Тврдењето на гувернерот на Вермонт дека е немоќен да го запре F-35 штотуку се појави

Истекувањето на илјадници галони гориво од застарените подземни резервоари за складирање на американската морнарица во Перл Харбор контаминираше вода за пиење и отру и заболи илјадници луѓе, вклучително и деца, избркајќи 3,500 семејства од нивните домови, како што е соопштено од Вашингтон Пост, 10 јануари 2022 година. Објектот за складирање гориво се наоѓа на 100 стапки над главниот слатководен водоносен слој на Оаху.

Дали Хаваи ги следеше стапките на гувернерот на Вермонт, Фил Скот и избрка погрешни дејствија на војската или воено-индустрискиот комплекс врз цивилите додека тврдеше дека е немоќен?

Хаваите издадоа строги наредби до американската морнарица и добија усогласеност

Токму спротивното. Здравствените власти на Хаваи веднаш се засилиле за да побараат од морнарицата да престане со злоупотребата. Државата издаде ан наредба за итни случаи. Потоа, кога морнарицата на почетокот се спореше, државата одржа јавна расправа. И тогаш државата издаде конечна наредба со која се потврдува наредбата за итни случаи и насочува брза акција на морнарицата. Сите во рок од 6 недели.

Наредбата за итни случаи ги наведе конкретните активности што морнарицата мора да ги преземе за да го заштити здравјето и безбедноста на јавноста и даде рок од 30 дена. Тие потребни дејства вклучуваат испуштање на целото гориво од подземните резервоари по прво внимателно тестирање за да се осигура дека самото цедење може безбедно да се изврши.

Како што е соопштено во На Хил"Морнарицата да се придржува до наредбата за итни случаи за истекување на резервоари за гориво во Перл Харбор“, на 11 јануари 2022 година, задниот адмирал Блејк Конверс, заменик командант на американската Пацифичка флота рече: „Да, ја добивме наредбата за итни случаи издадена од Министерството за здравство на Хаваи и преземаме акција бидејќи тоа е законска наредба за почитување“.

Така, Хаваи во овој момент ужива во фактот што пред само 6 дена нејзината државна влада успешно ја регулираше американската морнарица и нивните подземни резервоари за складирање за да го заштитат јавното здравје и безбедност во Перл Харбор.

Брзата, директна и насилна акција на Хаваите е во целосна спротивност со наредбите за свесно и намерно оштетување на јавното здравје и безбедност дневно, издадени од гувернерот на Вермонт, Фил Скот. Гувернерот на Вермонт продолжува да наредува обука на Ф-35 во градовите во развратна рамнодушност кон тешката штета што ја нанесува на децата и возрасните на патеката на летот.

Повреда на цивилите беше документирана од самото американско воздухопловство

на Изјава за влијанието врз животната средина на американските воздухопловни сили F-35 (EIS) соопшти дека речиси 3000 домаќинства од Вермонт, вклучително и околу 1,300 деца, живеат во овална целна зона на бучава F-115 од 35 децибели, центрирана на пистата, која опфаќа големи делови од најгусто населените градови во Вермонт. ЕИС на воздухопловните сили понатаму рече дека интензивниот шум на F-35 низ оваа целна зона на бучава ги прави целата површина од 2,252 хектари каде живеат 6,663 луѓе „несоодветни за станбена употреба“.

ЕИС на воздухопловните сили дополнително откри „непропорционално влијание“ врз „малцинствата и популациите со ниски приходи“. Полетувањата и слетувањата на Ф-35 на аеродромот во Бурлингтон ја фокусираат болката и повредите од бучавата од експлозијата на Ф-35 речиси исклучиво на имигрантите, БИПОК и белите вермонтери од работничката класа во Бурлингтон, Виноски, Вилистон и населбата Чемберлин школа во Јужен Бурлингтон. Ниту едно богато соседство не е во зоната на целната бучава Ф-35.

