ჯოის ნელსონის მიერ, 30 წლის 2020 იანვარი
ეჭვგარეშეა, რომ პლანეტის მასშტაბით, წიაღისეული საწვავის ყველაზე დიდი მომხმარებელი არის სამხედრო. ყველა ეს გამანადგურებელი თვითმფრინავი, ტანკი, საზღვაო ხომალდი, საჰაერო სატრანსპორტო საშუალებები, ჯიპები, ვერტმფრენები, ჰუმვეები და თვითმფრინავები ყოველდღიურად იწვის დიზელის დიდ ნაწილს და გაზს, რაც ნახშირბადის დიდ ემისიას ქმნის. ასე რომ, თქვენ გგონიათ, რომ კლიმატის საგანგებო სიტუაციასთან დაკავშირებული დისკუსიები სამხედროების ნახშირბადის ანაბეჭდებზე იქნებოდა ფოკუსირებული, ან სულ მცირე, ეს მაინც შეშფოთების სათავეში იქნება.
მაგრამ თქვენ შეცდებით. რამდენიმე მარტოხელა ხმის გარდა, სამხედროები, როგორც ჩანს, გათავისუფლებულია კლიმატის განხილვისგან.
ეს აშკარად აშკარა იყო 2019 წლის დეკემბერში, როდესაც ნატოს სამიტმა დაემთხვა ესპანეთში COP25- ის გახსნას. ნატოს სამიტმა თითქმის მთლიანად გაამახვილა ყურადღება ტრამპის ადმინისტრაციის ჰარანგიაზე, რომ ნატოს წევრები თითქმის არ ხარჯავენ სამხედრო იარაღზე. იმავდროულად, COP25 ყურადღება გამახვილდა „ნახშირბადის ბაზრებზე“ და იმ ქვეყნებს, რომლებიც ჩამორჩებიან 2015 წლის პარიზის შეთანხმების ვალდებულებებს.
ეს ორი „სილიო“ უნდა ყოფილიყო შერწყმული, რათა ორივე მათგანს შორის არსებული აბსურდული premise გამოემჟღავნებინა: რომ გარკვეულწილად კლიმატის საგანგებო სიტუაციამ შეიძლება შეხვდეს სამხედრო გადაადგილების გარეშე. როგორც ვხედავთ, ამ დისკუსია აკრძალულია უმაღლეს დონეზე.
კანადის სამხედრო ხარჯები
ეს იგივე გათიშვა აშკარა იყო 2019 წლის კანადის ფედერალური არჩევნების დროს, რაც გვითხრეს, ყველაფერი ეხებოდა კლიმატის შესახებ. მთელი კამპანიის მანძილზე, რამდენადაც მე შემეძლო დადგენა, არცერთი განცხადება არ გაკეთებულა იმაში, რომ ტრიუდოს ლიბერალურმა მთავრობამ სამხედროებისთვის ”ახალი დაფინანსების” სახით 62 მილიარდი დოლარი დაჰპირდა, რაც კანადის სამხედრო ხარჯებს 553 მილიარდ დოლარზე მეტს ზრდის. მომდევნო 20 წლის განმავლობაში. ეს ახალი დაფინანსება მოიცავს 30 მილიარდ აშშ დოლარს 88 ახალ გამანადგურებელ თვითმფრინავზე და 15 ახალ ხომალდზე.
ამ 88 ახალი თვითმფრინავის მებრძოლის ასაწყობი წინადადებები წარდგენილ უნდა იქნას 2020 წლის გაზაფხულზე, ბოინგთან, ლოხჰედ მარტინთან და სააბთან კანადური კონტრაქტების სასტიკი კონკურენციისთვის.
საინტერესოა, რომ Postmedia News– ს აქვს იტყობინება პირველ ორ კანდიდატს შორის Boeing's Super Hornet გამანადგურებელი თვითმფრინავი "ღირს $ 18,000 [აშშ დოლარი] საათში ოპერაციასთან შედარებით [Lockheed Martin] F-35- სთან, რომლის ღირებულებაც 44,000 დოლარია" საათში.
