Manlio Dinucci द्वारा, सेप्टेम्बर २, २०२०
Il घोषणापत्रबाट
२०१ Europe को तुलनामा युरोपमा सिभिल एयर ट्राफिक यस वर्ष 60०% ले ओरालो लाग्ने छ, कोविड १-प्रतिबन्धका कारण 2019 लाख भन्दा बढी रोजगारी जोखिममा छ। अर्कोतर्फ, सैन्य हवाई यातायात बढ्दो छ।
शुक्रबार, अगस्त २ On मा छवटा अमेरिकी वायुसेना बी 28२ रणनीतिक बमवर्षकहरूले एकै दिनमा उत्तरी अमेरिका र युरोपका NATO० नाटो देशहरूमा उडान गरे र यसका विभिन्न भागमा सहयोगी देशका y० लडाकू बमवर्षकहरूले झण्डा हाले।
नाटो महासचिव जेन्स स्टोल्टनबर्गले भने - "एलाइड स्काई" भनिने यो ठूलो अभ्यासले "संयुक्त राज्य अमेरिकाको मित्रराष्ट्रप्रतिको प्रतिबद्ध प्रतिबद्धता दर्शाउँछ र हामी आक्रमणलाई रोक्न सक्षम छौं भनेर पुष्टि गर्दछ।" युरोपमा "रुसी आक्रमण" को संकेत स्पष्ट छ।
अगस्ट २२ मा नर्थ डकोटा मिनोट एयर बेसबाट ग्रेट ब्रिटेनमा फेयरफोर्डमा हस्तान्तरण गरिएको बी 52 s हरू पुरानो शीतयुद्धका योजनाहरू मात्र परेडको लागि प्रयोग गरिएको छैन। तिनीहरू निरन्तर आधुनिकीकरण हुँदै आएका छन् र उनीहरूको भूमिका लामो दूरीको रणनीतिक बमवर्षकको रूपमा कायम राख्छन्। अब ती बढाइएको छ।
अमेरिकी एयरफोर्सले चाँडै billion२ अरब डलरको नयाँ इञ्जिनसहित सत्तरी बी बी 52२ को डिजाइन गर्नेछ। यी नयाँ इञ्जिनहरूले बमवर्षकहरूलाई flight,००० किलोमिटर उडानमा उधार्ने अनुमति दिनेछ, प्रत्येकले 20 8,000 टन बम र मिसाइलहरू परम्परागत वा आणविक हातहतियारसहित सशस्त्र। पछिल्लो अप्रिलमा, अमेरिकी वायु सेनाले रेथियोन कम्पनीलाई नयाँ लामो दूरीको क्रूज मिसाइल उत्पादन गर्न सौंपा, बी -२ 35 बमवर्षकहरूको लागि आणविक हातहतियारसहित सशस्त्र।
यी र अन्य रणनीतिक आणविक हमलावरहरू सहित, बी -२ स्पिरिट सहित, युएस वायुसेनाले २०१ 2 देखि यूरोपमा २०० भन्दा बढी सर्टी बनाएको छ, मुख्यतया बाल्टिक र कालो सागरमा रूसी एयरस्पेस नजिक।
युरोपेली नाटो देशहरु यी अभ्यासहरु मा भाग लिन्छन्, विशेष गरी इटली। जब अगस्त २ 52 मा B-28२ हाम्रो देशमा उडान गयो, इटालियन लडाकूहरू संयुक्त आक्रमण अभियानको अनुकरण गर्दै। सामेल भए।
त्यसको लगत्तै इटालियन वायुसेना युरोफाइटर टाइफुन लडाकू बमवर्षकहरूले सयौं विशेष सिपाहीहरूको समर्थनमा लिथुआनियाको सियाउलाई बेसमा तैनाथ गर्न लगे। सेप्टेम्बर १ बाट सुरू गरेर, तिनीहरू त्यहाँ बाल्टिक एयरस्पेसलाई "डिफेन्ड" गर्न अप्रिल २०२१ सम्म months महिनासम्म रहनेछन्। यो इटालियन वायुसेनाद्वारा बाल्टिक क्षेत्रमा गरिएको चौथो नाटो "एयर पोलिसि” "अभियान हो।
इटालियाका लडाकुहरू दिनको २ 24 घण्टा तयार छन् हाथापाई, अलार्ममा उडान लिन र "अज्ञात" एयरक्राफ्टहरू रोक्न: तिनीहरू जहिले पनि केही आन्तरिक एयरपोर्ट र रूसी क्यालिनिनग्रादको बीचमा उडान गर्ने रूसी हवाईजहाज हुन्छन् र बाल्टिकमा अन्तर्राष्ट्रिय एयरस्पेसबाट बाहिरिन्छन्।
लिथुआनियाई सियालियाई आधार, जहाँ तिनीहरू खटाइएको छ, संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा अपग्रेड गरिएको छ; अमेरिकाले २ 24 करोड युरो लगानी गरेर यसको क्षमता तीन गुणा बढायो। कारण स्पष्ट छ: हवाइजहाज कालिनिनग्राडबाट २२० किलोमिटर र सेन्ट पिटर्सबर्गबाट 220०० किलोमिटर टाढा छ, जुन यूरोफाटर टाइफुन जस्ता लडाकूले केही मिनेटमा यात्रा गर्दछ।
नाटो किन यी र अन्य परम्परागत र आणविक दोहोरो क्षमताको एयरक्राफ्टहरू रूस नजिकै तैनाथ गर्दैछ? पक्कै पनि बाल्टिक देशहरूलाई रूसी आक्रमणबाट जोगाउनु हुँदैन जसको अर्थ थर्मोन्यूक्लियर विश्वयुद्ध सुरु भएमा हुने थियो। यदि नाटोका हवाईजहाजले बाल्टिकबाट छिमेकी रूसी शहरहरूमा आक्रमण गरे भने पनि त्यस्तै हुनेछ।
यस परिमार्जनको वास्तविक कारण भनेको खतरनाक शत्रुको छवि बनाएर तनाव बढाउनु हो, रूसले युरोपमा आक्रमण गर्ने तयारी गर्दैछ। यो वाशिंगटनले कार्यान्वयन गरेको तनावको रणनीति हो, युरोपियन सरकार र संसद र यूरोपियन युनियनको मिलेर।
यस रणनीतिमा सामाजिक खर्चको खर्चमा बढ्दो सैन्य खर्च वृद्धि समावेश छ। एक उदाहरण: एक यूरोफाइटरको उडान घण्टाको मूल्य उही एयरफोर्सले ,66,000 XNUMX,००० युरोमा गणना गरे (विमान परिमार्जन सहित)। सार्वजनिक पैसामा प्रति वर्ष दुई औसत कुल तलब भन्दा ठूलो रकम।
प्रत्येक पटक जब यूरोफाइटरले बाल्टिक एयरस्पेसलाई "डिफेन्ड" गर्न थाल्छ, यो इटालीमा दुईवटा कामको लागि एक घण्टामा जल्छ।
एउटा प्रतिक्रिया
यो बिरामी छ!