Edward Horgan ၊ World BEYOND Warဧပြီလ 26, 2022
Shannon Two ကို ရုံးတင်စစ်ဆေးသည့် ဒုတိယနေ့တွင် တရားလိုက ၎င်း၏အမှုကို နည်းစနစ်တကျ ထွန်ယက်ခဲ့သည်။ သက်သေထွက်ဆိုချက် အများစုကို ဖော်ထုတ်ရန် ရည်မှန်းထားသည်ဟု ခုခံချေပချက်တွင် ပြဋ္ဌာန်းထားပြီးဖြစ်သောကြောင့် ယနေ့ မျက်မြင်သက်သေများထံမှ ဂျူရီလူကြီးများမှ ရရှိသည့် အဓိက အချက်အလက်မှာ တရားခံ Ken Mayers နှင့် Tarak Kauff တို့သည် စံနမူနာပြ ဖမ်းခံထားရသူများ၊ သာယာ၊ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ကြပြီး လိုက်နာမှု၊ လေဆိပ်လုံခြုံရေးအရာရှိချုပ်က သူစောင့်ကြပ်ထားတဲ့ လေဆိပ်ကို လက်နက်တွေ ဖြတ်သွားသလား မသိပါဘူး။
Mayers နှင့် Kauff တို့သည် မတ် ၁၇၊ ၂၀၁၉၊ Shannon လေဆိပ်တွင် လေဆိပ်ရှိ အမေရိကန်စစ်တပ်နှင့် ဆက်စပ်နေသည့် မည်သည့်လေယာဉ်ကိုမဆို စစ်ဆေးရန် လေယာဉ်ကွင်းသို့သွားသည့်အတွက် ဖမ်းဆီးခံခဲ့ရသည်။ လေဆိပ်ထဲသို့ ဝင်ရောက်လာသောအခါတွင် အမေရိကန် စစ်လေယာဉ်နှစ်စင်း၊ အမေရိကန် မရိန်းတပ်ဖွဲ့ Cessna ဂျက်လေယာဉ်တစ်စင်း၊ အမေရိကန်လေတပ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး C17 လေယာဉ်တစ်စင်းနှင့် Omni Air International လေယာဉ်တစ်စင်းတို့ ဖြတ်သန်းသွားလာနေသည်ဟု ယူဆရသည့် အမေရိကန်စစ်တပ်နှင့် စာချုပ်ချုပ်ဆိုထားသည့် စာချုပ်အရ တပ်ဖွဲ့ဝင်များနှင့် လက်နက်များကို သယ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ အိုင်ယာလန်ကြားနေမှုနှင့် နိုင်ငံတကာဥပဒေကို ချိုးဖောက်သည့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ တရားမဝင်စစ်ပွဲများဆီသို့ လေဆိပ်သို့သွားရာလမ်း၊ အမေရိကန်နှင့် အိုင်ယာလန်အစိုးရများနှင့် အိုင်ယာလန်နိုင်ငံခြားရေးဌာန (Shannon တွင် အမေရိကန်စစ်လေယာဉ်အား ဆီဖြည့်ရန် အတည်ပြုထားသည့်) တို့သည် အမေရိကန်စစ်လေယာဉ်ပေါ်တွင် လက်နက်များသယ်ဆောင်ခြင်းမရှိကြောင်း စိတ်ကူးယဉ်ဆန်သော စိတ်ကူးယဉ်ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး အဆိုပါလေယာဉ်များတွင်လည်း မပါရှိကြောင်း၊ စစ်ရေးလေ့ကျင့်မှု မဟုတ်ဘဲ စစ်ရေး လေ့ကျင့်မှု။ သို့သော်လည်း ယင်းမှာ အမှန်ပင်ဆိုလျှင် Shannon လေဆိပ်ကို ဖြတ်၍ စစ်ဇုန်သို့ ဖြတ်သန်းသွားသော အဆိုပါ လေယာဉ်များ တည်ရှိနေခြင်းသည် ကြားနေရေးဆိုင်ရာ နိုင်ငံတကာ ဥပဒေများကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ချိုးဖောက်ခြင်း ဖြစ်သည်။
