ედვარდ ჰორგანის მიერ, World BEYOND Warაპრილი 26, 2022
პროკურატურამ მეთოდურად განიხილა თავისი საქმე შენონ ორის სასამართლო პროცესის მეორე დღეს. ვინაიდან დაცვის მხარემ უკვე დაადგინა ფაქტობრივი ჩვენებების უმეტესი ნაწილი, რომლის დადგენასაც მიზნად ისახავდა, მთავარი ახალი ინფორმაცია, რომელიც ნაფიცმა მსაჯულებმა დღევანდელი მოწმეებისგან მიიღო, იყო ის, რომ ბრალდებულები კენ მაიერსი და ტარაკ კაუფი იყვნენ დაპატიმრებულები, სასიამოვნო, თანამშრომლობითი და მორჩილი. რომ აეროპორტის უშიშროების მთავარმა ოფიცერმა წარმოდგენა არ აქვს, მოძრაობს თუ არა იარაღები აეროპორტში, რომელსაც ის იცავს.
მაიერები და კაუფი დააკავეს 17 წლის 2019 მარტს შენონის აეროპორტში აეროდრომზე წასვლის გამო აშშ-ს სამხედროებთან დაკავშირებული ნებისმიერი თვითმფრინავის შესამოწმებლად, რომელიც იმყოფებოდა აეროპორტში. როდესაც ისინი შევიდნენ აეროპორტში, აეროპორტში იმყოფებოდა აშშ-ს ორი სამხედრო თვითმფრინავი, ერთი აშშ-ს საზღვაო ქვეითთა კორპუსის თვითმფრინავი Cessna, და ერთი ამერიკული საჰაერო ძალების სატრანსპორტო თვითმფრინავი C40 და ერთი Omni Air International თვითმფრინავი, რომელიც იყო კონტრაქტით აშშ-ს სამხედროებთან, რომლებიც, მათი აზრით, ატარებდნენ ჯარს და იარაღს. აეროპორტი ახლო აღმოსავლეთში უკანონო ომებისკენ მიმავალ გზაზე, ირლანდიის ნეიტრალიტეტისა და საერთაშორისო სამართლის დარღვევით. აშშ-ისა და ირლანდიის მთავრობები და ირლანდიის საგარეო საქმეთა დეპარტამენტი (რომელმაც დაამტკიცა აშშ-ს სამხედრო თვითმფრინავების შევსება შენონში) ამტკიცებენ, რომ არ არის იარაღის ტარება აშშ-ს სამხედრო თვითმფრინავზე და რომ ეს თვითმფრინავი ასევე არ არის სამხედრო წვრთნები და არა სამხედრო ოპერაციები. თუმცა, მაშინაც კი, თუ ეს სიმართლე იყო, ამ თვითმფრინავების ყოფნა, რომლებიც გადის შენონის აეროპორტში ომის ზონისკენ მიმავალ გზაზე, აშკარად არღვევს ნეიტრალიტეტის შესახებ საერთაშორისო კანონებს.
აუხსნელად, ირლანდიის ტრანსპორტის დეპარტამენტი, რომელიც ამტკიცებს აშშ-ს სამხედროებთან კონტრაქტით დადებული სამოქალაქო თვითმფრინავების საწვავის შევსებას შენონის აეროპორტის გავლით ჯარების გადასაყვანად, ასევე ამტკიცებს იმ ფაქტს, რომ ამ თვითმფრინავით მოგზაურობის ამერიკელი ჯარის უმეტესობა შენონის აეროპორტის გავლით ატარებს ავტომატურ თოფებს. ეს ასევე აშკარად არღვევს საერთაშორისო კანონებს ნეიტრალიტეტის შესახებ და ასევე არღვევს ირლანდიის საგარეო საქმეთა დეპარტამენტის აკრძალვას მეომარი სახელმწიფოების იარაღის ტრანზიტის შესახებ ირლანდიის ტერიტორიაზე.
ორმა მამაკაცმა დანაშაული არ აღიარა დანაშაულებრივი ზიანის, ხელყოფის და აეროპორტის მუშაობასა და უსაფრთხოებაში ჩარევაში.
ბრალდების მხარემ წარადგინა რვა მოწმე დუბლინის რაიონულ სასამართლოში განხილვის მეორე დღეს - სამი გარდა (პოლიცია) ადგილობრივი შენონის სადგურიდან და ენის კო კლერი, შენონის აეროპორტის ორი პოლიცია და აეროპორტის მოვალეობის მენეჯერი, მისი ტექნიკური მენეჯერი და მისი უსაფრთხოების მთავარი ოფიცერი.
