ការអះអាងរបស់អភិបាលរដ្ឋ Vermont ថាគាត់គ្មានអំណាចក្នុងការបញ្ឈប់ F-35 ដែលទើបតែបង្ហាញខ្លួន

ការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈរាប់ពាន់ហ្គាឡុងពីធុងផ្ទុកក្រោមដីដ៏ចាស់របស់កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកនៅឯកំពង់ផែ Pearl Harbor បានបំពុលទឹកផឹក និងបានបំពុល និងធ្វើឱ្យមនុស្សរាប់ពាន់នាក់ឈឺរួមទាំងកុមារផងដែរ ដោយបានជំរុញឱ្យក្រុមគ្រួសារចំនួន 3,500 ចេញពីផ្ទះរបស់ពួកគេ ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយ វ៉ាស៊ីនតោនប៉ុស្តិ៍ថ្ងៃទី 10 ខែមករា ឆ្នាំ 2022។ កន្លែងស្តុកឥន្ធនៈស្ថិតនៅចម្ងាយ 100 ហ្វីតពីលើអាងទឹកសាបដ៏សំខាន់របស់ Oahu ។

តើរដ្ឋហាវ៉ៃបានដើរតាមគន្លងរបស់អភិបាលរដ្ឋ Vermont លោក Phil Scott និងបានប្រឆាំងនឹងសកម្មភាពខុសឆ្គងដោយយោធា ឬឧស្សាហកម្មយោធាលើជនស៊ីវិល ខណៈដែលអះអាងថាខ្លួនគ្មានអំណាច?

រដ្ឋហាវ៉ៃបានចេញបញ្ជាយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដល់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក និងទទួលបានការអនុលោមតាម

គ្រាន់តែផ្ទុយ។ អាជ្ញាធរសុខាភិបាលនៅរដ្ឋហាវ៉ៃបានបង្កើនភ្លាមៗ ដើម្បីទាមទារឱ្យកងទ័ពជើងទឹកបញ្ឈប់ការរំលោភបំពាននេះ។ រដ្ឋបានចេញស បទបញ្ជាបន្ទាន់. បន្ទាប់មក នៅពេលដែលកងទ័ពជើងទឹកដំបូងបានប្រកួតប្រជែង រដ្ឋបានធ្វើសវនាការជាសាធារណៈ។ ហើយបន្ទាប់មករដ្ឋបានចេញបទបញ្ជាចុងក្រោយដែលបញ្ជាក់ពីបទបញ្ជាគ្រាអាសន្ន និងដឹកនាំសកម្មភាពភ្លាមៗដោយកងទ័ពជើងទឹក។ ទាំងអស់ក្នុងរយៈពេល 6 សប្តាហ៍។

បញ្ជាគ្រាអាសន្នបានរាយបញ្ជីសកម្មភាពជាក់លាក់ដែលកងទ័ពជើងទឹកត្រូវអនុវត្តដើម្បីការពារសុខភាព និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈ និងផ្តល់ពេលវេលាកំណត់រយៈពេល 30 ថ្ងៃ។ សកម្មភាពចាំបាច់ទាំងនោះរួមមានការបង្ហូរប្រេងទាំងអស់ចេញពីធុងក្រោមដី បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាលើកដំបូង ដើម្បីធានាថាការបង្ហូរចេញដោយខ្លួនឯងអាចសម្រេចបានដោយសុវត្ថិភាព។

ដូចដែលបានរាយការណ៍នៅក្នុង ភ្នំ, "កងទ័ពជើងទឹក គោរពតាមបញ្ជាគ្រាអាសន្ន លើការលេចធ្លាយធុងប្រេង Pearl Harborនៅថ្ងៃទី 11 ខែមករា ឆ្នាំ 2022 ឧត្តមនាវីឯក Blake Converse មេបញ្ជាការរងនៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកអាមេរិកបាននិយាយថា "បាទ យើងកំពុងទទួលបានបទបញ្ជាបន្ទាន់ដែលចេញដោយនាយកដ្ឋានសុខាភិបាលហាវ៉ៃ ហើយយើងកំពុងចាត់វិធានការព្រោះវាជា ដីកា​ដែល​ត្រូវ​អនុវត្ត​តាម​ច្បាប់»។