Shannon လေဆိပ်မှတစ်ဆင့် တပ်ဖွဲ့ဝင်များအား ပို့ဆောင်ရန် အမေရိကန်စစ်တပ်နှင့် စာချုပ်ချုပ်ဆိုထားသော အရပ်ဘက်လေယာဉ်များအား ဆီဖြည့်ခြင်းအား အတည်ပြုသည့် အိုင်ယာလန် ပို့ဆောင်ရေးဌာနသည် Shannon လေဆိပ်တွင် လိုက်ပါလာသည့် အမေရိကန်တပ်ဖွဲ့ဝင်အများစုသည် ၎င်းတို့နှင့်အတူ မောင်းပြန်ရိုင်ဖယ်များ သယ်ဆောင်လာသည်ဟူသော အချက်ကိုလည်း အတည်ပြုပါသည်။ ၎င်းသည် ကြားနေရေးဆိုင်ရာ နိုင်ငံတကာဥပဒေများကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ချိုးဖောက်ပြီး အိုင်ယာလန်နိုင်ငံခြားရေးဌာန၏ တားမြစ်ချက်ကို ဖောက်ဖျက်ကာ အိုင်ယာလန်ပိုင်နက်ကို ဖြတ်၍ အိုင်ယာလန်နယ်နိမိတ်အတွင်း လက်နက်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုလည်း ချိုးဖောက်သည်ဟု ဆိုနိုင်သည်။
၎င်းတို့နှစ်ဦးသည် ရာဇ၀တ်ပျက်စီးမှု၊ ပိုင်နက်ကျူးလွန်မှု၊ လေဆိပ်လည်ပတ်မှုနှင့် လုံခြုံရေးတို့ကို အနှောင့်အယှက်ပေးမှုတို့ဖြင့် အပြစ်မရှိကြောင်း ၀န်ခံထားသည်။
တရားလိုပြသက်သေ ၈ ဦးကို Dublin Circuit Court ရုံးချိန်းတွင် ဒေသဆိုင်ရာ Shannon ဘူတာမှ Garda (ရဲ) ၃ ဦး၊ Shannon လေဆိပ်ရဲနှစ်ဦးနှင့် Ennis Co Clare၊ Shannon လေဆိပ်ရဲ ၂ ဦး၊ လေဆိပ်တာဝန်ရှိသူ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးမန်နေဂျာ၊ လုံခြုံရေးအရာရှိကြီး။
သက်သေခံအများစုသည် ကျူးကျော်သူများကို ပထမဆုံးသတိပြုမိချိန်၊ မည်သူကိုခေါ်သည်၊ မည်သည့်အချိန်တွင် ခေါ်ဆောင်သွားကြောင်း၊ ၎င်းတို့၏အခွင့်အရေးများကို အကြိမ်ရေမည်မျှဖတ်ခဲ့ကြောင်း၊ လေယာဉ်ကွင်းအတွင်း ဝင်ရောက်သည့် လေဆိပ်ပတ်ပတ်လည် ခြံစည်းရိုးတွင် အပေါက်အပေါက်ရှိပုံ စသည့် သက်သေခံချက်အများစုသည် ပြုပြင်ခဲ့သည်။ လေဆိပ်အမှုထမ်းများသည် လေဆိပ်တွင် အခြားခွင့်ပြုချက်မရှိသော အမှုထမ်းများမရှိကြောင်းနှင့် အထွက်လေယာဥ်သုံးစင်းနှင့် အဝင်လေယာဥ်တစ်စင်းသည် နာရီဝက်အထိ နှောင့်နှေးခဲ့ရသည်ဟု လေဆိပ်ဝန်ထမ်းများက ပြောကြားခဲ့သော်လည်း လေဆိပ်လည်ပတ်မှု ယာယီပိတ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ သက်သေထွက်ဆိုမှုများလည်း ရှိခဲ့သည်။
Kauff နှင့် Mayers တို့သည် "ပတ်ပတ်လည်ခြံစည်းရိုးအဖွင့်အပိတ်ပြုလုပ်ခြင်းတွင်ပါဝင်ခဲ့သည်" နှင့်၎င်းတို့သည်လေဆိပ်၏ "ကန့်လန့်ကာ" (ပတ်ဝန်းကျင်မြေပြင်) သို့အမှန်တကယ်ဝင်ရောက်ခဲ့ကြောင်းနှင့်၎င်းတို့သည်ပြဿနာမရှိကြောင်းကိုခုခံကာကွယ်မှုမှလက်ခံခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ ရဲများက ၎င်းတို့၏ ဖမ်းဆီးမှုနှင့် နောက်ဆက်တွဲ ကုသမှုများ ကြောင့် ဤသက်သေခံချက် အများအပြားသည် သဘောတူညီထားသည့်အချက်ကို ဖော်ထုတ်ရန် မလိုအပ်ပေ။
