Од полковник (посредник) Ен Рајт, World BEYOND War, Декември 13, 2022
На првата годишнина од масивното истекување на млазното гориво од Црвениот рид, 103 милиони галони млазно гориво остануваат во подземните резервоари само 100 стапки над водоносот на Хонолулу, болните воени и цивилни семејства отруени од медицинската помош за млазното гориво на морнарицата сè уште имаат разлика.
Едвај може да се заврши написот за катастрофата со млаз гориво на Ред Хил на Хаваите пред да се случи уште еден опасен инцидент. Додека ја завршував статијата во врска со првата годишнина од масивното истекување на млазното гориво во ноември 2021 година од преку 19,000 галони авионско гориво во бунарот за вода за пиење што опслужуваше 93,000 воени и цивилни семејства, на 29 ноември 2022 година, најмалку 1,300 галони од екстремно токсичен концентрат за сузбивање пожар познат како пена за формирање на воден филм (AFFF) истече од „вентилот за ослободување на воздухот“ инсталиран од изведувачот Kinetix на подот од тунелот на влезот на комплексот Red Hill Underground Jet Fuel Storage Tanks и течеше 40 стапки надвор од тунел во почвата.
Работниците на Кинетикс, наводно, вршеле одржување на системот кога се случило истекувањето. Додека системот имаше аларм, претставниците на морнарицата не беа во можност да утврдат дали алармот се огласил додека содржината на надземниот тенк AFFF се испразнила.
Прво нема видео, потоа видео, но јавноста не може да го види
Во уште едно фијаско за односи со јавноста, додека првично беше наведено дека нема работни видео камери во областа, Морнарицата сега соопшти дека има снимка, но нема да ја објави снимката на јавноста поради загриженоста дека гледањето на инцидентот од страна на јавноста може да ја „загрози истрагата“.
Морнарицата ќе им овозможи на претставниците на Министерството за здравство на државата Хаваи (DOH) и Агенцијата за заштита на животната средина (EPA) за да го погледнете видеото, но само во воен објект. На официјалните лица на DOH и EPA нема да им биде дозволено да прават копии од видеото. Тие не открија дали морнарицата ќе бара од нив да потпишат договор за необјавување за да го видат видеото.
Сепак, ДОХ ја турка назад морнарицата. На 7 декември 2022 година, Кејти Арита-Чанг, портпаролка на Одделот за здравство рече во е-пошта до медиум,
„DOH ќе се консултира со јавниот обвинител на Хаваи, бидејќи во овој случај, ние веруваме дека добивањето копија од видеото е неопходно за извршување на нашата регулаторна работа. Исто така, императив е Заедничката работна група да го направи видеото достапно на јавноста што е можно поскоро во интерес на чесност и транспарентност“.
Јавноста се уште чека по една година Морнарицата официјално да го објави видеото од протекувањето во 2021 година за кое морнарицата првично рече дека не постои и го видела само затоа што свиркач ја објави снимката, а не морнарицата.
3,000 кубни стапки контаминирана почва
Работниците со договор на морнарицата имаат отстрани 3,000 кубни стапки контаминирана почва од локалитетот Red Hill и ја ставија почвата во тапани од над 100+ 50 литри, слични на тапаните што се користеа за да содржат уште една опасна токсична хемикалија Агент портокал.
AFFF е противпожарна пена која се користи за гаснење пожари на гориво и содржи PFAS, или по-и полифлуороалкилни состојки кои се познати по тоа што се „засекогаш хемикалии“ кои нема да се распаѓаат во околината и се штетни за луѓето и животните. Тоа е истата супстанца што се наоѓала во цевката од која исфрлиле 19,000 галони авионско гориво при истекувањето во ноември 2021 година.
Заменик директор на Одделот за здравје на животната средина на државата Хаваи истекувањето го нарече „огромно“.
Тен емотивна прес-конференција Ерни Лау, менаџер и главен инженер на Одборот за водоснабдување во Хонолулу, рече дека чувствувал дека „слушнал плачење на водоносникот“ и побарал морнарицата да ги испразни резервоарите за гориво побрзо од јули 2024 година, бидејќи единствената причина за опасната пена била затоа што нафтата сè уште била во тенковите.
Извршниот директор на клубот Сиера - изјави Вејн Танака, „Едноставно е срамота што тие (морнарицата) би биле толку невнимателни со нашите животи и нашата иднина. Тие знаат дека дождот, водата се инфилтрира и поминува низ објектот на Црвениот рид во земјата и на крајот во подземните води. И сепак тие избираат да користат пена за гаснење пожар што ги има овие „засекогаш хемикалии“.
