आपल्या आशा वाढवू नका! गळती होणारी प्रचंड रेड हिल जेट इंधन टाक्या लवकरच कधीही बंद होणार नाहीत!

कर्नल अॅन राइट यांनी, World BEYOND War, एप्रिल 16, 2022

On 7 मार्च 2022 संरक्षण सचिव लॉयड ऑस्टिन यांनी डिफ्युएलिंग आणि बंद करण्याचे आदेश दिले हवाई, ओआहू बेटावरील रेड हिल येथे 80 वर्षांच्या जुन्या 250 दशलक्ष गॅलन जेट इंधनाच्या टाक्यांमधून गळती झाली. यूएस नेव्हीद्वारे चालवल्या जाणार्‍या पिण्याच्या पाण्याच्या विहिरीपैकी एका विहिरीत जेट इंधनाची आपत्तीजनक 95-गॅलन गळती झाल्यानंतर 19,000 दिवसांनी हा आदेश आला. लष्करी तळांवर राहणाऱ्या अनेक लष्करी आणि नागरी कुटुंबांच्या पाण्यासह 93,000 हून अधिक व्यक्तींचे पिण्याचे पाणी दूषित होते. शेकडो पुरळ, डोकेदुखी, उलट्या, जुलाब आणि फेफरे यांच्या उपचारांसाठी आपत्कालीन कक्षात गेले. लष्कराने हजारो लष्करी कुटुंबांना हॉटेल्स वाईकीकी रिसॉर्ट्समध्ये 3 महिन्यांपेक्षा जास्त काळ ठेवले, तर नागरिकांना त्यांची स्वतःची राहण्याची व्यवस्था सोडण्यात आली. लष्करी म्हणते या आपत्तीवर आधीच $1 अब्ज खर्च झाले आहेत आणि यूएस काँग्रेसने सैन्यासाठी आणखी $1 अब्ज वाटप केले आहेत, परंतु बेटाच्या जलचराच्या नुकसानीसाठी हवाई राज्याला काहीही दिलेले नाही.

रणगाड्यांचे इंधन भरणे आणि बंद करण्याच्या निर्णयाच्या संरक्षण सचिवांच्या घोषणेचा प्रारंभिक उत्साह नागरिक, शहर आणि राज्य अधिकार्‍यांसाठी थकला आहे.

होनोलुलु शहराच्या तीन विहिरी रेखांकन टाळण्यासाठी बंद करण्यात आले रेड हिल वरून जेट इंधन प्लम ओआहूवरील 400,000 लोकांना पिण्याचे पाणी पुरवणाऱ्या बेटाच्या मुख्य जलचरात पाण्याची विहीर पुढे जाते. बेटाच्या पाणी पुरवठा मंडळाने आधीच सर्व रहिवाशांना पाणी कपातीची विनंती जारी केली आहे आणि उन्हाळ्यात पाणी रेशनिंगचा इशारा दिला आहे. याशिवाय, जलसंकट कायम राहिल्यास 17 प्रलंबित प्रकल्पांसाठी बांधकाम परवानग्या नाकारल्या जाऊ शकतात, असा इशारा व्यापारी समुदायाला दिला आहे.

या घोषणेनंतर आणखी एक गळती झाली आहे. 1 एप्रिल 2022 रोजी द यूएस नेव्हीने म्हटले आहे की 30 किंवा 50 गॅलन जेट इंधन लीक झाले आहे, बातम्या प्रकाशनावर अवलंबून आहे.  नौदलाने पूर्वीच्या गळतीची नोंद केल्यामुळे अनेक निरीक्षक संख्येबद्दल सावध आहेत.

सैन्याने पाण्याचे नळ फ्लशिंग केल्यानंतर आपापल्या घरी परतलेली लष्करी आणि नागरी कुटुंबे फ्लश केलेल्या नळांमधून येणारा वास आणि फ्लश केलेल्या पाण्याने आंघोळ केल्यावर पुरळ उठल्याने डोकेदुखीची तक्रार करत आहेत. अनेकजण स्वखर्चाने बाटलीबंद पाणी वापरत आहेत.

एका सक्रिय कर्तव्य लष्करी सदस्याने आणि आईने 31 लक्षणांची यादी तयार केली आहे जी अजूनही दूषित पाण्याने "फ्लश" झालेल्या घरांमध्ये राहणाऱ्या कुटुंबातील सदस्यांना भोगावी लागत आहे आणि फेसबुक सपोर्ट ग्रुपवर मतदान केलेल्या व्यक्ती आहेत.

