ដោយ Colonel Ann Wright, World BEYOND Warមេសា 29, 2022
បើយោងតាមឧតាមប៉ាន់ស្មានរបស់ឧស្សាហកម្ម Gartner ក្នុងឆ្នាំ២០២១ បានឲ្យដឹងថា ការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយលើសេវា public cloud បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ តួលេខនេះគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ដោយមានការប៉ាន់ប្រមាណការចំណាយគឺ ៣៩៦ ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ ២០២១ និងកើនឡើង ២១.៧% ដល់ ៤៨២ ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ ២០២២។ លើសពីនេះ Gartner ព្យាករណ៍ពីការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៅក្នុងការចំណាយផ្នែកព័ត៌មានវិទ្យារបស់សហគ្រាស ជាមួយនឹងការចំណាយលើ public cloud លើសពី ៤៥% នៃការចំណាយសរុបនៅឆ្នាំ ២០២៦ តិចជាង ១៧% ក្នុងឆ្នាំ២០២១។ ការប៉ាន់ប្រមាណនេះ ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការកើនឡើងនូវការកោតសរសើរ ចំពោះអត្ថប្រយោជន៍របស់ cloud ទាក់ទងនឹងការធ្វើមាត្រដ្ឋាន ភាពបត់បែន និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពតម្លៃ។ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក្នុងស្រុក នៅក្នុង Kitsap, Washingtonវាត្រូវបានរំពឹងថានឹងចំណាយពេលប្រហែល ប្រាំបួនឆ្នាំដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងរថក្រោះពីលើដីទាំងប្រាំមួយ។ ការបិទ និងបិទធុងឥន្ធនៈរបស់កងទ័ពជើងទឹកក្រោមដីចំនួន 33 នៅឯឃ្លាំងផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈ Manchester Fuel Depot របស់យោធាសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងទីក្រុង Manchester រដ្ឋ Washington ហើយនឹងធ្វើឱ្យក្រសួងការពារជាតិចំណាយប្រាក់ប្រហែល 200 លានដុល្លារ។
ក្រសួងការពារជាតិ (DOD) បានចំណាយពេល 3 ឆ្នាំ ដើម្បីចាប់ផ្តើមការងារលើការបិទរថក្រោះ បន្ទាប់ពីការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើង។ ការសម្រេចចិត្តបិទ និងរុះរើធុងផ្ទុកឥន្ធនៈក្រោមដីចំនួន 33 ដើម និងសាងសង់រថក្រោះខាងលើដីថ្មីចំនួន 2018 ត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 2021 ប៉ុន្តែការងារមិនបានចាប់ផ្តើមបិទកន្លែងនេះរហូតដល់ខែកក្កដា ឆ្នាំ XNUMX។
រថក្រោះថ្មីទាំងប្រាំមួយក្នុងចំនោមរថក្រោះខាងលើដីទាំងប្រាំមួយនឹងអាចផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈ 5.2 លានហ្គាឡុងនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន JP-5 ឬប្រេងម៉ាស៊ូតសមុទ្រ F-76 នៅក្នុងរថក្រោះកម្ពស់ 64 ហ្វីត ទទឹង 140 ហ្វីត ដែលសាងសង់ពីសសរដែកដែលភ្ជាប់ជាមួយ។ គាំទ្រដំបូលកោណថេរ។ ប្រហែល 75 លានលីត្រ ត្រូវបានរក្សាទុកនៅ Manchester Fuel Depot ឥឡូវនេះ។
តាមអត្រានោះ វានឹងចំណាយពេលដប់ប្រាំបី+ ឆ្នាំដើម្បីបញ្ឆេះ និងបិទ Red Hill ដោយសន្មត់ថាវាផ្ទុកប្រេងបាន 180 លានហ្គាឡុង។
ដូច្នេះ សម្ពាធរបស់ពលរដ្ឋមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការរក្សាជើងរបស់ DOD ទៅនឹងភ្លើងដើម្បីបញ្ឆេះរថក្រោះ Red Hill មុនពេលលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈដ៏មហន្តរាយមួយទៀតកើតឡើងនៅទីនេះនៅលើ O'ahu .. ហើយពិតជាលឿនជាងរយៈពេលប្រាំបួនឆ្នាំដែលវាត្រូវចំណាយក្នុងការសាងសង់រថក្រោះពីលើដីចំនួនប្រាំមួយនៅវ៉ាស៊ីនតោន។ !