Бројот на заедници во САД за кои е потврдено дека се контаминирани со високотоксични флуорирани соединенија познати како PFAS продолжува да расте со алармантна брзина. Од јуни 2022 година, 2,858 локации во 50 држави и две територии се знае дека се контаминирани.
Американското воено труење на заедниците кои се граничат со воени инсталации се протега и до американските бази ширум светот. Во одлична Статија од 1 декември 2022 година „Американската војска ја труе Окинава“, Истражувачот на PFAS, Пат Елдер, дава детали за тестовите на крвта кои потврдуваат високи нивоа на канцероген PFAS во крвта на стотици кои живеат во близина на американските бази на островот Окинава. Во јули 2022 година, примероците на крв беа земени од 387 жители на Окинава од страна на лекари од групата Врска за заштита на животите на граѓаните од контаминација со PFAS покажуваат опасни нивоа на изложеност на PFAS.
Во јули 2022 година, Националните академии за науки, инженерство и медицина (NASEM), 159-годишната организација која обезбедува научни совети на владата на Соединетите Американски Држави, објави „Упатство за изложеност, тестирање и клиничко следење на PFAS".
Националните академии ги советуваат лекарите да понудат тест на крвта со PFAS на пациенти кои веројатно имаат историја на зголемена изложеност, како пожарникари или пациенти кои живеат или живееле во заедници каде што е документирана контаминација со PFAS.
Медицинската заедница на Хаваи имаше мало искуство во лекување на токсично труење до 2022 година, а потоа немаше помош од војската што го предизвика труењето
Како што знаеме од искуството од изминатата година со контаминација со авионско гориво, лекарите на Хаваи имаа мало искуство во лекувањето на симптомите на труење со авионско гориво и добија мала помош од воено-медицинското поле. Освен ако цивилно-воените односи не се променат на подобро, медицинската заедница во Хонолулу не треба да очекува поголема помош во врска со контаминацијата со PFAS. Кај Состанок на Советодавниот совет за резервоари за гориво на 9 ноември 2022 година, Членот на Комитетот, д-р Мелани Лау, коментира дека на цивилната медицинска заедница и биле дадени многу малку насоки за препознавање на симптомите на труење со авионско гориво. „Имав некои пациенти кои дојдоа и ми ги кажаа своите симптоми и не сфатив дека водата е загадена во тоа време. Не кликна дури откако дознавме за контаминацијата“.
Се повеќе и повеќе национално и меѓународно внимание се фокусира на опасностите од PFAS вклучувајќи документарни филмови и филмови. „Темни води“, Филмот објавен во 2020 година ја раскажува вистинската приказна за адвокатот кој го презеде хемискиот гигант DuPont откако откри дека компанијата ја загадува водата за пиење со штетната хемикалија PFOA.
Граѓаните бараат најновите токсични излевања
Сиера клуб Хаваи и Заштитници на вода Оаху одговорија на последното токсично истекување со следните барања:
1. Целосно отстранување/санација на целата контаминирана почва, вода и инфраструктура во и околу објектот Црвен Хил
2. Воспоставување на островски, независен, не-ДОД објект за тестирање на вода и почва;
3. Зголемување на бројот на мониторинг бунари кои го опкружуваат објектот и бараат неделни примероци;
4. Изградете системи за филтрирање на вода за да ги сервисирате луѓето кои можеби ќе останат без безбедна вода доколку сегашните или идните излевања го контаминираат снабдувањето со вода;
5. Потребно е целосно обелоденување на сите системи на AFFF во воените објекти на Хаваи и целосната историја на сите изданија на AFFF; и
6. Заменете ја морнарицата и нејзините изведувачи од нивната улога во испуштањето гориво и деактивирањето на Црвениот рид со работна група од повеќе оддели, предводена од цивили, со експерти и претставници на заедницата.
Прва годишнина од истекување на 19,000 галони млазно гориво во аквиферот на Хонолулу
На почетокот на ноември 2022 година, морнарицата префрли 1 милион галони гориво што се наоѓаше во цевките долги 3.5 милји што носат гориво од подземниот објект Црвен Хил до надземните резервоари за складирање и пристаништето за полнење гориво на бродот.
