कर्नल अॅन राइट यांनी, World BEYOND War, एप्रिल 29, 2022
त्यानुसार किटसॅप, वॉशिंग्टनमधील स्थानिक बातम्या मीडिया, तो अंदाजे घेणे अपेक्षित आहे जमिनीवरील सहा टाक्या प्रकल्प पूर्ण करण्यासाठी नऊ वर्षे मँचेस्टर, वॉशिंग्टन येथील यूएस लष्करी मँचेस्टर इंधन डेपोमध्ये 33 भूमिगत नौदलाच्या इंधन टाक्या बंद करणे आणि बंद करणे आणि संरक्षण विभागाला सुमारे $200 दशलक्ष खर्च येईल.
हा निर्णय झाल्यानंतर टाक्या बंद करण्याचे काम सुरू करण्यासाठी संरक्षण विभागाला (DOD) ३ वर्षे लागली. मूळ 3 भूमिगत इंधन साठवण टाक्या बंद करून काढून टाकण्याचा आणि जमिनीच्या वरच्या सहा नवीन टाक्या बांधण्याचा निर्णय 33 मध्ये घेण्यात आला होता परंतु जुलै 2018 पर्यंत ही सुविधा बंद करण्याचे काम सुरू झाले नाही.
जमिनीच्या वरच्या सहा नवीन टाक्यांपैकी प्रत्येक टाक्यांमध्ये 5.2 दशलक्ष गॅलन JP-5 कॅरियर जेट इंधन किंवा F-76 सागरी डिझेल इंधन 64 फूट उंच, 140 फूट रुंद टाक्यांमध्ये वेल्डेड स्टीलच्या स्तंभांनी बांधण्यात सक्षम असेल. समर्थित निश्चित शंकू छप्पर. अंदाजे 75 दशलक्ष गॅलन आता मँचेस्टर इंधन डेपोमध्ये साठवले जातात.
त्या दराने, रेड हिलमध्ये 180 दशलक्ष गॅलन इंधन आहे असे गृहीत धरून इंधनाचे इंधन भरण्यासाठी आणि बंद होण्यास अठरा+ वर्षे लागतील.
त्यामुळे, ओआहू येथे आणखी एक भयंकर इंधन गळती होण्यापूर्वी रेड हिलच्या टाक्यांचे इंधन काढून टाकण्यासाठी डीओडीचे पाय आगीपर्यंत ठेवण्यासाठी नागरिकांचा दबाव अत्यंत महत्त्वाचा आहे.. आणि वॉशिंग्टनमध्ये जमिनीच्या वरच्या सहा टाक्या बांधण्यासाठी नऊ वर्षांपेक्षा जास्त वेगवान आहे. !
नागरिक अमेरिकन सैन्याला रेड हिल बंद करण्यासाठी पुढे जात असल्याने, संरक्षण विभागाला भूमिगत साठवण टाक्या बदलण्याची आव्हाने आहेत, हा निर्णय त्यांनी दशकांपूर्वीच घ्यायला हवा होता.
आता इंधन कोठे टाकायचे हा प्रश्न त्यांना भेडसावत आहे. पण डीओडीच्या निर्णयाच्या स्वत:हून घेतलेल्या उशीरामुळे होनोलुलुच्या पिण्याच्या पाण्याला धोका निर्माण होऊ दिला जाऊ नये.
नोव्हेंबर 2021 च्या रेड हिल इंधन गळतीपूर्वी DOD ने त्याच्या इंधन पुरवठ्यासाठी पर्यायी साइट्सवर काही मोठे निर्णय घेतले होते आणि त्या निर्णयांमध्ये ऑस्ट्रेलियाचा समावेश होता.
सप्टेंबर 2021 मध्ये, ऑस्ट्रेलिया, यूके आणि युनायटेड स्टेट्सने "AUKUS" नावाच्या सुप्रसिद्ध सुरक्षा करारावर स्वाक्षरी केली ज्याने प्रगत संरक्षण तंत्रज्ञान सामायिक करण्यास आणि ऑस्ट्रेलियन लष्करी कंत्राटदारांना अणुशक्तीवर चालणाऱ्या पाणबुड्या कशा तयार करायच्या याविषयी माहिती प्रदान केली. ऑस्ट्रेलियाला डिझेल पाणबुड्या विकण्याचा करार करणाऱ्या फ्रान्सची नाराजी.
तसेच सप्टेंबर 2021 मध्ये, AUKUS करारावर स्वाक्षरी करण्यात आली त्याच वेळी, यूएस सरकारने विमान इंधन साठवण सुविधेसाठी $270 दशलक्ष डॉलर्सच्या प्रकल्पाच्या बांधकामासाठी करार दिला ज्यामध्ये 60 वरील ग्राउंड स्टोरेज टाक्यांमध्ये 11 दशलक्ष गॅलन जेट इंधन साठवले जाईल. पॅसिफिकमध्ये अमेरिकन लष्करी ऑपरेशन्सचे समर्थन करा. टँक फार्म सुविधेचे बांधकाम जानेवारी 2022 मध्ये सुरू झाले आणि दोन वर्षात पूर्ण करण्याचे नियोजित आहे.
गुआम वर, ए सह 153,000 लोकसंख्या आणि कुटुंबांसह 21,700 ची लष्करी लोकसंख्या, लष्करी इंधन ग्वाम नौदल तळावरील मोठ्या स्टोरेज सुविधांमध्ये पाठवले जाते.
ची दुरुस्ती 12 साठवण क्षमतेसह 38 इंधन टाक्या ग्वामवरील अँडरसन एअर बेसवर नुकतेच दशलक्ष गॅलन पूर्ण झाले.
