Oleh Bianca Mugyenyi, 23 Julai 2020
daripada The Tyee
Kanada tidak seharusnya membeli jet pejuang yang mahal, berintensifkan karbon dan merosakkan.
Tunjuk perasaan diadakan pada hari Jumaat di pejabat lebih daripada 15 anggota Parlimen di seluruh negara yang menuntut kerajaan persekutuan membatalkan pembelian jet pejuang baru "Generasi 5" yang dirancang.
Para penunjuk perasaan mahukan kos 19 juta dolar yang dibelanjakan jet untuk inisiatif yang kurang merosakkan ekologi dan lebih bermanfaat secara sosial.
Syarikat-syarikat senjata mempunyai hingga akhir bulan untuk mengemukakan tawaran untuk mengeluarkan 88 jet pejuang baru. Boeing (Super Hornet), Saab (Gripen) dan Lockheed Martin (F-35) telah membuat tawaran, dan kerajaan pusat dijangka memilih pemenang menjelang 2022.
Terdapat banyak alasan untuk menentang pembelian senjata ini.
Yang pertama ialah tanda harga $ 19-bilion - $ 216 juta setiap pesawat. Dengan $ 19 bilion, pemerintah dapat membayar kereta api ringan di selusin kota. Ini akhirnya dapat menyelesaikan krisis air First Nations dan menjamin air minum yang sihat di setiap rizab, dan masih ada cukup uang yang tersisa untuk membina 64,000 unit perumahan sosial.
Tetapi ia bukan hanya masalah pembaziran kewangan. Kanada sudah siap untuk dipancarkan lebih banyak gas rumah hijau daripada yang dipersetujui dalam Perjanjian Paris 2015. Namun kita tahu jet pejuang menggunakan sejumlah besar bahan bakar. Selepas pengeboman enam bulan Libya pada tahun 2011, Tentera Udara Diraja Kanada mendedahkan setengah-setengah jetnya menghabiskan 14.5 juta pound - 8.5 juta liter - bahan bakar. Pelepasan karbon pada ketinggian yang lebih tinggi juga mempunyai kesan pemanasan yang lebih besar, dan "output" terbang lain - nitrat oksida, wap air dan jelaga - menghasilkan kesan iklim tambahan.
Jet pejuang tidak diperlukan untuk melindungi orang Kanada. Bekas timbalan menteri pertahanan negara Charles Nixon berhujah dengan betul tidak ada ancaman yang boleh dipercayai yang mengharuskan Kanada memiliki jet pejuang baru. Ketika proses perolehan dimulai, Nixon menulis bahawa jet tempur "Gen 5" "tidak diperlukan untuk melindungi penduduk Kanada atau kedaulatan." Dia menunjukkan mereka tidak akan berguna dalam menghadapi serangan seperti 9/11, menanggapi bencana alam, memberikan bantuan kemanusiaan internasional atau dalam operasi pengaman.
Ini adalah senjata berbahaya yang direka untuk meningkatkan kemampuan tentera udara untuk bergabung dengan AS dan NATO. Selama beberapa dekad yang lalu, jet pejuang Kanada telah memainkan peranan penting dalam pengeboman pimpinan AS di Iraq (1991), Serbia (1999), Libya (2011) dan Syria / Iraq (2014-2016).
Pengeboman 78 hari di bahagian Serbia bekas Yugoslavia pada tahun 1999 melanggar undang-undang antarabangsa sebagai Majlis Keselamatan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu atau kerajaan Serbia diluluskan ia. Kira-kira 500 orang awam mati semasa pengeboman NATO dan ratusan ribu orang kehilangan tempat tinggal. Pengeboman "Untuk memusnahkan tapak dan infrastruktur industri menyebabkan bahan berbahaya mencemarkan udara, air dan tanah. " Kemusnahan tanaman kimia yang disengajakan disebabkan kerosakan persekitaran yang ketara. Jambatan dan infrastruktur seperti loji rawatan air dan perniagaan rosak atau musnah.
Pengeboman yang lebih baru di Syria juga mungkin melanggar undang-undang antarabangsa. Pada tahun 2011, Majlis Keselamatan PBB diluluskan zon larangan terbang untuk melindungi orang awam Libya, tetapi pengeboman NATO melampaui kebenaran PBB.
Dinamika yang serupa berlaku dalam Perang Teluk pada awal tahun 90an. Semasa perang itu, jet pejuang Kanada terlibat dalam apa yang disebut "Tembak Turki Bubiyan" yang memusnahkan seratus kapal tentera laut dan sebahagian besar infrastruktur awam Iraq. Loji pengeluaran elektrik negara sebagian besar dihancurkan, seperti empangan, loji rawatan kumbahan, peralatan telekomunikasi, kemudahan pelabuhan dan kilang minyak. Kira-kira 20,000 tentera Iraq dan ribuan orang awam dibunuh dalam perang.
Di Libya, jet tempur NATO merosakkan sistem akuifer Great Manmade River. Menyerang sumber 70 peratus air penduduk kemungkinan besar jenayah perang. Sejak perang 2011, berjuta-juta rakyat Libya telah menghadapi krisis air kronik. Selama enam bulan perang, pakatan itu jatuh 20,000 bom pada hampir 6,000 sasaran, termasuk lebih daripada 400 bangunan kerajaan atau pusat komando. Puluhan, mungkin ratusan, orang awam terbunuh dalam serangan itu.
Membelanjakan $ 19 bilion untuk jet pejuang canggih hanya masuk akal berdasarkan visi dasar luar Kanada yang merangkumi pertempuran dalam perang AS dan NATO di masa depan.
Sejak kekalahan kedua berturut-turut Kanada untuk merebut kerusi di Majlis Keselamatan pada bulan Jun, sebuah pakatan yang semakin meningkat telah bersatu di sebalik perlunya "menilai semula dasar luar Kanada." Seorang surat terbuka kepada Perdana Menteri Justin Trudeau yang ditandatangani oleh Greenpeace Canada, 350.org, Idle No More, Climate Strike Canada dan 40 kumpulan lain, serta empat anggota Parlimen yang duduk dan David Suzuki, Naomi Klein dan Stephen Lewis, termasuk kritikan terhadap militerisme Kanada.
Ia bertanya: "Haruskah Kanada terus menjadi sebahagian daripada NATO atau sebaliknya menempuh jalan bukan ketenteraan untuk perdamaian di dunia?"
Di seberang jurang politik, semakin banyak suara yang meminta untuk mengkaji semula atau menetapkan semula dasar luar Kanada.
Sehingga kajian seperti itu dilakukan, pemerintah harus menangguhkan pengeluaran $ 19 bilion untuk jet pejuang baru yang tidak perlu, memusnahkan iklim, dan berbahaya.