Сè уште остануваат 103 милиони галони авионско гориво во 14 од 20, џиновски подземни резервоари стари 80 години, сместени во вулканската планинска падина наречена Црвен рид и на само 100 стапки над аквиферот за вода за пиење во Хонолулу. Ридот бил издлабен за тенковите да бидат изградени внатре за време на Втората светска војна. Работната група на морнарицата проценува дека ќе бидат потребни уште 19 месеци, до јули 2024 година, за да се испразнат тенковите поради големите поправки што треба да се направат на објектот, временска рамка што е предмет на значителна критика од државните и окружните власти и заедницата .
До излевањето во ноември 2021 година, морнарицата тврдеше дека објектот на Црвениот рид е во одлична состојба без опасност од излевање гориво, иако имаше истекување од 19,000 галони во мај 2021 година, како и Протекување од 27,000 галони во 2014 година.
Заболените воени и цивилни семејства отруени од млазното гориво на морнарицата сè уште имаат потешкотии да добијат медицинска помош
In податоци објавени од Центрите за контрола на болести (ЦДЦ) на 9 ноември 2022 година за време на полугодишниот состанок на Советодавниот комитет за резервоари за гориво Red Hill (FTAC), последователна анкета од септември 2022 година на 986 лица од Агенцијата за ЦДЦ за токсични супстанции и регистар на болести (CDC/ATSDR) покажа дека сериозните здравствени влијанија од труењето со гориво продолжуваат кај поединци.
Ова истражување беше продолжение на првичното истражување за влијанието врз здравјето спроведено во јануари и февруари 2022 година. Во мај 2022 година, резултатите од првичното истражување беа објавени во статија во Неделен извештај за морбидитет и морталитет на ЦДЦ (MMWR) и сумирани во информативен лист.
788 лица, 80% од оние кои одговориле на септемвриското истражување, пријавиле симптоми во последните 30 дена како што се главоболки, иритација на кожата, замор и тешкотии со спиењето. Од оние кои биле бремени за време на кризата, 72% доживеале компликации, според анкетата.
61% од оние кои одговориле се враќале учесници во истражувањето, а 90% биле поврзани со Министерството за одбрана.
Анкетата објави дека:
· 41% пријавиле постоечка состојба која се влошила;
· 31% пријавиле нова дијагноза;
· и 25% пријавиле нова дијагноза без претходно постоечка состојба.
Даниел Нгујен, службеник за епидемиска разузнавачка служба во Агенцијата за токсични супстанции и регистар на болести на ЦДЦ на состанокот изјави дека речиси една третина од испитаниците пријавиле дека вкусиле или мирисале нафта во нивната вода од чешма во изминатите 30 дена.
Тој рече дека „претходните студии покажуваат дека изложеноста на авионско гориво може да влијае на респираторниот систем, гастроинтестиналниот тракт и нервниот систем. Најчесто пријавената случајна изложеност на керозин вклучува отежнато дишење, абдоминална болка, повраќање, замор и конвулзии.
И покрај доказите на ЕПА за спротивното, медицинските водачи велат дека досега нема докази за долгорочни болести од пиење вода што била загадена со авионско гориво и рекоа дека едноставниот тест не може да дијагностицира директна врска.
Во директна спротивност со наодите на ЦДЦ, за време на истиот состанок на FTAC, д-р Џенифер Еспириту, шеф на новоформираниот Регионален здравствен центар на Одделот за одбрана и началник за јавно здравје во Медицинскиот центар на Армијата Триплер, изјави дека „нема конечни докази дека авионското гориво предизвикало здравствени проблеми“,
Неверојатно, на а прес-конференција на 21 ноември, д-р Еспириту продолжи со својата контрадикторност на доказите на ЕПА дека авионското гориво ги труе луѓето. Еспириту рече: „Една од нашите најголеми битки во моментов е битката против дезинформациите. Ми беше поставено прашањето зошто не можам да направам преглед или тест на некој што ми кажува зошто ги има симптомите и дали тоа е поврзано со изложеноста на авионското гориво што се случи пред една година. Не постои магичен тест што го прави тоа и не знам зошто постои перцепција дека постои“.
На почетокот на кризата, воените медицински тимови видоа 6,000 луѓе за болести. Сега воените власти велат дека неодреден и „невиден број“ пациенти се жалат на кожни, гастроинтестинални, респираторни и невролошки проблеми.
Една година по масовното истекување на токсично млазно гориво на морнарицата, ДОД конечно формираше специјална медицинска клиника
На 21 ноември 2022 година, една година по масовното излевање на гориво за авион, Министерството за одбрана објави дека ќе биде формирана специјална клиника за документирање на долгорочни симптоми и утврди дали тие се поврзани со токсичната вода. Претставниците на воената болница Триплер сè уште тврдат дека постојните медицински истражувања покажале само краткорочни ефекти кога се изложени на контаминација.