ऑस्टिनचे संरक्षण सचिव 7 मार्च 2022 प्रेस स्टेटमेंट पॅसिफिक इंधन नेटवर्कमधून रेड हिल काढून टाकण्यासाठी डीओडी समुद्राच्या क्षमतेवर विखुरलेल्या इंधनाचा विस्तार करणार आहे.
ऑस्टिन म्हणाले, “वरिष्ठ नागरी आणि लष्करी नेत्यांशी जवळून सल्लामसलत केल्यानंतर, मी हवाई मधील रेड हिल बल्क इंधन साठवण सुविधा कायमस्वरूपी बंद करण्याचा निर्णय घेतला आहे. 1943 मध्ये जेव्हा रेड हिल बांधले गेले तेव्हा या विशालतेच्या मध्यवर्ती ठिकाणी मोठ्या प्रमाणात इंधन साठवणुकीचा अंदाज आला. आणि रेड हिलने अनेक दशकांपासून आपल्या सशस्त्र दलांची चांगली सेवा केली आहे. पण आता खूप कमी अर्थ आहे.
इंडो-पॅसिफिकमधील आमच्या शक्तीच्या आसनाचे वितरित आणि गतिमान स्वरूप, आम्हाला तोंड द्यावे लागणारे अत्याधुनिक धोके आणि आमच्यासाठी उपलब्ध तंत्रज्ञान तितक्याच प्रगत आणि लवचिक इंधन क्षमतेची मागणी करते. मोठ्या प्रमाणात, आम्ही आधीच समुद्र आणि किनार्‍यावर विखुरलेल्या इंधनाचा लाभ घेत आहोत, कायमस्वरूपी आणि फिरणारे. आम्ही आता त्या धोरणात्मक वितरणाचा विस्तार आणि वेग वाढवू.”
मात्र, ट्रम्प प्रशासनाच्या काळात अमेरिकेचे सागरी प्रशासक रिअर अॅडमिरल मार्क बझबी काँग्रेसला वारंवार इशारा दिला यूएस मर्चंट मरीनकडे मर्यादित युद्ध लढण्यासाठी पुरेसे टँकर किंवा पात्र व्यापारी नाविक नव्हते.
यूएस मर्चंट मरीन तज्ज्ञांनी हा निर्णय दिला आहे रेड हिल बंद करण्यासाठी यूएस मिलिटरी सीलिफ्ट कमांड टँकर फ्लीटचे वय आणि स्थिती विचारात घेत नाही, जहाजे आणि विमान दोन्हीच्या समुद्रात इंधन भरण्यासाठी जबाबदार जहाजे. जहाजबांधणी तज्ञांना असे वाटते की ऑस्टिन निधी शोधण्यात सक्षम असेल किंवा शिपयार्ड्सना “समान प्रगत आणि लवचिक इंधन क्षमता असलेल्या व्यापारी टँकरचा ताफा तयार करण्याची आवश्यकता आहे.
प्रतिसाद म्हणून, काँग्रेसने 2021 मध्ये यूएस टँकर सुरक्षा कार्यक्रम नावाचा आणीबाणीचा उपाय मंजूर केला. या विधेयकात, युनायटेड स्टेट्स मायर्स्क सारख्या दोन्ही खाजगी कंपन्यांना त्यांचे टँकर “अमेरिकन” रीफ्लॅग करण्यासाठी स्टायपेंड देते.
"टँकर सुरक्षा उपाय हा आपत्कालीन थांबा-अंतर उपाय होता," MARAD च्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले ऑनलाइन बातम्या ब्लॉग gCaptain मुलाखत घेतली. “हे आमच्या सैन्याच्या सर्वात मूलभूत गरजा पूर्ण करते आणि रेड हिलवरील क्षमता कोणत्याही प्रकारे बदलू शकत नाही. संरक्षण सचिव एकतर पूर्णपणे चुकीची माहिती देणारे आहेत किंवा त्यांना अन्यथा वाटत असल्यास ते भ्रमित आहेत. ”
संरक्षण विभागाच्या चुकीच्या नियोजनामुळे ओआहूच्या नागरिकांच्या पिण्याचे पाणी धोक्यात येण्याचे कारण नाही. रेड हिल जेट इंधन साठवण टाक्या त्वरीत बंद केल्या पाहिजेत ....आणि नऊ वर्षांत नाही!
कृपया Sierra Club, Earthjustice, Oahu Water Protectors आणि Hawaii Peace and Justice आणि काँग्रेसच्या दबावासाठी इतर संघटनांमध्ये सामील व्हा, राष्ट्रीय, राज्य, काउंटी आणि अतिपरिचित स्तरावर साक्ष द्या, साइन-ओव्हिंग करा आणि इतर कृती लष्कराला कळतील याची खात्री करण्यासाठी आम्ही मागणी करतो. रेड हिल टाक्या मँचेस्टर इंधन डेपोपेक्षा कमी वेळेत इंधन भरून बंद केल्या जातात.
लेखकाबद्दल: अॅन राइट यांनी यूएस आर्मी/आर्मी रिझर्व्हमध्ये 29 वर्षे सेवा केली आणि कर्नल म्हणून निवृत्त झाले. ती 16 वर्षे यूएस मुत्सद्दी देखील होती आणि तिने निकाराग्वा, ग्रेनाडा, सोमालिया, उझबेकिस्तान, किर्गिझस्तान, सिएरा लिओन, मायक्रोनेशिया, अफगाणिस्तान आणि मंगोलिया येथील यूएस दूतावासात सेवा दिली. इराकवरील अमेरिकेच्या युद्धाच्या विरोधात तिने 2003 मध्ये अमेरिकन सरकारचा राजीनामा दिला. ती "डिसेंट: व्हॉइसेस ऑफ कॉन्साइन्स" च्या सह-लेखिका आहे.
-
एन राईट
निंद्य: विवेक च्या आवाज
