Эдвард Хорган, World BEYOND War, Сәуір 26, 2022
Шеннон Екінші сотының екінші күнінде айыптау жағы өз ісін әдістемелік түрде жүргізді. Қорғаушы тарап айғақтарды анықтауға арналған фактілік мәлімдемелердің көпшілігін бекітіп қойғандықтан, қазылар алқасының бүгінгі куәгерлерден алған негізгі жаңа ақпараты айыпталушылар Кен Майерс пен Тарак Кауффтың үлгілі тұтқындаушылар, жағымды, ынтымақтастығы мен талаптарын орындайтындығы және Әуежайдың бас қауіпсіздік қызметкері ол күзететін әуежай арқылы қарудың өтіп бара жатқанын білмейді.
Майерс пен Кауфф 17 жылы 2019 наурызда Шеннон әуежайында әуежайда болған АҚШ әскерімен байланысты кез келген ұшақты тексеру үшін аэродромға барғаны үшін қамауға алынды. Олар әуежайға кірген кезде әуежайда АҚШ-тың екі әскери ұшағы, бір АҚШ теңіз жаяу әскерінің Cessna ұшағы және АҚШ әуе күштерінің бір C40 көлік ұшағы және американдық әскерилермен келісім-шарт бойынша бір Omni Air International ұшағы болды. әуежай Ирландияның бейтараптығы мен халықаралық құқықты бұза отырып, Таяу Шығыстағы заңсыз соғыстарға бара жатқан. АҚШ пен Ирландия үкіметтері және Ирландияның Сыртқы істер министрлігі (Шеннондағы АҚШ әскери ұшағына жанармай құюды мақұлдаған) АҚШ әскери ұшақтарында қару-жарақ жоқ және бұл ұшақтар да жоқ деген ойдан шығарылады. әскери жаттығуларға емес, әскери жаттығуларға. Дегенмен, бұл шындық болса да, соғыс аймағына бара жатқан бұл ұшақтардың Шеннон әуежайы арқылы өтуінің өзі бейтараптық туралы халықаралық заңдарды анық бұзады.
Шеннон әуежайы арқылы әскерлерді тасымалдау үшін американдық әскерилермен келісім-шартқа отырған азаматтық ұшақтарға жанармай құюды мақұлдайтын Ирландияның Көлік министрлігі түсініксіз түрде осы ұшақтарда сапар шеккен АҚШ әскерлерінің көпшілігі Шеннон әуежайы арқылы автоматты винтовкаларды алып жүретінін де мақұлдайды. Бұл сондай-ақ бейтараптық туралы халықаралық заңдарды айқын бұзады және Ирландияның Сыртқы істер департаментінің Ирландия аумағы арқылы соғысушы мемлекеттердің қаруларының транзитіне тыйым салуын бұзу болып табылады.
Екі адам қылмыстық залал, шекараны бұзу және әуежай жұмысы мен қауіпсіздігіне кедергі келтірді деген айыптарды мойындамады.
Айыптаушы тарап Дублин аудандық сотындағы сот отырысының екінші күнінде сегіз куәгерді - жергілікті Шеннон станциясынан үш Гарда (полиция) және Эннис Ко Клэр, Шеннон әуежайының екі полициясы және әуежайдың кезекші менеджері, техникалық қызмет көрсету жөніндегі менеджері және оның бас қауіпсіздік қызметкері.
Айғақтардың көпшілігі зиянкестерді алғаш қашан байқаған, кімге қоңырау шалған, оларды қашан және қайда алып кеткен, олардың құқықтарын қанша рет оқығаны және әуежайдың периметрі қоршауындағы тесік арқылы аэродромға қалай кіргені сияқты мәліметтерге қатысты болды. жөнделді. Сондай-ақ, әуежай қызметкерлері аэродромда басқа рұқсат етілмеген персоналдың жоқтығына көз жеткізген кезде, әуежай жұмысының уақытша жабылғаны туралы айғақтар айтылды, үш рейс және бір кіріс рейсі жарты сағатқа кешіктірілді.
Қорғаныс тарап Кауфф пен Майерстің «периметрлік қоршауда саңылау жасауға қатысқанын» және олар шынымен де әуежайдың «куртиляциясына» (айналасындағы жер) кіргенін және оларда ешқандай мәселе болмағанын мойындады. оларды тұтқындау және кейіннен полицияның емдеуі үшін бұл келісілген фактілерді анықтау үшін бұл айғақтардың көп бөлігі қажет болмады.
Тергеу барысында қорғаушы адвокаттар Майкл Хуриган және Кэрол Доэрти адвокаттар Дэвид Джонстон және Майкл Финуканмен жұмыс істей отырып, Майерс пен Кауффтың аэродромға кіруіне себеп болған мәселелерге - бейтарап Ирландия арқылы әскерлер мен оқ-дәрілерді тасымалдауға көбірек көңіл бөлді. олардың заңсыз соғыстарға бару жолы - және екеуінің наразылық білдірулері анық. Қорғаныс Омни азаматтық әуе компаниясының рейстерін АҚШ әскерилері жалдағаны және Америка Құрама Штаттары заңсыз соғыстар мен оккупациялар жүргізіп жатқан Таяу Шығысқа және одан әскери қызметкерлерді тасымалдайтыны белгілі болды.
