Karinio pramonės komplekso mėlynavimas

Autorius Kathrin winkler, World BEYOND War, Balandis 7, 2022.

Pasak CBC atstovo Bretto Ruskino, Nova Scotia jūrų pasididžiavimas savo laivų statybos paveldu buvo raginamas skatinti naują Lunenburgo palikimą. Straipsnis Pavadinimas „Rankdarbių istorija tęsiasi Lunenburge, nes aviacijos ir kosmoso įmonė gamina F-35 reaktyvinio lėktuvo dalis“ reiškia, kad reaktyvinių lėktuvų dalių gamyba Lunenburge yra susijusi su puikia jūrine laivų statybos tradicija.

Linksmai pranešdamas apie savo vizitą Lunenburge į aviacijos ir kosmoso kompaniją „Stelia“, Ruskinas spėliojo, kad vietinės, rankų darbo dalys netrukus bus demonstruojamos RCAF naikintuvuose ir „...pagamintos vietinių Lunenburgo gyventojų, kad padėtų sukurti vieną našiausių savo transporto priemonių. karta“ vėl pavers mus istorijos dalimi.

Siūlymas, kad didelio našumo transporto priemonė – Bluenose, taip sumaniai suprojektuota ir sukonstruota taip, kad pučiant palankiam vėjui įsibėgėtų pilnomis burėmis, galėtų būti lyginama su 88 F35 naikintuvų eskadrile. Aukštųjų technologijų žudymo mašinoje, sukurtoje paleisti termobranduolinius ginklus, tuo pat metu užtikrinamas toks didžiulis, mirtinas anglies dvideginio išmetimas, kad klimato tikslai nepatenka į NATO diktatą, nėra nė lašo rekreacinio tikslo ar tvarumo. Šių dviejų palyginimas yra sėkmingas tik kaip galutinis žiniasklaidos sukimosi pavyzdys.

Deja, trūksta išsamios istorijos, kuri pateisintų numatomą JAV „Lockheed Martin“ lėktuvų pirkimą. Išlaidos ir mokymai galėtų būti vieta pradėti. Žvejybos laivuose tradicinis mokymasis buvo vykdomas pasitelkus patirtį ir perduodamas žinias. Išradingumas ir drąsa buvo įgulos bruožas. Kapitonas Angusas Waltersas gerai išmoko darbo ir pinigų, buvo per menka laikyti Bluenose šiuose krantuose. Laikai pasikeitė, o kai atsižvelgsime į karinio biudžeto eilutę, matome, kad ji ir toliau auga, o klimato kaitos lėšos yra lygios.

Kai rašalas yra paruoštas į 19 milijardų dolerių vertės pirkimo sutartį dėl 88 naikintuvų F35, pinigai patenka į JAV ginklų pramonę. Per visą orlaivių eksploatavimo laiką kaina išauga mažiausiai iki 77 milijardų JAV dolerių, tačiau nesitikėkite. Mes nežinome, kiek pagrindinių F-35 trūkumų atsiranda dėl sandorio, nes atrodo, kad Pentagonas nenori dalytis šia informacija. RCAF negali įdarbinti pakankamai pilotų, norinčių skraidyti bombonešiais, o norint atnaujinti lėktuvus, reikia visiškai atnaujintos, kelis milijardus dolerių kainuojančios pilotų mokymo programos.

Laivai ir lėktuvai – skirtinga istorija, kitokia ateitis. Nepamirškime „Lockheed Martin“ istorijos. Enola Gay, bombonešis B-29, atsakingas už pirmosios atominės bombos numetimą ant Hirosimos (Japonija) 6 m. rugpjūčio 1945 d., buvo pastatytas GL Martin kompanijoje Nebraskoje, kuri tapo Lockheed Martin. Ar tikrai norime tęsti kaip šio palikimo dalis?

F35 bombonešių ginklų skyriaus durelių atidarymo ir uždarymo tarpikliai yra rankų darbo Lunenburge. Kai RCAF F35 bomba nusitaiko į taikinius ir smogs civiliams, kurie su pasididžiavimu žiūrės į dangų ir džiaugsis vietiniu išradingumu, sukūrusiu tarpiklius? Kurkime diplomatinius sprendimus ir remkimės konfliktų sprendimo išradingumu ir, taip, taikos kūrimu kaip šio krašto tradicija.