ដូច្នេះ រដ្ឋហាវ៉ៃនៅពេលនេះកំពុងរីករាយជាមួយនឹងការពិតដែលថាកាលពី 6 ថ្ងៃមុន រដ្ឋាភិបាលរដ្ឋរបស់ខ្លួនបានគ្រប់គ្រងដោយជោគជ័យនូវកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក និងរថក្រោះផ្ទុកក្រោមដីរបស់ពួកគេ ដើម្បីការពារសុខភាពសាធារណៈ និងសុវត្ថិភាពនៅក្នុងកំពង់ផែ Pearl Harbor ។

សកម្មភាពភ្លាមៗ ដោយផ្ទាល់ និងដោយបង្ខំដោយរដ្ឋហាវ៉ៃ ផ្ទុយស្រឡះពីបទបញ្ជាដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពសាធារណៈ និងសុវត្ថិភាពប្រចាំថ្ងៃ ដែលចេញដោយអភិបាលរដ្ឋ Vermont លោក Phil Scott ។ អភិបាលរដ្ឋ Vermont បន្តបញ្ជាឱ្យមានការហ្វឹកហ្វឺន F-35 នៅតាមទីក្រុងនានា ដោយការព្រងើយកន្តើយចំពោះគ្រោះថ្នាក់ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរដែលគាត់បានបង្កឡើងដល់កុមារ និងមនុស្សពេញវ័យនៅក្នុងផ្លូវហោះហើរ។

គ្រោះថ្នាក់ដល់ជនស៊ីវិលត្រូវបានចងក្រងជាឯកសារដោយកងទ័ពអាកាសអាមេរិកខ្លួនឯង

នេះ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ស្តីពីផលប៉ះពាល់បរិស្ថានរបស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិក F-35 (EIS) បាននិយាយថា គ្រួសារ Vermont ជិត 3000 រួមទាំងកុមារប្រហែល 1,300 នាក់ រស់នៅក្នុងតំបន់គោលដៅសំលេងរំខាន 115-decibel F-35 រាងពងក្រពើ ដែលផ្តោតលើផ្លូវរត់ ដែលរួមមានផ្នែកធំនៃទីក្រុងដែលមានប្រជាជនច្រើនបំផុតក្នុងរដ្ឋ Vermont ។ កងកម្លាំងអាកាស EIS បាននិយាយបន្ថែមទៀតថា សំលេងរំខាន F-35 ដ៏ខ្លាំងនៅទូទាំងតំបន់គោលដៅសំលេងរំខាននេះ ធ្វើឱ្យផ្ទៃដីសរុប 2,252 ហិចតា ដែលមានមនុស្ស 6,663 នាក់រស់នៅ "មិនសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់លំនៅដ្ឋាន"។

កងកម្លាំងអាកាស EIS បានបង្ហាញបន្ថែមអំពី "ផលប៉ះពាល់មិនសមាមាត្រ" លើ "ជនជាតិភាគតិច និងប្រជាជនដែលមានប្រាក់ចំណូលទាប" ។ ការហោះហើរ និងការចុះចតរបស់ F-35 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Burlington ផ្តោតលើការឈឺចាប់ និងរបួសពីសំឡេងផ្ទុះ F-35 ស្ទើរតែទាំងស្រុងទៅលើជនអន្តោប្រវេសន៍ BIPOC និងវណ្ណៈកម្មករជនជាតិស្បែកស Vermonters នៅ Burlington, Winooski, Williston និងសង្កាត់ Chamberlin School នៃ South Burlington ។ គ្មាន​សង្កាត់​អ្នកមាន​ណាមួយ​ស្ថិត​ក្នុង​តំបន់​គោលដៅ​សំឡេង​រំខាន F-35 ទេ។

