თურქეთის მიერ რუსული თვითმფრინავის ჩამოგდების რეალური მიზეზი

შეერთებულმა შტატებმა და მისმა ნატოს მოკავშირეებმა შესთავაზეს ნატოს ერთიანობის რიტუალი მას შემდეგ, რაც თურქეთის ოფიციალურმა პირებმა წარმოადგინეს თავიანთი მოსაზრება, რომ რუსული თვითმფრინავის ჩამოგდება მოხდა მას შემდეგ, რაც ორი თვითმფრინავი შეაღწია თურქეთის საჰაერო სივრცეში.

თურქეთის წარმომადგენელი გავრცელებული ინფორმაციით დაუკრა სერიის ჩანაწერი, რომელშიც გაფრთხილება თურქმა F16-ის პილოტებმა გაავრცელეს რუსულ თვითმფრინავებზე რუსული პასუხის გარეშე და აშშ და ნატოს სხვა წევრი ქვეყნები მხარს უჭერდნენ თურქეთის უფლებას დაიცვას თავისი საჰაერო სივრცე.

აშშ-ის თავდაცვის დეპარტამენტის სპიკერი პოლკოვნიკი სტივ უორენი მხარი დაუჭირა თურქები აცხადებენ, რომ ხუთი წუთის განმავლობაში 10 გაფრთხილება იქნა გაცემული. როგორც ჩანს, ობამას ადმინისტრაციამ ნაკლებად შეშფოთება გამოხატა იმის შესახებ, გადაკვეთეს თუ არა რუსული თვითმფრინავები თურქეთის საჰაერო სივრცეში. პოლკოვნიკი უორენი აღიარა რომ აშშ-ს ოფიციალურმა პირებმა ჯერ კიდევ ვერ დაადგინეს, სად იყო რუსული თვითმფრინავი, როდესაც თურქული რაკეტა თვითმფრინავს დაარტყა.

მიუხედავად იმისა, რომ ობამას ადმინისტრაცია არ აპირებს ამის აღიარებას, უკვე არსებული მონაცემები ადასტურებს რუსეთის მტკიცებას, რომ თურქეთის ჩამოგდება იყო, როგორც რუსეთის პრეზიდენტი ვლადიმერ პუტინი ამტკიცებდა, წინასწარ საგულდაგულოდ მომზადებული „ჩასაფრება“.

ცენტრალური თურქეთის პრეტენზია, რომ მისმა F-16-ის პილოტებმა 10-ჯერ გააფრთხილეს ორი რუსული თვითმფრინავი ხუთი წუთის განმავლობაში, სინამდვილეში არის მთავარი მინიშნება იმისა, რომ თურქეთი არ ამბობდა სიმართლეს ჩამოგდების შესახებ.

რუსული რეაქტიული გამანადგურებელი Su-24 Fencer, რომელიც შედარებულია ამერიკულ F111-თან, შეუძლია სიჩქარე 960 მილი საათში მაღალ სიმაღლეზე, მაგრამ დაბალ სიმაღლეზე ის საკრუიზო სიჩქარე დაახლოებით 870 mph, ანუ დაახლოებით 13 მილი წუთში. მეორე თვითმფრინავის ნავიგატორი დაადასტურა მისი გადარჩენის შემდეგ, რომ ფრენის დროს სუ-24-ები საკრუიზო სიჩქარით დაფრინავდნენ.

ორივეს ახლო ანალიზი რადარის ბილიკის თურქული და რუსული სურათები რუსული თვითმფრინავები მიუთითებს იმაზე, რომ ყველაზე ადრეული წერტილი, სადაც რომელიმე რუსული თვითმფრინავი იმყოფებოდა გზაზე, რომელიც შეიძლება ინტერპრეტირებული ყოფილიყო, როგორც მისი შეყვანა თურქეთის საჰაერო სივრცეში, იყო დაახლოებით 16 მილი თურქეთის საზღვრიდან - რაც ნიშნავს, რომ ეს იყო მხოლოდ წუთი და 20 წამი. საზღვრიდან მოშორებით.

გარდა ამისა, ფრენის ბილიკის ორივე ვერსიის მიხედვით, ჩამოგდებამდე ხუთი წუთით ადრე რუსული თვითმფრინავები აღმოსავლეთისკენ მიფრინავდნენ - მოშორებით თურქეთის საზღვრიდან.

