Рут Томас тарабынан, 30-июнь, 2017-жыл.
Колиба чейин War кылмыш July 1, 2017 боюнча.
Федералдык өкмөт жашыруун түрдө Чалк-Риверден, Онтарио, Канададан Айкендеги Саванна дарыясынын аймагына - 1,100 мильден ашык аралыкка ташуу планынын үстүндө иштеп жатат. Энергетика министрлиги (DOE) тарабынан 250 жүк ташуучу бир катар пландалган. Мамлекеттер аралык 85 негизги каттамдардын бири.
АКШнын Курчап турган чөйрөнү коргоо агенттигинин жарыяланган маалыматтарына таянсак, бул суюктуктун бир нече унциясы шаардын бүтүндөй суусун жок кылышы мүмкүн.
Бул суюктук ташуулар кереги жок. Радиоактивдүү калдыктарды жеринде аралаштырып, катуу затка айландырса болот. Бул Чал дарыясында бир нече жылдар бою жасалган. Мурдагы жазуулар бул суюктук жана аны кантип башкаруу керектиги жөнүндө абдан так жазылган. «АКШнын Атомдук энергия боюнча комиссиясынын материалдык лицензиялоо бөлүмү тарабынан курчап турган чөйрөнү коргоо боюнча деталдуу билдирүү» (14-жылдын 1970-декабрында) — анын ичинде Барнвелл ядролук отун заводуна союздаш генералдын өтүнүчү бар (докет № 50-332) — ошол объектте пайда болгон калдыктарды сүрөттөйт жана калдыктарды кантип башкарууну сүрөттөйт. Мен бул отчетту мен катышкан 1970-жылдары бул мекемеге ийгиликтүү юридикалык чакырыктан улам билчүмүн. Бул жерде керектүү критерийлердин схемасы:
- Көптөгөн тоскоолдуктар менен HLLW абсолюттук камалышын камсыз кылуу (HLLW – “жогорку деңгээлдеги суюк калдыктар”)
- Ашыкча муздатуу системалары аркылуу өзүн-өзү жаратуучу бөлүнүү продуктунун жылуулукту жок кылуу үчүн муздатууну камсыз кылыңыз
- Сактоочу резервуарда жетиштүү орун менен камсыз кылуу…
- Тиешелүү долбоорлоо жана эксплуатациялоо чаралары менен коррозияга каршы контроль
- Конденсацияланбаган газдарды жана абадагы бөлүкчөлөрдү, анын ичинде радиолитикалык суутек Н2ди көзөмөлдөө
- Келечектеги катууланууну жеңилдетүү үчүн формада сактаңыз
Алардын көбү транспорт учурунда мүмкүн эмес. Кошумчалай кетсек, бул 250 жолу кайталанганда, кичинекей эле ката, адам же жабдуулар, каргашалуу болушу мүмкүн. Жана каталар күтүлөт. Мисалы, биринчи жөнөтүүдө (жана ушул убакка чейин гана) алар транспорттук контейнерде ысык чекитке ээ болгон, ал эми Саванна дарыясынын жээгинде жумушчуларды ачыкка чыгарбоо үчүн аны дубалга бурушу керек болчу.
Бул жөнөтүүлөргө каршы доогерлердин бири, ядролук маалымат ресурсу кызматынын кызматкери Мэри Олсон мындай деп түшүндүрөт: «Мазмуну эч кандай агып кетпесе да, адамдар гамма-радиацияга жана зыяндуу нейтрондук нурланууга дуушар болушат. бул жүк ташуучу унаалар. Ал эми суюктуктун курамында куралга жарактуу уран бар болгондуктан, бардык багыттар боюнча өмүргө коркунуч туудурган нейтрондордун күчтүү жарылышын берүүчү стихиялуу чынжырлуу реакциянын ар дайым бар болушу мүмкүн — «критикалык» авария деп аталат.
Соттук териштирүүгө карабастан, бардык каттарга карабастан, электрондук почтага карабастан, миңдеген жарандардын кайрылууларына карабастан, DOE таасири "анча чоң эмес" деп ырастайт. Мыйзам талап кылса да, DOE Айлана-чөйрөгө таасири боюнча билдирүү жасаган эмес.
Чектелген сандагы жаңылыктар бар; ошондуктан, кырсыкка кабыла турган көптөгөн адамдар мунун болуп жатканын билишпейт.
Муну токтотуу керек. Сураныч, губернатордон бул жүктөрдү мамлекетке киргизбөөнү сураныңыз.
