सिलिंग - फेरी - गाजाको इजरायली नौसेना नाकाबन्दी तोड्न

एन एन राइट द्वारा

मैले भर्खरै सुख्खा जमिनमा पाँच दिन पछि गाजा फ्रीडम फ्लोटिल्ला एक्सएनयूएमएक्सको चार डु boats्गामध्ये एउटामा समुद्री किनारमा पैदल यात्रा गरें।

मैले जुन भूमिमा खुट्टा राखेको छु त्यो गाजा होइन, न इजरायल हो, ग्रीस हो। ग्रीस किन?

इजरायली सेनाले गाजाको नाकाबन्दी र त्यहाँको प्यालेस्टाइनलाई टाढा राख्ने चुनौतीलाई चुनौती दिन नयाँ रणनीतिहरू आवश्यक छ। विगत years बर्षमा हाम्रा प्रयासहरूले इजरायली सरकारले आफ्नो जहाजको आभासी आर्मडा कब्जा गरेको, दर्जनौं देशका सयौं नागरिक अपहरण गरेको, उनीहरूलाई गैरकानुनी रूपमा इस्रायलमा प्रवेश गरेको आरोप लगाएर १० बर्षसम्म निर्वासनमा पठाइएको छ। इजरायल, जेरूसलम र वेस्ट बैंकमा इजरायलीहरू र प्यालेस्टाइनहरूसँग भ्रमण गर्ने अवसरलाई इन्कार गर्दछन्।

फ्लोटिलाहरू बनाउने जहाजहरू धेरै देशहरूमा प्यालेस्टाइन समर्थकहरूको कोष संकलनका माध्यमबाट पर्याप्त खर्चमा खरीद गरिएको छ। इजरायली अदालतमा मुद्दा चलाएपछि जहाजका दुईवटा भाडा मात्र मालिकलाई फिर्ता गरिएको छ। बाँकी, कम्तिमा सात जहाजहरू, हाइफा बन्दरगाहमा छन् र सम्भवतः पर्यटक पर्यटनको एक हिस्सा हुन् जुन इजरायललाई आतंकित पार्छ। एउटा डु boat्गा इजरायली नौसैनिक बमबारीको लागि लक्षको रूपमा प्रयोग गरिएको छ।

सबैभन्दा नयाँ रणनीति भनेको कुनै पनि फ्लोटिलामा भएका सबै जहाजहरूलाई इजरायली हातमा सार्नु होइन। इजरायली प्रेसमा मुख्यतया अज्ञात प्रस्थान बिन्दुबाट आउँदै गरेको अज्ञात आकारको प्रचारप्रसारले इजरायली सरकारको खुफिया र सैन्य संगठनहरूलाई संसाधन, मानव र वित्तीय खर्च गर्न बाध्य पार्छ, निशस्त्र नागरिकहरूले आफ्नो गाजाको नाकाबन्दीलाई चुनौती दिइरहेको कुराको निर्धारण गर्न संसाधन, मानवीय र वित्तीय खर्च गर्न बाध्य पार्छन्। र कसरी उनीहरू यसलाई चुनौती दिन्छन्।

आशा छ, प्रत्येक मिनेट को लागी इजरायली सरकारी संगठनहरु एक फ्लोटिला मा जहाजहरु रोक्न को लागी खर्च गर्न को लागी खर्च गर्छन् तिनीहरूले गाजा र वेस्ट बैंकमा बसोबास गर्ने प्यालेस्तिनीहरुलाई लगातार भयावह व्यवहारको लागि स्रोतहरु अनुपलब्ध बनाउँदैछन्।

उदाहरण को लागी, अघिल्लो दिन Marianne स्वीडेनको जहाज कब्जा गरिएको थियो, एक इजरायली विमान क्षेत्र मा जहाजहरु मा दुई घण्टा को लागी खोजी ढाँचा उडान भयो कि कति क्षेत्रहरु यस क्षेत्र मा थिए र जो फ्लोटिला को एक हिस्सा हुन सक्छ भन्ने निर्धारण गर्न को लागी प्रयास गर्न। हामीलाई शंका छ कि त्यहाँ अन्य इजरायली जहाजहरू थिए, पनडुब्बीहरू समावेश गर्न, यस क्षेत्रका सबै जहाजहरूबाट रेडियो वा स्याटेलाइट प्रसारण पहिचान गर्न सक्ने इलेक्ट्रॉनिक क्षमता र हाम्रा जहाजहरू पत्ता लगाउने प्रयासको साथ। यी प्रयासहरू इजरायली सरकारको लागि लागतमा आउँदछन् जुन हाम्रो खरीद जहाजहरू भन्दा यति धेरै खर्च आउँदछ र यात्रुहरूलाई फ्लोटिला प्रस्थान पोइन्टमा उडान गर्दछ।