ភាគ II នៃ EIS របស់កងទ័ពអាកាស បានផ្តល់ការសិក្សាវិទ្យាសាស្ត្រដែលបង្ហាញពីការខូចខាតការស្តាប់ពីការប៉ះពាល់ម្តងហើយម្តងទៀតចំពោះសំលេងរំខានយន្តហោះយោធាដែលមិនខ្លាំងដូច 115-decibel F-35 ។ ហើយការសិក្សាដែលបង្ហាញពីការអភិវឌ្ឍជំនាញការយល់ដឹងរបស់កុមារត្រូវបានបង្ខូច ថ្នាក់រៀនត្រូវបានរំខាន ហើយ "កិច្ចការដែលពាក់ព័ន្ធនឹងដំណើរការកណ្តាល និងការយល់ដឹងភាសា" ដូចជា "ការអាន ការយកចិត្តទុកដាក់ ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការចងចាំ" ត្រូវបានចុះខ្សោយដោយការប៉ះពាល់សូម្បីតែច្រើន។ កម្រិតសំឡេងរំខានទាបនៃយន្តហោះស៊ីវិលនៅអាកាសយានដ្ឋានពាណិជ្ជកម្មដ៏មមាញឹក។

ការទទួលយកទាំងនោះដោយកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិកកាលពីឆ្នាំ 2013 គួរតែលើសពីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អភិបាលរដ្ឋ Vermont ក្នុងការលុបចោលការហ្វឹកហ្វឺន F-35 នៅតាមទីក្រុងនានា មុនពេលយន្តហោះទាំងនោះមកដល់ក្នុងឆ្នាំ 2019 ។

គ្រោះថ្នាក់ដ៏អាក្រក់ដល់ជនស៊ីវិលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ Vermonters ជាង 650 ដែលបានឆ្លើយតប ស៊េរីនៃការស្ទង់មតិតាមអ៊ីនធឺណិតចាប់តាំងពីខែមីនាឆ្នាំ 2020. ប្រអប់ធីក និងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ក្នុងពាក្យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេរាយការណ៍ពីការឈឺចាប់ របួស ទុក្ខព្រួយ និងការរងទុក្ខពីត្រចៀក និងខួរក្បាលដែលបំផ្លាញជើងហោះហើរ F-115 35-decibel នៅក្នុងទីក្រុង Vermont ។

ការរងរបួសដ៏ធំចំពោះជនស៊ីវិលត្រូវបានបញ្ជាក់បន្ថែម និងពង្រីកដោយរបាយការណ៍នៅលើ VTDigger នៅ​ទីនេះ និង នៅ​ទីនេះ, អត្ថបទទំព័រមុខមួយនៅក្នុង ប្រាំពីរ​ថ្ងៃខ្សែភាពយន្តរយៈពេល 12 នាទី "Jetline, សំឡេងពីផ្លូវហោះហើរ," ដោយ សក្ខីកម្ម​របស់​អ្នក​ស្រុក 30 នាក់។ ទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Winooski នៅថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 នៅចំពោះមុខមេបញ្ជាការបីនាក់នៃឆ្មាំជាតិ Vermont Air និងដោយ របាយការណ៍​របស់​ប៉ុស្តិ៍​លេខ ៥.

អភិបាលរដ្ឋ Vermont អះអាងមិនពិតថាគ្មានអំណាច

ខណៈពេលដែលជាញឹកញាប់បង្ហាញជាមួយនឹងបុគ្គលិកលក្ខណៈដ៏រីករាយ អភិបាលខេត្តក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការនៃឆ្មាំជាតិ Vermont មិនចាត់វិធានការអ្វីទាំងអស់ដើម្បីការពារ Vermonters ។ ដោយបង្ហាញពីភាពព្រងើយកន្តើយចំពោះការឈឺចាប់ អភិបាលក្រុងបានសារភាពថា "ផលប៉ះពាល់" និង "ការចំណាយ" ដល់ជនស៊ីវិលនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ។ ទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មានរយៈពេលប្រាំពីរថ្ងៃក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2021. ប៉ុន្តែគាត់បានបន្តបញ្ជាឱ្យការហ្វឹកហ្វឺន F-115 កម្រិត 35 ដេស៊ីបែល នៅក្នុងទីក្រុងនានាបន្ត។

នៅក្នុងអ៊ីមែលកាលពីថ្ងៃទី 14 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2021 ទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានសម្រាប់ សារព័ត៌មានសេរីប៊្លុងតុន អ្នកនាំពាក្យរបស់អភិបាលក្រុងបានព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរការស្តីបន្ទោសចំពោះការហ្វឹកហ្វឺន F-35 ទៅកាន់រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ៖