ჩვენების უმეტესობა ეხებოდა ისეთ დეტალებს, როგორებიცაა, როდის შენიშნეს თავდამსხმელები პირველად, ვის დაუძახეს, როდის და სად წაიყვანეს, რამდენჯერ წაიკითხეს მათი უფლებები და როგორ შევიდნენ აეროპორტის პერიმეტრზე არსებული ხვრელი, რომლითაც ისინი შევიდნენ აეროდრომზე. გარემონტდა. ასევე იყო ჩვენება აეროპორტის ოპერაციების დროებით დახურვის შესახებ, როდესაც აეროპორტის პერსონალი დარწმუნდა, რომ აეროდრომზე სხვა არაავტორიზებული პერსონალი არ იმყოფებოდა და სამი გამავალი ფრენა და ერთი შემომავალი რეისი, რომლებიც გადაიდო ნახევარ საათამდე.
დაცვის მხარემ უკვე აღიარა, რომ კაუფი და მაიერსი "ჩართული იყვნენ პერიმეტრის ღობეზე ღიობის გაღებაში" და რომ ისინი მართლაც შევიდნენ აეროპორტის "კურტილაჟში" (მიმდებარე მიწაზე) და რომ მათ არანაირი პრობლემა არ ჰქონდათ. მათი დაკავება და შემდგომი მოპყრობა პოლიციის მიერ, ამიტომ ამ ჩვენების დიდი ნაწილი არ იყო საჭირო ამ შეთანხმებული ფაქტის დასადგენად.
ჯვარედინი დაკითხვისას, დაცვის ადვოკატებმა, მაიკლ ჰურიგანმა და კეროლ დოჰერტმა, რომლებიც მუშაობდნენ ადვოკატებთან დევიდ ჯონსტონთან და მაიკლ ფინუკანთან, უფრო მეტი ყურადღება გაამახვილეს იმ საკითხებზე, რამაც მაიერსი და კაუფი აიძულა აეროდრომზე შესვლა - ჯარებისა და საბრძოლო მასალის ტრანსპორტირება ნეიტრალურ ირლანდიაში. მათი გზა უკანონო ომებისაკენ და ის ფაქტი, რომ ორივე აშკარად პროტესტის ნიშნად იყო ჩართული. დაცვის მხარემ მიუთითა, რომ საყოველთაოდ ცნობილი იყო, რომ სამოქალაქო ავიაკომპანია Omni-ის ფრენები ჩარტერირებული იყო აშშ-ს სამხედროების მიერ და სამხედრო პერსონალის გადაყვანა ახლო აღმოსავლეთში და უკან, სადაც შეერთებული შტატები ახორციელებდა არალეგალურ ომებსა და ოკუპაციას.
რიჩარდ მოლონიმ, შენონის აეროპორტის პოლიციის სახანძრო ოფიცერმა, თქვა Omni-ს რეისი, რომლის შემოწმებაც კაუფს და მაიერს სურდათ, „იქ იქნებოდა სამხედრო პერსონალის გადასაყვანად“. მან შენონის აეროპორტი შეადარა "დიდ ბენზინგასამართ სადგურს ცაში" და თქვა, რომ ის "სტრატეგიულად განლაგებულია მსოფლიოში - იდეალური მანძილი ამერიკიდან და შესანიშნავი მანძილი ახლო აღმოსავლეთიდან". მან თქვა, რომ Omni-ის ჯარების ფრენები შენონს იყენებდნენ „საწვავის გაჩერებისთვის ან საკვების გასაჩერებლად აღმოსავლეთ ევროპისა და ახლო აღმოსავლეთისკენ მიმავალ გზაზე“.
შენონ გარდა ნოელ კეროლი, რომელიც პირველი დაკავების ოფიცერი იყო შემთხვევის ადგილზე, იმ დროს აეროპორტში იმყოფებოდა და ასრულებდა, როგორც მან უწოდა "ორი ამერიკული სამხედრო თვითმფრინავის მჭიდრო დაცვას", რომლებიც იმყოფებოდნენ Taxiway 11-ზე. მან განმარტა, რომ ეს გულისხმობდა "ახლოში ყოფნას". სიახლოვე“ თვითმფრინავებთან, როდესაც ისინი სატრანსპორტო საშუალებებზე იმყოფებოდნენ და ამ მოვალეობას ასევე დაეკისრა სამი ჯარისკაცი. კითხვაზე, მოსთხოვდა თუ არა მას ოდესმე შენონში მდებარე ერთ-ერთ ამერიკულ სამხედრო თვითმფრინავზე, რათა შეემოწმებინა იარაღი, მან უპასუხა: „არასოდეს“.
ყველაზე გასაოცარი ჩვენება მოვიდა ჯონ ფრენსისმა, შენონში აეროპორტის უსაფრთხოების მთავარმა ოფიცერმა 2003 წლიდან. თავის თანამდებობაზე ის პასუხისმგებელია საავიაციო უსაფრთხოებაზე, კამპუსის უსაფრთხოებაზე და უსაფრთხოების სისტემებზე და არის გარდადის, შეიარაღებული ძალების და სხვა კონტაქტების წერტილი. სამთავრობო სააგენტოები.