အပြန်အလှန်စစ်ဆေးမှုတွင်၊ ရှေ့နေများဖြစ်သည့် David Johnston နှင့် Michael Finucane တို့နှင့်အတူ ကာကွယ်ရေးအတားအဆီးများဖြစ်သော Michael Hourigan နှင့် Carol Doherty တို့သည် Mayers နှင့် Kauff တို့အား လေယာဉ်ကွင်းထဲသို့ ဝင်ရောက်စေခဲ့သော ကိစ္စရပ်များအပေါ် ပိုမိုအာရုံစိုက်ခဲ့သည်—ကြားနေအိုင်ယာလန်မှတဆင့် တပ်ဖွဲ့ဝင်များနှင့် လက်နက်ခဲယမ်းများ ပို့ဆောင်ခြင်း တရားမ၀င်စစ်ပွဲများဆီသို့ ၎င်းတို့၏လမ်းခရီး—နှင့် ၎င်းတို့နှစ်ဦး ဆန္ဒပြမှုတွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ပါဝင်နေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အရပ်ဘက်လေကြောင်းလိုင်း Omni ၏ ပျံသန်းမှုများကို အမေရိကန်စစ်တပ်မှ စင်းလုံးငှားကာ စစ်မှုထမ်းများအား သယ်ဆောင်ကာ အမေရိကန်သည် တရားမဝင်စစ်ပွဲများနှင့် အလုပ်အကိုင်များ လုပ်ဆောင်နေသည့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့ သယ်ဆောင်သွားကြောင်း ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးက ထုတ်ဖော်ပြောဆိုခဲ့သည်။
Shannon လေဆိပ်ရဲ မီးသတ်အရာရှိ Richard Moloney က Kauff နှင့် Mayers တို့က စစ်ဆေးလိုသော Omni လေယာဉ်အား စစ်သားများ ပို့ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် ထိုနေရာတွင် ရှိနေမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ Shannon လေဆိပ်ကို "ကောင်းကင်ပေါ်ရှိ ဓာတ်ဆီဆိုင်ကြီးတစ်ခု" နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပြီး ၎င်းသည် "ကမ္ဘာပေါ်တွင် ဗျူဟာမြောက်နေရာယူထားသည်—အမေရိကနှင့် ပြီးပြည့်စုံသောအကွာအဝေးနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းမှ ပြီးပြည့်စုံသောအကွာအဝေး" ဟုဆိုသည်။ Omni တပ်ဖွဲ့၏ လေကြောင်းခရီးစဉ်များသည် အရှေ့ဥရောပနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့ သွားရာလမ်းတွင် လောင်စာဆီ ရပ်နားရန် သို့မဟုတ် အစားအသောက် ရပ်နားရန်အတွက် Shannon ကို အသုံးပြုခဲ့ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
Shannon Garda Noel Carroll သည် အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာရှိ ကနဦးဖမ်းဆီးရေးအရာရှိဖြစ်သည့် Shannon Garda Noel Carroll သည် Taxiway 11 တွင် ပါရှိသည့် “အမေရိကန်စစ်လေယာဉ်နှစ်စင်း၏ အနီးကပ်ကာကွယ်မှု” ဟုခေါ်သည့် လေဆိပ်တွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်နေချိန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ပါဝင်ပတ်သက်မှုမှာ နီးကပ်စွာကျန်ရှိနေသေးကြောင်း ရှင်းပြခဲ့သည်။ တက္ကစီလမ်းပေါ်ရှိနေစဉ် လေယာဉ်များနှင့် နီးစပ်မှုရှိပြီး ထိုတာဝန်ကို တပ်မတော်သားသုံးဦးကိုလည်း တာဝန်ပေးအပ်ခဲ့သည်။ လက်နက်များစစ်ဆေးရန် Shannon တွင် US စစ်လေယာဉ်တစ်စင်းပေါ်တက်ရန် တောင်းဆိုသောအခါတွင် သူက “ဘယ်တော့မှ” ဟု ပြန်ဖြေသည်။
