ნაოსნობა - კვლავ - ღაზას ისრაელის საზღვაო ბლოკადის გასატეხად

ავტორი ენ რაიტი

მე მხოლოდ ფეხით მშრალი მიწის ნაკვეთი ხუთი დღის შემდეგ ზღვის ერთი ოთხი კატარღა ღაზის თავისუფლების Flotilla 3.

მიწა, რომელზეც ფეხი დავდე, არ არის ღაზა, არც ისრაელი, არამედ საბერძნეთი. რატომ საბერძნეთი?

საჭიროა ახალი სტრატეგიები, რათა შეინარჩუნონ ისრაელის ღაზაში საზღვაო ბლოკადის გამოწვევა და პალესტინელების იზოლირება. ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში ჩატარებულმა მცდელობებმა გამოიწვია ისრაელის მთავრობის მეკობრეობამ საერთაშორისო წყლებში, რომ ხელში ჩაიგდეს ჩვენი ხომალდების ვირტუალური არმადა, გაიტაცეს ასობით მოქალაქე ათეული ქვეყნიდან, დაადანაშაულეს უკანონოდ ისრაელში შესვლისა და ათი წლის განმავლობაში დეპორტაციისთვის, რაც უარყოფს მათ შესაძლებლობას ისრაელში, იერუსალიმსა და დასავლეთ სანაპიროზე ისრაელებთან და პალესტინელებთან ერთად მოინახულონ.

გემები, რომლებიც ფლოტილებს ქმნიან, მნიშვნელოვანი ხარჯებით შეიძინა მრავალი ქვეყნის პალესტინის მხარდამჭერების ფანდორის შეგროვების გზით. ისრაელის სასამართლოებში დავის შემდეგ, მხოლოდ ორი გემი დაუბრუნდა მფლობელებს. დანარჩენი, მინიმუმ შვიდი ხომალდი, ჰაიფას ნავსადგურში იმყოფება და აშკარად ტურისტული ტურის ნაწილია, რომ ნახოთ ის გემები, რომლებიც ისრაელს ატერორებენ. გავრცელებული ინფორმაციით, ერთი ნავი ისრაელის საზღვაო დაბომბვის მიზნად გამოიყენეს.

უახლესი სტრატეგია არის ის რომ ისრაელის ხელში არ გადავიდეს ყველა გემით. ისრაელის პრესაში, უცნობი ზომით მოსალოდნელი ფლოტილის რეკლამირება, რომელიც უცნობი გამშვები პუნქტებიდან მოდის, აიძულებს ისრაელის მთავრობის დაზვერვას და სამხედრო ორგანიზაციებს დახარჯონ რესურსები, ადამიანური და ფინანსური, იმის დადგენაზე, თუ რა უიარაღო მშვიდობიანი მოსახლეობა ეწინააღმდეგება ღაზას საზღვაო ბლოკად - და როგორ ეწინააღმდეგებიან ისინი.

იმედია, ყოველ წუთში ისრაელის სახელმწიფო ორგანიზაციები ხარჯავს ცდილობენ შეაჩერონ გემები flotilla ისინი მიღების რესურსების მიუწვდომელია განაგრძო საზარელი მკურნალობის პალესტინელები მცხოვრები ღაზას და დასავლეთ ბანკში.

მაგალითად, ერთი დღით ადრე Marianne შვედეთიდან გემი შეიპყრეს, ისრაელის საჰაერო ხომალდმა ორი საათის განმავლობაში დაფრინავდა ძებნის ზონაში არსებულ გემებზე, რათა დაედგინა რამდენი ხომალდი იყო ამ მხარეში და რომელი იქნებოდა ფლოტილიის ნაწილი. ჩვენ ეჭვი გვაქვს, რომ ისრაელის სხვა გემებიც არსებობდა, წყალქვეშა ნავების ჩასართავად, ელექტრონული შესაძლებლობით, ამოეცნობებინა რადიო ან სატელიტური გადაცემა რეგიონის ყველა გემიდან და ჩვენი გემების ზუსტად დაზუსტება. ეს ძალისხმევა ეღირება ისრაელის მთავრობას, გაცილებით მეტი ღირებულება, ვიდრე ჩვენი გემების შეძენა და მგზავრების ფრენა ფლოტილას გამგზავრების წერტილებში.

