Autors Gerets Porters, Tuvo Austrumu acs
Šie dati apstiprina Putina apgalvojumu, ka apšaude tika sagatavota jau iepriekš, jo Krievija Sīrijā bombardēja ar Turciju saistītos nemierniekus.
ASV un to NATO sabiedrotie piedāvāja NATO vienotības rituālu pēc tam, kad Turcijas amatpersonas iepazīstināja ar savu apgalvojumu, ka Krievijas lidmašīnas notriekšana notika pēc tam, kad divas lidmašīnas bija iekļuvušas Turcijas gaisa telpā.
Turcijas pārstāvis ziņots atskaņoja sērijas ierakstu, kurā tika brīdināts, ka Turcijas F16 piloti bija izdevuši Krievijas lidmašīnām bez Krievijas atbildes, un ASV un citas NATO dalībvalstis atbalstīja Turcijas tiesības aizsargāt savu gaisa telpu.
ASV Aizsardzības departamenta pārstāvis pulkvedis Stīvs Vorens atbalstīta Turcijas apgalvojums, ka piecu minūšu laikā tika izteikti 10 brīdinājumi. Obamas administrācija acīmredzot pauda mazākas bažas par to, vai Krievijas lidmašīnas patiešām ir šķērsojušas Turcijas gaisa telpu. Pulkvedis Vorens atļauts ASV amatpersonām vēl nav jānoskaidro, kur atradās Krievijas lidmašīna, kad lidmašīnā trāpīja Turcijas raķete.
Lai gan Obamas administrācija to negrasās atzīt, jau pieejamie dati apstiprina Krievijas apgalvojumu, ka Turcijas notriekšana, kā apgalvoja Krievijas prezidents Vladimirs Putins, bijusi "slazds", kas tika rūpīgi sagatavots iepriekš.
Turcijas centrālais apgalvojums, ka tās F-16 piloti piecu minūšu laikā 10 reizes brīdinājuši abas Krievijas lidmašīnas, patiesībā ir primārais pavediens, ka Turcija nerunā patiesību par notriekšanu.
Krievijas reaktīvais iznīcinātājs Su-24 “Fencer”, kas ir salīdzināms ar ASV F111, spēj sasniegt ātrumu 960 jūdzes stundā lielā augstumā, bet zemā augstumā tā kreisēšanas ātrums ir aptuveni 870 jūdzes stundā, jeb aptuveni 13 jūdzes minūtē. Otrās lidmašīnas navigators apstiprināts pēc viņa glābšanas, ka Su-24 lidojuma laikā lidoja ar kreisēšanas ātrumu.
Cieša analīze gan Turcijas un krievu radara ceļa attēli Krievijas reaktīvās lidmašīnas norāda, ka agrākais punkts, kurā kāda no Krievijas lidmašīnām atradās ceļā, ko varētu interpretēt kā ielidošanu Turcijas gaisa telpā, bija aptuveni 16 jūdzes no Turcijas robežas – tas nozīmē, ka tas bija tikai minūte un 20 sekundes. prom no robežas.
Turklāt saskaņā ar abām lidojuma trajektorijas versijām piecas minūtes pirms notriekšanas Krievijas lidmašīnas būtu lidojušas austrumu virzienā – prom no Turcijas robežas.
Ja turku piloti tiešām sāka brīdināt Krievijas lidmašīnas piecas minūtes pirms notriekšanas, tad viņi to darīja ilgi pirms lidmašīnas vispār bija virzījušās uz mazo Turcijas robežas projekciju Ziemeļlatākijas provincē.
Lai veiktu triecienu, turku pilotiem jau būtu bijis jābūt gaisā un gataviem streikot, tiklīdz viņi zināja, ka Krievijas lidmašīna lido.
Pašu Turcijas varas iestāžu sniegtie pierādījumi tādējādi atstāj maz vietas šaubām, ka lēmums notriekt Krievijas reaktīvo lidmašīnu tika pieņemts, pirms Krievijas lidmašīnas pat sāka savu lidojumu.
Streika motīvs bija tieši saistīts ar Turcijas lomu pret Asada vērsto spēku atbalstīšanā robežas tuvumā. Faktiski Erdogana valdība dažās dienās pirms streika necentās slēpt savu mērķi. 20. novembrī tiekoties ar Krievijas vēstnieku, ārlietu ministrs apsūdzēja krievus "civilo turkmēņu ciematu" un "intensīvā bombardēšanā" un teica, ka var būt "nopietnas sekas" ja vien krievi nekavējoties neizbeigs savu darbību.
Turcijas premjerministrs Ahmet Davutoglu bija vēl skaidrāks, paziņojot, ka Turcijas drošības spēkiem "ir dots norādījums atriebties pret jebkuru notikumu, kas varētu apdraudēt Turcijas robežu drošību". Davutoglu arī sacīja: "Ja notiks uzbrukums, kas izraisītu intensīvu bēgļu pieplūdumu Turcijā, nepieciešamie pasākumi tiks veikti gan Sīrijā, gan Turcijā."