၂၀၀၃ ခုနှစ်ကတည်းက Shannon ရှိ လေဆိပ်လုံခြုံရေးအရာရှိချုပ် John Francis ထံမှ အံ့သြစရာအကောင်းဆုံးသက်သေထွက်ဆိုချက်သည် ၎င်း၏ရာထူးတွင် လေကြောင်းလုံခြုံရေး၊ ကျောင်းဝင်းလုံခြုံရေးနှင့် လုံခြုံရေးစနစ်များအတွက် တာဝန်ယူထားပြီး Garda၊ လက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များနှင့် အခြားအဆက်အသွယ်ရှိသူဖြစ်သည်။ အစိုးရအဖွဲ့အစည်းများ။
သီးခြားကင်းလွတ်ခွင့်မပေးပါက လေဆိပ်မှတစ်ဆင့် လက်နက်များ သယ်ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ တားမြစ်ချက်ကို သိရှိကြောင်း မေးမြန်းသောအခါတွင် ၎င်းက မှတ်ချက်ချသော်လည်း မည်သည့်လက်နက်များ လေဆိပ်မှတစ်ဆင့် အမှန်တကယ် ပို့ဆောင်ခြင်းရှိ၊ ခွင့်ပြုခဲ့သည်။ Omni တပ်ဖွဲ့ဝင်များ၏ ပျံသန်းမှုများကို "အချိန်မဆွဲထားပါ" နှင့် "အချိန်မရွေး ပေါ်လာနိုင်သည်" နှင့် လက်နက်သယ်ဆောင်လာသော လေယာဉ်သည် လေဆိပ်မှ ဖြတ်သန်းလာပါက သို့မဟုတ် ကင်းလွတ်ခွင့် တစ်စုံတစ်ရာ ခွင့်ပြုထားခြင်း ရှိ၊ မရှိကို သိရှိမည်မဟုတ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ အဲဒီလို သွားလာခွင့်ပြုဖို့။
ဂျူရီလူကြီးများသည် အခြားတရားလိုပြသက်သေငါးဦးထံမှ ထွက်ဆိုချက်များကို ကြားနာခဲ့ကြသည်- လေဆိပ်လုံခြုံရေးအရာရှိ Noel McCarthy; Raymond Pyne ၊ Duty Airport Manager သည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများကို နာရီဝက်ကြာပိတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ပတ်၀န်းကျင်ခြံစည်းရိုးများ ပြုပြင်ခြင်းများကို ကြီးကြပ်သော လေဆိပ်ထိန်းသိမ်းမှုမန်နေဂျာ Mark Brady နှင့် "မန်ဘာတာဝန်ခံ" အဖြစ် ထမ်းဆောင်ခဲ့သော Shannon Gardai Pat Keating နှင့် Brian Jackman တို့သည် အဖမ်းခံရသူများ၏ အခွင့်အရေးများကို လေးစားကြပြီး ၎င်းတို့အား နှိပ်စက်ညှဉ်းပန်းခြင်း မရှိကြောင်း အာမခံပါသည်။