អភិបាលគឺជាអគ្គមេបញ្ជាការនៃឆ្មាំរដ្ឋ ហើយដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា បេសកកម្ម F-35 គឺជាសហព័ន្ធមួយ ហើយជាការពិតណាស់ រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធជាអាទិភាពនៅពេលនិយាយអំពីយោធា។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាវាស្ថិតនៅក្នុងអំណាចរបស់អភិបាលខេត្ត ដូចដែលគាត់បាននិយាយក៏ដោយ គាត់គាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងចំពោះបេសកកម្ម F-35 របស់ឆ្មាំជាតិ Vermont Air ។

ជាសំណាងល្អសម្រាប់ប្រជាជននៃកំពង់ផែ Pearl Harbor រដ្ឋ Hawaii មិនបានជូនដំណឹងអំពីការអនុលោមតាមលក្ខណៈមិនសមរម្យចំពោះអាជ្ញាធរសហព័ន្ធ និងយោធាដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងអ៊ីមែលនេះ។

ហាវ៉ៃ៖ មន្ត្រីសហព័ន្ធបញ្ជាខណៈពេលដែលបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋ និងមូលដ្ឋានការពារជនស៊ីវិល

នេះ រដ្ឋធម្មនុញ្ញសហរដ្ឋអាមេរិក ផ្តល់ឱ្យប្រធានាធិបតី និងសភាបញ្ជានៃប្រតិបត្តិការកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។ ប៉ុន្តែ ច្បាប់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកផ្តល់ឲ្យយ៉ាងច្បាស់លាស់ ថារដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ រដ្ឋ និងមូលដ្ឋានទាំងអស់អាចកំណត់ស្តង់ដារដែលម្ចាស់ធុងផ្ទុកក្រោមដីត្រូវតែបំពេញបាន។ នៅក្រោម ផ្នែកមួយទៀតនៃច្បាប់សហព័ន្ធនោះ។ "តឹងរ៉ឹង" បំផុតនៃស្តង់ដារទាំងនោះមាន។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃច្បាប់សហព័ន្ធទាំងនោះ ហាវ៉ៃអាចអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋ។

ការពិតដែលថារដ្ឋហាវ៉ៃមិនត្រឹមតែបានបញ្ជាឱ្យកងទ័ពជើងទឹកបង្ហូរធុងផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈក្រោមដីរបស់ខ្លួនដើម្បីការពារទឹកផឹកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដែលរដ្ឋហាវ៉ៃផលិតបន្ទះឈើនោះ គឺជាភស្តុតាងដ៏មានអានុភាពដែលផ្ទុយនឹងការអះអាងរបស់អភិបាលរដ្ឋ Vermont ដែលថាគាត់គ្មានអំណាច។ “បេសកកម្ម” របស់កងទ័ពជើងទឹកសម្រាប់ការស្តុកទុកប្រេងឥន្ធនៈរបស់ខ្លួននៅក្នុងរោងមហោស្រពប៉ាស៊ីហ្វិក មិនបានលុបចោល ឬរារាំងការអនុវត្តអំណាចច្បាប់ដោយរដ្ឋហាវ៉ៃ ដើម្បីការពារសុខភាពសាធារណៈ និងសុវត្ថិភាពនោះទេ។

រដ្ឋ Vermont: អភិបាលក្រុងបញ្ជាខណៈពេលដែលបទប្បញ្ញត្តិសហព័ន្ធការពារជនស៊ីវិល

ចំពោះ​ការ​បណ្ដុះបណ្ដាល​អង្គភាព​ឆ្មាំ​ជាតិ​របស់​រដ្ឋ តួនាទី​បញ្ជាការ​និង​បទបញ្ញត្តិ​ត្រូវ​បាន​បញ្ច្រាស។ រដ្ឋធម្មនុញ្ញសហរដ្ឋអាមេរិក និង ច្បាប់សហព័ន្ធផ្តល់សិទ្ធិអំណាចយ៉ាងច្បាស់លាស់ដល់រដ្ឋ ដើម្បី​ដឹកនាំ​ការ​ហ្វឹកហ្វឺន​ឆ្មាំ​ជាតិ ប៉ុន្តែ​ពួកគេ​ត្រូវ​តែ​ធ្វើ​ដូច្នេះ "តាម​វិន័យ​កំណត់​ដោយ​សភា"។

