Militāristu oglekļa izdrukas

Autore Džoisa Nelsone, 30. gada 2020. janvāris

no Ūdenstece Sentinel

Nav šaubu, ka visā planētā fosilā kurināmā lielākais lietotājs ir militārpersonas. Visas šīs iznīcinātāju strūklas, cisternas, jūras kara kuģi, gaisa transporta līdzekļi, džipi, helikopteri, dumpji un droni katru dienu sadedzina milzīgu daudzumu dīzeļdegvielas un gāzes, radot milzīgas oglekļa emisijas. Tāpēc jūs domājat, ka diskusijās par klimata ārkārtas situācijām galvenā uzmanība tiks pievērsta militārpersonu oglekļa dioksīda nospiedumam vai vismaz ievietot to galveno problēmu lokā.

Bet jūs būtu nepareizi. Papildus dažām vientuļajām balsīm militārpersonas ir šķietami atbrīvotas no diskusijām par klimatu.

Tas spilgti bija redzams 2019. gada decembrī, kad NATO samits sakrita ar COP25 atklāšanu Spānijā. NATO samits gandrīz pilnībā bija vērsts uz Trumpa administrācijas harangu, ka NATO dalībvalstis gandrīz nepietiekami tērē militāros ieročus. Tikmēr COP25 koncentrējās uz “oglekļa tirgiem” un valstīm, kuras atpaliek no saistībām attiecībā uz 2015. gada Parīzes vienošanos.

Šos abus “tvertnes” vajadzēja apvienot, lai atklātu absurdo pieņēmumu, kas darbojas aiz abiem: ka kaut kādā veidā klimata ārkārtas situāciju var novērst, neatslābinot militāros spēkus. Bet kā mēs redzēsim, šī diskusija ir aizliegta augstākajos līmeņos.

Kanādas militārie izdevumi

Tas pats atvienošanās bija redzams 2019. gada Kanādas federālo vēlēšanu laikā, kuras mums teica, ka viss attiecas uz klimatu. Bet visā kampaņas laikā, cik es varēju noteikt, netika pieminēts fakts, ka Trudeau liberālā valdība ir apsolījusi milzīgus USD 62 miljardus “jaunā finansējumā” militārpersonām, palielinot Kanādas militāros izdevumus līdz vairāk nekā 553 miljardiem USD nākamo 20 gadu laikā. Jaunajā finansējumā ir iekļauti USD 30 miljardi 88 jaunām iznīcinātājiem un 15 jauniem karakuģiem līdz 2027. gadam.

Piedāvājumi šo 88 jauno reaktīvo iznīcinātāju celtniecībai jāiesniedz līdz 2020. gada pavasarim, un Boeing, Lockheed Martin un Saab sīvā konkurencē par Kanādas līgumiem.

Interesanti, ka Postmedia News ir ziņots salīdzinājumā ar diviem labākajiem pretendentiem, Boeing iznīcinātājs Super Hornet “stundā maksā apmēram 18,000 35 USD (USD) stundā, salīdzinot ar [Lockheed Martin] F-44,000, kas maksā XNUMX XNUMX USD” stundā.

Lest lasītāji pieņem, ka militārajiem pilotiem tiek maksātas algas izpilddirektoru līmenī, ir svarīgi norādīt, ka visa militārā aparatūra šausminoši patērē degvielu, kas veicina šo augsto ekspluatācijas izmaksu segšanu. Bostonas Universitātes Neta Crawford, 2019. gada ziņojuma līdzautore Pentagona degvielas patēriņš, klimata pārmaiņas un kara izmaksas, ir atzīmējis, ka iznīcinātāju sprauslas ir tik neefektīvas degvielas patēriņā, ka degvielas patēriņu mēra nevis “jūdzes uz vienu galonu”, bet gan “jūdzes galos”, tāpēc “viena plakne var iegūt piecus galus jūdzē”. Līdzīgi, pēc Forbes domām, tāda tvertne kā M1 Abrams saņem apmēram 0.6 jūdzes par galonu.