इजरायली स्रोतहरू हाम्रो तुलनामा असीमित छन्, विशेष गरी जब संयुक्त राज्यले इजरायललाई पर्याप्त खुफिया सहायता र प्रतिवर्ष 3 बिलियन डलर प्रदान गर्ने एउटा कारक हो भने हाम्रा फ्लोटिलाहरूले धेरै इजरायलीहरूलाई बाँध्छन्, प्रधानमन्त्री आफैले बयान गर्न बाध्य भएका थिए। प्यानेस्टाइली be इजरायली सदस्य नेसेटका बारेमा र ट्युनिसियाका पूर्व राष्ट्रपति जसले स्वदेशी स्वेच्छाले फ्लोटिलामा यात्रु हुने गरेका थिए, स्वीडेन र नर्वेले अन्तर्राष्ट्रिय पानीमा स्वीडेनीको जहाजमा इजरायली हमलाको आलोचना गरेपछि परराष्ट्रमन्त्रीसमक्ष जनसमक्ष इजरायली सरकारको सम्बन्ध शाखाले मिडियालाई यो जहाज कहाँ पक्राउ परेको थियो भनेर सोधपुछ गर्नै पर्दछ, आईडीएफले यात्रुहरुसंग दुर्व्यवहार गरेको खबर दिन्छ र अन्ततः असंख्य सैन्य खुफिया तथा परिचालन इकाइहरु जग्गा, हवा र समुद्रलाई आदेश गरिएको छ। शारीरिक रूपमा फ्लोटिलामा प्रतिक्रिया दिनुहोस्।

भाँडाको दुई महिनाको यात्रा Marianne स्विडेनदेखि युरोपको तटमा र भूमध्यसागरमा countries वटा देशका तटीय शहरहरूमा बसाइँ सरेर गाजाको इजरायली नाकाबन्दी र इजरायली कब्जाको भय effects्कर प्रभावको बारेमा छलफल गर्न प्रत्येक शहरमा घटना अनुसूची गर्ने शैक्षिक अवसर प्रदान गरियो। वेस्ट बैंक को।

यो तेस्रो फ्लोटिल्ला हो जसमा म सहभागी भएको छु। २०१० का गाजा स्वतन्त्रता फ्लोटिल्ला इजरायली कमांडोले नौ यात्रुलाई मृत्युदण्ड दिए (दसौं यात्री पछि बन्दुकको कारण मरे) र टर्कीको जहाजमा पचास घाइते भए Mavi Marmara, प्रत्येक फ्लोटिलामा sh वटा जहाजमा यात्रुहरूलाई आक्रमण गर्ने र 600 यात्रीहरूलाई इजरायली जेलमा लैजाँदा उनीहरूलाई निर्वासन गर्नु अघि।

२०११ गाजा स्वतन्त्रता फ्लोटिलासँग २२ वटा राष्ट्रिय अभियानबाट १० वटा जहाजहरू थिए। इजरायली सरकारले ग्रीस सरकारलाई ग्रीसको पानीमा जहाजहरूलाई बन्दरगाह छोड्न नदिन पैसा तिरेको थियो, यद्यपि अमेरिकी डु the्गाले गाजासम्म पुग्न सकेन, आशाको आचरण र क्यानाडाको डुat्गा गाजा गर्न ताहिर, गाजा प्रस्थान गर्न कोसिस गरे, तर सशस्त्र ग्रीक कमांडोहरूद्वारा बन्दरगाहमा फिर्ता ल्याइयो।

यो ताहिर र गाजामा आयरिश डुat्गा,Saoirse पछि नोभेम्बर 2011 मा गाजामा यात्रा गर्ने प्रयास गरे र इजरायली कमांडोहरू द्वारा कब्जा गरियो, र अक्टूबर 2012, स्विडेनी जहाज जहाज एस्टेले गाजामा यात्रा गर्ने प्रयास गरियो र इजरायलले उनलाई लगे।