សភាបានអនុម័តច្បាប់មួយដែលកំណត់ថា វិន័យ ឬស្តង់ដារសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលឆ្មាំជាតិ "នឹងអនុលោមតាម"ចំពោះវិន័យសម្រាប់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអាមេរិក។

វិន័យក្រសួងការពារជាតិ (DoD) រួមបញ្ចូលទាំងច្បាប់មនុស្សធម៌អន្តរជាតិ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាច្បាប់នៃសង្គ្រាម ដែលការពារជនស៊ីវិល។ គោលការណ៍​នីមួយៗ​របស់​វា​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​ហោះ​ចេញ​និង​ចុះចត​ដោយ​ប្រើ​យន្តហោះ 115-decibel ក្នុង​ទីក្រុង​ខុស​ច្បាប់៖

(1) ដោយសារការហ្វឹកហ្វឺនជាមួយយន្តហោះ F-35 អាចសម្រេចបានស្មើៗគ្នាពីផ្លូវរត់ដាច់ស្រយាលពីតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅ ហើយដោយសារតែទីតាំងទីក្រុងនេះ ភាគច្រើនគ្រាន់តែជាភាពងាយស្រួលប៉ុណ្ណោះ ការហ្វឹកហាត់។ នៅក្នុងទីក្រុងមួយ។ ជាមួយនឹងយន្តហោះ F-35 មិនមែនជា "ភាពចាំបាច់ខាងយោធា" ទេ ដូច្នេះហើយត្រូវតែបញ្ឈប់ឥឡូវនេះ។

(2) ការហ្វឹកហ្វឺននៅក្នុងទីក្រុងដែលមានយន្តហោះ F-35 បរាជ័យក្នុងការផ្តល់នូវការបែងចែកគ្រប់គ្រាន់នៃកងកម្លាំងយោធាពីតំបន់ដែលមានប្រជាជនដែលត្រូវការដោយ "ភាពខុសគ្នា" ។ វាកំណត់គោលដៅទីក្រុងដែលពោរពេញដោយជនស៊ីវិល ដោយបំពាន "ភាពខុសគ្នា" បន្ថែមទៀត។ ការបណ្តុះបណ្តាលនៅក្នុងទីក្រុងត្រូវតែលុបចោល។

(3) ការហ្វឹកហ្វឺននៅទីក្រុងជាមួយយន្តហោះ F-35 ប្រែក្លាយអ្នករស់នៅទីក្រុងទៅជាខែលការពារមនុស្សសម្រាប់ F-35 ដោយបំពានទាំង "កិត្តិយស" និង "ភាពខុសគ្នា" ។ ការការពារមនុស្សគឺជាឧក្រិដ្ឋកម្មសង្គ្រាម។

(4) យន្តហោះ F-35 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការហោះហើរលឿនជាងសំឡេងបំបាំងកាយ មិនហោះឡើង និងចុះចតនៅក្នុងទីក្រុងដែលពោរពេញដោយក្មេងៗ។ ការហ្វឹកហ្វឺននៅក្នុងទីក្រុងដែលមានយន្តហោះចម្បាំង F-35 ធ្វើឱ្យជនស៊ីវិលឈឺចាប់ និងរងរបួសដោយមិនចាំបាច់ ហើយប្រើប្រាស់យន្តហោះ F-35 ក្នុងលក្ខណៈដែលវាមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលបណ្តាលឱ្យមានទុក្ខវេទនាជាខ្លាំង ដោយរំលោភលើ "មនុស្សជាតិ" ។