Turcijas draudi veikt atriebību — nevis pret Krievijas iekļūšanu tās gaisa telpā, bet gan reaģējot uz ļoti plaši definētiem apstākļiem uz robežas — radās pēdējās cīņās starp Sīrijas valdību un reliģiskajiem kaujiniekiem. Rajonu, kur lidmašīna tika notriekta, apdzīvo turkmēņu minoritāte. Tie ir bijuši daudz mazāk nozīmīgi nekā ārvalstu kaujinieki un citi spēki, kas kopš 2013. gada vidus ir veikuši virkni ofensīvu šajā reģionā, lai apdraudētu prezidenta Asada galveno alavītu redutu Latākijas provinces piekrastē.
Čārlzs Listers, britu speciālists, kurš 2013. gadā bieži viesojās Latākijas provincē, atzīmēja 2013. gada augusta intervijā, "Latakija līdz pašam ziemeļu galam [ti, Turkmenistānas kalnu apgabalā] ir bijusi ārvalstu kaujinieku grupu cietoksnis jau gandrīz gadu." Viņš arī novēroja, ka pēc Islāma valsts (IS) parādīšanās ziemeļos al-Nusra fronte un tās sabiedrotie šajā apgabalā bija "sasnieguši" ISIL un ka viens no grupējumiem, kas karoja Latakijā, ir "kļuvis par frontes grupu". ISIL labā.
2014. gada martā reliģiskie nemiernieki ar spēcīgu Turcijas loģistikas atbalstu uzsāka plašu ofensīvu, lai ieņemtu Armēnijas pilsētu Kesab Latakijas Vidusjūras piekrastē ļoti tuvu Turcijas robežai. Stambulas laikraksts Bagcilar, citēja Turcijas parlamenta ārlietu komitejas loceklis ziņojot par ciema iedzīvotāju liecībām, kas dzīvo netālu no robežas, ka tūkstošiem kaujinieku ar automašīnām ar Sīrijas numuriem plūduši pāri pieciem dažādiem robežpunktiem, lai piedalītos uzbrukumā.
Turklāt šīs ofensīvas laikā Sīrijas lidmašīna, kas atbildēja uz ofensīvu pret Kesabu gadā notriekuši Turcijas gaisa spēki ievērojamā paralēli Krievijas lidmašīnas notriekšanai. Turcija apgalvoja, ka lidmašīna ir pārkāpusi tās gaisa telpu, taču neizlikās, ka būtu sniegusi iepriekšēju brīdinājumu. Mērķis mēģināt atturēt Sīriju no gaisa spēku izmantošanas pilsētas aizsardzībai bija acīmredzams.
Tagad kauja Latākijas provincē ir pārcēlusies uz Baiirbukas apgabalu, kur bijuši Sīrijas gaisa spēki un sauszemes spēki. mēģinot pārgriezt piegādes līnijas starp ciemiem, kurus vairākus mēnešus kontrolēja Nusras fronte un tās sabiedrotie, un Turcijas robežu. Galvenais ciems Nusras frontes kontroles zonā ir Salma, kas kopš 2012. gada atrodas džihādistu rokās. Krievijas gaisa spēku iejaukšanās kaujā ir devusi Sīrijas armijai jaunas priekšrocības.
Tādējādi turku notriekšana būtībā bija mēģinājums atturēt krievus no operāciju turpināšanas apgabalā pret al-Nusras fronti un tās sabiedrotajiem, izmantojot nevis vienu, bet divus atšķirīgus ieganstus: no vienas puses, ļoti apšaubāmu apsūdzību par Krievijas robežu. iekļūšanu NATO sabiedrotajiem un, no otras puses, apsūdzība par turkmēņu civiliedzīvotāju bombardēšanu Turcijas vietējai auditorijai.
Obamas administrācijas nevēlēšanās risināt konkrēto jautājumu par lidmašīnas notriekšanas vietu liecina, ka tā labi apzinās šo faktu. Taču administrācija ir pārāk apņēmusies īstenot savu politiku sadarboties ar Turciju, Saūda Arābiju un Kataru, lai piespiestu mainīt režīmu, lai atklātu patiesību par incidentu.
Obamas atbildē uz notriekšanu pieklājīgi vainoja Krievijas militāro spēku, kas atrodas daļā Sīrijas. "Viņi darbojas ļoti tuvu Turcijas robežai," viņš paziņoja, un, ja krievi koncentrēsies tikai uz "Daesh", "daži no šiem konfliktiem vai kļūdu vai eskalācijas iespējamība ir mazāk ticami."
-Gareth Porter ir neatkarīgs pētnieciskais žurnālists un 2012. gada Gelhorna balvas žurnālistikā ieguvējs. Viņš ir autors tikko izdotajai Manufactured Crisis: The Untold Story of the Iran Nuclear Scare.
