Oleh Manlio Dinucci, 2 September 2020
Dari Il Manifesto
Di Eropah lalu lintas udara awam dijangka menurun sebanyak 60% tahun ini berbanding 2019, kerana sekatan Covid-19, meletakkan lebih dari 7 juta pekerjaan berisiko. Sebaliknya, lalu lintas udara tentera semakin meningkat.
Pada hari Jumaat, 28 Ogos, enam pengebom strategik Tentera Udara AS B-52 terbang ke atas tiga puluh negara NATO di Amerika Utara dan Eropah dalam satu hari, diapit oleh lapan puluh pengebom tempur dari negara-negara sekutu di bahagian yang berbeza.
Latihan besar ini yang disebut "Langit Bersekutu" - kata Setiausaha Jeneral NATO Jens Stoltenberg - menunjukkan "komitmen kuat Amerika Syarikat kepada Sekutu dan mengesahkan bahawa kita dapat mencegah pencerobohan." Kiasan untuk "pencerobohan Rusia" di Eropah terbukti.
B-52, yang dipindahkan pada 22 Ogos dari Pangkalan Udara North Dakota Minot ke Fairford di Great Britain, bukan pesawat Perang Dingin lama yang hanya digunakan untuk perbarisan. Mereka terus dimodenkan, dan mempertahankan peranan mereka sebagai pengebom strategik jarak jauh. Kini mereka dipertingkatkan lagi.
Tentera Udara AS tidak lama lagi akan melengkapkan tujuh puluh enam B-52 dengan enjin baru dengan kos $ 20 bilion. Enjin baru ini akan membolehkan pengebom terbang sejauh 8,000 km tanpa mengisi bahan bakar dalam penerbangan, masing-masing membawa 35 tan bom dan peluru berpandu yang dilengkapi dengan hulu ledak konvensional atau nuklear. April lalu, Angkatan Udara AS memberi kepercayaan kepada Raytheon Co. untuk menghasilkan peluru berpandu jarak jauh baru, bersenjata dengan hulu ledak nuklear untuk pengebom B-52.
Dengan pengebom serangan nuklear strategik ini, termasuk B-2 Spirit, Tentera Udara AS telah membuat lebih dari 200 pasukan pengembaraan di Eropah sejak 2018, terutamanya di kawasan Baltik dan Laut Hitam yang berdekatan dengan ruang udara Rusia.
Negara-negara NATO Eropah mengambil bahagian dalam latihan ini, terutamanya Itali. Ketika pesawat B-52 terbang ke negara kita pada 28 Ogos, pejuang Itali bergabung. Mensimulasikan misi serangan bersama.
Sejurus selepas itu, pengebom tempur Eurofighter Taufan Tentera Udara Itali berangkat ke pangkalan Siauliai di Lithuania, disokong oleh sekitar seratus tentera khusus. Mulai 1 September, mereka akan tinggal di sana selama 8 bulan hingga April 2021, untuk "mempertahankan" wilayah udara Baltik. Ini adalah misi “kepolisian udara” NATO keempat yang dilakukan di wilayah Baltik oleh Tentera Udara Itali.
Pejuang Itali bersedia 24 jam sehari untuk perebutan, untuk mengeluarkan penggera dan memintas pesawat yang "tidak diketahui": mereka selalu merupakan pesawat Rusia yang terbang antara beberapa lapangan terbang dalaman dan Kaliningrad Rusia melalui jalan udara antarabangsa di kawasan Baltik.
Pangkalan Lithuania di Siauliai, di mana mereka dikerahkan, telah ditingkatkan oleh Amerika Syarikat; USA telah menggandakan kemampuannya dengan melaburkan 24 juta euro di dalamnya. Sebabnya jelas: pangkalan udara hanya 220 km dari Kaliningrad dan 600 dari St. Petersburg, jarak yang dilalui pejuang seperti Eurofighter Typhoon dalam beberapa minit.
Mengapa NATO menggunakan pesawat udara berkapasiti dua dan konvensional dan nuklear ini berdekatan dengan Rusia? Tentunya untuk tidak mempertahankan negara-negara Baltik dari serangan Rusia yang bermaksud permulaan perang dunia termonuklear jika ia berlaku. Perkara yang sama akan berlaku sekiranya pesawat NATO menyerang bandar-bandar Rusia yang berdekatan dari Baltik.
Sebab sebenar penyebaran ini adalah untuk meningkatkan ketegangan dengan mewujudkan imej musuh yang berbahaya, Rusia bersiap untuk menyerang Eropah. Ini adalah strategi ketegangan yang dilaksanakan oleh Washington, dengan keterlibatan pemerintah dan Parlimen Eropah dan Kesatuan Eropah.
Strategi ini melibatkan peningkatan perbelanjaan ketenteraan yang semakin meningkat dengan mengorbankan perbelanjaan sosial. Contoh: kos jam penerbangan Eurofighter dikira oleh Tentera Udara yang sama dalam 66,000 euro (termasuk pelunasan pesawat). Amaun lebih besar daripada dua gaji kasar rata-rata setahun dalam wang awam.
Setiap kali Eurofighter turun untuk "mempertahankan" ruang udara Baltik, ia akan terbakar dalam satu jam bersamaan dua pekerjaan di Itali.
One Response
ini menyakitkan!