რომ მკითხველები არ თვლიდნენ, რომ სამხედრო მფრინავებს აღებული აქვთ გენერალური დირექტორის ხელფასები, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ყველა სამხედრო აპარატურა საზარელი საწვავის არაეფექტური თვისებაა, რაც ამ ოპერაციულ მაღალ ხარჯებს უწყობს ხელს. ბოსტონის უნივერსიტეტის ნეტა კროუფორდი, 2019 წლის მოხსენების თანაავტორი პენტაგონის საწვავის გამოყენება, კლიმატის ცვლილება და ომის ხარჯებიმან აღნიშნა, რომ გამანადგურებელი თვითმფრინავები ისეთი საწვავის არაეფექტურია, რომ საწვავის მოხმარება იზომება "გალონზე თითო მილი" და არა მილი / მილი, ასე რომ "ერთ თვითმფრინავს შეუძლია ხუთი მილიონი თითო მილზე." ანალოგიურად, Forbes- ის თანახმად, M1 მსგავსი ავზი. აბრამსს თითო 0.6 მილი მიდის თითო გალონზე.
პენტაგონის საწვავის გამოყენება
მისი თქმით, ომის ხარჯები მოხსენებით, ბრაუნის უნივერსიტეტის ვოტსონის ინსტიტუტიდან, აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტი არის მსოფლიოში წიაღისეული საწვავის ”უდიდესი უდიდესი მომხმარებელი” და ”სათბურის გაზების” უდიდესი უდიდესი მწარმოებელი მსოფლიოში ”. ამ განცხადებას ეხმიანება 2019 წლის ანალოგიურ კვლევას, რომელიც გამოიცა ოლივერ ბელჩერის, ბენჟამინ ნეიმარკის და დრამისა და ლანკასტერის უნივერსიტეტებიდან პატრიკ ბიგერის მიერ, სახელწოდებით 'ყველგან ომი' დამალული ნახშირბადის ხარჯები. ორივე მოხსენებაში ნათქვამია, რომ ”არსებული სამხედრო თვითმფრინავები და სამხედრო ხომალდები აშშ-ს ჯარის წყლებს ნახშირწყალბადებში აკავშირებენ მომავალი წლის განმავლობაში.” იგივე შეიძლება ითქვას სხვა ქვეყნებშიც (მაგალითად, კანადა), რომლებიც სამხედრო აპარატურას ყიდულობენ.
ორივე რეპორტაჟში ნათქვამია, რომ მხოლოდ 2017 წელს, აშშ-ს სამხედროებმა დღეში 269,230 ბარელი ნავთობი იყიდეს და საჰაერო ძალების, ჯარის, საზღვაო ძალების და საზღვაო ძალებისთვის საწვავისთვის 8.6 მილიარდ დოლარზე მეტი დახარჯეს. ეს 269,230 bpd მაჩვენებელი მხოლოდ საწვავის "ოპერატიული" გამოყენებისთვისაა - ტრენინგი, გამოყენება და იარაღის ტექნიკის შენარჩუნება - ეს არის სამხედროების საწვავის მთლიანი მოხმარების 70%. ეს ციფრი არ შეიცავს საწვავის „ინსტიტუციონალურ“ გამოყენებას - წიაღისეული საწვავი, რომელიც გამოიყენება აშშ-ს სამხედრო და საშინაო ბაზების შესანარჩუნებლად, რომლებიც მთელ მსოფლიოში 1,000-ზე მეტ რიცხვს ასრულებენ და აშშ-ს სამხედრო საწვავის გამოყენების 30% -ს შეადგენს.
როგორც გარ სმიტი, Earth Island Journal– ის რედაქტორი, იტყობინება 2016 წელს, ”პენტაგონმა აღიარა, რომ დღეში 350,000 ბარელი ნავთობის დაწვაა (მსოფლიოს მხოლოდ 35 ქვეყანა უფრო მეტს ხარჯავს).”
