By Ingen jagerkoalisjonFebruar 25, 2021
En rapport produsert av No Fighter Jets Coalition anslår at den reelle kostnaden for den planlagte kjøpet av 88 nye jagerfly fra den kanadiske regjeringen vil være på 77 milliarder dollar. Regjeringen har uttalt at kostnadene ikke vil være mer enn $ 19 milliarder dollar, men rapporten gjør det klart at dette tallet bare er klistremerkeprisen. Å anskaffe jetflyene vil forplikte Canada til å bruke milliarder mer enn de liberale offentlig har kunngjort.
Rapporten, som ble publisert torsdag, er basert på offisielle Department of National Defense-rapporter og et kanadisk senter for politikkalternativetterforskning produsert under det siste forsøket på kjøp av nye jetfly.
I følge rapporten er viktige operasjonskostnader, inkludert kostnad for flybensin, opplæring og vedlikehold, blitt utelatt av myndighetens offentlige estimat.
I 2012 prøvde Harper-regjeringen å kjøpe 65 F-35 fra Lockheed Martin. Deres oppgitte prislapp var 9 milliarder dollar. Vårrevisjonsrapporten for 2012 antydet at informasjon om de sanne kostnadene ble holdt tilbake fra offentligheten [1]. En uavhengig etterforskning som regjeringen ba om, fant senere at den totale kostnaden for kjøpet ville komme til over 45 milliarder dollar. Offentlig granskning steg og kjøpet ble stoppet [2].
"Kanadiere tok store problemer med den misvisende klistremerkeprisen i det siste forsøket på jet-kjøp, da de fleste sanne kostnadene ble utelatt," sa Emma McKay, et koalisjonsmedlem. "Venstre gjør de samme feilene."
Dette er det siste av mange bekymringer om kjøpet fra No Fighter Jets Coalition, hvis hovedspørsmål er at jetflyene vil ha bomber og brannraketter som dreper sivile og ødelegger kritisk infrastruktur, og etterlater et stort antall mennesker uten nødvendigheter som trygt drikkevann. .
"Jetene har ingenting å gjøre med å sikre sikkerhet for Canada," sier Rachel Small, Canada Organizer med World BEYOND War. "De er designet for å gjøre det samme den siste generasjonen av jetfly gjorde i Afghanistan, Libya, Irak og Syria - bære bomber og missiler som dreper sivile, uforholdsmessig store barn, forlenger voldelig konflikt og bidrar til massive humanitære kriser og flyktningkriser."
En annen bekymring handler om innvirkningen på urfolks rettigheter: Dene landforsvarere hevder at testflyging på Cold Lake-flybasen, hvor mange av de nye jagerflyene ville være stasjonert, påvirker samfunnet deres negativt [3]. Koalisjonen er også bekymret for klimapåvirkningen: F-35s, frontløperen i den nåværende konkurransen, bruker 5600 liter karbonrikt drivstoff per flytid [4].
Rapporten understreker risikoen i estimert kostnad. Skulle inflasjonen og kostnadene for flydrivstoff øke, står det, kan kostnadene øke med milliarder. Det står også at det er begrensninger i deres estimater, som er basert på F-35 driftskostnader. Hvis regjeringen bestemmer seg for å kjøpe Boeings Super Hornet eller SAABs Gripen, kan kostnadene reduseres noe.
Simon Daley, et annet medlem av koalisjonen, fremhevet annen bruk av pengene: “Rent vann for hver første nasjon i Canada ville koste mindre enn 5 milliarder dollar. Vann er viktig - krig er det ikke. "
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PDF-en av rapporten og mer informasjon om No Fighter Jets Coalition er tilgjengelig på nofighterjets.ca.