२०१२ देखि २०१ 2012 सम्म, गाजाको इजरायली नौसेना घेराबन्दी अन्त्य गर्नका लागि अन्तर्राष्ट्रिय प्रयासहरू गाजाबाट अन्तर्राष्ट्रिय पानीमा समुद्री यात्रा गरेर नाकाबन्दी तोड्न केन्द्रित थिए। अन्तर्राष्ट्रिय अभियानहरूले गाजा शहर बन्दरगाहमा माछा मार्ने जहाजलाई कार्गो जहाजमा रूपान्तरण गर्न कोष जुटाए। हामीले भाँडाको नाम राख्यौं गाजाको जहाज। अन्तर्राष्ट्रिय समुदायलाई गाजाबाट हस्तकला र सुकाइएका कृषिजन्य सामानहरू खरीद गर्न गाजाबाट बाहिर ढुवानीको लागि जहाजमा राख्न भनियो। अप्रिल २०१ 2014 मा माछा मार्ने डु boat्गालाई एउटा कार्गो जहाजमा रूपान्तरण भएको एक बर्ष पूरा भएको थियो, एउटा विस्फोटनले डु of्गाको स्टेरमा प्वाल खेर गयो। दुई महिना पछि, जून २०१ 2014 मा गाजामा Israeli 55 दिने इजरायली आक्रमणको दोस्रो दिनमा इजरायली क्षेप्यास्त्रहरू लक्षित भए गाजाको जहाज र जहाजमा एक विशाल आगो र अपूरणीय क्षतिको कारण यसलाई उडायो।

गाजा स्वतन्त्रता फ्लोटिल्ला on मा भाग लिने २२ देशका प्रतिनिधित्व गर्ने passengers० जना यात्री / मिडिया / चालक दल मध्ये एकका रूपमा ... इजरायल, संयुक्त राज्य अमेरिका, संयुक्त अधिराज्य, क्यानडा, ग्रीस, स्विडेन, प्यालेस्टाईन, जोर्डन, ट्युनिसिया, नर्वे, इटली, न्यूजील्याण्डका नागरिकहरू , स्पेन, फिनल्यान्ड, फ्रान्स, जर्मनी, रसिया, दक्षिण अफ्रिका, मोरक्को र अल्जेरिया .. हामीले इजरायली घेरा हालेर इजरायली घेराबन्दीलाई अन्तर्राष्ट्रिय ध्यानाकर्षण गराउन हाम्रो जीवनबाट समय लिएका थियौं।

हाम्रो लागि यात्रुहरूको रूपमा, इजरायल राज्यद्वारा पक्राउ गरिएको र जेलमा राख्नुपर्ने शारीरिक क्रियाकलाप हाम्रो सक्रियताको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण हिस्सा होइन। इजरायली सेनाले गाजा कब्जामा अन्तर्राष्ट्रिय ध्यानाकर्षण गराउन अर्को कार्यमा हामी फेरि जम्मा भएको तथ्य यो हो - र इजरायली सरकारले गाजाको नाकाबन्दी नगरेसम्म हामी यी कार्यहरू जारी राख्नेछौं।

गाजाका लागि, गाजामा पठाइएका जहाजहरू एकै पटकमा फ्लोटिलाहरू वा एउटा जहाजमा हुन्, तिनीहरूको कल्याणको लागि विश्वभरिका नागरिकहरूको चिन्ताको स्पष्ट संकेत हो। २१ वर्षीया मोहम्मद अलहम्ममीको रूपमा, गाजाका युवाहरूको समूहका सदस्यले बोलाए हामी नम्बरहरू होइनौं, लेख्यो:

"“मलाई लाग्छ फ्लोटिल्लामा सहभागीहरू साहसी छन्। तिनीहरू साहसी छन् यस उच्च क्रुद्ध शासनको साथ क्रूर शासनको सामना गर्न, पूर्ण रूपमा थाहा छ कि मृत्यु एक सम्भावना हो, जसरी बहादुर टर्की कार्यकर्ताहरूको भाग्य थियो। यो हो जब साधारण व्यक्ति, सामान्य जीवन बिताइरहेका, एक साथ जोडेर एक बयान गर्न परिवर्तन हुन्छ जुन। नेतान्याहूलाई थाहा हुनुपर्दछ; आखिरमा, आम नागरिकहरूले असाधारण कार्यहरू गरेको कारण धेरै यहूदीहरूको जीवनको विनाश प्रलयमा भएको थियो। ”

लेखकको बारेमा: एन राइटले अमेरिकी सेना / सेना रिजर्भमा २ years बर्ष सेवा गरे र रिजर्भ कर्नलको रूपमा सेवानिवृत्त भए। उनले निकारागुआ, ग्रेनाडा, सोमालिया, उज्बेकिस्तान, किर्गिजस्तान, सियरा लियोन, माइक्रोनेसिया र मंगोलियामा रहेको अमेरिकी दूतावासहरूमा अमेरिकी कूटनीतिज्ञको रूपमा १ 29 बर्ष सेवा गरेकी छिन्। उहाँ डिसेम्बर २००१ मा अफगानिस्तानको काबुलमा अमेरिकी दूतावास खोलेको सानो समूहमा हुनुहुन्थ्यो। इराकमा राष्ट्रपति बुशको युद्धको विरोधमा मार्च २०० 16 मा उनले अमेरिकी सरकारबाट राजीनामा गरेकी थिइन।