Pentagona degvielas izmantošana

Saskaņā ar Kara izmaksas Brauna universitātes Vatsona institūta ziņojums, ASV Aizsardzības departaments ir “vienīgais lielākais fosilā kurināmā lietotājs” pasaulē un “lielākais siltumnīcefekta gāzu ražotājs (SEG) pasaulē.” Šis paziņojums atkārtojās līdzīgs 2019. gada pētījums, ko izdevusi Olivers Belčers, Bendžamins Neimarks un Patriks Biggers no Durhamas un Lankasteras universitātēm, saukts “Visur kara” slēptās oglekļa izmaksas. Abos ziņojumos tika atzīmēts, ka “esošās militārās lidmašīnas un karakuģi nākamajiem gadiem ASV armiju ieslodzīs ogļūdeņražos.” To pašu varētu teikt par citām valstīm (piemēram, Kanādu), kuras pērk militāro aparatūru.

Abos ziņojumos teikts, ka vien 2017. gadā ASV militārpersonas nopirka 269,230 8.6 barelu naftas dienā un iztērēja vairāk nekā 269,230 miljardus dolāru degvielai gaisa spēkiem, armijai, flotei un jūras kājniekiem. Bet šis 70 1,000 bpd skaitlis ir paredzēts tikai “operatīvai” degvielas izmantošanai - ieroču aparatūras apmācībai, lietošanai un uzturēšanai -, kas ir 30% no militāristu kopējās degvielas patēriņa. Skaitlis neietver “institucionālu” kurināmā izmantošanu - fosilo kurināmo, ko izmanto ASV militāristu vietējo un ārvalstu bāzu uzturēšanai, kuru skaits ir vairāk nekā XNUMX visā pasaulē un veido XNUMX% no visa ASV militārā kurināmā patēriņa.

Kā pastāstīja Gars Smits, žurnāla Earth Island Journal emeritētais redaktors, ziņots 2016. gadā “Pentagons ir atzinis, ka dienā sadedzina 350,000 35 barelu naftas (tikai XNUMX pasaules valstis patērē vairāk).”

Zilonis istabā

Ievērojamā gabalā Pentagons: Klimata zilonis, kuru sākotnēji publicēja Starptautiskais rīcības centrs un Globālie pētījumi, Sāra Flounders 2014. gadā rakstīja: “Klimata debatēs ir zilonis, kuru pēc ASV pieprasījuma nevar apspriest vai pat redzēt.” Šis zilonis ir fakts, ka “Pentagonam ir vispārējs atbrīvojums visos starptautiskajos klimata nolīgumos. Kopš 4. gada [COP1998] Kioto protokola sarunām, cenšoties panākt atbilstību ASV, visas ASV militārās operācijas visā pasaulē un ASV ir atbrīvotas no mērījumiem vai nolīgumiem par [SEG] samazināšanu. ”

Šajās 1997. – 1998. Gada COP4 sarunās Pentagons uzstāja uz šo “valsts drošības noteikumu”, piešķirot tam atbrīvojumu no siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanas vai pat ziņošanas par tām. Turklāt ASV militārpersonas 1998. gadā uzstāja, ka visās turpmākajās oficiālajās diskusijās par klimatu delegāti faktiski tiek liegti apspriest militārpersonu oglekļa izmešu līmeni. Pat ja viņi gribētu to apspriest, viņi to nevar.

Pēc Flounders teiktā, šis nacionālās drošības izņēmums ietver “visas daudzpusējās operācijas, piemēram, milzu ASV vadīto NATO militāro aliansi un AFRICOM [Amerikas Savienoto Valstu Āfrikas pavēlniecība], ASV militāro aliansi, kas tagad sedz Āfriku”.

Ironiski, ka ASV Džordža Buša vadībā pēc tam atteicās parakstīt Kioto protokolu. Kanāda sekoja tam, 2011. gadā izstājoties no Kioto.

Kara izmaksas autore Neta Crawford ir sniegusi papildu skaidrību par šo militāro izņēmumu. 2019. gada jūlija intervijā Kraukfords paziņoja, ka valsts drošības noteikums “īpaši atbrīvo militāro bunkuru degvielu un militārpersonu aktivitātes karā no kopējās [SEG] emisijas. Tas ir katrai valstij. Nevienai valstij nav jāziņo par šīm [militārajām] emisijām. Tātad šajā ziņā tas nav unikāls [ASV]. ”

Tā 1998. gadā ASV ieguva atbrīvojumu visu valstu militāriem pienākumiem ziņot vai samazināt oglekļa emisijas. Šī kara un militārā joma (patiesībā viss militāri rūpnieciskais komplekss) pēdējos divdesmit gados pat klimata aktīvistu uzmanības centrā ir izvairījusies.