(5) ការហ្វឹកហ្វឺននៅក្នុងទីក្រុងដែលមានយន្តហោះចម្បាំង F-35 ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍សូន្យលើការហ្វឹកហ្វឺនដាច់ស្រយាលពីតំបន់ដែលមានប្រជាជន ឆ្ពោះទៅរកការបញ្ចប់សង្រ្គាមនៅគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងពិភពលោក ដូច្នេះការរងរបួសដល់ Vermonters រាប់រយនាក់ពីទីតាំងទីក្រុងមិនអាចត្រូវបានរាប់ជា "សមាមាត្រ" នោះទេ។ ដោយសារតែមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្នដែលអាចកើតមាននៃការហ្វឹកហ្វឺនពីចម្ងាយពីតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅ និងការប្រុងប្រយ័ត្នដែលអាចធ្វើទៅបាននៃការដំឡើងអ៊ីសូឡង់នៅក្នុងផ្ទះរាប់ពាន់ខ្នង។ ទុកជាមុន នៃប្រតិបត្តិការត្រូវបានយក ការបណ្តុះបណ្តាលនៅតាមទីក្រុងនានា កាន់តែបរាជ័យក្នុងសមាមាត្រ។

ប៉ុន្តែ​កុំ​ព្យាយាម​ប្រកែក​ថា គោលការណ៍​ច្បាប់​សង្គ្រាម​អនុវត្ត​តែ​ក្នុង​ពេល​មាន​ជម្លោះ​ប្រដាប់អាវុធ។ ប្រាកដណាស់ អ្នកនឹងនិយាយត្រូវ សេចក្តីណែនាំរបស់ DoD 2311.01 តម្រូវ​ឱ្យ​មេ​បញ្ជាការ "គោរព​តាម​ច្បាប់​នៃ​សង្រ្គាម​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ជម្លោះ​ប្រដាប់​អាវុធ​ទាំង​អស់ ទោះ​បី​ជា​មាន​លក្ខណៈ​បែប​ណា​ក៏ដោយ"។ ប៉ុន្តែ DoD Directive 2311.01 បន្ទាប់មកបន្តបញ្ជាក់៖

នៅក្នុងប្រតិបត្តិការយោធាផ្សេងទៀតទាំងអស់ សមាជិកនៃសមាសភាគ DoD នឹងបន្តធ្វើសកម្មភាពស្របតាមច្បាប់នៃគោលការណ៍ និងច្បាប់ជាមូលដ្ឋាននៃសង្រ្គាម ដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងមាត្រា 3 ទូទៅនៃអនុសញ្ញាទីក្រុងហ្សឺណែវឆ្នាំ 1949 និងគោលការណ៍នៃភាពចាំបាច់ខាងយោធា មនុស្សជាតិ ភាពខុសគ្នា សមាមាត្រ។ និងកិត្តិយស។

ដែលមានន័យថាគោលការណ៍ច្បាប់នៃសង្រ្គាមត្រូវតែអនុវត្តក្នុងអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់នៅ Vermont ។

ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងគិតថា ច្បាប់សហព័ន្ធមាន នោះអ្នកពិតជាត្រឹមត្រូវហើយ។ វាគឺជារដ្ឋធម្មនុញ្ញសហព័ន្ធ និងច្បាប់សហព័ន្ធនោះ។ បម្រុងទុកទៅ រដ្ឋអំណាច បណ្តុះបណ្តាអ្នកការពារជាតិរបស់រដ្ឋ។ ប៉ុន្តែបទប្បញ្ញត្តិរបស់សហព័ន្ធដូចគ្នាទាំងនេះផងដែរ។ ទាមទារឱ្យមានការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់នៃសង្គ្រាម DoD ដែលហាមរដ្ឋមិនអោយធ្វើការហ្វឹកហ្វឺនតាមរបៀបដែលបង្កការឈឺចាប់ដល់ជនស៊ីវិល។ បទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះ និងបទប្បញ្ញត្តិ DoD ធ្វើឱ្យការហ្វឹកហ្វឺន F-35 នៅក្នុងទីក្រុងខុសច្បាប់ ហើយតម្រូវឱ្យអភិបាលក្រុងបញ្ជាឱ្យបញ្ឈប់ជើងហោះហើរ F-35 ទាំងនោះនៅក្នុងទីក្រុង។