ოთახში სპილო
ღირსშესანიშნავ ნაწილში პენტაგონი: კლიმატის სპილო, რომელიც თავდაპირველად გამოქვეყნდა საერთაშორისო მოქმედების ცენტრისა და გლობალური კვლევების შედეგად, სარა ფლოუნდერმა დაწერა 2014 წელს: ”კლიმატის დებატებში არსებობს სპილო, რომელსაც აშშ-ს მოთხოვნით ვერ განიხილავენ და ვერც კი ნახავდნენ.” ეს სპილო არის ის ფაქტი, რომ ”პენტაგონს აქვს საბნის გათავისუფლება ყველა საერთაშორისო კლიმატის ხელშეკრულებაში. 4 წლის [COP1998] კიოტოს პროტოკოლის მოლაპარაკებების შემდეგ, აშშ – ს შესაბამისობის მოსაპოვებლად, აშშ – ს ყველა სამხედრო მოქმედება მთელს მსოფლიოში და აშშ – ს შიგნით თავისუფლდება [GHG] შემცირების საზომი ან შეთანხმებებისაგან. ”
1997-1998 წლებში COP4 მოლაპარაკებების დროს, პენტაგონი დაჟინებით მოითხოვდა ამ "ეროვნული უსაფრთხოების დებულებას", რაც გათავისუფლდა მისი სათბურის გაზების ემისიების შემცირებისგან ან თუნდაც მოხსენებისგან. უფრო მეტიც, 1998 წელს აშშ-ს სამხედროებმა დაჟინებით მოითხოვეს, რომ კლიმატის შესახებ მომავალი ყველა ოფიციალური მსჯელობისას, დელეგატებს ფაქტობრივად აარიდონ სამხედროების ნახშირბადის ამონაწერის განხილვა. მაშინაც კი, თუ მათ სურდათ ამის განხილვა, მათ არ შეუძლიათ.
ფლუნდერსის თანახმად, ეს ეროვნული უსაფრთხოების განთავისუფლება მოიცავს "ყველა მრავალმხრივ ოპერაციას, როგორიცაა აშშ-ს მიერ გიგანტური გიგანტური სამხედრო ალიანსი და AFRICOM [შეერთებული შტატები აფრიკის სარდლობა].
ბედის ირონიით, აშშ-ს ჯორჯ ბუშის ხელმძღვანელობამ უარი თქვა კიოტოს ოქმის ხელმოწერაზე. კანადა მოჰყვა სარჩელს, 2011 წელს კიოტოდან გაიყვანეს.
ომის ხარჯები ავტორი ნეტა კროუფორდი მოგვითხრობს ამ სამხედრო განთავისუფლებასთან დაკავშირებით. 2019 წლის ივლისის ინტერვიუში კროუფორდმა განაცხადა, რომ ეროვნული უსაფრთხოების დებულებამ ”კონკრეტულად გაათავისუფლა სამხედრო ბუნკერის საწვავი და სამხედრო მოქმედებათა სამხედრო საქმიანობა, [GHG] - ის ემისიების ნაწილად. ეს ყველა ქვეყნისთვისაა. არცერთ ქვეყანას არ უნდა ევალებოდეს ამ [სამხედრო] ემისიების შესახებ. ასე რომ, ეს არ არის უნიკალური [აშშ-სთვის] ამ მხრივ. ”
ასე რომ, 1998 წელს შეერთებულმა შტატებმა მიიღო გამონაკლისი ყველა ქვეყნის სამხედროებისთვის, რომ მათ ნახშირბადის გამონაბოლქვის გამოქვეყნება მოუწიათ. ომის და სამხედროების ამ პრივილეგიამ (მართლაც, მთელი სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსი) დიდწილად გაურბოდა გაფრთხილებას ბოლო ოცი წლის განმავლობაში, თუნდაც კლიმატის აქტივისტების მიერ.
რამდენადაც მე შემიძლია გავარკვიო, არცერთ კლიმატურ მოლაპარაკებას ან პოლიტიკოსს ან Big Green ორგანიზაციას არ დაუღალვებია არასდროს და არც კი ახსენა ეს სამხედრო გამონაკლისები პრესაში - ”სიჩუმის კონუსი”, რომელიც აბრკოლებს.