Ричард Молони, Шеннон әуежайының полициясының өрт сөндіру бөлімінің қызметкері Кауфф пен Майерс тексергісі келетін Омни рейсі «әскери қызметкерлерді тасымалдау үшін сонда болатынын» айтты. Ол Шеннон әуежайын «аспандағы үлкен жанармай құю станциясымен» салыстырып, ол «әлемде стратегиялық тұрғыдан орналасқан — Америкадан тамаша қашықтықта және Таяу Шығыстан тамаша қашықтықта» деді. Оның айтуынша, Омни әскерлерінің ұшулары Шеннонды «Шығыс Еуропа мен Таяу Шығысқа барар жолда жанармай немесе азық-түлікті тоқтату үшін» пайдаланған.
Оқиға орнында алғашқы тұтқындау офицері болған Шеннон Гарда Ноэль Кэррол сол кезде әуежайда 11-такси жолында болған «Американың екі әскери ұшағын жақын қорғау» әрекетін орындады. Ол мұның «жақын жерде қалу» екенін түсіндірді. олар такси жолында болған кезде ұшақтарға жақын болу» және бұл міндетке үш армия қызметкері де тағайындалған. Шеннондағы американдық әскери ұшақтардың біріне қару-жарақ бар-жоғын тексеру үшін бару талап етілді ме деген сұраққа ол: «Ешқашан» деп жауап берді.
Ең таңғаларлық айғақ 2003 жылдан бері Шеннон әуежайының қауіпсіздік жөніндегі бас офицері Джон Фрэнсистен келді. Ол өз лауазымында авиациялық қауіпсіздікке, кампус қауіпсіздігіне және қауіпсіздік жүйелеріне жауап береді және Гарда, қарулы күштер және басқалар үшін байланыс нүктесі болып табылады. мемлекеттік органдар.
Ол белгілі бір жеңілдіктер берілмесе, әуежай арқылы қару-жарақ тасымалдауға тыйым салынғаны туралы білетінін сұрағанда, ол шын мәнінде әуежай арқылы қандай да бір қару-жарақ тасымалданғанын немесе мұндай босатудың болған-болмағанын білмейтінін айтты. берілген. Ол Омни әскерлерінің ұшуы «жоспарланбағанын» және «олар кез келген уақытта келе алатынын» және әуежай арқылы қару-жарақ тасыған ұшақтың келе жатқанын немесе қандай да бір босату берілген-берілмегенін «білмейтінін» айтты. мұндай тасымалдауға рұқсат беру.
Қазылар алқасы тағы бес айыптаушының айғақтарын тыңдады: әуежайдың қауіпсіздік қызметкері Ноэль МакКарти; Раймонд Пайн, жұмыстарды жарты сағатқа тоқтату туралы шешім қабылдаған кезекші әуежай менеджері; Периметрлік қоршауды жөндеуді қадағалаған Әуежайдың техникалық қызмет көрсету жөніндегі менеджері Марк Брэди және екеуі де «жауапты мүше» ретінде қызмет еткен Шеннон Гардай Пэт Китинг пен Брайан Джекман қамауға алушылардың құқықтарының сақталуына және оларға қатыгездік көрсетілмейтініне кепілдік беруге жауапты.
Прокуратураның Майерс пен Кауффтың периметрі бойынша қоршаудағы тесікті кесіп, рұқсатсыз аэродромға кіргенін дәлелдеуге назар аударғанына қарамастан, олар оңай мойындайтын фактілер, айыпталушылар үшін сот процесінің негізгі мәселесі АҚШ-тың Шеннон әуежайын әскери нысан ретінде пайдалануын жалғастыруда. , Ирландияны оның заңсыз басып кіруіне және басып алуына қатысы бар. Майерс былай дейді: «Бұл сот процесінен шығудың ең маңыздысы Ирландияның сайланған өкілдерінің де, жұртшылықтың да Ирландияның бейтараптығының маңыздылығын және АҚШ-тың дүние жүзіндегі үкіметтерді айла-шарғы жасауынан туындайтын үлкен қауіп-қатерді мойындауы болады. .”
Майерс сондай-ақ қорғаныс стратегиясы «заңды сылтау» екенін, яғни олардың әрекеттерінің заңды себебі бар екенін атап өтті. Америка Құрама Штаттарында «қажеттіліктен қорғау» ретінде белгілі бұл тактика Америка Құрама Штаттарындағы наразылық істерінде сирек сәтті болады, өйткені судьялар қорғаушыға осы дәлелді іздеуге жиі мүмкіндік бермейді. Ол былай деді: «Егер алқабилер бізді заңды себепке байланысты Ирландияның заң ережелеріне байланысты кінәсіз деп тапса, бұл Америка Құрама Штаттары да ұстануға тиіс күшті үлгі».
Бүгінгі айғақтардан тағы бір тақырып пайда болды: Кауфф пен Майерс әмбебап сыпайы және ынтымақтасушы ретінде сипатталды. Гарда Китингтің айтуынша, олар «мүмкін, 25 жыл ішінде менде болған ең жақсы екі қамқоршы». Әуежай полициясының өрт сөндіру бөлімінің қызметкері Молони одан әрі қарай жүрді: «Бұл менің бейбітшілікке қарсы наразылық білдірушілермен алғашқы родеоым емес», - деді ол, бірақ бұл екеуі «Мен Шеннон әуежайындағы 19 жылымда кездестірген ең жақсы және ең сыпайы болды».
Сот отырысы 11 сәрсенбі күні сағат 27-де жалғасадыth сәуір 2022