ជាពិសេសឥឡូវនេះ នៅពេលដែលរដ្ឋហាវ៉ៃបានបង្ហាញពីរបៀបដែលរដ្ឋអាចប្រើប្រាស់ច្បាប់សហព័ន្ធដែលមានស្រាប់ ដើម្បីចាត់វិធានការដើម្បីការពារពលរដ្ឋរបស់ខ្លួនពីប្រតិបត្តិការយោធាដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ អាជ្ញាធររដ្ឋ Vermont មិនត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យមើលងាយ និងព្រងើយកន្តើយចំពោះច្បាប់សហព័ន្ធ និងវិន័យយោធាដែលការពារជនស៊ីវិលនោះទេ។ មន្ត្រីរដ្ឋ Vermont ត្រូវតែតម្រូវឱ្យអនុលោមតាមច្បាប់នៃវិន័យសង្រ្គាម និងបញ្ឈប់ការបង្ករបួសស្នាម និងបំពានលើជនស៊ីវិលជាមួយនឹងជើងហោះហើរហ្វឹកហាត់ F-35 នៅក្នុងទីក្រុង Vermont ។

រដ្ឋ Hawaii បានបង្ហាញថា អំណាចបទប្បញ្ញត្តិដែលមានការអនុញ្ញាតពីសហព័ន្ធដែលផ្តល់ទៅឱ្យរដ្ឋគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រដ្ឋដើម្បីបញ្ជាឱ្យកងទ័ពជើងទឹកបង្ហូរធុងផ្ទុកក្រោមដីដែលលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈចូលទៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ទឹក។ អ្វីក៏ដោយ "បេសកកម្ម" របស់កងទ័ពជើងទឹកនៅក្នុងរោងមហោស្រពប៉ាស៊ីហ្វិក បេសកកម្មនោះមិនបានគ្រប់គ្រងលទ្ធផលនោះទេ។

Vermont ពិតជាស្ថិតក្នុងទីតាំងខ្លាំងជាងរដ្ឋ Hawaii ពីព្រោះ Vermont មានអំណាចបញ្ជា និងគ្រប់គ្រង។ មិនអាចទាមទារការស្តាប់បានទេ។ អភិបាលត្រូវការតែចេញបញ្ជាដើម្បីបញ្ឈប់ការហោះហើរហ្វឹកហាត់ F-35 ខុសច្បាប់នៅក្នុងទីក្រុង។ លើសពីនេះ នៅក្នុងវិធីប្រាំដាច់ដោយឡែកពីគ្នា បទបញ្ជា DoD និងកងទ័ពអាកាសតម្រូវឱ្យមេបញ្ជាការកងឆ្មាំ Vermont ធ្វើប្រតិបត្តិការហ្វឹកហ្វឺនយោធាក្នុងលក្ខណៈមួយដែលការពារជនស៊ីវិល។ ដូច្នេះ ឧបសគ្គចម្បងដែលធ្វើឲ្យគ្រួសារ Vermont រាប់ពាន់គ្រួសារមានគ្រោះថ្នាក់គឺការបរាជ័យរបស់អភិបាលក្រុង និងមេបញ្ជាការឆ្មាំក្នុងការចេញបញ្ជាឱ្យបញ្ឈប់ការហ្វឹកហាត់ F-35 នៅក្នុងទីក្រុង។

អ្នកសហការ

ពិតមិនមែនតែអភិបាលខេត្តទេ។ គាត់មានអ្នកសហការនៅក្នុងគណៈប្រតិភូសភា ថ្នាក់ដឹកនាំនីតិប្បញ្ញត្តិ និងនៅក្នុងការិយាល័យរដ្ឋ និងព្រះរាជអាជ្ញាសហព័ន្ធ។ មេដឹកនាំរដ្ឋទាំងអស់នេះចូលរួមយ៉ាងសកម្ម ឬដោយស្ងៀមស្ងាត់ទទួលយកការរំលោភសិទ្ធិមនុស្សធ្ងន់ធ្ងរ។ ទាំងអស់ហាក់ដូចជាធ្វើសកម្មភាពដោយភាពស្មោះត្រង់ដំបូងចំពោះអ្នកបង្កើតសង្រ្គាម និងឧស្សាហកម្មយោធា-ឧស្សាហកម្ម។ មេដឹកនាំនយោបាយពុករលួយបែបនេះមិនអាចត្រូវបានគេជឿទុកចិត្តថាធ្វើរឿងត្រឹមត្រូវសម្រាប់រដ្ឋ Vermonters នោះទេ។

