Press Release
Shannonwatch ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະມົນຕີການຂົນສົ່ງ, ການທ່ອງທ່ຽວແລະກິລາ Shane Ross ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງເຮືອບິນປະຕິບັດງານໃນນາມຂອງກອງທັບສະຫະລັດໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ບິນຈາກສະຫນາມບິນ Shannon ໄປຖານທັບອາກາດ Incirlik ໃນພາກໃຕ້ຂອງຕຸລະກີແລະກັບຄືນໃນວັນສຸກທີ 30 ທັນວາ.th. ຖານທັບອາກາດທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຊາຍແດນຊີເຣຍ ແມ່ນໃຊ້ໂດຍສະຫະລັດ ເພື່ອທໍາການໂຈມຕີທາງອາກາດ ແລະເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະເກັບມ້ຽນອາວຸດນິວເຄລຍຂອງຕົນ. ການມີສ່ວນຮ່ວມໃດໆໃນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທາງທະຫານຫຼືຜູ້ໂດຍສານໄປ Incirlik ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປັນການລະເມີດຄວາມເປັນກາງຂອງໄອແລນ.
ຍົນໂດຍສານໂບອິງ 737 ຂອງສາຍການບິນ Miami Air International ໄດ້ໄປຮອດ Shannon ໃນວັນສຸກ at 1pm, ແລະເອົາໄປຫນ້ອຍກວ່າ 2 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາ. ມັນໄດ້ໃຊ້ເວລາໄລຍະເວລາທີ່ຄ້າຍຄືກັນຢູ່ທີ່ຖານທັບອາກາດຂອງທະຫານໃນ Turkey ກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນໄປ Shannon ຢູ່ 4am ໃນຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ.
"ໃນຖານະເປັນລັດຖະມົນຕີທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການອະນຸຍາດໃຫ້ເອົາອາວຸດແລະລະເບີດຜ່ານສະຫນາມບິນໄອແລນ, ລັດຖະມົນຕີ Ross ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນຍົນ Miami Air ບໍ?" ຖາມ John Lannon ຈາກ Shannonwatch. "ລາວໄດ້ສະແດງຄວາມກັງວົນໃນອະດີດກ່ຽວກັບການຂາດຄວາມເປັນກາງຂອງໄອແລນ, ດັ່ງນັ້ນເປັນຫຍັງລາວຈຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເຮືອບິນທີ່ບິນໄປແລະຈາກຖານທັບອາກາດໃຫຍ່ຂອງອົງການນາໂຕເຊັ່ນ Incirlik ລົງຈອດທີ່ Shannon, ອາດຈະເປັນການຕື່ມນໍ້າມັນ?"
"ຖ້າຍົນ Miami Air ມີອາວຸດຫຼືສິນຄ້າອັນຕະລາຍອື່ນໆຢູ່ເທິງຍົນ, ມັນບໍ່ຄວນຈະຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຈອດຢູ່ອາຄານທີ່ມັນສະແດງຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຕໍ່ຜູ້ທີ່ໃຊ້ສະຫນາມບິນແລະຄົນງານ." ເພີ່ມ John Lannon.
"ການປະກົດຕົວຂອງຍົນລໍານີ້ຢູ່ທີ່ Shannon ຍັງສ້າງຄໍາຖາມສໍາລັບລັດຖະມົນຕີຍຸຕິທໍາແລະຕ່າງປະເທດ", Edward Horgan ຈາກ Shannonwatch ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນສະຫນາມບິນໃນເວລາທີ່ຍົນມາຮອດ. “ກ່ອນທີ່ເຮືອບິນຈະລົງຈອດ ລົດລາດຕະເວນ Garda ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນດ້ານອາກາດຂອງສະໜາມບິນ ດ້ວຍແສງສີຟ້າກະພິບ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງການມາເຖິງຂອງເຮືອບິນທີ່ຕ້ອງການປົກປ້ອງເປັນພິເສດ. ເປັນຫຍັງອັນນີ້ຈຶ່ງຕ້ອງການ, ແລະໃຜອະນຸຍາດໃຫ້ປົກປ້ອງກຳປັ່ນບັນທຸກທະຫານສະຫະລັດ?”