Cik es varu noteikt, neviens klimata sarunu vadītājs, politiķis vai Big Green organizācija nekad nav izpļāpājusi svilpi vai pat pieminējusi šos militāros izņēmumus presei - “klusuma konusu”, kas satrauc.

Faktiski, kā saka Kanādas pētniece Tamāra Lorincz, kura uzrakstīja 2014. gada darba dokumenta projektu ar nosaukumu Demilitarizācija dziļajai dekarbonizācijai Šveices bāzētajam Starptautiskajam miera birojam 1997. gadā “toreizējais ASV viceprezidents Als Gore pievienojās Amerikas sarunu grupai Kioto” un spēja nodrošināt militāru atbrīvojumu.

Vēl lielāks satraukums 2019. gadā op-ed priekš New York Review of Books, klimata aktīvists Bils MakKibbens aizstāvēja karaspēka oglekļa izmešu daudzumu, norādot, ka Pentagona “enerģijas patēriņš ir līdzīgs civiliedzīvotāju enerģijas patēriņam” un ka “militārpersonas faktiski ir paveikušas ne pārāk nobružātu darbu, samazinot savas emisijas. . ”

COP21 sanāksmēs, kas noveda pie 2015. gada Parīzes klimata nolīguma, tika pieņemts lēmums ļaut katrai valstij noteikt, kurām nacionālajām nozarēm emisijas jāsamazina līdz 2030. gadam. Acīmredzot vairums valstu ir nolēmušas, ka militārais izņēmums (īpaši ”Jāsaglabā degviela).

Piemēram, Kanādā, neilgi pēc nesenajām federālajām vēlēšanām, Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Globuss un pasts ziņots atkārtoti ievēlētā liberālo minoritāšu valdība ir uzskaitījusi septiņus departamentus, kuriem būs “galvenā” loma oglekļa emisiju samazināšanā: finanses, globālās lietas, inovācijas, zinātne un ekonomiskā attīstība, vide, dabas resursi, starpvaldību lietas un tieslietas. Acīmredzami prombūtnē atrodas Nacionālās aizsardzības departaments (DND). Savā tīmekļa vietnē DND norāda uz “centieniem sasniegt vai pārsniegt” federālo emisiju mērķi, taču atzīmē, ka šie centieni “izslēdz militārās flotes”, ti, ļoti militāro aparatūru, kas sadedzina tik daudz degvielas.

2019. gada novembrī Zaļā budžeta koalīcija, kurā bija aptuveni 22 vadošās Kanādas NVO, izlaida savu 2020. gada ieteikumi oglekļa samazināšanai federālajiem departamentiem, bet vispār nepieminēja ne militārās SEG emisijas, ne pašu DND. Tā rezultātā turpinās militāro / klimata pārmaiņu “klusuma konuss”.

526 nodaļa

Militārais analītiķis Niks Turss 2010. gadā ziņoja, ka ASV Aizsardzības departaments (DOD) katru gadu piešķir daudzus miljardus dolāru enerģijas līgumiem, lielāko daļu naudas iepērkot beztaras degvielai. Šie DOD līgumi (vairāk nekā 16 miljardu ASV dolāru vērtībā 2009. gadā) galvenokārt nonāk pie labākajiem naftas piegādātājiem, piemēram, Shell, ExxonMobil, Valero un BP (uzņēmumiem, kurus nosaukusi Turse).

Visi četri šie uzņēmumi bija un ir iesaistīti darvas smilšu ieguvē un rafinēšanā.

2007. gadā ASV likumdevēji debatēja par jauno ASV Energoapgādes drošības un neatkarības likumu. Dažiem politikas veidotājiem, kas noraizējušies par klimata pārmaiņām un kurus vadīja demokrātu kongresa dalībnieks Henrijs Veksmans, izdevās iekļaut noteikumu ar nosaukumu 526. sadaļa, kas ASV valdības departamentiem vai aģentūrām padarīja nelikumīgu fosilā kurināmā iegādi ar lielu oglekļa pēdu.