Том II од ЕИС на воздухопловните сили обезбеди научни студии кои покажуваат оштетување на слухот од повеќекратна изложеност на бучава од воен авион што не беше толку гласна како F-115 од 35 децибели. И студиите кои покажуваат развој на когнитивните вештини на децата беа деградирани, часовите беа прекинати, а „задачите што вклучуваат централна обработка и разбирање јазик“, како што се „читање, внимание, решавање проблеми и меморија“, беа нарушени со изложување дури и на многу пониско ниво на бучава кај цивилните авиони на прометните комерцијални аеродроми.

Тие приеми од страна на американските воздухопловни сили уште во 2013 година требаше да бидат повеќе од доволни за гувернерот на Вермонт да ја прекине обуката на Ф-35 во градовите многу пред авионите да пристигнат во 2019 година.

Скандалозната штета на цивилите беше потврдена од повеќе од 650 жители на Вермонт кои реагираа серија онлајн анкети од март 2020 година. Нивното поле за избор и изјавите со ваши зборови известуваат за болка, повреда, вознемиреност и страдање од тренажни летови на F-115 од 35 децибели во Вермонт, кои ги оштетуваат увото и мозокот.

Масовната повреда на цивилите беше дополнително потврдена и засилена со извештаите за VTDigger овде овде, напис на насловна страница во Седум дена, 12-минутен филм,Џетлајн, Гласови од патеката на летот,“ од страна на сведочење на 30 жители до Градскиот совет Виноски на 7 септември 2021 година пред тројца команданти на Воздухопловната национална гарда на Вермонт, и од репортажа на Канал 5.

Гувернерот на Вермонт лажно тврди дека е немоќен

Иако често се претставуваше со благо пријатна личност, гувернерот, како врховен командант на Националната гарда на Вермонт не презеде ништо за да ги заштити жителите на Вермонт. Илустрирајќи ја развратната рамнодушност кон страдањето, гувернерот призна „влијание“ и „трошоци“ за цивилите во писмена изјава на новинар за Седум дена во јули 2021 година. Но, тој продолжи веднаш да нареди обуката F-115 од 35 децибели во градовите да продолжи.

Во е-пошта од 14 јули 2021 година до новинар за Слободен печат во Бурлингтон портпаролот на гувернерот се обиде да ја префрли вината за обуката на Ф-35 на федералната влада:

Гувернерот е врховен командант на државната гарда, а како што знаете мисијата Ф-35 е федерална, и секако федералната влада како примат кога станува збор за војската. Сепак, дури и да е во рамките на овластувањата на гувернерот, како што рече, тој целосно ја поддржува мисијата Ф-35 на Националната гарда на Вермонт.

За среќа на луѓето од Перл Харбор, државата Хаваи не обрна внимание на фингираната послушност кон федералните власти и војската покажана во оваа е-пошта.

Хаваи: Федералните службеници командуваат додека државните и локалните регулативи ги штитат цивилите

на американскиот устав им дава на претседателот и Конгресот команда на операциите на американската морнарица. Но американски закон изрично предвидува дека федералните, државните и локалните власти можат сите да постават стандарди што сопствениците на подземни резервоари за складирање мора да ги исполнуваат. Под друг дел од тој федерален закон преовладува „најстрогиот“ од тие стандарди. Врз основа на тие федерални закони, Хаваи можеше да ги спроведе прописите на државата.

Фактот што државата Хаваи не само што ѝ нареди на морнарицата да ги исцеди своите подземни резервоари за складирање гориво за да ја заштити водата за пиење, туку и дека Хаваите ја направија таа наредба да остане, е силен доказ спротивен на тврдењето на гувернерот на Вермонт дека тој е немоќен. „Мисијата“ на морнарицата за складирање гориво во театарот во Пацификот не го откажа или одврати правилното практикување на регулаторната моќ од страна на Хаваите за заштита на јавното здравје и безбедност.

Вермонт: Гувернерот командува додека федералните регулативи ги штитат цивилите

Што се однесува до обуката на единиците на државната национална гарда, командната и регулаторната улога се менуваат. Уставот на САД и федералниот закон изречно им обезбедува на државите овластување да ја спроведат обуката на националната гарда, но тие мора да го направат тоа „според дисциплината пропишана од Конгресот“.