នៅពេលដែលពលរដ្ឋរក្សាយោធាអាមេរិកដើម្បីបិទ Red Hill ក្រសួងការពារជាតិប្រឈមនឹងបញ្ហាប្រឈមក្នុងការជំនួសរថក្រោះផ្ទុកក្រោមដី ដែលជាការសម្រេចចិត្តដែលពួកគេគួរតែធ្វើឡើងជាច្រើនទសវត្សរ៍មុន។
ឥឡូវនេះពួកគេប្រឈមនឹងបញ្ហាភស្តុភារនៃកន្លែងដាក់ប្រេង។ ប៉ុន្តែភាពយឺតយ៉ាវដែលបង្កើតដោយខ្លួនឯងនៃការសម្រេចចិត្តរបស់ DOD មិនត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យបន្តធ្វើឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ទឹកផឹករបស់ Honolulu នោះទេ។
DOD បានធ្វើការសម្រេចចិត្តសំខាន់ៗមួយចំនួនលើកន្លែងជំនួសសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ខ្លួនមុនការលេចធ្លាយប្រេង Red Hill ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2021 ហើយការសម្រេចចិត្តទាំងនោះពាក់ព័ន្ធនឹងប្រទេសអូស្ត្រាលី។
នៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 អូស្ត្រាលី ចក្រភពអង់គ្លេស និងសហរដ្ឋអាមេរិកបានចុះហត្ថលេខាលើកតិកាសញ្ញាសន្តិសុខដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈដែលមានឈ្មោះថា "AUKUS" ដែលអនុញ្ញាតឱ្យចែករំលែកនូវបច្ចេកវិទ្យាការពារជាតិកម្រិតខ្ពស់ និងផ្តល់ឱ្យអ្នកម៉ៅការយោធាអូស្ត្រាលីនូវព័ត៌មានអំពីរបៀបបង្កើតនាវាមុជទឹកដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ។ ការមិនសប្បាយចិត្តរបស់បារាំងដែលមានកិច្ចសន្យាលក់នាវាមុជទឹកម៉ាស៊ូតទៅអូស្ត្រាលី។
ផងដែរនៅក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំ 2021 ស្របពេលដែលកិច្ចព្រមព្រៀង AUKUS ត្រូវបានចុះហត្ថលេខា រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកបានផ្តល់កិច្ចសន្យាសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងតម្លៃ 270 លានដុល្លារសម្រាប់កន្លែងស្តុកឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ដែលនឹងរក្សាទុក 60 លានហ្គាឡុងនៃឥន្ធនៈយន្តហោះនៅក្នុង 11 ពីលើធុងផ្ទុកនៅលើដី។ គាំទ្រប្រតិបត្តិការយោធាអាមេរិកនៅប៉ាស៊ីហ្វិក។ ការសាងសង់កន្លែងកសិដ្ឋានធុងទឹកបានចាប់ផ្ដើមនៅខែមករា ឆ្នាំ២០២២ ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំ។
នៅលើកោះ Guam ជាមួយ a ចំនួនប្រជាជន 153,000 និងប្រជាជនយោធាចំនួន 21,700 រួមទាំងគ្រួសារឥន្ធនៈយោធាត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កន្លែងផ្ទុកធំនៅមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹក Guam ។
ការជួសជុលរបស់ ធុងឥន្ធនៈចំនួន 12 ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុក 38 លានហ្គាឡុងថ្មីៗនេះត្រូវបានបញ្ចប់នៅឯមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Andersen នៅលើកោះ Guam ។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ អូស្ទីន ថ្ងៃទី 7 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022 សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន បានបង្ហាញថា DOD នឹងពង្រីកការចែកចាយឥន្ធនៈរបស់ខ្លួននៅសមុទ្រ ដើម្បីសម្រួលដល់ការដក Red Hill ចេញពីបណ្តាញឥន្ធនៈប៉ាស៊ីហ្វិក។
Austin បាននិយាយថា "បន្ទាប់ពីការពិគ្រោះយោបល់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមេដឹកនាំស៊ីវិល និងយោធាជាន់ខ្ពស់ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តចាក់សាំង និងបិទជាអចិន្ត្រៃយ៍នូវកន្លែងស្តុកប្រេងឥន្ធនៈ Red Hill នៅហាវ៉ៃ។ កន្លែងផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈភាគច្រើនដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាលនៃទំហំនេះទំនងជាមានន័យនៅឆ្នាំ 1943 នៅពេលដែល Red Hill ត្រូវបានសាងសង់។ ហើយ Red Hill បានបម្រើកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់យើងបានយ៉ាងល្អអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ ប៉ុន្តែវាមានន័យតិចណាស់ឥឡូវនេះ។