Ņemot vērā, ka DOD ir neapšaubāmi lielākais valdības departaments, kas iegādājas fosilo degvielu, 526. sadaļa bija skaidri vērsta uz DOD. Un, ņemot vērā to, ka Alberta darvas smilšu jēlnaftas ražošana, attīrīšana un sadedzināšana rada vismaz 23% vairāk SEG emisiju nekā parastajai eļļai, 526. nodaļa bija skaidri vērsta arī uz neapstrādātām darvas smiltīm (un citām smagajām eļļām).

"Šis noteikums," rakstīja Vasksmens, "nodrošina, ka federālās aģentūras netērē nodokļu maksātāju dolārus jauniem degvielas avotiem, kas saasinās globālo sasilšanu."

Kaut kā 526. sadaļu neievēroja spēcīgais naftas lobijs Vašingtonā, un 2007. gadā tas kļuva par likumu ASV, pamudinot Kanādas vēstniecību sākt darbību.

As Tyee's Geoff Dembicki rakstīja: gadus vēlāk (15. gada 2011. martā), “Kanādas vēstniecības darbinieki līdz 2008. gada februāra sākumam bija norādījuši šo rezervi Amerikas Naftas institūtam, ExxonMobil, BP, Chevron, Marathon, Devon un Encana, atklāj iekšējie e-pasta ziņojumi.”

Amerikas Naftas institūts izveidoja 526. nodaļas “darba grupu”, kas tikās ar Kanādas vēstniecības darbiniekiem un Alberta pārstāvjiem, bet Kanādas vēstnieks ASV Maikls Vilsons tajā mēnesī rakstīja ASV aizsardzības sekretāram, paziņojot, ka Kanāda nav vēlas redzēt 526. sadaļu, ko piemēro fosilo degvielu ražošanai no Alberta naftas smiltīm, ”rakstīja Dembicki.

Vai Vilsona vēstule bija mēģinājums ietaupīt ienesīgus lielapjoma degvielas līgumus, ko DOD izsniedza uzņēmumiem (piemēram, Shell, ExxonMobil, Valero un BP), kas iesaistīti darvas smiltīs?

Darbojās intensīva lobēšana. DOD beztaras degvielu ieguves aģentūra Aizsardzības loģistikas aģentūra - enerģētika atteicās atļaut 526. sadaļai piemērot vai mainīt iepirkumu praksi un vēlāk izturēja līdzīgu 526. sadaļas izaicinājumu, kuru izvirzīja ASV vides grupas.

2013. gadā stāstīja Vašingtonā bāzētā Ziemeļamerikas enerģijas drošības centra izpilddirektors Toms Kororāns Globuss un pasts 2013. gadā: "Es teiktu, ka tā ir liela Kanādas naftas smilšu ražotāju uzvara, jo viņi piegādā ievērojamu daudzumu jēlnaftas, kas tiek pārstrādāta un pārveidota par produktu Aizsardzības departamentam."

“Domā lielāks”

2019. gada novembrī bijušais ASV prezidents Džimijs Kārters uzrakstīja līdzjūtību op-ed forums Time Magazine, apgalvojot, ka “sieviešu un meiteņu iespēju palielināšana” var palīdzēt atrisināt klimata krīzi. Viņš paziņoja, ka klimata ārkārtas situācija ir potenciāli tik šausmīga un rīcības laiks ir tik īss, ka mums jāpārtrauc “ķerties pie globālās enerģētikas nozares malām” un tā vietā “domāt lielākus, rīkoties ātrāk un iekļaut visus”.

Bet Kārters nekad nav pieminējis militāro spēku, kas acīmredzot nav iekļauts viņa definīcijā “visi”.

Ja vien mēs patiesībā nesāksim “domāt lielākus” un strādājam pie kara tehnikas (un NATO) demontāžas, nav maz cerību. Kamēr mēs visi cenšamies pāriet uz zemu oglekļa izmešu nākotni, militārpersonām ir carte blanche, lai sadedzinātu visas fosilās degvielas, kuras tā vēlas, aparatūrā, lai nebeidzas karš - situācija, kas pastāv galvenokārt tāpēc, ka lielākā daļa cilvēku neko nezina par militāro atbrīvojums no ziņošanas par klimata izmešiem un to samazināšana.

Godalgotā autora Džoisa Nelsona jaunākā grāmata, Apiet distopiju, izdod Watershed Sentinel grāmatas.