სინამდვილეში, კანადელი მკვლევარის, თამარა ლორინცის თანახმად, რომელმაც დაწერა 2014 წლის სამუშაო ფურცელი, სახელწოდებით ღრმა დეკარბონიზაციის დელიმილიზაცია 1997 წელს შვეიცარიის საერთაშორისო მშვიდობის ბიუროსთვის ”აშშ – ს მაშინდელი ვიცე-პრეზიდენტი ალ გორი შეუერთდა ამერიკელ მოლაპარაკების ჯგუფს კიოტოში” და შეძლო სამხედრო განთავისუფლება.
კიდევ უფრო შემაწუხებელია, 2019 წელს op-ed იმ New York მიმოხილვა წიგნებიკლიმატის აქტივისტმა ბილ მაკბიბენმა დაიცვა სამხედროების ნახშირბადის ამონაწერი, სადაც აღნიშნა, რომ პენტაგონის „ენერგიის საყრდენების გამოყენება მშვიდობიანი მოსახლეობის გვერდით“, და რომ „სამხედროები რეალურად აკეთებენ არც თუ ისე შრომატევებულ საქმეს, მისი გამონაბოლქვის შემცირების მიზნით. ”
COP21- ის შეხვედრებზე, რომლებიც 2015 წლის პარიზის კლიმატის შეთანხმებას მოჰყვა, მიიღეს გადაწყვეტილება, რომ თითოეულმა ქვეყანამ უნდა დაადგინა, თუ რომელი ნაციონალური სექტორი უნდა განახორციელოს ემისიების შემცირება 2030 წლამდე. როგორც ჩანს, უმეტესმა ქვეყნებმა გადაწყვიტეს, რომ სამხედრო განთავისუფლება (განსაკუთრებით ”ოპერაციული” ”საწვავის გამოყენება) უნდა შენარჩუნდეს.
მაგალითად, კანადაში, ბოლოდროინდელი ფედერალური არჩევნების შემდეგ, ის Globe & Mail იტყობინება ხელახალი არჩეულ ლიბერალურ უმცირესობათა მთავრობამ ჩამოთვალა შვიდი განყოფილება, რომლებიც მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ნახშირბადის გამონაბოლქვის შემცირებაში: ფინანსები, გლობალური საკითხები, ინოვაცია, მეცნიერება და ეკონომიკური განვითარება, გარემო, ბუნებრივი რესურსები, მთავრობათაშორისი საქმე და სამართლიანობა. აშკარად არ არსებობს ეროვნული თავდაცვის დეპარტამენტი (DND). თავის ვებგვერდზე, DND აფიქსირებს "ძალისხმევას, რომ შეხვდეს ან გადააჭარბოს" ფედერალური ემისიების მიზანს, მაგრამ აღნიშნავს, რომ ეს ძალისხმევა "სამხედრო ფლოტების გამორიცხვას" წარმოადგენს, ანუ სამხედრო ტექნიკას, რომელიც იწვის ამდენი საწვავი.
2019 წლის ნოემბერში, მწვანე ბიუჯეტის კოალიციამ, რომელიც დაახლოებით 22 წამყვანი კანადელი არასამთავრობო ორგანიზაციისგან შედგება, გაათავისუფლა 2020 წელს ნახშირბადის ჭრის რეკომენდაციები ფედერალური დეპარტამენტებისთვის, მაგრამ აღარაფერი ვთქვათ სამხედრო GHG- ს გამონაბოლქვებზე ან თავად DND- ს შესახებ. შედეგად, სამხედრო / კლიმატის ცვლილების "დუმილის კონუსი" გრძელდება.
