Транснационалниот институт објави извештај за тоа како најбогатите нации во светот им даваат приоритет на границите пред климатските активности

By TNI, Октомври 25, 2021

Овој извештај открива дека најголемите светски емитери трошат во просек 2.3 пати повеќе за вооружување на границите за финансии за климата и до 15 пати повеќе за најлошите престапници. Овој „Глобален климатски ѕид“ има за цел да ги затвори моќните земји од мигрантите, наместо да ги решава причините за раселувањето.

Резиме

Најбогатите земји во светот избраа како ќе пристапат кон глобалната климатска акција - со милитаризирање на нивните граници. Како што јасно покажува овој извештај, овие земји – кои се историски најодговорни за климатската криза – трошат повеќе за вооружување на своите граници за да ги задржат мигрантите надвор отколку за справување со кризата што на прво место ги принудува луѓето да ги напуштат своите домови.

Ова е глобален тренд, но особено седум земји – одговорни за 48% од светските емисии на стакленички гасови (GHG) – колективно потрошиле најмалку двојно повеќе за спроведување на границите и имиграцијата (повеќе од 33.1 милијарди долари) отколку за финансирање на климата ( 14.4 милијарди долари) помеѓу 2013 и 2018 година.

Овие земји изградија „климатски ѕид“ за да ги спречат последиците од климатските промени, во кои тулите доаѓаат од две различни, но поврзани динамики: прво, неуспехот да се обезбеди ветеното финансирање за климата што може да им помогне на земјите да ги ублажат и да се прилагодат на климатските промени. ; и второ, милитаризиран одговор на миграцијата што ја проширува граничната и надзорната инфраструктура. Ова обезбедува растечки профит за индустријата за безбедност на границите, но нераскажани страдања за бегалците и мигрантите кои прават сè поопасни - и често смртоносни - патувања за да бараат безбедност во светот што се менува со климата.

Клучни наоди:

Миграцијата предизвикана од климата сега е реалност

• Климатските промени се повеќе се фактор зад раселувањето и миграцијата. Ова може да биде поради одреден катастрофален настан, како што е ураган или поплава, но и кога кумулативните влијанија од сушата или нивото на морето се зголемуваат, на пример, постепено ја прават областа непогодна за живеење и принудуваат цели заедници да се преселат.
• Поголемиот дел од луѓето кои се раселени, без разлика дали се предизвикани од климата или не, остануваат во својата земја, но голем број ќе ги преминат меѓународните граници и тоа веројатно ќе се зголеми како што климатските промени ќе имаат влијание врз цели региони и екосистеми.
• Миграцијата предизвикана од климата се одвива несразмерно во земјите со ниски приходи и се вкрстува и се забрзува со многу други причини за раселување. Таа е обликувана од системската неправда која создава ситуации на ранливост, насилство, несигурност и слаби општествени структури кои ги принудуваат луѓето да ги напуштат своите домови.

Богатите земји трошат повеќе за милитаризирање на нивните граници отколку за обезбедување климатски финансии за да им овозможат на најсиромашните земји да им помогнат на мигрантите

