केनेथ मेयर्स आणि तारक कौफची चाचणी: दिवस 1

एडवर्ड हॉर्गन यांनी, World BEYOND War, एप्रिल 25, 2022

यूएस शांतता कार्यकर्ते केनेथ मेयर्स आणि तारक कॉफ जे देखील व्हेटरन्स फॉर पीसचे सदस्य आहेत त्यांच्यावरील खटला सोमवार 25 एप्रिल रोजी सर्किट क्रिमिनल कोर्ट, पार्कगेट स्ट्रीट, डब्लिन 8 येथे सुरू झाला. दोघेही अमेरिकन सैन्याचे माजी सदस्य आहेत आणि केनेथ हे व्हिएतनाम युद्धाचे सदस्य आहेत. अनुभवी

केनेथ आणि तारक गुरुवारी 21 रोजी त्यांच्या चाचणीला उपस्थित राहण्यासाठी यूएसएहून परत आले^st एप्रिल. जेव्हा ते डब्लिन विमानतळावर पोहोचले तेव्हा त्यांना इमिग्रेशन अधिकाऱ्याने प्रश्न विचारला, ज्याने टिप्पणी केली: "तुम्ही येथे गेल्या वेळी काही समस्या निर्माण केल्या होत्या, तेव्हा या वेळी काही त्रास होणार आहे का?" आमच्या दोन शांतताप्रिय वेटरन्स फॉर पीसने प्रतिसाद दिला की ते फक्त त्यांच्या चाचणीसाठी परत आले आहेत आणि त्यांच्या सर्व क्रियाकलापांचा उद्देश त्रास आणि संघर्ष टाळण्यासाठी आहे ज्या ऐवजी समस्या निर्माण करतात. यामुळे इमिग्रेशनला खात्री पटली की त्यांना रिपब्लिक ऑफ आयर्लंडमध्ये प्रवेश देणे ठीक आहे, जरी या दिवसांत प्रजासत्ताक हा शब्द थोडासा चुकीचा असला तरीही, वाढत्या लष्करी युरोपियन युनियन, नाटोची तथाकथित भागीदारी शांततेसाठी , आणि शॅनन विमानतळ म्हणून यूएस लष्करी तळाचे आमचे आभासी होस्टिंग.

तर केनेथ मेयर्स आणि तारक कौफ डब्लिनमध्ये ज्युरीद्वारे खटल्याचा सामना का करत आहेत?

तीन वर्षांपूर्वी सेंट पॅट्रिक्स डे 2019 रोजी, केनेथ आणि तारक यांनी शॅनन विमानतळावर प्रवेश केला आणि विमानतळावर असलेल्या यूएस सैन्याशी संबंधित कोणत्याही विमानाचा शोध घेण्याचा प्रयत्न केला. त्यांनी विमानतळावर प्रवेश केला तेव्हा विमानतळावर दोन अमेरिकन लष्करी विमाने आणि एक नागरी विमान अमेरिकन सैन्याच्या करारावर होते. पहिले लष्करी विमान यूएस मरीन कॉर्प्स सेसना सायटेशन नोंदणी क्रमांक 16-6715 होते. असे घडते की केनेथ मेयर्स हे यूएस मरीन कॉर्प्सचे निवृत्त मेजर आहेत, ज्यांनी व्हिएतनाम युद्धादरम्यान व्हिएतनाममध्ये सेवा केली होती. दुसरे लष्करी विमान यूएस वायुसेनेचे C40 नोंदणी क्रमांक 02-0202 होते. तिसरे विमान हे अमेरिकन सैन्याच्या करारावर असलेले नागरी विमान होते जे बहुधा सशस्त्र अमेरिकन सैनिकांना मध्यपूर्वेला नेत होते. हे विमान ओम्नी एअर इंटरनॅशनलच्या मालकीचे आहे आणि त्याचा नोंदणी क्रमांक N351AX आहे. 8 रोजी सकाळी 17 वाजता ते इंधन भरण्यासाठी यूएसएहून शॅनन येथे आले होते^th मार्च आणि मध्यपूर्वेच्या दिशेने पूर्वेकडे निघालेल्या सुमारे 12 वाजता पुन्हा उड्डाण केले.

केनेथ आणि तारक यांना विमानतळ सुरक्षा कर्मचारी आणि गार्डाई यांनी या विमानांचा शोध घेण्यापासून रोखले आणि त्यांना शॅनन गार्डा स्टेशनवर रात्रभर अटक करून ताब्यात घेण्यात आले. दुसर्‍या दिवशी सकाळी, त्यांना न्यायालयात नेण्यात आले आणि विमानतळाच्या कुंपणाचे गुन्हेगारी नुकसान केल्याचा आरोप ठेवण्यात आला. सर्वात विलक्षणपणे, जामिनावर मुक्त होण्याऐवजी, सामान्यतः अशा शांतता कृतींप्रमाणेच, ते लिमेरिक तुरुंगात बांधील होते जेथे उच्च न्यायालयाने त्यांना कठोर जामीन अटींवर मुक्त करेपर्यंत त्यांना दोन आठवडे ठेवण्यात आले होते ज्यात त्यांच्या जप्तीचा समावेश होता. पासपोर्ट, आणि त्यांना आठ महिन्यांहून अधिक काळ यूएसएमध्ये त्यांच्या घरी परत जाण्यापासून रोखले गेले. या अन्यायकारक जामीन अटी खटल्यापूर्वी शिक्षेस पात्र ठरल्या. त्यांच्या जामिनाच्या अटींमध्ये अखेर बदल करण्यात आला आणि डिसेंबर २०१९ च्या सुरुवातीला त्यांना यूएसएला परतण्याची परवानगी देण्यात आली.

