अमेरिकी सेनाले हावाइयनहरूलाई विषाक्त पार्नु यो लायक छ जस्तो लाग्छ ("यो" अवश्य पनि, चीनसँग युद्ध हो)

संयुक्त कार्य बल-रेड हिल (JTF-RH) का अधिकारीहरूसँग अमेरिकी प्रतिनिधि जिल टोकुडा हलावा, हवाई, फेब्रुअरी 23, 2023 मा रेड हिल बल्क फ्युल भण्डारण सुविधा (RHBFSF) को भ्रमणको क्रममा कंग्रेसनल डेलिगेशन (CODEL) का अधिकारीहरूसँग हिंड्दै। (यूएस एयर नेशनल गार्ड स्टाफ सार्जेंट द्वारा फोटो। ओर्लान्डो कर्पुज).

एन एन राइट द्वारा, World BEYOND War, मार्च 10, 2023

मा गहिरो गाडिएको छ 4,408 राष्ट्रिय रक्षा प्राधिकरण ऐन को 2023 पृष्ठहरू (DNAA) रेड हिल जेट इन्धन ट्याङ्कीहरू बन्द गर्ने र डिफ्युल गर्ने सम्बन्धमा "लुकेको" सावधानी थियो, जुन सावधानी प्रकाशमा आउँदा, नागरिकहरूलाई हृदयघात र डर दिइरहेको छ।=

मार्च 5, 2023 अनुसार होनोलुलु स्टार विज्ञापनदाता लेख, शीर्षक "सैन्य खर्च ऐनले चिन्तालाई कम गर्छ,"  DNAA आवश्यक छ, रेड हिल जेट इन्धन ट्याङ्कीहरू डिफ्युल गर्नु अघि, DOD बाट प्रमाणीकरण कि रेड हिल बन्द गर्दा इन्डो-प्यासिफिक सैन्य अपरेशनहरूलाई असर गर्दैन।

यस बिन्दुमा, NDAA पारित भएको 4 महिना पछि र मार्च 5 तारा विज्ञापनदाता लेख सम्म, रेड हिल सुविधाहरूको डिफ्युलिङ र बन्द गर्नमा तीव्र सार्वजनिक चासोको बाबजुद, न त सेनेटर हिरोनो, सिनेटर ब्रायन स्काट्ज वा प्रतिनिधि केसले प्रमाणीकरण आवश्यकता उल्लेख गरेनन्। उनीहरूको मा रेड हिलको डिफिलिङ र बन्दको लागि $ 1 बिलियन बारे प्रेस विज्ञप्ति र हवाई मा अन्य सैन्य पूर्वाधार अपग्रेड को लागी $800 मिलियन NDAA मा 2023 को लागी पारित भयो।

यो स्टार विज्ञापनदाता लेखले बताउँछ कि हवाईका सिनेटर माजी हिरोनोले भनिन् कि उनले "सूचना आवश्यकताको वकालत गरेनन्," तर उनको कार्यालयले भने कि यो रिपब्लिकनहरूको प्राथमिकता हो र हिरोनोको अन्य रेड हिल प्रावधानहरू यसलाई सुनिश्चित गर्न एक सम्झौताको रूपमा सहमत भएको थियो। NDAA।

प्रमाणीकरणमा हस्ताक्षर गर्ने कुनै DOD निर्णय छैन

सेनाले पक्कै पनि प्रमाणीकरण आवश्यकता उल्लेख गरेन।

DOD ले राखेको व्यापक मर्मत ट्याङ्कीहरूलाई सुरक्षित रूपमा डिफ्युल गर्न आवश्यक छ, नोभेम्बर 2021 स्पिल अघि ट्याङ्कीहरूबाट इन्धन प्रयोग गर्दा आवश्यक नठानिएका मर्मतहरू, DOD को डिफ्युलिङ पछि ट्याङ्की र पाइपको पूर्वाधारलाई जमिनमा राख्ने योजनाहरूसँगै। ट्याङ्कहरू, सैन्य अधिकारीहरूले इन्धन भण्डारणको लागि ट्याङ्कहरूलाई प्रयोग गर्न नसकिने बनाउने योजना बनाएको भए तापनि DOD द्वारा इन्धन सुविधा फेरि प्रयोग गर्न सक्ने चिन्ता व्यक्त गरेको छ।

