만리오 디누치, 2년 2020월 XNUMX일
Il Manifesto에서
유럽에서는 코로나60 제한으로 인해 올해 민간 항공 교통량이 2019년에 비해 19% 감소하여 7만 개 이상의 일자리가 위험에 처할 것으로 예상됩니다. 반면에 군용 항공 교통량은 증가하고 있습니다.
28월 52일 금요일, XNUMX대의 미 공군 B-XNUMX 전략 폭격기가 하루 만에 북미와 유럽의 XNUMX개 NATO 국가 상공을 비행했으며, 동맹국의 전폭기 XNUMX대가 서로 다른 구역에서 측면을 공격했습니다.
옌스 스톨텐베르그 NATO 사무총장은 "Allied Sky"라고 불리는 이 대규모 훈련은 "연합국에 대한 미국의 강력한 의지를 보여주고 우리가 침략을 억제할 수 있음을 확인"한다고 말했습니다. 유럽에서 "러시아의 침략"에 대한 암시는 분명합니다.
지난 52월 22일 노스다코타 미노트 공군기지에서 영국 페어포드로 이송된 B-XNUMX는 퍼레이드용으로만 사용되는 냉전 시대의 구식 항공기가 아니다. 그들은 지속적으로 현대화되었으며 장거리 전략 폭격기로서의 역할을 유지합니다. 이제 그들은 더욱 향상되었습니다.
미 공군은 곧 52억 달러의 비용으로 20대의 B-8,000에 새로운 엔진을 장착할 예정입니다. 이 새로운 엔진을 통해 폭격기는 재래식 또는 핵탄두로 무장한 35톤의 폭탄과 미사일을 탑재하고 비행 중 연료 보급 없이 52km를 비행할 수 있습니다. 지난 XNUMX월 미 공군은 B-XNUMX 폭격기용 핵탄두로 무장한 신형 장거리 순항 미사일 생산을 레이시온사에 맡겼다.
이들과 B-2 스피릿을 포함한 다른 전략 핵 공격 폭격기로 미 공군은 200년 이후 주로 러시아 영공에 가까운 발트해와 흑해 상공에서 유럽 상공에서 2018회 이상 출격했습니다.
유럽 NATO 국가, 특히 이탈리아가 이 훈련에 참여합니다. 52월 28일 B-XNUMX가 우리나라 상공을 비행했을 때 이탈리아 전투기가 합류했습니다. 합동 공격 임무를 시뮬레이션했습니다.
그 직후, 이탈리아 공군 유로파이터 타이푼 전폭기가 약 1명의 전문 군인의 지원을 받아 리투아니아의 시아울리아이 기지로 배치하기 위해 이륙했습니다. 그들은 8월 2021일부터 XNUMX년 XNUMX월까지 XNUMX개월 동안 그곳에 머물며 발트해 영공을 "방어"할 것입니다. 이것은 이탈리아 공군이 발트해 지역에서 수행하는 네 번째 NATO "공중 치안" 임무입니다.
이탈리아 전투기는 하루 24시간 준비되어 있습니다. 스크램블, 경보를 울리고 "알 수 없는" 항공기를 요격하기 위해: 그들은 항상 일부 내부 공항과 발트해 상공의 국제 공역을 통해 러시아 칼리닌그라드 고립 지역 사이를 비행하는 러시아 비행기입니다.
그들이 배치된 리투아니아의 Siauliai 기지는 미국에 의해 업그레이드되었습니다. 미국은 24만 유로를 투자하여 용량을 220배로 늘렸습니다. 그 이유는 분명합니다. 공군 기지는 칼리닌그라드에서 불과 600km, 상트페테르부르크에서 XNUMXkm 거리에 있으며 유로파이터 타이푼과 같은 전투기가 몇 분 안에 이동할 수 있는 거리입니다.
NATO가 이러한 항공기와 기타 재래식 및 핵 이중 용량 항공기를 러시아 근처에 배치하는 이유는 무엇입니까? 러시아의 공격으로부터 발트해 연안 국가들을 방어하는 것은 확실히 아닙니다. 만약 발생한다면 열핵 세계 대전의 시작을 의미할 것입니다. NATO 비행기가 발트해에서 이웃 러시아 도시를 공격하는 경우에도 마찬가지입니다.
이번 파병의 진짜 이유는 위험한 적, 유럽을 공격할 준비를 하는 러시아의 이미지를 만들어 긴장을 고조시키기 위해서다. 이것은 유럽 정부와 의회 및 유럽 연합의 공모와 함께 워싱턴이 시행하는 긴장 전략입니다.
이 전략은 사회 지출을 희생시키면서 군사 지출 증가를 증가시키는 것을 포함합니다. 예: 유로파이터의 비행 시간 비용은 동일한 공군에서 66,000유로(항공기 할부 상환 포함)로 계산했습니다. 공적 자금으로 연간 평균 총급여의 XNUMX배보다 많은 금액.
유로파이터가 발트 해 영공을 "방어"하기 위해 이륙할 때마다 한 시간 안에 이탈리아의 두 가지 작업에 해당하는 작업이 불타고 있습니다.
하나의 응답
이것은 역겹다!