त्यांचा खटला सुरुवातीला एनिस को क्लेअर येथील जिल्हा न्यायालयात होणार होता परंतु नंतर प्रतिवादींना ज्युरीद्वारे न्याय्य चाचणी मिळावी यासाठी डब्लिनमधील सर्किट कोर्टात स्थानांतरित करण्यात आले. केनेथ आणि तारक हे शॅनन विमानतळावर अशा शांततापूर्ण अहिंसक निषेधासाठी आयर्लंडमधील न्यायालयांसमोर आणलेले पहिले शांतता कार्यकर्ते नाहीत आणि खरेच ते पहिले गैर-आयरिश शांतता कार्यकर्ते नाहीत. कॅथोलिक वर्कर्स फाईव्ह पैकी तीन, ज्यांनी 2003 मध्ये शॅनन येथे अशीच शांतता कारवाई केली, ते गैर-आयरिश नागरिक होते. यूएस नेव्हीच्या विमानाला $2,000,000 पेक्षा जास्त नुकसान केल्याचा आरोप त्यांच्यावर ठेवण्यात आला होता आणि कायदेशीर कारणास्तव कायदेशीर कारणास्तव गुन्हेगारी नुकसान केल्याबद्दल दोषी आढळले नाही.

2001 पासून 38 हून अधिक शांतता कार्यकर्त्यांना आयर्लंडमधील न्यायालयांसमोर अशाच आरोपांवर हजर करण्यात आले आहे. ते सर्व शॅनन विमानतळाच्या बेकायदेशीर वापराच्या विरोधात अमेरिकेच्या सैन्याने विरोध केला होता, जे शॅनन विमानतळाचा वापर मध्य पूर्व आणि आफ्रिकेमध्ये आक्रमक युद्धे आयोजित करण्यासाठी फॉरवर्ड एअर बेस म्हणून करत आहेत आणि करत आहेत. आयरिश सरकार अमेरिकेच्या सैन्य दलांना शॅनन विमानतळ वापरण्याची परवानगी देऊन तटस्थतेच्या आंतरराष्ट्रीय कायद्यांचे उल्लंघन करत आहे. शॅनन विमानतळावरील या आंतरराष्ट्रीय आणि आयरिश कायद्यांच्या उल्लंघनासाठी जबाबदार असलेल्यांना, छळाच्या गुंतागुतीसह, योग्यरित्या तपास करण्यात किंवा न्याय मिळवून देण्यात शॅनन येथील गार्डाई सातत्याने अयशस्वी ठरले आहेत. संयुक्त राष्ट्रसंघ आणि आंतरराष्ट्रीय फौजदारी न्यायालयासह संबंधित आंतरराष्ट्रीय संस्था देखील आतापर्यंत वरीलपैकी कोणत्याही अधिकार्‍यांना न्याय मिळवून देण्यात अयशस्वी ठरल्या आहेत. आंतरराष्‍ट्रीय शांतता वाढवण्‍यासाठी आपले कर्तव्य पार पाडण्‍याऐवजी, यातील अनेक अधिकारी, त्‍यांच्‍या कृतीने किंवा दुर्लक्षाने, आक्रमक युद्धांना चालना देत आहेत. अगदी अलीकडच्या काळात, युक्रेनमधील भयंकर संघर्षाला खतपाणी घालण्यासाठी यूएस सैन्य शॅनन विमानतळाचा गैरवापर करत आहे आणि उत्तर आणि पूर्व युरोपमध्ये सशस्त्र अमेरिकन सैनिक पाठवून युक्रेनमध्ये शस्त्रे आणि शस्त्रे पाठवत आहेत.

आम्ही फेसबुक आणि इतर सोशल मीडियावर त्यांच्या चाचणीचे नियमित अपडेट्स पोस्ट करू.

युक्रेनमधील रशियन आक्रमणासह युद्धांविरूद्ध शांतता सक्रियता कधीही महत्त्वाची नव्हती.