លក្ខណៈចែកចាយ និងថាមវន្តនៃឥរិយាបថកម្លាំងរបស់យើងនៅក្នុងឥណ្ឌូប៉ាស៊ីហ្វិក ការគំរាមកំហែងដ៏ទំនើបដែលយើងប្រឈមមុខ និងបច្ចេកវិទ្យាដែលមានសម្រាប់យើងទាមទារឱ្យមានសមត្ថភាពជំរុញ និងធន់ទ្រាំនឹងថាមពល។ មួយកម្រិតធំ យើងទទួលបានខ្លួនយើងរួចហើយពីការសាយភាយឥន្ធនៈនៅសមុទ្រ និងឆ្នេរសមុទ្រ អចិន្ត្រៃយ៍ និងបង្វិល។ ឥឡូវនេះ យើងនឹងពង្រីក និងពន្លឿនការចែកចាយយុទ្ធសាស្ត្រនោះ»។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលរដ្ឋបាល Trump អ្នកគ្រប់គ្រងដែនសមុទ្រអាមេរិក ឧត្តមនាវីឯក Mark Buzby បានព្រមានសភាម្តងហើយម្តងទៀត ថា ទាហានម៉ារីនអាមេរិក មិនមានកប៉ាល់ដឹកប្រេង ឬទាហានជើងទឹកដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីប្រយុទ្ធ សូម្បីតែសង្គ្រាមមានកំណត់ក៏ដោយ។
អ្នកជំនាញខាងពាណិជ្ជករសមុទ្រអាមេរិកនិយាយថាការសម្រេចចិត្តនេះ។ ដើម្បីបិទ Red Hill មិនគិតពីអាយុ និងស្ថានភាពនៃកងនាវាដឹកប្រេងរបស់បញ្ជាការដ្ឋាន Sealift របស់យោធាសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលជាកប៉ាល់ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការចាក់ប្រេងនៅសមុទ្រទាំងកប៉ាល់ និងយន្តហោះ។ អ្នកជំនាញខាងផ្នែកសាងសង់នាវាយល់ឃើញថា វាមិនទំនងទាល់តែសោះដែល Austin នឹងអាចស្វែងរកមូលនិធិ ឬកន្លែងផលិតកប៉ាល់ត្រូវការសាងសង់កងនាវាដឹកប្រេងដែលមាន “សមត្ថភាពស៊ីសាំងកម្រិតខ្ពស់ និងធន់ស្មើគ្នា។
ជាការឆ្លើយតប សភាបានអនុម័តវិធានការបន្ទាន់មួយនៅឆ្នាំ 2021 ដែលហៅថាកម្មវិធីសន្តិសុខរថក្រោះរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្នុងវិក្កយបត្រនេះ សហរដ្ឋអាមេរិកបង់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភដល់ក្រុមហ៊ុនឯកជនទាំងពីរដូចជា Maersk ដើម្បីជួសជុលនាវាដឹកប្រេងរបស់ពួកគេ “អាមេរិក”។
មន្ត្រី MARAD ម្នាក់បាននិយាយថា "វិធានការសុវត្ថិភាពនាវាដឹកប្រេង គឺជាវិធានការឈប់សម្រាកបន្ទាន់" ប្លុកព័ត៌មានអនឡាញ gCaptain សម្ភាស។ “វាស្ទើរតែឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការមូលដ្ឋានបំផុតនៃយោធារបស់យើង ហើយគ្មានវិធីណាអាចជំនួសសមត្ថភាពនៅ Red Hill បានទេ។ រដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិមានព័ត៌មានខុសទាំងស្រុង ឬជាការបំភាន់ប្រសិនបើគាត់គិតខុស»។
ការរៀបចំផែនការមិនល្អរបស់ក្រសួងការពារជាតិ មិនមែនជាហេតុផលដើម្បីបន្តបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ទឹកផឹករបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៃទីក្រុង O'ahu នោះទេ។ ធុងស្តុកឥន្ធនៈរបស់ក្រុមហ៊ុន Red Hill ត្រូវបិទចោលយ៉ាងឆាប់រហ័ស… ហើយមិនមែនក្នុងរយៈពេល ៩ ឆ្នាំទេ!
សូមចូលរួមជាមួយក្លឹប Sierra, Earthjustice, Oahu Water Protectors និង Hawaii Peace and Justice និងអង្គការផ្សេងទៀតសម្រាប់សម្ពាធសភា ការផ្តល់សក្ខីកម្មនៅថ្នាក់ជាតិ រដ្ឋ ស្រុក និងសង្កាត់ ការលើកស្លាកសញ្ញា និងសកម្មភាពផ្សេងទៀតដើម្បីធានាថាយោធាដឹងថាយើងទាមទារ រថក្រោះ Red Hill ត្រូវបានបញ្ឆេះ និងបិទក្នុងរយៈពេលខ្លីជាងឃ្លាំងប្រេង Manchester ។
អំពីអ្នកនិពន្ធ: Ann Wright បានបម្រើការ 29 ឆ្នាំនៅក្នុងជួរកងទ័ព / កងទ័ពអាមេរិកនិងចូលនិវត្តន៍ជាវរសេនីយ៍ឯក។ នាងក៏ជាអ្នកការទូតសហរដ្ឋអាមេរិកអស់រយៈពេល 16 ឆ្នាំ ហើយបានបម្រើការនៅស្ថានទូតអាមេរិកនៅនីការ៉ាហ្គា ហ្គ្រេណាដា ប្រទេសសូម៉ាលី អ៊ូសបេគីស្ថាន កៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថាន សៀរ៉ាឡេអូន មីក្រូនេស៊ី អាហ្វហ្គានីស្ថាន និងម៉ុងហ្គោលី។ នាងបានលាលែងពីរដ្ឋាភិបាលអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ ២០០៣ ប្រឆាំងនឹងសង្រ្គាមអាមេរិកលើអ៊ីរ៉ាក់។ នាងគឺជាសហអ្នកនិពន្ធនៃ "Dissent: Voices of Conscience" ។
-
អានរ៉ាយ
វិបស្សនា: សម្លេងនៃមនសិកា
