хэвлэлийн мэдээ
Shannonwatch АНУ-ын армийн нэрийн өмнөөс ажиллаж буй онгоцыг Туркийн өмнөд хэсэгт байрлах Инжирлик бааз руу 30-р сарын XNUMX-ны баасан гарагт нисэхийг яагаад зөвшөөрсөн талаар тайлбарлахыг Зам тээвэр, аялал жуулчлал, спортын сайд Шэйн Росс руу уриалав.th. Сирийн хилийн ойролцоо байрлах агаарын баазыг АНУ агаараас болон нисгэгчгүй онгоцноос цохилт өгөх, цөмийн зэвсгийнхээ нэг хэсгийг хадгалахад ашигладаг. Цэргийн ачаа, зорчигчдыг Инжирлик рүү хүргэхэд оролцсон аливаа оролцоо нь Ирландын төвийг сахисан байдлыг зөрчсөн хэрэг болно.
Miami Air International Boeing 737 онгоц Шеннон хотод иржээ Баасан гарагт at 1pm, ба түүнээс бага хөөрсөн 2 цагийн дараа. Тэрээр Шеннон руу буцахаасаа өмнө Турк дахь цэргийн нисэхийн баазад ижил төстэй хугацаа зарцуулсан 4am маргааш өглөө.
"Ирландын нисэх буудлуудаар зэвсэг, сум тээвэрлэх зөвшөөрлийг хариуцдаг сайдын хувьд Росс сайд Майами Эйр компанийн онгоцонд юу байсан талаар мэдээлэлтэй юу?" гэж Shannonwatch-ийн Жон Ланнон асуув. "Тэр өнгөрсөн хугацаанд Ирланд төвийг сахихгүй байгаад санаа зовниж байгаагаа илэрхийлж байсан, тэгвэл яагаад Инжирлик зэрэг НАТО-гийн томоохон агаарын бааз руу нисч, буцах нисэх онгоцыг шатахуун цэнэглэх зорилгоор Шаннон руу буухыг зөвшөөрөв?"
"Хэрэв Майами Эйр онгоцонд зэвсэг болон бусад аюултай ачаа байсан бол нисэх онгоцны буудлыг ашиглаж буй хүмүүс болон ажилчдын аюулгүй байдалд эрсдэл учруулсан терминалын байранд байрлуулахыг зөвшөөрөхгүй байх ёстой." гэж Жон Ланнон нэмж хэлэв.
Онгоц ирэх үед нисэх онгоцны буудалд байсан Шеннонватчийн Эдвард Хорган "Энэ онгоц Шеннон хотод байгаа нь Хууль зүй, Гадаад хэргийн сайд нарт асуулт тавьж байна" гэж хэлэв. “Онгоц газардахын өмнөхөн “Гарда” эргүүлийн машин цэнхэр гэрлээр анивчсан байдалтай нисэх онгоцны буудлын агаарын хэсэгт орж ирэв. Тусгай хамгаалалт шаардлагатай онгоц ирэхийг эрх баригчдад тодорхой анхааруулсан. Үүнийг яагаад шаардсан бэ, АНУ-ын цэргийн тээвэрлэгчийг хамгаалахыг хэн зөвшөөрсөн бэ?"
Сүүлийн 15 жилийн хугацаанд АНУ-ын хоёр, хагас сая гаруй цэрэг, тэдний зэвсгийг түрээсийн болон цэргийн онгоцоор Шеннон нисэх онгоцны буудлаар дайран өнгөрчээ. Тэдний ихэнх нь одоо Omni Air олон улсын онгоцоор зорчиж байна. Үүнээс гадна нисэх онгоцны буудалд АНУ-ын Агаарын болон Тэнгисийн цэргийн хүчний нисэх онгоцууд тогтмол буулт хийдэг.
"2003 онд Дээд шүүх АНУ-ын олон тооны цэрэг, дайны материал Шенноноор дамжин өнгөрч байгаа нь төвийг сахих тухай Гаагийн конвенцийг зөрчсөн гэж үзсэн" гэж Хорган хэлэв. "Гэсэн хэдий ч Ирландын үе үеийн засгийн газрууд үүнийг Ойрхи Дорнод даяар түрэмгийлэл, эзлэн түрэмгийлэл, цэргийн кампанит ажилд урагшлах ажиллагааны бааз болгон ашиглахыг зөвшөөрсөөр ирсэн. Сайд Росс одоо манай төвийг сахих байр сууриа умартсан үйлдлээ үргэлжлүүлж байна."
“Өчигдөр Европын Зөвлөлийн НАТО-гийн талаарх байр сууриа илэрхийлэхдээ, Таоисч Энда Кенни манай тусгаар тогтносон төвийг сахих байдлыг хамгаалахын тулд Ирланд зэрэг улс орнуудад хэрэгжиж буй хууль эрх зүйн нөхцөл байдлын талаар дурджээ. Гэсэн хэдий ч үйлдлүүд үгнээс илүү чанга ярьдаг бөгөөд АНУ-ын Шеннон нисэх онгоцны буудлыг цэргийн зориулалтаар ашиглахыг зөвшөөрсөн түүний засгийн газрын үйл ажиллагаа нь Ирландын тусгаар тогтносон төвийг сахих байдлыг шоолж байна.
“АНУ-ын цэргийн газардах ажиллагаа нь нисэх онгоцны буудал, тэр байтугай Дублинд аймшигтай үр дагаварт хүргэж болзошгүй террорист халдлагын эрсдлийг нэмэгдүүлдэг. Зөвхөн энэ нь тэднийг зогсоох зайлшгүй шалтгаан юм" гэж ноён Хорган нэмж хэлэв.
December 29 ндth, Майами Эйр онгоц Шеннон хотод газардахын өмнөх өдөр Британийн RAF Hercules C130J онгоцыг мөн Shannonwatch тэнд бүртгэжээ. Нисэх онгоц Лондонгийн ойролцоох RAF Brize Norton баазаас хэсэг хугацааны өмнө хөөрчээ.
Хоёр онгоц нисэх онгоцны буудал дээр байх үед Шеннонватч Гардайтай холбогдож, тэднийг зэвсэг авч явсан эсэхийг шалгахыг хүссэн байна. Тэдний мэдэж байгаагаар мөрдөн байцаалтын ажиллагаа явуулаагүй.
вэб хуудас: www.shannonwatch.org