ທະຫານສະຫະລັດຫຼາຍກວ່າ 15 ລ້ານກວ່າຄົນ ແລະອາວຸດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຜ່ານສະໜາມບິນ Shannon ໃນ XNUMX ປີຜ່ານມາດ້ວຍເຮືອບິນໂດຍສານ ແລະ ເຮືອບິນ. ປະຈຸບັນນີ້ ສ່ວນໃຫຍ່ຈະເດີນທາງໄປດ້ວຍເຮືອບິນ Omni Air International. ນອກນີ້, ຍັງມີເຮືອບິນຂອງກອງທັບອາກາດແລະກອງທັບເຮືອອາເມລິກາລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນເປັນປະຈຳ.
ທ່ານ Horgan ກ່າວວ່າ "ໃນປີ 2003 ສານສູງໄດ້ຕັດສິນວ່າກອງທັບສະຫະລັດແລະອຸປະກອນສົງຄາມຈໍານວນຫລາຍທີ່ຜ່ານ Shannon ແມ່ນລະເມີດສົນທິສັນຍາ Hague ວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນກາງ." “ແຕ່ລັດຖະບານໄອແລນ ສືບຕໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາໃຊ້ມັນເປັນຖານປະຕິບັດການຕໍ່ຫນ້າເພື່ອບຸກລຸກ, ອາຊີບ ແລະຂະບວນການທາງທະຫານໃນທົ່ວຕາເວັນອອກກາງ. ດຽວນີ້ລັດຖະມົນຕີ Ross ກຳ ລັງສືບຕໍ່ການປະຖິ້ມຄວາມເປັນກາງຂອງພວກເຮົາ.”
"ເມື່ອເວົ້າເຖິງຈຸດຢືນຂອງສະພາເອີຣົບກ່ຽວກັບ NATO ໃນມື້ວານນີ້, Taoiseach Enda Kenny ໄດ້ກ່າວເຖິງສະຖານະການທາງກົດຫມາຍທີ່ນໍາໃຊ້ໃນປະເທດເຊັ່ນໄອແລນເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມເປັນກາງຂອງອະທິປະໄຕຂອງພວກເຮົາ. ການກະ ທຳ ເວົ້າດັງກວ່າ ຄຳ ເວົ້າ, ແລະການກະ ທຳ ຂອງລັດຖະບານຂອງລາວໃນການອະນຸມັດການ ນຳ ໃຊ້ສະ ໜາມ ບິນ Shannon ຂອງກອງທັບສະຫະລັດເຮັດໃຫ້ການເຍາະເຍີ້ຍຕໍ່ຄວາມເປັນກາງຂອງອະທິປະໄຕຂອງໄອແລນ."
“ການລົງຈອດຂອງກອງທັບສະຫະລັດຍັງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການໂຈມຕີກໍ່ການຮ້າຍທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນສະທ້ອນຮ້າຍແຮງຕໍ່ສະຫນາມບິນຫຼືແມ້ກະທັ້ງ Dublin. ອັນດຽວນີ້ ເປັນເຫດຜົນອັນໜັກໜ່ວງສຳລັບການຢຸດຕິພວກມັນ” ທ່ານ Horgan ກ່າວຕື່ມ.
ກ່ຽວກັບ 29 ທັນວາth, ມື້ກ່ອນທີ່ຍົນ Miami Air ຈະລົງຈອດທີ່ Shannon, RAF Hercules C130J ຂອງອັງກິດໄດ້ຖືກບັນທຶກຢູ່ທີ່ນັ້ນໂດຍ Shannonwatch. ເຮືອບິນລຳດັ່ງກ່າວ ໄດ້ບິນອອກຈາກຖານທັບ RAF Brize Norton ຢູ່ນອກນະຄອນຫຼວງລອນດອນ ໃນເວລາສັ້ນໆກ່ອນໜ້ານັ້ນ.
ໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນທັງສອງຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນ, Shannonwatch ໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບ Gardaí ເພື່ອຂໍໃຫ້ພວກເຂົາສືບສວນວ່າພວກເຂົາຖືອາວຸດຫຼືບໍ່. ເທົ່າທີ່ເຂົາເຈົ້າຮູ້, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ດຳເນີນການສືບສວນ.
ເວັບໄຊທ໌: www.shannonwatch.org
