By Elena Deividsone, Aprīlis 28, 2022
Gan apsūdzība, gan aizstāvība šodien pabeidza savas lietas lietā par Shannon Two, diviem ASV militārajiem veterāniem, kuri tika arestēti par iebraukšanu lidlaukā Šenonas lidostā 17. gada 2019. martā.
80 gadus vecais Taraks Kaufs un 85 gadus vecais Kens Maijers devās uz lidlauku, lai pārbaudītu jebkuru lidostā esošo lidmašīnu, kas saistīta ar ASV armiju. Tobrīd tur atradās trīs lidmašīnas — jūras kājnieku korpusa reaktīva lidmašīna Cessna un gaisa spēku Transporta C40 lidmašīna un viena Omni Air International lidmašīna, kas parakstīja līgumu ar ASV militārpersonām un kuras, viņuprāt, veda karaspēku un ieročus cauri lidostai. nelegālajiem kariem Tuvajos Austrumos, pārkāpjot Īrijas neitralitāti un starptautiskās tiesības.
Apsūdzētie neapstrīd to, ka viņi lidostas perimetra nožogojumā radījuši caurumu un nesankcionēti iekļuvuši teritorijā. Viņi saka, ka to darījuši "likumīga attaisnojuma dēļ", lai pievērstu uzmanību nelikumīgai karaspēka un ieroču pārvadāšanai caur objektu un izdarītu spiedienu uz iestādēm, lai tās pārbauda lidmašīnas, nevis pieņemtu ASV diplomātiskos apliecinājumus, ka munīcija nepārvietojas cauri lidostai. .
Tomēr lielāko daļu apsūdzības lietas veidoja liecinieki no policijas un lidostas drošības dienesta, kas stāstīja vīriešu rīcību un varas iestāžu reakciju. Šīs liecības laikā kļuva skaidrs, ka čarterreisos Omni tika pārvadāti karaspēki un ka neviena lidostas drošības vai policijas amatpersona nekad nebija pārmeklējusi šīs lidmašīnas vai ASV militārās lidmašīnas, lai noteiktu, vai uz klāja nav ieroči vai munīcija. .
Pēdējie divi apsūdzības liecinieki bija Kolms Moriartijs un Noels Kerols, abi no Šenonas Gardas (policijas) iecirkņa. Viņi abi pārraudzīja Kaufa un Mejersa intervijas viņu aizturēšanas dienā. Prokurors nolasīja pārrunu protokolus, ko apstiprināja abi policisti.
Intervijas skaidri parāda apsūdzēto nodomus iekļūt lidlaukā. Abi skaidri paskaidroja, ka plāno pārbaudīt Omni Air International lidojumu, kas tobrīd atradās uz zemes, lai atrastu karaspēku vai ieročus.
Mayers sacīja, ka viņa pilnvaras ir "pilsoņu pienākums darīt to, kas ir pareizi". Uz jautājumu par to, vai viņa rīcība pakļauj cilvēkus briesmām, viņš atbildēja: "Es atzīstu, ka [ar] nesankcionētu piekļuvi lidlaukam es radīju nelielu, bet ierobežotu briesmu elementu, tomēr es zinu, ļaujot ASV militārajām un CIP lidmašīnām iziet cauri. Šenon, Īrijas valdība noteikti pakļauj nopietnām briesmām daudzus nevainīgus cilvēkus.
Kauff bija vienlīdz skaidri par savām prioritātēm. Uz jautājumu, vai viņš saprot, kas ir “noziedzīgs kaitējums”, viņš atbildēja: “Es domāju, ka tā. Tas ir kaut kas, ko Amerikas Savienoto Valstu militārpersonas jau ilgu laiku ir darījušas milzīgos apmēros. Viņš savu “likumīgo biznesu Šenonas lidostā” todien raksturoja šādi: “Kā ASV pilsonis un arī kā veterāns, kurš ir devis zvērestu bez derīguma termiņa aizstāvēt konstitūciju pret visiem ienaidniekiem gan ārvalstu, gan iekšzemes, un saskaņā ar starptautiskajām tiesībām, Ženēvas konvenciju, man ir juridiskas pilnvaras iebilst pret savas valdības noziedzīgām darbībām, tāpat kā vāciešiem, kuri to nedarīja Otrā pasaules kara un nacistu režīma laikā.
