Министер Гилбо, нема канадско „климатско лидерство“ без откажување на договорот за борбени авиони Ф-35

Од Карли Дов-Мекфолс, World BEYOND WarЈануари 17, 2023

Карли Дов-Мекфолс е алумна на универзитетот Мекгил и активист за климатска правда.

Во петокот, на 6 јануари 2023 година, луѓето се собраа пред канцеларијата на министерот за животна средина Стивен Гилбо за да се изјаснат против договорот за F-35 што го објави канадската влада. Иако можеби беше нејасно зошто протестиравме во канцеларијата на Гилбо за мировен протест, имаше многу причини да бидеме таму. Како активист за климатска правда кој се бори против инфраструктурата за фосилни горива, како што е линијата 5 на Енбриџ, стареење, влошување, нелегален и непотребен гасовод минувајќи низ Големите езера и што беше наредено да се затвори во 2020 година од гувернерот на Мичиген Витмер, сакав да истакнам некои од врските помеѓу антивоениот и климатскиот правен активизам.

Гилбо е пример за лицемерниот пристап на канадската влада. Канадската влада толку многу се труди да создаде ваква слика за себе како чувар на мир и лидер на климата, но не успева во двата погледи. Меѓутоа, со трошење на јавни пари на овие американски борбени авиони Ф-35, канадската влада промовира екстремно насилство, истовремено спречувајќи ја декарбонизацијата (поради огромните емисии на стакленички гасови и други штетни материи што ги испуштаат овие борбени авиони) и ефективни климатски активности.

Понатаму, и купувањето на овие борбени авиони и пркосењето на канадската влада на првата наредба за исклучување на гасоводот го ограничуваат секое унапредување на суверенитетот на домородните луѓе. Всушност, канадската влада има познат историја на користење на домородните земји како полиња за воена обука и области за тестирање на оружје, додавајќи на другите форми на колонијално насилство што ги нанесува на домородните луѓе. Со децении, народите Инну од Лабрадор и Дене и Кри од Алберта и Саскачеван беа во првите редови на протестите против базите на воздухопловните сили и обуката на борбени авиони со изградба на мировни кампови и вклучување во ненасилни кампањи. Овие борбени авиони, исто така, најверојатно ќе имаат несразмерна штета на домородните заедници преку работи како што е надгледувањето на Арктикот и со спречување на долготрајните инвестиции во домување и здравствена заштита во домородните заедници на север.

Во областа на климатската правда, домородните луѓе низ островот желки и пошироко беа во првите редови на движењето и беа несразмерно погодени од штетните индустрии за фосилни горива (и други). На пример, сите 12 федерално признати племиња во Мичиген и Анишинабек нација (кој се состои од 39 Први нации во т.н. Онтарио) се изјаснија и протестираа против линијата 5. Овој гасовод е незаконски навлегувајќи во резерватот на племето Бад Ривер Бенд. Ова племе моментално е во судски спор против Енбриџ и неколку движења предводени од домородните жители протестираа против континуираното функционирање на линијата 5 со години.

Иако Гилбо може има различни гледишта од оние на другите либерални владини политичари за климатските промени и војната, тој сè уште е соучесник во ова вечно насилство и во одржувањето на статус кво. Како министер за животна средина, неприфатливо е да одобрува проекти како што се Линија 5 и Equinor's Bay du Nord (нов мегапроект за дупчење на брегот на брегот на Њуфаундленд) и да не се спротивставиме на овој договор за борбени авиони. Иако можеби се двоуми да ги поддржи овие проекти, како што сугерираа интервјуата, тој сè уште ги одобрува... Неговото соучесништво е насилство. Потребен ни е некој кој ќе се залага за она во што веруваат и кој всушност ќе служи за поголемо добро преку работи како што се достапни станови, здравствена заштита и климатски активности.

Кога ќе погледнеме како владата ги користи своите пари, станува уште појасно дека Канада поддржува војна и не поддржува значајна климатска акција и покрај репутацијата што толку тешко се труди да ја одржи како мировници и климатски лидери. Владата ја рекламира цената на оваа зделка помеѓу 7 и 19 милијарди долари; сепак, тоа е само цената на првичното купување за 16 F-35 и не ги вклучува трошоците за животниот циклус кои вклучуваат трошоци кои се однесуваат на развој, работење и отстранување. Вистинската цена на оваа зделка затоа е веројатно многу повисока. За споредба, на COP 27 минатиот ноември (што Премиерот Трудо не присуствуваше), Канада вети дека ќе ги поддржи нациите во „развој“ (сам по себе неверојатно проблематичен термин) да ги ублажат и прилагодат климатските промени преку иницијативи кои изнесуваше 84.25 милиони долари. Севкупно, постои 5.3 милијарди американски долари во пакетот посветеност за финансирање на климата, што е значително помалку од она што владата го троши за оваа единствена флота борбени авиони.

Овде, штотуку истакнав некои начини на кои милитаризмот и климатските промени се поврзани и начините на кои нашите пратеници го прикажуваат овој лицемерен пристап во кој нивните зборови и постапки не се совпаѓаат. Затоа, се собравме во канцеларијата на Гилбо – која беше високо „заштитена“ од неверојатно одбранбени и агресивни чувари – за да протестираме поради недостатокот на активен ангажман на канадската влада во праведната транзиција и да ги повикаме на одговорност во служењето на јавното добро. Владата на Трудо ги користи нашите даночни долари за да го влоши насилството во светот и ние ќе направиме се што е во наша моќ да го запреме ова неприфатливо однесување. Луѓето страдаат; канадската влада мора да престане да користи празни зборови и ПР кампањи за да се ослободи од штетата што ја нанесуваат на целото население (а особено на домородните народи) и на животната средина. Ја повикуваме владата да се вклучи во акција за климата, во вистински акти на помирување со домородните заедници низ островот Желки и во подобрување на јавните услуги.