ត្រូវការយុទ្ធនាការ

យុទ្ធនាការដ៏ធំគឺចាំបាច់ដើម្បីបញ្ឈប់ការហ្វឹកហ្វឺន F-35 នៅក្នុងទីក្រុង និងដើម្បីការពារសុខភាព និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ ដើម្បីដកអ្នកល្មើសច្បាប់ចេញពីការិយាល័យសាធារណៈ និងទាមទារឱ្យមានការស៊ើបអង្កេត និងការកាត់ទោសដោយឯករាជ្យ និងមិនលំអៀង។ ហើយដើម្បីស្ដារឡើងវិញនូវប្រភេទនៃសេចក្តីថ្លៃថ្នូរ និងសុចរិតភាពដល់រដ្ឋ Vermont ដែលកោះហាវ៉ៃឥឡូវនេះទំនងជារីករាយ។

សរសេរ ឬហៅទូរស័ព្ទទៅមន្ត្រីសាធារណៈរបស់អ្នក៖

អភិបាល Phil Scott 802-828-3333 ប្រធាន​បុគ្គលិក

ខ្សែបណ្តឹងរបស់ឆ្មាំជាតិ Vermont៖ 802-660-5379 (ចំណាំ៖ ឆ្មាំ Vermont បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា ខ្លួនបានទទួលពាក្យបណ្តឹងសំឡេងជាង 1400. ប៉ុន្តែឆ្មាំនឹងមិនបញ្ចេញនូវអ្វីដែលមនុស្សបាននិយាយទេ) ។

ជំនួសមកវិញ ឬលើសពីនេះទៀត សូមដាក់របាយការណ៍ និងពាក្យបណ្តឹងរបស់អ្នកទៅកាន់ F-35 Fall 2021-Winter 2022 Report & Complaint Form តាមអ៊ីនធឺណិត៖ https://tinyurl.com/5d89ckj9

សូមមើលក្រាហ្វទាំងអស់ និងសេចក្តីថ្លែងការណ៍នៃពាក្យរបស់អ្នកផ្ទាល់នៅលើរបាយការណ៍ និងទម្រង់ពាក្យបណ្តឹង F-35 Spring-Summer 2021 ដែលទើបបញ្ចប់ថ្មីៗនេះ (513 ការឆ្លើយតប): https://tinyurl.com/3svacfvx.

សូមមើល តំណភ្ជាប់ទៅក្រាហ្វ និងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ពាក្យរបស់អ្នកផ្ទាល់នៅលើកំណែទាំងបួននៃរបាយការណ៍ និងទម្រង់បណ្តឹង F-35 ចាប់តាំងពីនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2020 ជាមួយនឹងការឆ្លើយតបសរុបចំនួន 1670 ពីមនុស្ស 658 នាក់ផ្សេងៗគ្នា។

ព្រឹទ្ធសមាជិក Patrick Leahy 800-642-3193 ប្រធានបុគ្គលិក

ព្រឹទ្ធសមាជិក Bernie Sanders 800-339-9834

សមាជិកសភា Peter Welch 888-605-7270 ប្រធានបុគ្គលិក

ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Burlington

អភិបាលក្រុង Burlington លោក Miro Weinberger

អភិបាលក្រុង Winooski Kristine Lott

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាក្រុង S. Burlington លោក Helen Riehle

លោក Terry Macaig ប្រធាន Williston Selectboard

ប្រធានព្រឹទ្ធសភា VT Becca Balint

លោក Jill Krowinski ប្រធាន VT House

អគ្គមេធាវី TJ Donavan

មេធាវីរដ្ឋ Sarah George

រដ្ឋអាជ្ញាសហព័ន្ធនៃរដ្ឋ Vermont

ឧត្តមសេនីយ Brig Gen Gregory C Knight

ឧត្តមសេនីយ៍ J Scott Detweiler

លោក Col David Shevchik មេបញ្ជាការ វីង david.w.shevchik@mail.mil

លោកវរសេនីយ៍ទោ Edward J Soychak អធិការនគរបាលជាតិ Vermont

ឧត្តមសេនីយឯក ប៉ាមេឡា ឌី កូបប៉េលម៉ាន់ អធិការកងទ័ពអាកាសអាមេរិក

លេខាធិការកងទ័ពអាកាសលោក Frank Kendall