[1] Office of the Auditor General of Canada. 2012. Vårrapport fra 2012 av Auditors General of Canada. link
[2] CTV-nyheter. Desember 2012. F-35-avtale vil koste 45.8 milliarder dollar; feds traff 'reset-knapp'. CTV Nyheter. link
[3] Brent Patterson. Aug 2020. Dene landforsvarer Brian Grandbois og kampen mot Cold Lake flyvåpenbase. rabble.ca link
[4] Tamara Lorincz. 12. mai 2020. Å bruke 19 milliarder dollar på jagerfly vil ikke bekjempe COVID-19 eller klimaendringer. Ricochet media. link
Hell diffusjon immédiat: Un groupe de défense signale que l'achat prévu d'avions de chasse par le Canada dépassera 77 milliarder dollar
fra 25. februar 2021
En rapport produit par la No Fighter Jets Coalition (la Coalition Pas D'Avions de Chasse) estime que le vrai coût de l'achat prévu de 88 nouveaux avions de chasse va totaliser 77 milliarder dollar. Le gouvernement a déclaré que le coût ne serait pas supérieur à 19 milliarder, mais le rapport indique clairement que ce nombre n'est que le prix de l'autocollant. L'acquisition de ces jets engagerait le Canada à dépenser des milliards de plus que le libéraux ne l'ont annoncé publiquement.
Le rapport, publié jeudi, est basé sur les rapports officiels du ministère de la Défense nationale et sur une enquête du Centre canadien de politiques alternativer réalisée lors de la dernière tentative d'achat de nouveaux jets.
Selon le rapport, les coûts d'exploitation essentiels, y compris le coût du carburéacteur, la formation et l'entretien, n'ont pas été pris en compte dans l'estimation publique du gouvernement.
I 2012, le gouvernement Harper a tenté d'acheter 65 F-35 de Lockheed Martin. Leur prix déclaré était de 9 milliarder dollar. Le rapport du vérificateur général du printemps 2012 laissait entender que les informations sur le coût réel n'étaient pas communiquées au public [1]. Une enquête indépendante demandée par le gouvernement a par la suite révélé que le coût total de l'achat s'élèverait à pluss de 45 milliarder dollar. Parmis un période de surveillance publique élévé, l'achat a été abandonné [2].
«Les Canadiens ont soulevé des problèmes majeurs avec le prix d'achat trompeur lors de la dernière tentative d'achat d'un avion à réaction, alors que la majorité des coûts réels ont été omis», en dekor Emma McKay, membre de la koalisjon. «Les libéraux font les mêmes erreurs.»
Il s'agit de la dernière des nombreuses besettelser bekymringsfulle l'achat soulevées par la No Fighter Jets Coalition, dont le principal problème est que les avions transporteront des bombes et des missiles qui tuent des civils et détruisent les infrastructures essentielles, laissant un grand nombre de personnes sans produits essentiels comme l'eau potable.
«Les jets n'ont rien à voir avec la sécurité du Canada», erklærer Rachel Small, organisatrice pour le Canada de World BEYOND War. «Ils sont conçus pour faire la même valgte que la dernière génération d'avions ont fait en Afghanistan, en Libye, en Irak et en Syrie: transporter des bombes et des missiles qui tuent des civils, des enfants de manière disproportionnée, langvarig les conflits violents et contribuent à des crises humanitaires et de réfugiés massives. »
Une autre préoccupation concerne l'impact sur les droits autochtones: les défenseurs des terres dénées soutiennent que les vols d'essai à la base aérienne de Cold Lake, où plusieurs des nouveaux avions de combat seraient stationnés, ont un impact négatif sur leur communauté [ 3]. La coalition est également préoccupée par l'impact climatique: les F-35, pionniers de la compétition actuelle, utilisent 5600 liter de carburant riche en carbone par heure de vol [4].
Le rapport met l'accent sur le risque dans le coût estimé. Si les taux d'inflation et le coût du carburéacteur augmentent, dit-il, le coût pourrait augmenter de plusieurs milliards. Il indique également qu'il ya des limites à leurs estimations, qui sont basées sur les coûts d'exploitation du F-35. Si le gouvernement décide d'acheter le Super Hornet de Boeing ou Gripen de SAAB, les coûts pourraient diminuer.
Simon Daley, un autre membre de la coalition, en souligné d'autres utilisations de l'argent: «D'eau propre pour chaque Première nation au Canada coûterait moins que 5 milliards de dollars. L'eau est essentielle — la guerre ne l'est pas. »
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