मनलियो दिनुची, 2 सप्टेंबर 2020 द्वारे
इल मॅनिफेस्टो पासून
कोविड-60 निर्बंधांमुळे, 2019 दशलक्षाहून अधिक नोकऱ्या धोक्यात आल्याने युरोपमध्ये नागरी हवाई वाहतूक 19 च्या तुलनेत यावर्षी 7% कमी होण्याची अपेक्षा आहे. दुसरीकडे, लष्करी हवाई वाहतूक वाढत आहे.
शुक्रवार, 28 ऑगस्ट रोजी, सहा यूएस एअर फोर्स बी-52 स्ट्रॅटेजिक बॉम्बर्सनी एकाच दिवसात उत्तर अमेरिका आणि युरोपमधील तीस NATO देशांवर उड्डाण केले, विविध विभागांमध्ये सहयोगी देशांच्या ऐंशी लढाऊ-बॉम्बर्सनी सोबत घेतले.
"अलायड स्काय" नावाचा हा मोठा सराव - नाटोचे सरचिटणीस जेन्स स्टोल्टनबर्ग म्हणाले - "युनायटेड स्टेट्सची मित्र राष्ट्रांप्रती असलेली शक्तिशाली वचनबद्धता प्रदर्शित करते आणि आम्ही आक्रमकता रोखण्यात सक्षम आहोत याची पुष्टी करते." युरोपमधील "रशियन आक्रमण" चे संकेत स्पष्ट आहेत.
52 ऑगस्ट रोजी नॉर्थ डकोटा मिनोट एअर बेस येथून ग्रेट ब्रिटनमधील फेअरफोर्ड येथे हस्तांतरित केलेली B-22 ही जुनी शीतयुद्धाची विमाने नाहीत जी केवळ परेडसाठी वापरली जातात. त्यांचे सतत आधुनिकीकरण केले जात आहे आणि त्यांनी लांब पल्ल्याच्या रणनीतिक बॉम्बर म्हणून त्यांची भूमिका कायम ठेवली आहे. आता ते आणखी वाढवले आहेत.
यूएस वायुसेना लवकरच $52 अब्ज खर्चाच्या 20 B-8,000 नवीन इंजिनांसह सुसज्ज करेल. या नवीन इंजिनांमुळे बॉम्बर विमानात इंधन न भरता 35 किमी उड्डाण करू शकतील, प्रत्येकामध्ये 52 टन बॉम्ब आणि क्षेपणास्त्रे पारंपारिक किंवा आण्विक शस्त्रास्त्रांनी सज्ज असतील. गेल्या एप्रिलमध्ये, यूएस एअर फोर्सने बी-XNUMX बॉम्बर्ससाठी आण्विक वॉरहेडसह सशस्त्र नवीन लांब पल्ल्याच्या क्रूझ क्षेपणास्त्राची निर्मिती करण्याचे काम रेथिऑन कंपनीला दिले.
या आणि B-2 स्पिरीटसह इतर धोरणात्मक आण्विक हल्ला बॉम्बरसह, यूएस वायुसेनेने 200 पासून युरोपवर 2018 हून अधिक उड्डाण केले आहेत, प्रामुख्याने बाल्टिक आणि रशियन हवाई क्षेत्राजवळील काळ्या समुद्रावर.
युरोपियन नाटो देश या सरावांमध्ये सहभागी होतात, विशेषतः इटली. 52 ऑगस्ट रोजी जेव्हा B-28 ने आपल्या देशावरून उड्डाण केले, तेव्हा इटालियन सैनिक सामील झाले. संयुक्त आक्रमण मोहिमेचे अनुकरण करत.
त्यानंतर लगेचच, इटालियन वायुसेनेचे युरोफायटर टायफून बॉम्बर्स लिथुआनियामधील सियाउलियाई तळावर तैनात करण्यासाठी निघाले, ज्याला सुमारे शंभर विशेष सैनिकांनी पाठिंबा दिला. 1 सप्टेंबरपासून, ते बाल्टिक हवाई क्षेत्राचे "संरक्षण" करण्यासाठी एप्रिल 8 पर्यंत 2021 महिने तेथे राहतील. इटालियन वायुसेनेने बाल्टिक भागात चालवलेले हे चौथे नाटो "एअर पोलिसिंग" मिशन आहे.
इटालियन सैनिक 24 तास तयार असतात चढणे, अलार्म वर टेक ऑफ करण्यासाठी आणि "अज्ञात" विमानांना रोखण्यासाठी: ते नेहमीच रशियन विमाने असतात जे काही अंतर्गत विमानतळ आणि रशियन कॅलिनिनग्राड एक्सक्लेव्ह बाल्टिकवरील आंतरराष्ट्रीय हवाई क्षेत्रादरम्यान उडतात.
सियाउलियाईचा लिथुआनियन तळ, जिथे ते तैनात आहेत, युनायटेड स्टेट्सने अपग्रेड केले आहेत; यूएसएने 24 दशलक्ष युरो गुंतवून आपली क्षमता तिप्पट केली आहे. कारण स्पष्ट आहे: हवाई तळ कॅलिनिनग्राडपासून फक्त 220 किमी आणि सेंट पीटर्सबर्गपासून 600 किमी अंतरावर आहे, जे अंतर युरोफाइटर टायफूनसारखे लढाऊ विमान काही मिनिटांत पार करते.
नाटो ही आणि इतर पारंपारिक आणि आण्विक दुहेरी क्षमतेची विमाने रशियाच्या जवळ का तैनात करत आहे? रशियन हल्ल्यापासून बाल्टिक देशांचे रक्षण करणे निश्चितच नाही ज्याचा अर्थ थर्मोन्यूक्लियर महायुद्धाची सुरुवात असेल तर. नाटोच्या विमानांनी बाल्टिकमधून शेजारच्या रशियन शहरांवर हल्ला केल्यास असेच होईल.
या तैनातीमागचे खरे कारण म्हणजे धोकादायक शत्रू, रशिया युरोपवर हल्ला करण्याच्या तयारीत असल्याची प्रतिमा निर्माण करून तणाव वाढवणे. वॉशिंग्टनने युरोपीय सरकारे आणि संसदे आणि युरोपियन युनियन यांच्या संगनमताने अंमलात आणलेली ही तणावाची रणनीती आहे.
या धोरणामध्ये सामाजिक खर्चाच्या खर्चात वाढत्या लष्करी खर्चात वाढ समाविष्ट आहे. एक उदाहरणः युरोफायटरच्या उड्डाण तासाची किंमत त्याच हवाई दलाने 66,000 युरोमध्ये (विमानाच्या कर्जमुक्तीसह) मोजली होती. सार्वजनिक पैशात प्रति वर्ष दोन सरासरी एकूण पगारापेक्षा मोठी रक्कम.
प्रत्येक वेळी जेव्हा युरोफायटर बाल्टिक एअरस्पेसचे "संरक्षण" करण्यासाठी निघते, तेव्हा ते इटलीमधील दोन नोकऱ्यांप्रमाणे एका तासात जळते.
एक प्रतिसाद
हे त्रासदायक आहे!