Голем број воени и цивилни семејства им дадоа на медиумите приказни и фотографии кои ги документираат нивните болести. Hawaii News Now (HNN) спроведе многу интервјуа со семејства направени во текот на изминатата година. На една година од труењето со млазното гориво на Ред Хил, ХНН изработи серија вести „Црвениот рид – една година подоцна“ во кои беа прикажани семејства кои разговараат за симптомите и обидите за лекување на труење со гориво.
Ѕвона за тревога требаше да ѕвонат - многумина се чувствуваа лошо пред излевањето на 2021 млазно гориво во ноември 19,000 година во аквиферот на водата за пиење
Многу воени и цивилни семејства кои живеат во воените бази околу Перл Харбор, Хаваи, отворено кажаа дека се чувствувале лошо пред масивното истекување на гориво за авион на Ред Хил во ноември 2021 година… и тие беа во право!
Неодамна објавените податоци покажуваат дека нивната вода била загадена со авионско гориво во летото 2021 година и тие чувствувале ефекти од труење долго пред ноември 2021 година.
Интервјуа со десет семејства објавени во обемна статија на Вашингтон пост од 21 декември 2021 година „Воените семејства велат дека биле болни неколку месеци пред истекувањето на млазното гориво да ја испита водата од чешма на Перл Харбор,“ евиденција дека членовите на семејството споделувале лекарски белешки, е-пошта и визуелни записи кои ги документираат симптомите кои, во некои случаи, датираат од доцна пролет, 2021 година.
Многу други написи во локални и национални медиуми во изминатата година, исто така, документираа членови на многу воени и цивилни семејства кои бараат медицински третман поради различни симптоми на изложеност на млазно гориво, без да се знае од кое потекло биле симптомите.
Алармните ѕвона што требаше да ѕвонат во Одделот за здравство на Хаваи (DOH) од зголемените нивоа на авионско гориво во водата за пиење беа замолчени со катастрофалната одлука на DOH од 2017 година да се зголеми за два и пол пати од еколошки дозволеното ниво (EAL) на контаминација. во водата за пиење во Хонолулу.
Анализа на 80-годишниот масивно складирање на резервоари за складирање на масивни млазни гориво на Црвениот рид на Хаваи Изданија на кумулативни табели со податоци од 31 август 2022 година, ги потврдува коментарите на многу погодени воени и цивилни семејства дека се чувствувале лошо пред „исфрлањето“ на 2021 часа 35 литри авионско гориво во делот на бунарот за пиење Црвен Хил од водоносниот слој во Хонолулу.
Прашањето е кој знаел за покачените нивоа на вкупни нафтени јаглеводороди-дизел (TPH-d) кои укажуваат на гориво во водоносот, почнувајќи од најмалку јуни 2021 година, шест месеци пред ноемврискиот „излив“ на авионско гориво..и зошто не? Дали се информирани семејствата кои живееле во погодените воени и цивилни станбени области и кои ја пиеле загадената вода?
Како потсетување за сите нас кои практично ништо не знаеме за труење со авионско гориво, кога нивото на TPH-d (вкупни нафтени јаглеводороди дизел) е 100 делови на милијарда (ppb), можете да мирисате и да вкусите нафта кога е во вода. Тоа е причината зошто на Одборот за водоснабдување протестираше во 2017 година кога Министерството за здравство на Хаваи го зголеми „безбедното“ ниво на гориво во водата за пиење од 160 делови на милијарда (ppb) на 400 делови на милијарда (ppb).
Стејт департментот за здравство на Хаваи ја повлече линијата на 100 делови на милијарда за вкус и мирис и 160 за пиење, сè до 2017 година кога DOH го зголеми прифатливото ниво на вкус и мирис на 500 ppb и прифатливото ниво за пиење на 400 ppb.
Како што јавноста беше информирана на сослушувањето за итна наредба на 21 декември 2021 година, Министерството за здравство на Хаваи откри дека од Јуни до септември, горивото беше откриено во окното на Ред Хил во повеќе наврати, при што два теста од морнарицата во август 2021 година ги надминаа нивоата на еколошки активности, но резултатите на морнарицата не беа пренесени на државата со месеци.