სექცია 526
2010 წელს სამხედრო ანალიტიკოსმა ნიკ ტურესმა განაცხადა, რომ აშშ-ს თავდაცვის სამინისტრო ყოველწლიურად უამრავ მილიარდ დოლარს უწევს ენერგეტიკულ კონტრაქტებს, თანხის უმეტესი ნაწილი აპირებს ნაყარი საწვავის შეძენას. ეს DOD კონტრაქტები (16 წელს 2009 მილიარდ დოლარზე მეტი ღირებულების ღირებულებაში) პირველ რიგში, ძირითადად, ნავთობპროდუქტების მომწოდებლები არიან, მაგალითად, Shell, ExxonMobil, Valero და BP (ტურესის მიერ დასახელებული კომპანიები).
ოთხივე ეს კომპანია იყო და მონაწილეობს ტარის ქვიშის მოპოვებაში და დახვეწაში.
2007 წელს აშშ-ს კანონმდებლები განიხილავენ აშშ-ს ენერგეტიკისა და დამოუკიდებლობის შესახებ ახალ კანონს. ზოგიერთ პოლიტიკოსს, რომლებიც შეშფოთებულნი არიან კლიმატის ცვლილებით, დემოკრატიული კონგრესმენის ჰენრი ვაქსმანის ხელმძღვანელობით, მოახერხა დებულება, რომელსაც ეწოდება 526 პუნქტი, რაც აშშ-ს სამთავრობო დეპარტამენტებთან ან სააგენტოებთან ერთად უკანონოდ ხდიდა იმ წიაღისეული საწვავის შეძენას, რომელსაც ნახშირბადის დიდი კვალი აქვს.
იმის გათვალისწინებით, რომ DOD არის უმსხვილესი სამთავრობო უწყება, რომელიც ყიდულობს წიაღისეულ საწვავს, 526 ნაწილი აშკარად იყო მიმართული DOD- ს. და იმის გათვალისწინებით, რომ ალბერტას ქარხნის ნედლი ნედლეულის წარმოება, დახვეწა და წვა ათავისუფლებს მინიმუმ 23% -ით უფრო მეტ სათბურის ემისიას, ვიდრე ჩვეულებრივი ზეთი, 526 ნაწილი ასევე აშკარად იყო მიმართული ტარის ქვიშის ნედლეულზე (და სხვა მძიმე ზეთებით).
”ეს დებულება,” წერდა ვაქსმანი, ”უზრუნველყოფს, რომ ფედერალური სააგენტოები არ ხარჯავენ გადამხდელის დოლარს ახალ საწვავის წყაროებზე, რაც გაამძაფრებს გლობალურ დათბობას”.
როგორღაც, 526 სექცია უგულებელყო ვაშინგტონის მძლავრი ნავთობის ლობიდან და 2007 წელს ის კანონი გახდა აშშ – ში, რითაც კანადის საელჩომ აქციაზე აიძულა.
As Tyeeჯეფ დემბიკი წერდა წლების შემდეგ (15 წლის 2011 მარტი), "კანადის საელჩოს თანამშრომლებმა 2008 წლის თებერვლის დასაწყისში გამოაცხადეს დებულება ამერიკის ნავთობის ინსტიტუტისთვის, ExxonMobil, BP, Chevron, Marathon, Devon და Encana, შიდა ელ.წერილი."
ამერიკის პეტროლეუმის ინსტიტუტმა ჩამოაყალიბა სექცია 526 "სამუშაო ჯგუფი", რომელიც შეხვდა კანადის საელჩოს თანამშრომლებს და ალბერტას წარმომადგენლებს, მაშინ როდესაც კანადის ელჩმა აშშ-ში, მაიკლ ვილსონმა "ამ თვეში წერილობით მიმართა აშშ-ს თავდაცვის მინისტრს, რომელშიც ნათქვამია, რომ კანადა არ იყო. გსურთ ნახოთ 526 ნაწილი, რომელიც მიმართულია ალბერტას ნავთობის ქვიშებისგან წარმოებულ წიაღისეულ საწვავებზე, ”- წერს დემბიკი.
იყო თუ არა ვილსონის წერილი მცდელობაში, რომ DOD- ს მიერ გაცემული მომგებიანი ნაყარი კონტრაქტები გადაეცა კომპანიებს (მაგალითად, Shell, ExxonMobil, Valero და BP), რომლებიც ჩართულნი არიან ტარის ქვიშებში?