Advokāts Maikls Hourigans uzsāka aizstāvības lietu, nostādot Mayers liecinieku pultī. Mayers aprakstīja, kā viņa tēvs kā jūras kājnieks cīnījās Otrajā pasaules karā un Korejas karā, un tāpēc viņš, augot, “dzēra daudz Marine Kool-Aid”. Viņš pabeidza koledžu ar militāru stipendiju un pievienojās jūras kājniekiem, kad absolvēja 1958. gadā. Astoņus ar pusi gadus vēlāk viņš atkāpās no amata, redzot, kas notiek Vjetnamā. Viņš sacīja, ka jūras kājnieki viņam iemācīja, ka "ASV nebija miera spēks pasaulē, kam man bija ticis".
Galu galā viņš pievienojās organizācijai Veterans For Peace un nolasīja žūrijai organizācijas nolūku, kurā cita starpā runāts par nevardarbīgu darbu, lai izbeigtu karu, kā ārpolitikas instrumentu.
Mayers paskaidroja, ka, lai gan viņš zināja, ka ar savām darbībām, iespējams, pārkāpj likumu, viņš uzskatīja, ka tas ir nepieciešams, lai novērstu lielāku kaitējumu. Viņš minēja karu Jemenā, ko atbalsta ASV aprīkojums un loģistika. "Pat šodien Jemenas iedzīvotājiem draud masveida bads," viņš teica. "No visiem cilvēkiem, īru tautai ir jāapzinās, cik svarīgi ir novērst šāda veida masveida badu."
Viņš arī norādīja, ka tad, kad lidmašīnas no karojošas valsts nolaižas neitrālā valstī, "saskaņā ar starptautiskajiem tiesību aktiem šai valstij ir pienākums pārbaudīt [lidmašīnu]". Viņš atsaucās uz 1907. gada Hāgas konvenciju par neitralitāti, kas paredz, ka neitrālajām valstīm ir jāatsavina ieroči no karojošām valstīm.
Viņš raksturoja ASV izmantošanu Šenonā militāriem mērķiem kā "lielu ļaunumu Īrijas tautai" un norādīja, ka lielākā daļa īru cilvēku atbalsta neitralitāti savā valstī. "Ja mēs varam dot ieguldījumu Īrijas neitralitātes īstenošanā," viņš teica, "tas var glābt dzīvības."
Mayers savu rīcību raksturoja kā "labāko iespēju, kas mums bija, lai ietekmētu". Viņš teica: "Man šķita, ka šo statūtu pārkāpšanas sekas man personīgi nebija tik lielas kā sekas šo statūtu nepārkāpšanai." Atsaucoties uz ASV civiltiesību kustību 1960. gadsimta XNUMX. gados, viņš teica: "Pilsoņu tieša rīcība galu galā rada pārmaiņas," pārmaiņas, kas nenotiks "bez nepārtrauktas un spēcīgas pilsoņu iejaukšanās".
Pārbaudot, kriminālvajāšanas advokāts Tonijs Makgilikudijs jautāja Mayers, vai viņš ir mēģinājis veikt citus pasākumus, lai pārbaudītu lidmašīnas Šenonas lidostā, piemēram, iesniedzis lūgumrakstu valsts amatpersonām vai lūdzis to darīt. Viņš pārtrauca Mayers, kad viņš mēģināja izskaidrot, kāpēc viņš šajā lietā nav izpētījis šos ceļus, bet novirzot, Mayers tika atļauts paskaidrot, ka viņš ir informēts par daudziem īru aktīvistu mēģinājumiem iziet cauri visiem prokurora minētajiem kanāliem. un ka lielākā daļa no šiem centieniem pat nesaņēma atbildi no amatpersonām, vēl jo mazāk nekādu darbību.
Otrais un pēdējais aizstāvības liecinieks bija Taraks Kaufs, kurš, atšķirībā no Mayers izmērītā toņa pat intensīvās un dažkārt naidīgās prokurora iztaujāšanas apstākļos, kaislīgi pauda savu neapmierinātību un dusmas par ASV militāro Šenonas izmantošanu.
Aizsardzības advokāta Kerola Dohertija aptaujā Kaufs aprakstīja, ka viņš pievienojās armijai 17 gadu vecumā un izstājās 1962. gadā, kad ASV iesaistījās Vjetnamas karā. Viņš kļuva par pretkara aktīvistu, atsaucoties uz savu "kā cilvēka un arī kā veterāna atbildību iebilst pret šo sasilšanu".