Mayers နှင့် Kauff တို့သည် ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ လေယာဉ်ကွင်းအတွင်းသို့ အပေါက်တစ်ပေါက်ဖြတ်ပြီး လေယာဉ်ကွင်းအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခဲ့ကြောင်း သက်သေပြရန် အာရုံစိုက်ခဲ့သော်လည်း၊ တရားခံများအတွက် တရားရုံး၏ အဓိကအချက်မှာ US Shannon လေဆိပ်အား စစ်ဘက်ဆိုင်ရာအဆောက်အအုံအဖြစ် ဆက်လက်အသုံးပြုနေသည်။ အိုင်ယာလန်သည် ၎င်း၏တရားမ၀င်ကျူးကျော်မှုနှင့် သိမ်းပိုက်မှုများတွင် ရှုပ်ထွေးစေသည်။ Mayers က ဤသို့ဆိုသည်– “ဒီရုံးချိန်းကနေ ထွက်လာဖို့ အရေးကြီးဆုံးအရာကတော့ အိုင်ယာလန် ရွေးကောက်ခံကိုယ်စားလှယ်တွေနဲ့ ကမ္ဘာတဝှမ်းက အမေရိကန်အစိုးရတွေရဲ့ ခြယ်လှယ်မှုကနေ အမေရိကန်ရဲ့ ခြယ်လှယ်မှုဆိုင်ရာ ကြီးမားတဲ့ ခြိမ်းခြောက်မှုရဲ့ အရေးပါမှုကို အိုင်ယာလန် ရွေးကောက်ခံ ကိုယ်စားလှယ်တွေနဲ့ အများပြည်သူတွေဘက်က ပိုပြီး အသိအမှတ်ပြုမှု ဖြစ်မှာပါ။ ”
Mayers သည် ကာကွယ်ရေးဗျူဟာသည် "တရားဝင်အကြောင်းပြချက်" ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏လုပ်ရပ်များအတွက် တရားဝင်အကြောင်းပြချက်ရှိကြောင်းကိုလည်း မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ အမေရိကန်တွင် "လိုအပ်သောကာကွယ်ရေး" ဟုလူသိများသော ဤနည်းဗျူဟာသည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ဆန္ဒပြပွဲများတွင် အောင်မြင်ခဲပါသည်။ တရားသူကြီးများသည် အဆိုပါအငြင်းပွားမှုကို ခုခံကာကွယ်ရန် မကြာခဏခွင့်ပြုမည်မဟုတ်သောကြောင့်၊ “တကယ်လို့ အိုင်ယာလန်ဥပဒေမှာ တရားဝင် လွတ်ငြိမ်းချမ်းသာခွင့်အတွက် ဂျူရီအဖွဲ့က အပြစ်မရှိဘူးလို့ ဂျူရီလူကြီးတွေက တွေ့ရှိရင် ဒါဟာ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုအနေနဲ့ လိုက်နာသင့်တဲ့ အားကောင်းတဲ့ ဥပမာတစ်ခုပါပဲ။”
ယနေ့ သက်သေခံချက်မှ ထွက်ပေါ်လာသည့် အခြားအကြောင်းအရာတစ်ခု ရှိပါသည်- Kauff နှင့် Mayers တို့ကို ယဉ်ကျေးပြီး ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သူအဖြစ် တစ်ကမ္ဘာလုံးက ဖော်ပြကြသည်။ Garda Keating မှပြောခဲ့သည်၊ ၎င်းတို့သည် "၂၅ နှစ်တာအတွင်း ကျွန်ုပ်ရဖူးသမျှ အကောင်းဆုံးသော အုပ်ထိန်းသူနှစ်ဦး ဖြစ်နိုင်သည်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ လေဆိပ်ရဲတပ်ဖွဲ့ မီးသတ်အရာရှိ Moloney က ဆက်လက်ပြောသည်- “ငြိမ်းချမ်းရေးဆန္ဒပြသူတွေနဲ့ ကျွန်တော့်ရဲ့ ပထမဆုံး ရိုဒရီယိုမဟုတ်ပါဘူး” လို့ သူကပြောပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဒီနှစ်ယောက်ကတော့ “ရှန်းနွန်လေဆိပ်မှာ ၁၉ နှစ်တာအတွင်း ကျွန်တော်တွေ့ဖူးသမျှတွေထဲမှာ အမွန်မြတ်ဆုံးနဲ့ အယဉ်ကျေးဆုံးပါပဲ။”
ရုံးချိန်းကို ဗုဒ္ဓဟူးနေ့ ၂၇ ရက် နံနက် ၁၁ နာရီတွင် ဆက်လက်စစ်ဆေးမည်ဖြစ်သည်။th ဧပြီလ 2022