თუ თურქმა პილოტებმა რეალურად დაიწყეს რუსული თვითმფრინავების გაფრთხილება ჩამოგდებამდე ხუთი წუთით ადრე, ამიტომ ისინი ამას აკეთებდნენ ბევრად ადრე, სანამ თვითმფრინავები ჩრდილოეთ ლატაკიის პროვინციაში თურქეთის საზღვრის მცირე პროექციის ზოგადი მიმართულებითაც კი გაემართებოდნენ.

დარტყმის განსახორციელებლად, ფაქტობრივად, თურქ პილოტებს უკვე ჰაერში უნდა ყოფილიყვნენ და მოემზადებინათ დარტყმისთვის, როგორც კი იცოდნენ, რომ რუსული თვითმფრინავი საჰაერო ხომალდზე იყო.

ამდენად, თვით თურქეთის ხელისუფლების მტკიცებულებები არ ტოვებს ეჭვს, რომ გადაწყვეტილება რუსული თვითმფრინავის ჩამოგდებამდე მიიღეს მანამ, სანამ რუსული თვითმფრინავები ფრენას დაიწყებდნენ.

დარტყმის მოტივი პირდაპირ უკავშირდებოდა თურქეთის როლს საზღვრის მიმდებარედ ანტი-ასადის ძალების მხარდაჭერაში. ფაქტობრივად, ერდოღანის მთავრობა არ ცდილობდა დაემალა თავისი მიზანი გაფიცვის წინა დღეებში. 20 ნოემბერს რუსეთის ელჩთან შეხვედრისას საგარეო საქმეთა მინისტრმა რუსები დაადანაშაულა „სამოქალაქო თურქმენული სოფლების“ „ინტენსიურ დაბომბვაში“ და თქვა, რომ შეიძლება იყოს "სერიოზული შედეგები" თუ რუსები სასწრაფოდ არ დაასრულებდნენ ოპერაციებს.

თურქეთის პრემიერ-მინისტრმა აჰმედ დავითოღლუმ კიდევ უფრო აშკარა იყო, სადაც აცხადებენ, რომ თურქეთის უსაფრთხოების ძალებს „მიიღეს ინსტრუქტაჟი, საპასუხო რეაგირება მოახდინონ ნებისმიერ მოვლენაზე, რომელიც საფრთხეს შეუქმნის თურქეთის საზღვრის უსაფრთხოებას“. დავითოღლუმ ასევე თქვა: „თუ იქნება თავდასხმა, რომელიც გამოიწვევს ლტოლვილების ინტენსიურ ნაკადს თურქეთში, საჭირო ზომები მიიღება როგორც სირიაში, ასევე თურქეთში“.

თურქეთის საპასუხო მუქარა - არა მის საჰაერო სივრცეში რუსეთის შეღწევის, არამედ საზღვარზე ძალიან ფართოდ განსაზღვრული გარემოებების საპასუხოდ - მოვიდა სირიის მთავრობასა და რელიგიურ მებრძოლებს შორის ბოლო ბრძოლების ფონზე. ტერიტორია, სადაც თვითმფრინავი ჩამოაგდეს, თურქმენული უმცირესობითაა დასახლებული. ისინი გაცილებით ნაკლებად მნიშვნელოვანი იყვნენ, ვიდრე უცხოელი მებრძოლები და სხვა ძალები, რომლებმაც 2013 წლის შუა რიცხვებიდან განახორციელეს შეტევების სერია ამ მხარეში, რომლებიც მიზნად ისახავდნენ საფრთხეს უქმნიდნენ პრეზიდენტ ასადის მთავარ ალავიტებს ლატაკიის პროვინციის სანაპიროზე.

ჩარლზ ლისტერი, ბრიტანელი სპეციალისტი, რომელიც ხშირად სტუმრობდა ლატაკიის პროვინციას 2013 წელს. აღნიშნულია 2013 წლის აგვისტოს ინტერვიუში,,ლატაკია, ჩრდილოეთის მწვერვალებამდე [ანუ თურქმენეთის მთის რაიონში], თითქმის ერთი წელია არის დასაყრდენი უცხოელ მებრძოლებზე დაფუძნებული ჯგუფებისთვის. მან ასევე აღნიშნა, რომ ჩრდილოეთში ისლამური სახელმწიფოს (IS) გაჩენის შემდეგ, ალ-ნუსრას ფრონტმა და მისმა მოკავშირეებმა ISIL-ს "მიუწიეს ხელი" და ლატაკიაში მებრძოლი ერთ-ერთი ჯგუფი "ფრონტ ჯგუფად იქცა". ISIL-ისთვის.

