Menteri Guilbeault, Tiada "Kepimpinan Iklim" Kanada Tanpa Membatalkan Perjanjian Jet Pejuang F-35

Oleh Carley Dove-McFalls, World BEYOND WarJanuari 17, 2023

Carley Dove-McFalls ialah alumni universiti McGill dan aktivis keadilan iklim.

Pada hari Jumaat 6 Januari 2023 orang berkumpul di hadapan pejabat Menteri Alam Sekitar Steven Guilbeault untuk bersuara menentang perjanjian F-35 yang diumumkan oleh kerajaan Kanada. Walaupun mungkin tidak jelas mengapa kami membuat protes di pejabat Guilbeault untuk protes keamanan, terdapat banyak sebab untuk kami berada di sana. Sebagai aktivis keadilan iklim yang berjuang menentang infrastruktur bahan api fosil, seperti Enbridge's Line 5, saluran paip yang semakin tua, semakin merosot, menyalahi undang-undang dan tidak perlu melalui Great Lakes dan yang telah diarahkan untuk ditutup pada 2020 oleh Gabenor Michigan Whitmer, saya ingin menyerlahkan beberapa hubungan antara aktivisme anti-perang dan keadilan iklim.

Guilbeault mencontohi pendekatan hipokrit kerajaan Kanada. Kerajaan Kanada berusaha keras untuk mencipta imej ini sebagai penjaga keamanan dan pemimpin iklim tetapi gagal dalam kedua-dua perkara. Walau bagaimanapun, dengan membelanjakan wang awam untuk jet pejuang F-35 Amerika ini, kerajaan Kanada mempromosikan keganasan melampau sambil juga menghalang penyahkarbonan (kerana pelepasan GHG yang besar dan bahan berbahaya lain yang dikeluarkan oleh jet pejuang ini) dan tindakan iklim yang berkesan.

Selanjutnya, kedua-dua pembelian jet pejuang ini dan ingkar kerajaan Kanada terhadap perintah penutupan saluran paip yang pertama mengehadkan sebarang kemajuan kedaulatan Orang Asli. Malah, kerajaan Kanada telah diketahui sejarah menggunakan tanah Orang Asli sebagai tempat latihan ketenteraan dan kawasan ujian senjata, menambahkan lagi bentuk keganasan kolonial yang ditimbulkannya ke atas Orang Asli. Selama beberapa dekad, Innu of Labrador dan Dene dan Cree di Alberta dan Saskatchewan telah berada di barisan hadapan protes terhadap pangkalan tentera udara dan latihan jet pejuang dengan membina kem keamanan dan terlibat dalam kempen tanpa kekerasan. Jet pejuang ini juga berkemungkinan besar akan mendatangkan kemudaratan yang tidak seimbang kepada komuniti Orang Asli melalui perkara seperti pengawasan Arktik dan dengan menghalang pelaburan yang telah lama dibayar dalam perumahan dan penjagaan kesihatan dalam komuniti Orang Asli di Utara.

Dalam bidang keadilan iklim, Orang Asli di seluruh Pulau Penyu dan seterusnya telah berada di barisan hadapan pergerakan itu dan telah terjejas secara tidak seimbang oleh industri bahan api fosil (dan lain-lain) yang berbahaya. Sebagai contoh, kesemua 12 puak yang diiktiraf persekutuan di Michigan dan juga bangsa Anishinabek (yang terdiri daripada 39 Negara Pertama dalam apa yang dipanggil Ontario) telah bersuara dan memprotes Talian 5. Saluran paip ini secara haram menceroboh rizab Puak Band Sungai Bad. Puak ini kini dalam kes mahkamah terhadap Enbridge dan beberapa pergerakan yang diketuai Orang Asli telah membantah operasi berterusan Talian 5 selama bertahun-tahun.

Walaupun Guilbeault mungkin mempunyai pandangan yang berbeza daripada ahli politik kerajaan Liberal yang lain mengenai perubahan iklim dan peperangan, dia masih terlibat dalam keganasan berterusan ini dan dalam mengekalkan status quo. Sebagai menteri alam sekitar, adalah tidak boleh diterima bagi beliau untuk meluluskan projek seperti Talian 5 dan Equinor's Bay du Nord (sebuah projek mega penggerudian luar pesisir baharu di luar pantai Newfoundland) dan untuk tidak menentang perjanjian jet pejuang ini. Walaupun dia mungkin teragak-agak untuk menyokong projek-projek ini, seperti yang dicadangkan oleh temu bual, dia masih meluluskan mereka... Keterlibatannya adalah keganasan. Kami memerlukan seseorang yang akan mempertahankan apa yang mereka percayai dan yang sebenarnya akan memberi manfaat yang lebih besar melalui perkara seperti rumah mampu milik, penjagaan kesihatan dan tindakan iklim.

Apabila kita melihat bagaimana kerajaan menggunakan wangnya, ia menjadi lebih jelas bahawa Kanada menyokong perang dan tidak menyokong tindakan iklim yang bermakna walaupun reputasi yang cuba dipertahankan dengan begitu sukar sebagai pasukan pengaman dan pemimpin iklim. Kerajaan mengiklankan kos perjanjian ini sebagai antara $7 dan $19 bilion; bagaimanapun, itu hanyalah kos pembelian awal untuk 16 F-35 dan tidak termasuk kos kitaran seumur hidup yang termasuk kos yang berkaitan dengan pembangunan, operasi dan pelupusan. Oleh itu, kos sebenar perjanjian ini mungkin jauh lebih tinggi. Sebagai perbandingan, pada COP 27 November lalu (yang PM Trudeau tidak hadir), Kanada berjanji untuk menyokong negara "membangun" (istilah yang sangat bermasalah itu sendiri) untuk mengurangkan dan menyesuaikan diri dengan perubahan iklim melalui inisiatif yang berjumlah $84.25 juta. Secara keseluruhan, ada $5.3 bilion dalam sampul komitmen pembiayaan iklim, yang jauh lebih rendah daripada perbelanjaan kerajaan untuk satu armada jet pejuang ini.

Di sini, saya baru sahaja menyerlahkan beberapa cara di mana ketenteraan dan perubahan iklim terikat dan cara Ahli Parlimen kita mencontohi pendekatan hipokrit ini di mana kata-kata dan tindakan mereka tidak sepadan. Oleh itu, kami berkumpul di pejabat Guilbeault - yang sangat "dilindungi" oleh pengawal keselamatan yang sangat defensif dan agresif - untuk membantah kekurangan penglibatan aktif kerajaan Kanada dalam peralihan yang adil dan untuk memastikan mereka bertanggungjawab dalam melayani kepentingan awam. Kerajaan Trudeau menggunakan wang cukai kami untuk memburukkan lagi keganasan di dunia dan kami akan melakukan segala yang terdaya untuk menghentikan tingkah laku yang tidak boleh diterima ini. Rakyat menderita; kerajaan Kanada mesti berhenti menggunakan kata-kata kosong dan kempen PR untuk membebaskan diri mereka daripada bahaya yang mereka timpakan kepada keseluruhan penduduk (dan khususnya terhadap Orang Asli) dan alam sekitar. Kami menyeru kerajaan untuk terlibat dalam tindakan iklim, dalam tindakan perdamaian sebenar dengan masyarakat Orang Asli di seluruh Pulau Penyu, dan dalam meningkatkan perkhidmatan awam.