मी सर्वेक्षणातील शीर्ष 20 लक्षणांचा समावेश करत आहे आणि प्रतिसाद देणाऱ्या व्यक्तींची संख्या गेल्या 4-दीड महिन्यांपासून कुटुंबे कशातून जात आहेत याची आठवण करून देते. मी हे देखील पोस्ट करत आहे कारण कोणत्याही सैन्य, फेडरल किंवा राज्य एजन्सीने कधीही कोणताही डेटा किंवा सर्वेक्षण प्रकाशित केलेले नाही. 8 एप्रिल रोजी लक्षणे पोस्ट करण्यात आली JBPHH पाणी दूषित फेसबुक पेज प्रवेश Facebook वर 7 दिवसांत, 15 एप्रिल 2022 पर्यंतचे हे प्रतिसाद आहेत:

डोकेदुखी 113,
थकवा/आळस 102,
चिंता, तणाव, मानसिक आरोग्य गडबड 91,
स्मृती किंवा लक्ष समस्या 73,
त्वचेची जळजळ, पुरळ, भाजणे 62,
चक्कर येणे / चक्कर येणे 55,
खोकला ४२,
मळमळ किंवा उलट्या 41,
पाठदुखी ३९,
केस/नखे गळती 35,
रात्री घाम येतो 30,
अतिसार २८,
महिलांचे आरोग्य/मासिक पाळीच्या समस्या २५,
अत्यंत कान दुखणे, श्रवण कमी होणे, टेंडिनाइटिस 24,
सांधेदुखी 22,
उच्च विश्रांती हृदय गती 19,
सायनुसायटिस, रक्तरंजित नाक 19,
छातीत दुखणे १८,
श्वास लागणे १७,
असामान्य प्रयोगशाळा 15,
ओटीपोटात दुखणे 15,
चालण्यात अडथळा/चालण्याची क्षमता 11,
यादृच्छिक ताप 8,
मूत्राशय समस्या 8,
दात आणि भरणे नुकसान 8

संरक्षण सचिव मार्च 7 च्या आदेशात काही अंशी असे म्हटले आहे: “31 मे 2022 पर्यंत, नौदलाचे सचिव आणि संचालक, DLA मला सुविधा नष्ट करण्यासाठी टप्पे असलेले कृती योजना प्रदान करतील. कृती आराखड्यात ते आवश्यक आहे सुविधेला डिफ्युएलिंगसाठी सुरक्षित समजल्यानंतर शक्य तितक्या लवकर डिफ्युएलिंग ऑपरेशन्स सुरू होतात आणि 12 महिन्यांच्या आत ते डीफ्युएलिंग पूर्ण करण्याचे लक्ष्य ठेवले जाते.”  

जेट इंधनाच्या टाक्या बंद ठेवण्याचा आदेश संरक्षण सचिवांनी जारी करून ३९ दिवस झाले आहेत.

रणगाड्यांचे इंधन कसे वितळवायचे याचा आराखडा संरक्षण सचिवांना सादर करण्यासाठी 45 मे पर्यंत 31 दिवसांचा कालावधी आहे.

रेड हिल येथे जेट इंधनाची शेवटची गळती होऊन १४ दिवस झाले आहेत.

डिसेंबर 150 मध्ये 2014 गॅलनच्या गळतीचा अहवाल नेव्ही ब्रासला 27,000 मध्ये 2021 दिवस झाला आहे आणि हवाई राज्य, होनोलुलु शहराच्या पाणी पुरवठा मंडळाला किंवा जनतेला त्यातील सामग्रीची माहिती देण्यात आलेली नाही.

नौदलाने राज्य आणि फेडरल न्यायालयांमधील 2 फेब्रुवारी 2022 चा खटला मागे घेतला नाही हवाई राज्याच्या 6 डिसेंबर 2021 च्या आपत्कालीन आदेशाच्या विरोधात ऑपरेशन्स थांबवण्याच्या आणि रेड हिल टाक्यांचे इंधन भरण्यासाठी.

हवाई राज्याच्या 6 डिसेंबर 2021 च्या आणीबाणीच्या आदेशानुसार नौदलाने रेड हिल सुविधेचे मूल्यांकन करण्यासाठी आणि भूमिगत इंधन टाक्यांचा सुरक्षितपणे निचरा करण्यासाठी दुरुस्ती आणि सुधारणांची शिफारस करण्यासाठी आरोग्य विभागाने मंजूर केलेल्या स्वतंत्र कंत्राटदाराची नियुक्ती करणे आवश्यक होते.

11 जानेवारी 2022 रोजी, नौदलाने स्वाक्षरी करण्याच्या काही तास आधी आरोग्य विभागाला कराराचे पुनरावलोकन करण्याची परवानगी दिली आणि DOH ने निर्धारित केले की मूल्यांकन आणि कामावर नौदलाचे खूप नियंत्रण आहे.  "ही आपत्ती फक्त अभियांत्रिकीपेक्षा अधिक आहे - ती विश्वासाबद्दल आहे," DOH च्या पर्यावरणीय आरोग्य उपसंचालक कॅथलीन हो यांनी एका प्रसिद्धीपत्रकात सांगितले. “रेड हिलला डिफ्युएल करण्याचे काम सुरक्षितपणे केले गेले आहे आणि त्या कामावर देखरेख करण्यासाठी नियुक्त केलेला तृतीय-पक्ष कंत्राटदार हवाईच्या लोकांच्या आणि पर्यावरणाच्या हितासाठी काम करेल हे गंभीर आहे. कराराच्या आधारे, SGH चे काम स्वतंत्रपणे केले जात असल्याबद्दल आम्हाला गंभीर चिंता आहे.”