• Седум од најголемите емитери на стакленички гасови - САД, Германија, Јапонија, Обединетото Кралство, Канада, Франција и Австралија - збирно потрошиле најмалку двојно повеќе за спроведување на границата и имиграцијата (повеќе од 33.1 милијарди долари) отколку за финансиите за климата (14.4 долари милијарди) помеѓу 2013 и 2018.1 година.XNUMX
• Канада потрошила 15 пати повеќе (1.5 милијарди долари во споредба со околу 100 милиони долари); Австралија 13 пати повеќе (2.7 милијарди долари во споредба со 200 милиони долари); САД речиси 11 пати повеќе (19.6 милијарди долари во споредба со 1.8 милијарди долари); и ОК речиси два пати повеќе (2.7 милијарди долари во споредба со 1.4 милијарди долари).
• Граничните трошоци од седумте најголеми емитери на стакленички гасови се зголемија за 29% помеѓу 2013 и 2018 година. Во САД, трошоците за спроведување на границите и имиграцијата се зголемија тројно меѓу 2003 и 2021 година. Во Европа, буџетот за граничната агенција на Европската унија (ЕУ), Фронтекс, се зголеми за неверојатни 2763% од нејзиното основање во 2006 година до 2021 година.
• Оваа милитаризација на границите е делумно вкоренета во националните стратегии за климатска безбедност кои од раните 2000-ти во огромно мнозинство ги прикажуваат мигрантите како „закани“ наместо како жртви на неправдата. Индустријата за гранична безбедност помогна да се промовира овој процес преку добро подмачкано политичко лобирање, што доведе до сè повеќе договори за граничната индустрија и сè понепријателски средини за бегалците и мигрантите.
• Финансирањето за климата може да помогне во ублажувањето на влијанијата на климатските промени и да им помогне на земјите да се прилагодат на оваа реалност, вклучително и поддршка на луѓето кои треба да се преселат или да мигрираат во странство. Сепак, најбогатите земји не успеаја ниту да ги одржат своите ветувања од скудни 100 милијарди долари годишно за климатски финансии. Најновите бројки на Организацијата за економска соработка и развој (ОЕЦД) објавија 79.6 милијарди долари вкупно финансирање за климата во 2019 година, но според истражувањето објавено од Oxfam International, откако ќе се земат предвид преголемото известување и заемите наместо грантови. вистинскиот обем на финансирање за климата може да биде помал од половина од она што го известуваат развиените земји.
• Земјите со највисоки историски емисии ги зацврстуваат своите граници, додека оние со најниски се најтешко погодени од раселувањето на населението. Сомалија, на пример, е одговорна за 0.00027% од вкупните емисии од 1850 година, но имаше повеќе од еден милион луѓе (6% од населението) раселени поради катастрофа поврзана со климата во 2020 година.

Индустријата за безбедност на границите профитира од климатските промени

• Индустријата за гранична безбедност веќе профитира од зголемените трошоци за спроведување на границите и имиграцијата и очекува уште поголем профит од очекуваната нестабилност поради климатските промени. Прогнозата за 2019 година на ResearchAndMarkets.com предвиде дека Глобалниот пазар за домашна безбедност и јавна безбедност ќе порасне од 431 милијарди долари во 2018 година на 606 милијарди долари во 2024 година и годишна стапка на раст од 5.8%. Според извештајот, еден фактор што го поттикнува ова е „растот на природните катастрофи поврзани со затоплувањето на климата“.
• Врвните гранични изведувачи се фалат со потенцијалот да ги зголемат своите приходи од климатските промени. „Рејтеон“ вели дека „побарувачката за неговите воени производи и услуги бидејќи може да се појави безбедносна загриженост бидејќи резултатите од суши, поплави и бури се случуваат како резултат на климатските промени“. Кобам, британска компанија која продава системи за надзор и е еден од главните изведувачи за граничната безбедност на Австралија, вели дека „промените на ресурсите на земјите [sic] и способноста за живеење може да ја зголемат потребата за граничен надзор поради миграцијата на населението“.
• Како што детализираше ТНИ во многу други извештаи во својата серија Гранични војни2, индустријата за гранична безбедност лобира и се залага за милитаризација на границите и профит од нејзиното проширување.

Индустријата за гранична безбедност, исто така, обезбедува безбедност на нафтената индустрија, која е еден од главните придонесувачи за климатската криза, па дури и седи меѓусебно во извршните одбори