მიუხედავად იმისა, რომ ისრაელის რესურსები შეუზღუდავია ჩვენთან შედარებით, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ერთი ფაქტორი, რომელიც ამერიკის შეერთებულ შტატებს აწვდის მნიშვნელოვან სადაზვერვო დახმარებას და წელიწადში 3 მილიარდი დოლარს, ჩვენი ფლოტილები აერთიანებს ბევრ ისრაელს, პრემიერ-მინისტრისგან, ქნესეთის პალესტინის-ისრაელის წევრი და ტუნისის ყოფილი პრეზიდენტი, რომლებიც მოხალისეებად იყენებდნენ მგზავრს, საგარეო საქმეთა მინისტრს უპასუხებდა შვედეთისა და ნორვეგიის მიერ ისრაელის თავდასხმის საერთაშორისო დანაყოფებზე თავდასხმებს საერთაშორისო წყლებში, ისრაელის მთავრობის ურთიერთობების მკვლელობა, რომელიც უნდა გაეწიოს მედიასთან დაკავშირებულ საკითხებს იმის შესახებ, თუ სად დაიპყრეს გემები, იძულებით გადაადგილებული პირების მიერ მგზავრების შეურაცხმყოფელი მოპყრობის შესახებ და საბოლოოდ მრავალი სამხედრო დაზვერვისა და საოპერაციო ერთეულებისათვის - მიწა, ჰაერი და საზღვაო ფიზიკურად რეაგირება flotilla.

ორთვიანი გემის გემზე Marianne შვედეთიდან, ევროპის სანაპიროდან და ხმელთაშუაზღვისპირეთში, სადაც რვა ქვეყნის სანაპირო ქალაქებში გაჩერდა, საშუალება მიეცა საშუალება მიეწოდებინა ღონისძიება, რომ ქალაქებმა განიცადონ ღაზის ისრაელის ბლოკადა და ისრაელის ოკუპაცია დასავლეთის ბანკის.

ეს არის მესამე ფლოტილია, რომელშიც მე მონაწილეობა მივიღე. 2010 წლის ღაზას თავისუფლების ფლოტილი დასრულდა იმით, რომ ისრაელმა კომანდოსებმა ცხრა მგზავრი სიკვდილით დასაჯეს (მეათე მგზავრი ცეცხლსასროლი იარაღით გარდაიცვალა) და ორმოცდაათი დაჭრეს თურქულ გემზე მავი მარმარა, დაარღვიეს მგზავრთა თითოეული ექვსი გემების flotilla და აღების მეტი 600 მგზავრი ისრაელის ციხეებში ადრე დეპორტაცია მათ.

2011 წლის ღაზას თავისუფლების ფლოტილას ჰქონდა 22 გემი XNUMX ეროვნული კამპანიიდან. ისრაელის მთავრობამ გადახდა საბერძნეთის მთავრობას, რომ არ დაუშვას გემები საბერძნეთის წყლებში, რომ დატოვონ პორტები, თუმცა აშშ-ს ნავი ღაზაში, იმედის სიცრუე და კანადის ნავი ღაზასკენ ტაჰრირი, ცდილობდა გაემგზავრებოდეს ღაზაში, მაგრამ შეიყვანეს პორტებში შეიარაღებული ბერძენი კომანდოსი.

ის ტაჰრირი და ირლანდიის ნავი ღაზასკენSaoirse მოგვიანებით სცადა ღაზას სეზონზე ნოემბერში და გაჰყავდა ისრაელის კომანდოსი, ხოლო ოქტომბერში კი შვედური გემის Estelle ცდილობდა გაეყვანა ღაზაში და ისრაელის მიერ წაიყვანეს.

2012 წლიდან 2014 წლამდე, საერთაშორისო მცდელობები, რომ დასრულდეს ისრაელის საზღვაო ალყა ღაზას მიმართული იყო ბლოკადის გარღვევაზე ღაზადან საერთაშორისო წყლებში გადაადგილებით. საერთაშორისო კამპანიამ მოიზიდა თანხები ღაზას ქალაქის ნავსადგურში სათევზაო გემის სატვირთო გედად გადასაკეთებლად. ჩვენ დავასახელეთ ხომალდი ღაზის კიდობანი. საერთაშორისო თანამეგობრობას სთხოვეს ღაზადან ხელნაკეთი ნივთების და გამხმარი სასოფლო-სამეურნეო პროდუქციის შეძენა, რათა გეზიდან გაეტარებინათ ღაზადან ტრანსპორტირებისთვის. 2014 წლის აპრილში, როდესაც დასრულდა სათევზაო გემის ერთწლიანი გადაზიდვა სატვირთო ხომალდში, აფეთქებამ ხომალდი გახსნა ნავის ძირში. ორი თვის შემდეგ, 2014 წლის ივნისში, ღაზაზე 55-დღიანი ისრაელის შეტევის მეორე დღეს, ისრაელის რაკეტებმა მიზანში მიიღეს ღაზის კიდობანი და ააფეთქეს ის, რომ გამოიწვია უზარმაზარი ცეცხლი და შეუქცევადი დაზიანება გემზე.

