Av Ruth Thomas, 30. juni 2017.
reposted fra Krig er en forbrytelse på juli 1, 2017.
Den føderale regjeringen har i all hemmelighet jobbet med en plan for å transportere høyradioaktiv væske fra Chalk River, Ontario, Canada, til Savannah River Site i Aiken, SC - en avstand på over 1,100 miles. En serie på 250 lastebiler er planlagt av Department of Energy (DOE). Interstate 85 er en av hovedrutene.
Basert på publiserte data fra US Environmental Protection Agency, kan noen få gram av denne væsken ødelegge en hel byvannforsyning.
Disse flytende forsendelsene er unødvendige. Det radioaktive avfallet kan nedblandes på stedet, slik at det blir et fast stoff. Dette har blitt gjort i årevis ved Chalk River. Registreringer fra fortiden er veldig klare om denne væsken og hvordan den skal håndteres. Rapporten "Detailed Statement on the Environmental Considerations By the Division of Material Licensing, US Atomic Energy Commission" (14. desember 1970) – som inneholder Allied Generals søknad om Barnwell Nuclear Fuel Plant (Docket No. 50-332) – beskriver avfallet som genereres ved det anlegget, og beskriver hvordan avfallet skal håndteres. Jeg kjente til denne rapporten på grunn av den vellykkede juridiske utfordringen til dette anlegget på 1970-tallet der jeg deltok. Her er oversikten over kriteriene som trengs:
- Sikre absolutt innesperring av HLLW av flere barrierer (HLLW – «høyt nivå flytende avfall»)
- Sørg for kjøling for å fjerne selvgenererende fisjonsproduktvarme ved hjelp av redundante kjølesystemer
- Sørg for tilstrekkelig plass i lagertanken...
- Kontroller korrosjon ved hjelp av passende design- og driftstiltak
- Kontroller ikke-kondenserbare gasser og luftbårne partikler, inkludert radiolytisk hydrogen H2
- Oppbevares i form for å lette fremtidig størkning
Et flertall av disse er ikke mulig under transport. I tillegg, når dette gjentas 250 ganger, kan bare en liten feil, menneskelig eller utstyr, være katastrofal. Og feil er å forvente. For eksempel, i den første forsendelsen (og bare så langt), hadde de et hot spot i transportcontaineren, og på Savannah River Site måtte de snu den for å vende mot veggen, visstnok for ikke å avsløre arbeiderne.
Mary Olson fra Nuclear Information Resource Service, en av saksøkerne i et søksmål mot disse forsendelsene, forklarer at «selv uten lekkasje av innholdet, vil folk bli utsatt for gjennomtrengende gammastråling og skadelig nøytronstråling bare ved å sitte i trafikken ved siden av en av disse transportbilene. Og fordi væsken inneholder uran av våpenkvalitet, er det en alltid tilstedeværende mulighet for en spontan kjedereaksjon som avgir en kraftig eksplosjon av livstruende nøytroner i alle retninger – en såkalt «kritikk»-ulykke.»
Til tross for søksmålet, til tross for alle brevene, til tross for e-post, til tross for begjæringer, fra tusenvis av bekymrede borgere, hevder DOE at virkningen er «ubetydelig». Selv om loven krever det, har ikke DOE laget en miljøkonsekvenserklæring.
Det har vært en begrenset mengde nyhetsdekning; derfor er det mange mennesker som ville bli berørt av en ulykke som ikke vet at dette skjer.
Dette må stoppes. Vennligst be guvernøren om å holde disse forsendelsene utenfor staten.