მან აღნიშნა, რომ იცოდა აეროპორტის გავლით იარაღის გადაზიდვის აკრძალვის შესახებ, თუ რაიმე გამონაკლისი არ არის მინიჭებული, მაგრამ თქვა, რომ არ იცოდა რეალურად იყო თუ არა იარაღის ტრანსპორტირება აეროპორტის გავლით, ან არსებობდა თუ არა ასეთი გამონაკლისი. მინიჭებული. მან თქვა, რომ Omni-ის ჯარების ფრენები "არ იყო დაგეგმილი" და "მათ შეუძლიათ გამოჩნდნენ ნებისმიერ დროს" და რომ ის "არ იცოდა" თვითმფრინავი, რომელიც იარაღს ატარებდა აეროპორტში, ან იყო თუ არა რაიმე გამონაკლისი. ასეთი ტრანსპორტის დასაშვებად.
ნაფიცმა მსაჯულებმა ასევე მოისმინეს ბრალდების მხარის ხუთი სხვა მოწმის ჩვენება: აეროპორტის უსაფრთხოების ოფიცერი ნოელ მაკკარტი; Raymond Pyne, Duty Airport მენეჯერი, რომელმაც მიიღო გადაწყვეტილება ოპერაციების დახურვის შესახებ ნახევარი საათით; მარკ ბრედი, აეროპორტის ტექნიკური მენეჯერი, რომელიც მეთვალყურეობდა პერიმეტრის ღობის შეკეთებას, და შენონ გარდაი პეტ კიტინგი და ბრაიან ჯეკმანი, რომლებიც მსახურობდნენ როგორც „პასუხისმგებლიანი წევრი“, პასუხისმგებელნი იყვნენ დაპატიმრებულთა უფლებების პატივისცემასა და მათზე არასათანადო მოპყრობაზე.
მიუხედავად იმისა, რომ პროკურატურა ყურადღებას ამახვილებს იმაზე, რომ მაიერმა და კაუფმა გაჭრეს ხვრელი პერიმეტრულ ღობეზე და ნებართვის გარეშე შევიდნენ აეროდრომზე, ფაქტებს ისინი ადვილად აღიარებენ, ბრალდებულებისთვის სასამართლო პროცესის მთავარი საკითხია აშშ-ს მიერ შენონის აეროპორტის სამხედრო დაწესებულების გამოყენება. ირლანდია გახადა თანამონაწილე მის უკანონო შემოსევებსა და ოკუპაციაში. მაიერსი ამბობს: „ყველაზე მნიშვნელოვანი, რაც გამოვიდოდა ამ სასამართლო პროცესიდან, იქნება როგორც ირლანდიის არჩეული წარმომადგენლების, ისე საზოგადოების მხრიდან ირლანდიის ნეიტრალიტეტის მნიშვნელობისა და აშშ-ს მთავრობების მანიპულირების შედეგად წარმოქმნილი დიდი საფრთხის უფრო დიდი აღიარება მთელ მსოფლიოში. .”
მაიერმა ასევე აღნიშნა, რომ თავდაცვის სტრატეგია იყო „კანონიერი საბაბი“, ანუ მათ ჰქონდათ ქმედებების ლეგიტიმური მიზეზი. ეს ტაქტიკა, რომელიც ცნობილია შეერთებულ შტატებში, როგორც „საჭიროების დაცვა“, იშვიათად არის წარმატებული შეერთებულ შტატებში საპროტესტო საქმეებში, რადგან მოსამართლეები ხშირად არ აძლევენ უფლებას დაცვას განაგრძოს ეს არგუმენტი. მან თქვა: „თუ ნაფიც მსაჯულთა სასამართლომ ჩვენ უდანაშაულოდ მიგვაჩნია კანონიერი საბაბი ირლანდიური კანონის დებულებების გამო, ეს არის ძლიერი მაგალითი, რომელსაც ასევე უნდა მიჰყვეს შეერთებული შტატები“.
იყო კიდევ ერთი თემა, რომელიც წარმოიშვა დღევანდელი ჩვენებიდან: კაუფი და მაიერები საყოველთაოდ იყო აღწერილი, როგორც თავაზიანი და თანამშრომლობა. გარდადა კიტინგის თქმით, ისინი იყვნენ "ალბათ ორი საუკეთესო მზრუნველი, რომელიც ოდესმე მყოლია 25 წლის განმავლობაში". აეროპორტის პოლიციის მეხანძრე მოლონი უფრო შორს წავიდა: „ეს არ იყო ჩემი პირველი როდეო მშვიდობის მომიტინგეებთან ერთად“, თქვა მან, მაგრამ ეს ორი იყო „ყველაზე კარგი და თავაზიანი, რაც შევხვდი შენონის აეროპორტში ჩემი 19 წლის მანძილზე“.
სასამართლო პროცესი 11 ოთხშაბათს 27 საათზე უნდა გაგრძელდესth აპრილი 2022