2014 წლის მარტში რელიგიურმა აჯანყებულებმა თურქეთის მძიმე ლოგისტიკური მხარდაჭერით წამოიწყეს დიდი შეტევა, რათა დაეპყროთ სომხური ქალაქი კესაბი ლატაკიის ხმელთაშუა ზღვის სანაპიროზე, თურქეთის საზღვართან ძალიან ახლოს. სტამბულის გაზეთი ბაღჩილარი, ციტირებს თურქეთის პარლამენტის საგარეო ურთიერთობათა კომიტეტის წევრს როგორც საზღვრის მახლობლად მცხოვრები სოფლის მცხოვრებლების ჩვენების მოხსენება, რომ ათასობით მებრძოლი შეტევაში მონაწილეობის მისაღებად ხუთ სხვადასხვა სასაზღვრო პუნქტში გადავიდა სირიული ნომრით მანქანებით.

ამ შეტევის დროს, უფრო მეტიც, სირიული თვითმფრინავი უპასუხა კესაბის წინააღმდეგ შეტევას ჩამოაგდეს თურქეთის საჰაერო ძალებმა რუსული თვითმფრინავის ჩამოგდების შესანიშნავ პარალელურად. თურქეთი ამტკიცებდა, რომ თვითმფრინავმა დაარღვია მისი საჰაერო სივრცე, მაგრამ არ გააკეთა რაიმე წინასწარი გაფრთხილების პრეტენზია. აშკარა იყო სირიის დასაცავად მისი საჰაერო ძალების გამოყენებისგან შეკავების მიზანი.

ახლა ლატაკიის პროვინციაში ბრძოლა გადავიდა ბაირბუჩაკის რაიონში, სადაც სირიის საჰაერო ძალები და სახმელეთო ძალები იმყოფებოდნენ. ცდილობს მიწოდების ხაზების გაჭრას ნუსრას ფრონტისა და მისი მოკავშირეების მიერ კონტროლირებად სოფლებსა და თურქეთის საზღვარს შორის რამდენიმე თვის განმავლობაში. ნუსრას ფრონტის კონტროლის ზონის საკვანძო სოფელია სალმა, რომელიც ჯიჰადისტების ხელშია 2012 წლიდან. ბრძოლაში რუსეთის საჰაერო ძალების ჩარევამ სირიის არმიას ახალი უპირატესობა მისცა.

ამრიგად, თურქეთის ჩამოგდება არსებითად იყო მცდელობა, დაეყოლიებინა რუსები ალ-ნუსრა ფრონტისა და მისი მოკავშირეების წინააღმდეგ ოპერაციების გაგრძელებისგან, არა ერთი, არამედ ორი განსხვავებული საბაბით: ერთის მხრივ, რუსეთის საზღვრის ძალიან საეჭვო ბრალდება. ნატოს მოკავშირეებისთვის შეღწევა და, მეორე მხრივ, თურქმენული მშვიდობიანი მოსახლეობის დაბომბვის ბრალდება თურქული შიდა აუდიტორიისთვის.

ობამას ადმინისტრაციის უხალისობა განიხილოს კონკრეტული საკითხი, თუ სად ჩამოაგდეს თვითმფრინავი, მიუთითებს იმაზე, რომ მან კარგად იცის ეს ფაქტი. მაგრამ ადმინისტრაცია ზედმეტად ერთგულია თურქეთთან, საუდის არაბეთთან და ყატართან მუშაობის პოლიტიკის მიმართ, რათა აიძულოს რეჟიმის შეცვლა მომხდარის შესახებ სიმართლის გამოსავლენად.

ობამას პასუხმა ჩამოგდებაზე უხეშად დააბრალა პრობლემა სირიის ნაწილში მყოფ რუს სამხედროებს. ”ისინი მოქმედებენ თურქეთის საზღვართან ძალიან ახლოს,” - თქვა მან და თუ რუსები მხოლოდ დაეშის ფოკუსირებას გააკეთებენ, ”ზოგიერთი კონფლიქტი ან შეცდომების ან ესკალაციის პოტენციალი ნაკლებად სავარაუდოა.”

-გარეტ პორტერი არის დამოუკიდებელი საგამოძიებო ჟურნალისტი და ჯამხორნის პრემიის ლაურეატი ჟურნალისტიკაში. ის არის ახლად გამოქვეყნებული კრიზისის ავტორი: ირანის ბირთვული შიშის ამბავი.