Конгресот усвои закон кој диктира дека дисциплината или стандардите за обука на националната гарда “ќе одговара“ на дисциплината за вооружените сили на САД.

Дисциплина на Министерството за одбрана (DoD). вклучува Меѓународно хуманитарно право, познато и како Закон за војна, кое ги штити цивилите. Секој од неговите принципи го прави нелегално полетувањето и слетувањето со авиони од 115 децибели во градовите:

(1) Со оглед на тоа што обуката со авиони Ф-35 може подеднакво да се реализира од писта оддалечена од населени места, и бидејќи локацијата на градот е, најмногу, само погодност, обуката во град со авиони Ф-35 не е „воена потреба“, и затоа мора да престане сега.

(2) Обуката во град со авиони Ф-35 не успева да обезбеди соодветно одвојување на воените сили од населените области што го бара „дистинкцијата“. Буквално цели градови полни со цивили, што дополнително ја нарушува „дистинкцијата“. Обуката во град мора да се прекине.

(3) Обуката во град со авиони Ф-35 ги претвора жителите на градот во жив штит за Ф-35, со што се кршат и „честа“ и „дистинкцијата“. Човечкиот штит е воено злосторство.

(4) Ф-35 беше дизајниран за стелт суперсоничен лет, а не за полетување и слетување во градови полни со деца. Обуката во град со авиони Ф-35 непотребно ги повредува и повредува цивилите и го користи Ф-35 на начин за кој не е дизајниран што предизвикува масовно страдање, што е кршење на „човештвото“.

(5) Обуката во градовите со авиони Ф-35 обезбедува нула предност во однос на обуката оддалечени од населени области кон завршување на војна каде било во светот, така што повредите на стотици жители на Вермон од градската локација не може да се оправдаат како „пропорционални“. Бидејќи ниту изводливата претпазливост за обука оддалечена од населените места, ниту изводливата претпазливост за поставување изолација во илјадници домови однапред на операцијата е преземена, обуката во градовите дополнително пропаѓа пропорционалност.

Но, не обидувајте се да тврдите дека принципите на законот на војната се применуваат само за време на вооружен конфликт. Сигурно дека ќе си во право Директива на Дод 2311.01 бара од командантите „да го почитуваат законот на војната за време на сите вооружени конфликти, без оглед на тоа што се карактеризираат“. Но, Директивата на Дод 2311.01 потоа продолжува да наведува:

Во сите други воени операции, членовите на компонентите на Дод ќе продолжат да дејствуваат во согласност со основните принципи и правила на правото на војната, кои ги вклучуваат оние во Заедничкиот член 3 од Женевската конвенција од 1949 година и принципите на воена неопходност, хуманост, разлика, пропорционалност , и чест.

Што значи дека принципите на законот на војната мора да се спроведуваат за време на обуката во Вермонт.

Значи, ако мислевте дека преовладуваат федералните правила, на некој начин сте во право. Тоа е федералниот устав и федералниот закон резерви на наведува органот за обука на државната национална гарда. Но, истите овие федерални одредби исто така бараат усогласеност со прописите за законот на војната на Дод кои им забрануваат на државите да ја спроведуваат обуката на начин што ќе им наштети на цивилите. Овие одредби и регулативите на Дод ја прават обуката на Ф-35 во градовите нелегални и бараат од гувернерот да нареди запирање на летовите на Ф-35 во градовите.

Особено сега, кога Хаваи покажа како една држава може да ги користи постојните федерални закони за да преземе акција за заштита на своите граѓани од штетни воени операции, на властите во Вермонт не смее да им се дозволи да го омаловажуваат и занемаруваат федералниот закон и воената дисциплина што ги штити цивилите. Од службениците на Вермонт мора да се бара да се усогласат со законот за воена дисциплина и да престанат да повредуваат и злоставуваат цивили со летовите за обука на Ф-35 во градовите на Вермонт.