रेड हिल इंधन टाक्या इंधनासाठी "सुरक्षित" आहेत हे निर्धारित करण्यासाठी संरक्षण विभागाला किती वेळ लागेल याची आम्हाला कल्पना नाही. ३१ मे^st डीफ्युएल करण्याच्या योजनेसाठी अंतिम मुदत आहे, सुविधा "सुरक्षित मानली गेली" नंतर किती वेळ लागेल याचे कोणतेही संकेत आम्हाला देत नाहीत.

तथापि, हवाईचे सिनेटर मॅझी हिरोनो आम्हाला एक संकेत दिला की बंद प्रक्रिया आपल्यापैकी बहुतेकांना सोयीस्कर आहे त्यापेक्षा जास्त वेळ लागणार आहे. रेड हिल इंधन साठवण सुविधेतील तिच्या प्रवासादरम्यान तिला सैन्याकडून रेड हिल सुविधेच्या स्थितीबद्दल माहिती मिळाली आहे. 7 एप्रिल रोजी झालेल्या सिनेट सशस्त्र सेवा समितीच्या सुनावणीत, रेड हिल बंद करण्याच्या 7 मार्चच्या आदेशानंतर संरक्षण सचिव ऑस्टिन यांनी साक्ष दिली अशी पहिली सुनावणी, सिनेटर हिरोनो ऑस्टिनला म्हणाला, “रेड हिल बंद करणे हा बहु-वर्षांचा आणि बहु-टप्प्याचा प्रयत्न असणार आहे. हे अत्यावश्यक आहे की डिफ्युएलिंग प्रक्रिया, सुविधा बंद करणे आणि साइटची साफसफाई याकडे मोठ्या प्रमाणात लक्ष देणे आवश्यक आहे. संपूर्ण प्रयत्नांना पुढील वर्षांसाठी महत्त्वपूर्ण नियोजन आणि संसाधनांची आवश्यकता असेल.

नोव्हेंबर 19,000 च्या उत्तरार्धात 2021 गॅलन गळती होण्यापूर्वी, यूएस नेव्ही पर्ल हार्बरवर डॉकिंग करणार्‍या इंधन टँकर्समधून रेड हिलपर्यंत इंधन टाकत होते आणि पर्ल हार्बरमधील हॉटेल पिअरमध्ये जहाजांना इंधन भरण्यासाठी परत पर्ल हार्बरपर्यंत इंधन पंप करत होते, आम्हाला शंका आहे. संरक्षण विभाग टँकमध्ये इंधन भरण्याची घाई करणार नाही आणि प्रक्रिया मंद करण्याचा मार्ग म्हणून “डीम्ड सेफ” वाक्यांश वापरेल.

आम्हाला निश्चितपणे डीफ्युएलिंग प्रक्रिया सुरक्षित हवी आहे, परंतु आमच्या माहितीनुसार, टाक्यांपर्यंत इंधन हलवणे आणि जहाजांवर परत जाणे नेहमीच सुरक्षित राहिले आहे.

ही प्रक्रिया भूतकाळात सुरक्षित नसल्यास, ती "असुरक्षित" कधी मानली गेली हे जाणून घेण्यास जनतेला नक्कीच पात्र आहे.

सर्वात महत्त्वाची गोष्ट अशी आहे की दुसरी आपत्तीजनक गळती होण्याआधी आपण टाक्या जलद गतीने डिफ्युएल करण्यासाठी दबाव टाकला पाहिजे.

लेखकाबद्दल
अॅन राइट यांनी यूएस आर्मी/ आर्मी रिझर्व्हमध्ये 29 वर्षे सेवा केली आणि कर्नल म्हणून निवृत्त झाले. ती 16 वर्षे यूएस मुत्सद्दी होती आणि तिने निकाराग्वा, ग्रेनाडा, सोमालिया, उझबेकिस्तान, किर्गिस्तान, मायक्रोनेशिया, अफगाणिस्तान आणि मंगोलिया येथील यूएस दूतावासात सेवा दिली. तिने मार्च 2002 मध्ये इराकवरील अमेरिकेच्या युद्धाच्या विरोधात राजीनामा दिला. ती Dissent: Voices of Conscience च्या लेखिका आणि Hawai'i Peace and Justice, O'ahu Water Protectors and Veterans For Peace च्या सदस्य आहेत.