Граѓаните на Хаваи, државните и локалните функционери ја туркаат морнарицата да ги наполни резервоарите за гориво за авиони побрзо од временската линија
Односот на морнарицата со заедницата продолжува да торпедира надолу. Недостатокот на транспарентност и дезинформации ги разбесни државните и локалните власти и предизвика групи од заедницата да одржуваат јавни собири за да ја предупредат војската дека е на тенок мраз. Доцнењето до јуни 2024 година, 18 месеци, во завршувањето на полнењето гориво на 104 милиони галони што останаа во подземните резервоари на само 100 стапки над аквиферот е неприфатливо за заедницата. Официјални лица на Одборот за водоснабдување на Хонолулу рутински јавно коментираат дека секој ден останувањето на млазното гориво во резервоарите е опасност за нашето водоснабдување и ја повикуваат морнарицата да го забрза распоредот за испуштање на масивните резервоари и официјално затворање на комплексот.
Локалните организации беа зафатени со едукација на заедницата за постојаните опасности од подземниот комплекс за резервоари за млаз гориво Црвениот Хил. Членовите на Сиера клуб-Хаваи, Заштитници за вода во Оаху, Правда на земјата, 60 организации во Коалицијата „Затвори Црвен Хил“, Хаваи мир и правда, Каохевај, Исклучи го колективот за заемна помош Red Hill, Пратеничка група за животна средина Алијансата Ваи Ола одржаа свечености во Државниот Капитол, учествуваа во неделното мавтање со знаци, даваа сведоштва пред државните комитети за вода и соседските совети, доставуваа вода до погодените воени и цивилни заедници, организираа национални и меѓународни вебинари, одржаа 10-дневен „Анахула“ бдение пред портите на штабот на Пацифичката флота на морнарицата, ја одбележа годишнината од масовното протекување во ноември 2021 година со лага, маршираше за чиста вода во Оаху и во Вашингтон, беше домаќин на излети и понуди поддршка од заедницата на воените и цивилните семејства на кои им треба медицинско внимание.
Како резултат на нивниот активизам, можеби не е изненадувачки, ниту еден член на тие организации не беше побаран да биде во новоформираната 14-члена граѓанска група „Информативен форум“ на Red Hill Task Force, чии состаноци, интересно, се затворени за медиумите и јавноста.
NDAA ќе одвои 1 милијарда долари за полнење и затворање на Red Hill и 800 милиони долари за надградба на воената инфраструктура
На 8 декември 2022 година, Претставничкиот дом на САД го усвои Законот за овластување за национална одбрана (NDAA) кој оди во американскиот Сенат следната недела. Одредбата NDAA на Црвениот рид вклучува:
· Барање од морнарицата да издава јавно достапен извештај секој квартал за статусот на напорите за затворање на објектот за складирање на гориво на големо во Ред Хил.
· Упатување на Министерството за одбрана да ја утврди потребата, бројот и оптималните локации на дополнителни чувари или мониторинг бунари за откривање и следење на движењето на горивото што истекувало во земјата, во координација со Геолошкиот институт на Соединетите држави.
· Барање од Министерството за одбрана да спроведе хидролошка студија околу Црвениот рид и да процени како најдобро да се одговори на потребите за вода во Оаху и да се ублажи недостигот на вода, да се вклучат постројки за третман на вода или поставување на нова шахта за вода за пиење.
· Упатување на Министерството за одбрана да ги следи долгорочните здравствени импликации од истекувањето на гориво од Црвениот рид за членовите на вооружените сили и нивните зависни лица во соработка со Центарот за контрола и превенција на болести и Одделот за здравство на Хаваи. Но, не се споменува штетата предизвикана на цивилните семејства погодени од контаминираната вода за авионско гориво.
o Доделување на надградби на системот за вода во Медицинскиот центар на армијата Tripler: 38 милиони американски долари
o Доделување на надградби на системот за вода Форт Шафтер: 33 милиони долари
o Доделување на надградби на водната линија Перл Харбор: 10 милиони долари
Повторувајќи ја фрустрацијата на заедницата од справувањето на американската војска со катастрофите на Црвениот рид, Американскиот конгресмен од Хаваите Ед Кејс ја потсети војската тоа мора да ги зајакне напорите на нејзината војска за ангажман во заедницата за да се обиде да ја обнови довербата кај луѓето на Хаваи по истекувањето на горивото на Црвениот рид.
Кејс изјави: „Војската мора да направи се што може за да ја врати довербата од нашите заедници; Ова може да се направи само со координирани перформанси и партнерство меѓу сите услуги со текот на времето“.
