Судењето на Кенет Мајерс и Тарак Кауф: Ден 1

Од Едвард Хорган, World BEYOND War, Април 25, 2022

Судењето на американските мировни активисти Кенет Мајерс и Тарак Кауф, кои исто така се членови на Ветерани за мир, започна во понеделникот на 25-ти април во Кривичниот суд на Окружниот кривичен суд, улицата Паркгејт, Даблин 8. И двајцата се поранешни членови на американската војска, а Кенет е војна во Виетнам ветеран.

Кенет и Тарак се вратија од САД за да присуствуваат на нивното судење во четврток на 21^st април. Кога пристигнале на аеродромот во Даблин, биле испрашувани од службеник за имиграција, кој коментирал: „Кога сте тука последен пат кога сте направиле некаква неволја, дали овој пат ќе има некаква неволја? Нашите двајца мирни Ветерани за мир одговорија дека штотуку се вратиле на нивното судење и дека сите нивни активности имаат за цел да спречат неволји и конфликти, а не што предизвикуваат проблеми. Се чинеше дека тоа ја убеди имиграцијата дека би било во ред да ги пушти да влезат во Република Ирска, дури и ако терминот Република е малку погрешно именуван овие денови со оглед на нашето членство во сè помилитаризираната Европска унија, таканареченото Партнерство за мир на НАТО. , и нашето виртуелно хостирање на американска воена база како аеродромот Шенон.

Па, зошто Кенет Мајерс и Тарак Кауф се соочуваат со судење од поротата во Даблин?

На Денот на Св. Кога влегоа на аеродромот имаше два американски воени авиони на аеродромот и еден цивилен авион на договор со американската војска. Првиот воен авион беше американскиот марински корпус Цесна со регистарски број 2019-16. Се случува Кенет Мајерс да е пензиониран мајор од американскиот марински корпус, кој служел во Виетнам за време на војната во Виетнам. Вториот воен авион беше американскиот воено воздухопловство C6715 со регистарски број 40-02. Третиот авион беше цивилен авион со договор со американската војска, кој најверојатно превезувал вооружени американски војници на Блискиот Исток. Овој авион е во сопственост на Omni Air international и неговиот регистарски број е N0202AX. Пристигна во Шенон од САД за полнење гориво околу 351 часот наутро на 8^th Март и повторно полета околу 12 часот упатувајќи се на исток кон Блискиот исток.

Кенет и Тарак беа спречени да ги пребараат овие авиони од персоналот за безбедност на аеродромот и Гардаи и беа уапсени и задржани на станицата Шенон Гарда во текот на ноќта. Следното утро биле изведени пред суд и обвинети за кривично дело оштетување на оградата на аеродромот. Најнеобично, наместо да бидат ослободени со кауција, како што беше вообичаено случајот со таквите мировни акции, тие беа ставени во затворот Лимерик каде што беа држени две недели додека Високиот суд не ги ослободи со драконски услови за кауција, што вклучуваше и одземање на нивните пасоши, а повеќе од осум месеци биле спречени да се вратат во своите домови во САД. Овие неоправдани услови за кауција веројатно изнесуваа казна пред судењето. Нивните услови за кауција на крајот беа изменети и им беше дозволено да се вратат во САД на почетокот на декември 2019 година.

Нивното судење првично беше закажано да се одржи во Окружниот суд во Енис Ко Клер, но потоа беше префрлено во Окружниот суд во Даблин со цел да се осигура дека обвинетите ќе добијат правично судење од поротата. Кенет и Тарак не се првите мировни активисти кои се изведени пред судовите во Ирска за такви мирни ненасилни протести на аеродромот Шенон, и навистина не се првите неирски активисти за мир. Тројца од католичките работници пет, кои спроведоа слична мировна акција во Шенон во 2003 година, беа неирски државјани. Тие беа обвинети дека предизвикале штета од над 2,000,000 американски долари на авион на американската морнарица и на крајот беа прогласени за невини за предизвикување кривична штета од правни причини за законско оправдување.