रक्षा विभाग र राज्य विभागका अधिकारीहरू, दक्षिण चीन सागरमा धेरै अमेरिकी र नाटो नौसेना आर्माडाहरू र कोरियाली प्रायद्वीपमा ठूला भू-सैनिक युद्ध खेलहरू, रक्षा सचिव अस्टिनले अझै हस्ताक्षर नगर्ने निर्णयबाट चिनियाँ आक्रामकताको बारेमा टिप्पणीहरू दिनहुँ आइरहेका छन्। प्रमाणीकरण भनेको DOD ले फेरि आफ्नो राष्ट्रिय सुरक्षा कार्ड खेल्ने संकेत हो।

कहाँ छ पारदर्शिता ?

रेड हिल संयुक्त टास्क फोर्सका कमाण्डरले रेड हिलमा धेरै प्रकोपहरूको सफाईको बारेमा आगामी र पारदर्शी हुनेछ भनी यसको विरोधको बाबजुद, एडमिरल वेड र उनका कर्मचारीहरूले पारदर्शिता वा समुदायसँग विश्वास गर्न सफल भएका छैनन्।

प्रमाणीकरण आवश्यकतामा मौन रहनुको अतिरिक्त, कार्यदलले रेड हिल प्रदूषण र डिफ्युलिङ र 1300 ग्यालन AFFF/PFAS को हालै फैलिएको घटनाहरूमा समयमै प्रेस विज्ञप्ति जारी गरेको छैन। द AFFF/PFAS 1300 गैलन स्पिलमा अन्तिम प्रेस विज्ञप्ति दुई महिना अघि डिसेम्बर 27, 2022 मा थियो।

कहाँ छ AFFF स्पिल भिडियो र कहाँ गयो ३,००० घनफिट दूषित माटो?

नौसेनाले अझै पनि AFFF फैलिएको भिडियो सार्वजनिक गरेको छैन र DOH बाट म्याद थप्न आवश्यक भएकोले फैलिएको अनुसन्धान पूरा गरेको छैन। न त कार्यदलले कुन ठाउँमा खुलाएको छ 3000 घन फिट AFFF दूषित माटो सारियो या त ओआहुमा वा मुख्य भूमिमा। यसको विपरित, पूर्वी प्यालेस्टाइनबाट हटाइएको दूषित माटोको लागि डिस्पोजल स्थानहरू, ओहायो केमिकल ट्रेनको भग्नावशेष तुरुन्तै सार्वजनिक गरियो र धेरै राज्यहरूले उनीहरूको विषाक्त फोहोर स्थानहरूमा विसर्जन गर्न आपत्ति जनाए.

हाम्रा सरकारी अधिकारीहरू, सेना र नागरिकहरू, जनताले विश्वास गर्न अघि धेरै लामो यात्रा गर्न बाँकी छ!

रेड हिल जेट इन्धन ट्याङ्कीहरू डिफ्युल गर्न सकिन्छ भनेर तुरुन्त प्रमाणित गर्न @SecDef अस्टिनलाई ट्वीट गर्नुहोस्।

एन राइट एक सेवानिवृत्त अमेरिकी सेना रिजर्भ कर्नल र पूर्व अमेरिकी कूटनीतिज्ञ हुन्। इराकमा अमेरिकी युद्धको विरोधमा उनले २० वर्षअघि अमेरिकी सरकारबाट राजीनामा दिएकी थिइन्। उनी बीस वर्षदेखि होनोलुलुमा बसेकी छिन्। उनी हवाई शान्ति र न्याय, शान्तिका लागि दिग्गज र ओआहु वाटर प्रोटेक्टर्सकी सदस्य हुन्।