Хаваите докажаа дека федерално овластената регулаторна моќ доделена на државите е доволна за државата да и нареди на морнарицата да ги исцеди подземните резервоари за складирање што испуштаат гориво во водоснабдувањето. Без оглед на „мисијата“ на морнарицата во театарот на Пацификот, таа мисија не го контролираше исходот.

Вермонт е всушност во посилна позиција од Хаваите бидејќи Вермонт има команда и контрола. Не може да се бара сослушување. Гувернерот треба само да издаде наредба за запирање на нелегалните летови за обука на Ф-35 во градовите. Понатаму, на пет различни начини, регулативите на Министерството за одбрана и воздухопловните сили бараат од командантите на гардата на Вермонт да ги спроведуваат операциите за воена обука на начин што ги штити цивилите. Значи, главната пречка да ги држи на штетен начин илјадници семејства од Вермонт е неуспехот на гувернерот и командантите на гардата да издадат наредба за прекин на обуката на Ф-35 во градовите.

Соработници

Точно, не само гувернерот. Тој има соработници во делегацијата на Конгресот, законодавното раководство и во канцелариите на окружните, државните и федералните обвинители. Сите овие државни лидери активно учествуваат или тивко го прифаќаат грубото кршење на човековите права. Се чини дека сите дејствуваат со прва лојалност кон креаторите на војната и воено-индустрискиот комплекс. На таквите корумпирани политички лидери никогаш не може да им се верува дека ќе ја направат вистинската работа за Вермонтер.

Потребна е кампања

Потребна е масовна кампања за да се запре обуката на Ф-35 во градовите и да се заштити здравјето и безбедноста на јавноста. Да се ​​отстранат прекршителите на законот од јавна функција и да се бара независна и непристрасна истрага и гонење на истите. И да се врати видот на достоинството и интегритетот на државата Вермонт во кој Хаваи веројатно ужива сега.

Пишете или повикајте ги вашите јавни службеници:

Гувернерот Фил Скот 802-828-3333 Началникот на Генералштабот на

Линија за жалби на Националната гарда на Вермонт: 802-660-5379 (Забелешка: гардата на Вермонт изјави за новинарот дека примила над 1400 поплаки за бучава. Но, гардата нема да го објави она што го рекоа луѓето).

Наместо или дополнително, доставете го вашиот извештај и жалба до онлајн формуларот за извештај и жалба за есен 35-зима 2021 година на F-2022: https://tinyurl.com/5d89ckj9

Видете ги сите графикони и изјавите со сопствени зборови на неодамна пополнетиот формулар за извештај и жалба за пролет-лето 35 F-2021 (513 одговори): https://tinyurl.com/3svacfvx.

види линкови до графиконите и изјавите со ваши зборови на сите четири верзии на Формуларот за Извештај и жалба на F-35 од пролетта 2020 година, со вкупно 1670 одговори од 658 различни луѓе.

Сенаторот Патрик Лихи 800-642-3193 началник на Генералштабот

Сенаторот Берни Сандерс 800-339-9834

Конгресменот Питер Велч 888-605-7270 Началник на Генералштабот

Градскиот совет на Бурлингтон

Градоначалникот на Бурлингтон, Миро Вајнбергер

Градоначалничката на Виноски Кристине Лот

Претседател на градскиот совет на С. Бурлингтон Хелен Рихле

Вилистон Селектборд стол Тери Макаиг

Претседателката на Сенатот на ВТ Бека Балинт

Спикерот на Домот на VT, Џил Кровински

Јавниот обвинител Ти Џеј Донаван

Државниот обвинител Сара Џорџ

Федералниот обвинител на Вермонт

Генерал-адјутант бригинскиот генерал Грегори Ц Најт

Мајор Џеј Скот Детвајлер

Командант на крилото полковник Дејвид Шевчик david.w.shevchik@mail.mil

Генералниот инспектор на Националната гарда на Вермонт, потполковник Едвард Ј Сојчак

Генералниот инспектор на американските воздухопловни сили, потполковник Памела Д. Копелман

Секретарот на воздухопловните сили Френк Кендал