Од 2001 година над 38 мировни активисти беа изведени пред судовите во Ирска под слични обвиненија. Сите тие протестираа против нелегалното користење на аеродромот Шенон од страна на американската војска, која го користеше и сè уште го користи аеродромот Шенон како воздушна база напред за да водат агресивни војни на Блискиот Исток и Африка. Ирската влада, исто така, ги прекршува меѓународните закони за неутралност, дозволувајќи им на американските воени сили да го користат аеродромот Шенон. Гардаите во Шенон постојано не успеваат соодветно да ги истражат, или да ги изведат пред лицето на правдата, оние кои биле одговорни за овие прекршувања на меѓународните и ирските закони на аеродромот Шенон, вклучително и соучесништво со тортура. Релевантните меѓународни тела, вклучително и Обединетите нации и Меѓународниот кривичен суд, исто така, досега не успеаја да изведат ниту еден од горенаведените функционери пред лицето на правдата. Наместо да ги извршуваат своите должности за промовирање на меѓународниот мир, многу од овие функционери, со своите постапки или занемарување, промовираат агресивни војни. Во поново време, американската војска го злоупотребуваше аеродромот Шенон за да го поттикне страшниот конфликт во Украина со испраќање вооружени американски војници во северна и источна Европа и вооружување и оружје во Украина.

Ќе објавуваме редовни ажурирања за нивното пробно тестирање на Фејсбук и другите социјални медиуми.

Мировниот активизам против војните, вклучително и руската агресија во Украина, никогаш не бил поважен.

Денешното судење тргна побрзо и поефикасно од што очекувавме. Судијката Патриша Рајан беше судија кој претседаваше, а обвинителството го водеше адвокатот Тони МекГиликади По некои прелиминарни избори, изборот на жирито започна околу пладне. Имаше интересно одложување кога еден потенцијален член на жирито побара, како што имаат право, да положат заклетва „како Гелиге“. Судскиот регистратор ги пребара досиејата и никаде не можеше да се најде верзијата на заклетвата Гелиге - на крајот беше пронајдена стара законска книга со верзијата на заклетвата Гелиге, а поротникот уредно положи заклетва.

Тарак Кауф беше застапуван од адвокатот Дејвид Томпсон и адвокатот Керол Доерти и Кен Мајерс од адвокатот Мајкл Финукан и адвокатот Мајкл Хуриган.

Резимето на обвиненијата против обвинетите е „без законско оправдување го сторија следново:

1. Предизвика кривично оштетување на периметарската ограда на аеродромот Шенон од околу 590 евра
2. Се меша во работата, безбедноста и управувањето со аеродромот
3. Престап на аеродромот Шенон

(Ова не се точната формулација.)

Обвиненијата им беа прочитани на обвинетите Кенет Мајерс и Тарак Кауф и тие беа прашани како сакаат да се изјаснат, и двајцата се изјаснија многу јасно НЕВИНОВНИ.

Во попладневните часови судијата Рајан ги утврди основните правила на игра и тоа го направи јасно и накратко укажувајќи на улогата на поротата во одлучувањето за фактите во однос на доказите, и донесувањето на конечната одлука за вината или невиноста на обвинетите и правењето па врз основа на „надвор од разумно сомневање“. Обвинителството водеше со долга воведна изјава и ги повика првите сведоци на обвинителството.

Бранителите интервенираа за да кажат дека се согласуваат да прифатат одредени изјави и докази од обвинителството како договорени од одбраната, вклучувајќи го и фактот дека обвинетите влегле на аеродромот Шенон на 17.^th март 2019. Ова ниво на договор треба да помогне да се забрза судењето.

Сведок бр. 1: Дет. Гарда Марк Волтон од делот за мапирање на Гарда, улица Харкурт, Даблин, кој даде докази за подготовка на мапи на аеродромот Шенон во врска со инцидентот што се случи на 19^th март 2019. Немаше вкрстено испрашување на овој сведок

Сведок бр. 2. Гарда Денис Херлихи со седиште во Енис ко Клер, даде докази за неговата истрага за оштетувањето на оградата на аеродромот. Уште еднаш немаше вкрстено испрашување.

Сведок бр. 3. Полицаецот на аеродромот Мекмахон даде доказ дека патролирал низ оградата на аеродромот во раните утрински часови пред инцидентот, потврдувајќи дека не забележал никаква штета пред инцидентот.

Сведок бр. 4 беше инспекторот на аеродромската полиција Џејмс Вотсон кој беше на должност на аеродромот Шенон и чија изјава беше прочитана во записникот бидејќи не беше достапен да присуствува на судот и тоа беше договорено со одбраната.

Судот потоа одложи околу 15.30 часот за утре вторник 26^th Април.

Досега добро. Од утре би требало да стане поинтересно, но денеска забележа добар напредок.