ინტენსიური ლობირება მუშაობდა. DOD– ის შესყიდვების სააგენტოს, თავდაცვის ლოგისტიკური სააგენტოს - ენერგეტიკის საკითხმა უარი თქვა 526 – ე განყოფილების შესყიდვაზე შესყიდვების პრაქტიკაში გამოყენების ან შეცვლის უფლებაზე, ხოლო მოგვიანებით გაუძლო აშშ – ს გარემოსდაცვითი ჯგუფების მსგავსი 526 – ე გამოწვევას.
2013 წელს ტომ კორკოანმა, ვაშინგტონის ჩრდილოეთ ამერიკის ენერგეტიკული უსაფრთხოების ცენტრის აღმასრულებელმა დირექტორმა განუცხადა Globe & Mail 2013 წელს, ”მე ვიტყოდი, რომ ეს დიდი გამარჯვებაა კანადური ნავთობპროდუქტების მწარმოებლებისთვის, რადგან ისინი აწვდიან მნიშვნელოვან რაოდენობას ნედლი ნავთობი, რომელიც დახვეწილია და პროდუქტად გარდაიქმნება თავდაცვის დეპარტამენტისთვის.”
”დიდი ფიქრი”
2019 წლის ნოემბერში აშშ-ს ყოფილმა პრეზიდენტმა ჯიმი კარტერმა აღშფოთებული დაწერა op-ed ამისთვის დრო ჟურნალიამტკიცებენ, რომ „ქალებისა და გოგონების უფლებამოსილება“ კლიმატის კრიზისის მოგვარებაში დაგეხმარებათ. მან აღნიშნა, რომ კლიმატის საგანგებო მდგომარეობა პოტენციურად იმდენად სავალალოა და მოქმედების ვადა ისეთი მოკლეა, რომ ჩვენ უნდა გავჩერდეთ "გლობალური ენერგეტიკული ინდუსტრიის კიდეებზე" და ამის ნაცვლად "ვიფიქროთ უფრო დიდზე, უფრო სწრაფად ვიმოქმედოთ და ყველას მოიცავს."
მაგრამ კარტერი არასოდეს უხსენებია სამხედროებს, რომლებიც აშკარად არ შედის მის განმარტებაში "ყველას".
თუ ჩვენ ნამდვილად არ დავიწყებთ "უფრო დიდს ფიქრს" და ვიმოქმედებთ ომის მანქანა (და ნატო) დაშლისთვის, იმედი არ გვაქვს. მიუხედავად იმისა, რომ დანარჩენი ცდილობს დაბალი ნახშირბადის მომავლისკენ გადასვლას, ჯარისკაცებს აქვთ კარტ-ბლანშე, რომ დაწვრილონ ყველა ის წიაღისეული საწვავი, რომელიც მას სურს, თავის აპარატურაში, უწყვეტი ომისთვის - სიტუაცია, რომელიც მეტწილად არსებობს, რადგან ადამიანების უმეტესობამ არაფერი იცის სამხედროების შესახებ კლიმატის გამონაბოლქვისგან გათავისუფლება და შემცირება.
ჯილდოს ავტორი ჯოის ნელსონის უახლესი წიგნი, დისტოფიის გვერდის ავლითგამოქვეყნებულია Watershed Sentinel- ის წიგნებით.
2 პასუხებისთვის
დიახ მშვიდობას, არა ომს! უთხარი ომი და არ თქვა მშვიდობა! დროა, ჩვენ, როგორც სახეობამ, გავათავისუფლოთ ჩვენი დედამიწა ახლა, ან ჩვენ სამუდამოდ განწირულები იქნებით! შეცვალეთ სამყარო, შეცვალეთ კალენდარი, შეცვალეთ დრო, შეცვალეთ საკუთარი თავი!
დუმილის კონუსი გრძელდება - მადლობა ამ შესანიშნავი სტატიისთვის. კლიმატის ცვლილების აქილევსის ქუსლი ჩაცმულია მარიონეტული ომისთვის ყველა სახის პატრიოტულ ოვერებში!