• 10-те најголеми светски фирми за фосилни горива, исто така, ги склучуваат услугите на истите фирми кои доминираат во договорите за гранична безбедност. Шеврон (рангиран број 2 во светот) склучува договори со Кобам, Г4С, Индра, Леонардо, Талес; Exxon Mobil (рангирање 4) со Airbus, Damen, General Dynamics, L3Harris, Leonardo, Lockheed Martin; BP (6) со Airbus, G4S, Indra, Lockheed Martin, Palantir, Thales; и Royal Dutch Shell (7) со Airbus, Boeing, Damen, Leonardo, Lockheed Martin, Thales, G4S.
• Exxon Mobil, на пример, склучи договор со L3Harris (еден од најдобрите 14 американски гранични изведувачи) за да обезбеди „поморска свест“ за неговото дупчење во делтата на Нигер во Нигерија, регион кој претрпе огромно раселување на населението поради контаминација на животната средина. БП склучи договор со Палантир, компанија која контроверзно обезбедува софтвер за надзор на агенции како што е Управата за имиграција и царина на САД (ICE), за да развие „складиште на сите управувани бунари историски и податоци за дупчење во реално време“. Граничниот изведувач G4S има релативно долга историја на заштита на нафтоводи, вклучувајќи го и нафтоводот Дакота пристап во САД.
• Синергијата меѓу компаниите за фосилни горива и врвните изведувачи на граничната безбедност се гледа и од фактот што директорите од секој сектор седат меѓусебно во одборите. Во Шеврон, на пример, во неговиот одбор се поранешниот извршен директор и претседател на Нортроп Груман, Роналд Д. Шугар и поранешниот извршен директор на Локхид Мартин, Мерилин Хјусон. Италијанската компанија за нафта и гас ЕНИ во својот одбор ја има Натали Точи, која претходно беше специјален советник на високата претставничка на ЕУ Могерини од 2015 до 2019 година, која помогна во изготвувањето на Глобалната стратегија на ЕУ што доведе до проширување на екстернализацијата на границите на ЕУ кон трети земји.

Оваа врска на моќ, богатство и дослух помеѓу фирмите за фосилни горива и индустријата за гранична безбедност покажува како климатската неактивност и милитаризираните одговори на нејзините последици сè повеќе функционираат рака под рака. Двете индустрии профитираат бидејќи сè повеќе ресурси се пренасочуваат кон справување со последиците од климатските промени наместо да се решат нејзините основни причини. Ова доаѓа по страшна човечка цена. Тоа може да се види во зголемениот број на жртви на бегалците, непристојните услови во многу бегалски кампови и центри за притвор, насилното одбивање од европските земји, особено оние кои граничат со Медитеранот и од САД, во безброј случаи на непотребно страдање и бруталност. Меѓународната организација за миграција (ИОМ) пресметува дека 41,000 мигранти загинале помеѓу 2014 и 2020 година, иако тоа е општо прифатено дека е значително потценување со оглед на тоа што многу животи се губат на море и во оддалечените пустини бидејќи мигрантите и бегалците одат на сè поопасни патишта до безбедност. .

Приоритизирањето на милитаризираните граници пред финансирањето на климата на крајот се заканува да ја влоши климатската криза за човештвото. Без доволно инвестиции за да им се помогне на земјите да се ублажат и да се прилагодат на климатските промени, кризата ќе предизвика уште повеќе човечки уништувања и ќе искорени повеќе животи. Но, како што се заклучува во овој извештај, трошењето на владата е политички избор, што значи дека се можни различни избори. Инвестирањето во ублажување на климата во најсиромашните и најранливите земји може да поддржи транзиција кон чиста енергија - и, заедно со длабоките намалувања на емисиите од најголемите загадувачки нации - да му даде на светот шанса да ги задржи температурите под 1.5 °C зголемувањето од 1850 година, или пред индустриски нивоа. Поддршката на луѓето принудени да ги напуштат своите домови со ресурси и инфраструктура за да ги обноват своите животи на нови локации може да им помогне да се прилагодат на климатските промени и да живеат достоинствено. Миграцијата, доколку е соодветно поддржана, може да биде важно средство за климатска адаптација.

Позитивното третирање на миграцијата бара промена на насоката и значително зголемено финансирање за климата, добра јавна политика и меѓународна соработка, но што е најважно, тоа е единствениот морално праведен пат да се поддржат оние кои страдаат од кризата во создавањето на која немале никаква улога.