Viņš pirmo reizi uzzināja par ASV militāro iesaistīšanos Šenonas lidostā 2016. gadā no veterāniem, kuri uzsāka programmu Veterans For Peace Ireland. "Es uzskatīju, ka mans morālais un cilvēciskais pienākums ir pievērst uzmanību šim jautājumam," īpaši tad, kad bērni mirst, viņš norādīja. Uz jautājumu par likuma pārkāpšanu ar savām darbībām viņš atbildēja: “Es runāju par starptautiskajām tiesībām, kara noziegumiem, nelikumīgiem kariem. Tā ir katra atbildība.”
Kaufs atgriezās Īrijā 2018. gadā uz miera konferenci un tajā laikā iesaistījās protesta akcijā Šenonas terminālī, izmantojot to pašu reklāmkarogu, ko viņš un Mayers veica lidlaukā 2019. gadā. Jautāts, vai, viņaprāt, tas ir bijis efektīvs, viņš atbildēja , "Daudz", bet lidmašīnas joprojām ieradās caur Šenonu.
Viņš tos salīdzināja ar nepieciešamību steidzami ielauzties degošā ēkā, lai glābtu tajā esošos bērnus: "Tas, ko ASV darīja saskaņā ar Īrijas valdības piekrišanu," bija kā degoša ēka.
Veicot savstarpēju nopratināšanu, Makgilikudijs norādīja, ka Kaufs bija izcirtis caurumu lidostas žogā, uz ko viņš atbildēja: "Jā, es sabojāju žogu, es rīkojos saskaņā ar saviem morālajiem uzskatiem," viņš sacīja. Viņš arī norādīja, ka “ASV valdība un Īrijas valdība ir pārkāpušas likumu. Īru cilvēki ir slimi un noguruši no tā, ka viņu valdība izturas pret ASV. Tā šeit ir problēma!
"Šeit ir augstāks mērķis nekā likumam, kas nosaka, ka jūs nedrīkstat pārkāpt, ka jūs nevarat pārgriezt žogu," sacīja Kaufs.
Viņš emocionāli stāstīja par to, kā viņš personīgi pazīst veterānus, kuri bija ieradušies caur Šenonu ar saviem ieročiem, kā arī par to, kā viņa draugi veterāni bija izdarījuši pašnāvību, nespējot sadzīvot ar to, ko viņi bija darījuši ASV karos Afganistānā un Tuvajos Austrumos. “Tas ir īstais kaitējums… Bojāt žogu nav nekas. Neviens nav miris, un man vajadzētu sagaidīt, ka arī jūs to sapratīsit.
Dažkārt ir grūti izmērīt politiskā aktīvisma ietekmi, taču ir skaidrs, ka Kaufs un Majers ir iededzinājuši dzirksti Īrijas kustībā par mieru un neitralitāti ar savām darbībām Šenonā un tai sekojošo publicitāti, kad viņi tika ieslodzīti uz divām nedēļām un pēc tam tika piespiesti. uzturēšanās valstī vēl astoņus mēnešus, pirms viņiem tika atdotas pases, ir iedegusi dzirksti Īrijas miera kustībā.
Uz jautājumu, vai viņš uzskata, ka viņa darbs miera labā ir bijis efektīvs, Mayers atbildēja, ka ir saņēmis "atsauksmes no cilvēkiem, kurus manis paveiktais ir aizkustinājis". Viņš piezīmēja analoģiju ar Lielo kanjonu, kuru, viņaprāt, veidoja neskaitāmi ūdens pilieni. Kā protestētājs viņš sacīja, ka jutās "kā viena no šīm ūdens pilēm".
Lieta, kuru vada Patrīcija Raiena, turpinās ar noslēguma paziņojumiem un žūrijas norādījumiem rīt.
citas Media
Īru eksaminētājs: Divi astoņgadu pretkara protestētāji saka tiesai, ka dažas lietas ir "Dieva pilnvaras"
Londonas laiki: Šenonas lidostas pārkāpuma tiesas prāva stāstīja par "jaukākajiem un pieklājīgākajiem protestētājiem"
TheJournal.ie: Vīrieši, kas apsūdzēti par pārkāpumiem Šenonas lidostā, apgalvo, ka darbības bija likumīgas saskaņā ar starptautiskajām tiesībām