आजची चाचणी आमच्या अपेक्षेप्रमाणे अधिक जलद आणि अधिक कार्यक्षमतेने पूर्ण झाली. न्यायाधीश पॅट्रिशिया रायन या अध्यक्षीय न्यायाधीश होत्या आणि खटला चालवण्याचे नेतृत्व बॅरिस्टर टोनी मॅकगिलिकड्डी यांनी केले होते. जेव्हा एका संभाव्य ज्युरी सदस्याने त्यांना “गेलीज म्हणून” शपथ घेण्यास पात्र आहे म्हणून विचारले तेव्हा एक मनोरंजक विलंब झाला. कोर्टाच्या रजिस्ट्रारने फाइल्समधून शोध घेतला आणि शपथेची गेलीज आवृत्ती कोठेही सापडली नाही - अखेरीस शपथेच्या गेलीज आवृत्तीसह एक जुने कायद्याचे पुस्तक सापडले आणि ज्युररने विधिवत शपथ घेतली.

तारक कॉफचे प्रतिनिधित्व सॉलिसिटर डेव्हिड थॉम्पसन आणि बॅरिस्टर कॅरोल डोहर्टी आणि केन मेयर्स यांनी सॉलिसिटर मायकेल फिनुकेन आणि बॅरिस्टर मायकेल हॉरिगन यांनी केले.

प्रतिवादींवरील आरोपांचा सारांश "कायदेशीर माफीशिवाय खालीलप्रमाणे केले:

1. अंदाजे €590 च्या शॅनन विमानतळावरील परिमितीच्या कुंपणाचे गुन्हेगारी नुकसान करा
2. विमानतळाचे ऑपरेशन, सुरक्षा आणि व्यवस्थापन यामध्ये हस्तक्षेप करणे
3. शॅनन विमानतळावर अतिक्रमण

(हे नेमके शब्द नाहीत.)

प्रतिवादी केनेथ मेयर्स आणि तारक कौफ यांना आरोप वाचून दाखवण्यात आले आणि त्यांना विचारण्यात आले की त्यांना बाजू कशी मांडायची आहे आणि दोघांनीही स्पष्टपणे बाजू मांडली. दोषी नाही.

दुपारी न्यायाधीश रायन यांनी खेळाचे मूलभूत नियम घालून दिले आणि तसे स्पष्टपणे आणि थोडक्यात पुराव्यांबाबतच्या वस्तुस्थितीवर निर्णय घेण्यामध्ये आणि प्रतिवादींच्या दोषी किंवा निर्दोषतेवर अंतिम निर्णय घेण्यामध्ये ज्युरीची भूमिका स्पष्टपणे दर्शवली. म्हणून "वाजवी संशयाच्या पलीकडे" च्या आधारावर. फिर्यादी पक्षाने लांबलचक सुरुवातीचे निवेदन दिले आणि पहिल्या फिर्यादी साक्षीदारांना बोलावले.

बचाव पक्षाने 17 रोजी शॅनन विमानतळावर प्रवेश केला या वस्तुस्थितीसह, बचाव पक्षाने सहमती दर्शविणारी काही विधाने आणि पुरावे स्वीकारण्यास ते सहमत असल्याचे सांगण्यासाठी बचाव बॅरिस्टरांनी हस्तक्षेप केला.^th मार्च 2019. या स्तरावरील करारामुळे चाचणीला गती मिळण्यास मदत झाली पाहिजे.

साक्षी क्र. 1: Det. गार्डा मॅपिंग विभागातील गार्डा मार्क वॉल्टन, हार्कोर्ट सेंट, डब्लिन ज्याने १९ रोजी घडलेल्या घटनेच्या संदर्भात शॅनन विमानतळाचे नकाशे तयार करण्याबाबत पुरावे दिले.^th मार्च 2019. या साक्षीदाराची उलटतपासणी झाली नाही

साक्षी क्र. 2. गार्डा डेनिस हर्लीही एनिस को क्लेअर येथे आधारित, विमानतळाच्या परिमितीच्या कुंपणाला झालेल्या नुकसानाच्या तपासणीवर पुरावे दिले. पुन्हा एकदा उलटतपासणी झाली नाही.

साक्षी क्र. 3. विमानतळ पोलीस अधिकारी मॅकमोहन यांनी घटनेपूर्वी पहाटे विमानतळाच्या परिमितीच्या कुंपणावर गस्त घातल्याचा पुरावा दिला आणि घटनेपूर्वी कोणतेही नुकसान झाले नाही याची पुष्टी केली.

साक्षी क्र. 4 हे विमानतळ पोलीस निरीक्षक जेम्स वॉटसन होते जे शॅनन विमानतळावर कर्तव्यावर होते आणि त्यांचे विधान रेकॉर्डमध्ये वाचले गेले कारण ते न्यायालयात उपस्थित राहण्यासाठी उपलब्ध नव्हते आणि बचावासाठी हे मान्य केले गेले.

त्यानंतर न्यायालयाने 15.30 च्या सुमारास उद्या मंगळवार 26 पर्यंत स्थगिती दिली^th एप्रिल.

अजून तरी छान आहे. उद्यापासून ते अधिक मनोरंजक व्हायला हवे, परंतु आज चांगली प्रगती झाली.