როგორც 70 მგზავრი / მედია / ეკიპაჟი, რომელიც წარმოადგენს 22 ქვეყანას, რომლებიც ღაზას თავისუფლების ფლოტილაში მონაწილეობდნენ 3… მოქალაქე ისრაელიდან, შეერთებული შტატებიდან, დიდი ბრიტანეთიდან, კანადიდან, საბერძნეთიდან, შვედეთიდან, პალესტინიდან, იორდანიიდან, ტუნისიდან, ნორვეგიიდან, იტალიიდან, ახალი ზელანდიიდან , ესპანეთი, ფინეთი, საფრანგეთი, გერმანია, რუსეთი, სამხრეთ აფრიკა, მაროკო და ალჟირი ... ჩვენი ცხოვრებიდან დრო გამოვიყენეთ, რომ ისრაელის მიერ ღაზას ალყა საერთაშორისო ყურადღების ქვეშ მოექცია.

ჩვენთვის, როგორც მგზავრებისთვის, ისრაელის სახელმწიფოს მიერ ტყვედ ჩავარდნისა და ციხეში ჩასმის ფიზიკური აქტი არ არის ჩვენი საქმიანობის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი. ის ფაქტი, რომ ჩვენ კვლავ შევხვდით კიდევ ერთ ქმედებას, რათა საერთაშორისო ყურადღება გაამახვილოთ ღაზას მიერ ალყაში მოქცეულ ალყაში, ეს არის მიზანი და ჩვენ გავაგრძელებთ ამ ქმედებებს მანამ, სანამ ისრაელის მთავრობა არ დაასრულებს ღაზას ბლოკირებას.

ღაზაში მყოფთათვის, ღაზაში გემები, ფლოტილებში თუ ერთჯერად ერთ გემზე, აშკარა ნიშანია, რომ მთელი მსოფლიოს მოქალაქეები ზრუნავენ მათი კეთილდღეობით. როგორც ღაზას ახალგაზრდული ჯგუფის წევრმა 21 წლის მოჰამედ ალჰამამიმ დარეკა ჩვენ არ ვართ ნომრები, წერდა:

""მე ვფიქრობ, რომ ფლოტილის მონაწილეები გამბედავი არიან. ისინი გაბედულები არიან, რომ ამ სასტიკი რეჟიმის წინაშე დგანან მაღალი სულით, კარგად იციან, რომ სიკვდილი არის შესაძლებლობა, როგორც მამაცი თურქი აქტივისტების ბედი. როდესაც ჩვეულებრივი ადამიანი, ჩვეულებრივი ცხოვრების წესი, შეუერთდება ერთობლივ განცხადებას, რომ ცვლილება მოხდება. ნეთანიაჰუმ უნდა იცოდეს; ყოველივე ამის შემდეგ, რომ ბევრი ებრაელი სიცოცხლე ჰოლოკოსტის გადარჩენა იყო რიგითი მოქალაქეების გამო, რითაც საგანგებო ქმედებები მიიღო ".

ავტორის შესახებ: ენ რაიტი 29 წელი მსახურობდა აშშ-ს არმიაში / არმიის რეზერვებში და გადადგა თადარიგის პოლკოვნიკად. მან ასევე 16 წელი მსახურობდა აშშ – ს დიპლომატად აშშ – ის საელჩოებში ნიკარაგუაში, გრენადაში, სომალში, უზბეკეთში, ყირგიზეთში, სიერა ლეონეს, მიკრონეზიასა და მონღოლეთში. იგი იყო მცირე გუნდში, რომელმაც გახსნა აშშ-ს საელჩო ქაბულში, ავღანეთში, 2001 წლის დეკემბერში. იგი გადადგა აშშ-ს მთავრობისგან 2003 წლის მარტში, პრეზიდენტ ბუშის ერაყის ომის საწინააღმდეგოდ.