რუთ თომას მიერ, 30 წლის 2017 ივნისი.
განათავსებთ ეხლა ომი არის დანაშაული ივლისს 1, 2017.
ფედერალური მთავრობა ფარულად მუშაობდა გეგმაზე მაღალი რადიოაქტიური სითხის ტრანსპორტირება ცარცის მდინარედან, ონტარიო, კანადა, მდინარე სავანაში, აიკენში, SC - მანძილი 1,100 მილზე მეტი. ენერგეტიკის დეპარტამენტის (DOE) მიერ დაგეგმილია 250 სატვირთო მანქანის სერია. სახელმწიფოთაშორისი 85 ერთ-ერთი მთავარი მარშრუტია.
აშშ-ს გარემოს დაცვის სააგენტოს გამოქვეყნებულ მონაცემებზე დაყრდნობით, ამ სითხის რამდენიმე უნციას შეუძლია გაანადგუროს მთელი ქალაქის წყალმომარაგება.
ეს თხევადი გადაზიდვები არასაჭიროა. რადიოაქტიური ნარჩენების ადგილზე შერევა შესაძლებელია, რაც მას მყარ პროდუქტად აქცევს. ეს კეთდება წლების განმავლობაში ცარცის მდინარეზე. წარსულის ჩანაწერები ძალიან მკაფიოა ამ სითხისა და მისი მართვის შესახებ. მოხსენება „დეტალური განცხადება გარემოსდაცვითი მოსაზრებების შესახებ მასალების ლიცენზირების განყოფილების მიერ, აშშ ატომური ენერგიის კომისია“ (14 წლის 1970 დეკემბერი) - რომელშიც მოკავშირე გენერლის განცხადება ბარნველის ატომური საწვავის ქარხნის შესახებ (დოკეტი No. 50-332) - აღწერს ამ ობიექტზე წარმოქმნილ ნარჩენებს და აღწერს ნარჩენების მართვას. მე ვიცოდი ამ მოხსენების შესახებ 1970-იან წლებში ამ დაწესებულების წარმატებული სამართლებრივი გამოწვევის გამო, რომელშიც მე ვმონაწილეობდი. აქ არის საჭირო კრიტერიუმების მონახაზი:
- უზრუნველყოს HLLW-ის აბსოლუტური შეზღუდვა მრავალი ბარიერით (HLLW - "მაღალი დონის თხევადი ნარჩენები")
- უზრუნველყოს გაგრილება ზედმეტი გაგრილების სისტემების მიერ თვითწარმომქმნელი დაშლის პროდუქტის სითბოს მოსაშორებლად
- უზრუნველყოს ადექვატური ადგილი შესანახ ავზში…
- კოროზიის კონტროლი შესაბამისი დიზაინითა და საოპერაციო ზომებით
- აკონტროლეთ არაკონდენსირებადი აირები და ჰაერის ნაწილაკები, მათ შორის რადიოლიზური წყალბადი H2
- შეინახეთ ფორმაში, რათა ხელი შეუწყოს მომავალში გამაგრებას
მათი უმეტესობა შეუძლებელია ტრანსპორტირების დროს. გარდა ამისა, როდესაც ეს 250-ჯერ მეორდება, მხოლოდ მცირე შეცდომა, ადამიანის ან აღჭურვილობის, შეიძლება დამღუპველი იყოს. და შეცდომები მოსალოდნელია. მაგალითად, პირველ გადაზიდვაში (და მხოლოდ აქამდე), მათ ჰქონდათ ცხელი წერტილი სატრანსპორტო კონტეინერში, ხოლო Savannah River Site-ზე უნდა მოებრუნებინათ იგი კედლისკენ, სავარაუდოდ, რათა არ გამოეჩინათ მუშები.
მერი ოლსონი ბირთვული საინფორმაციო რესურსების სამსახურის წარმომადგენელი, ერთ-ერთი მოსარჩელე ამ გადაზიდვების წინააღმდეგ სარჩელში, განმარტავს, რომ „შინაარსის გაჟონვის გარეშეც კი, ადამიანები ექვემდებარებიან შეღწევას გამა გამოსხივებას და ზიანს აყენებენ ნეიტრონულ გამოსხივებას, მხოლოდ ერთის გვერდით ჯდომით. ეს სატრანსპორტო სატვირთო მანქანები. და იმის გამო, რომ სითხე შეიცავს იარაღის ხარისხის ურანს, არსებობს სპონტანური ჯაჭვური რეაქციის შესაძლებლობა, რომელიც გამოიწვევს სიცოცხლისთვის საშიში ნეიტრონების მძლავრ აფეთქებას ყველა მიმართულებით - ე.წ. "კრიტიკულობის" ავარია."
სარჩელის მიუხედავად, ყველა წერილის მიუხედავად, ელ.ფოსტის მიუხედავად, ათასობით დაინტერესებული მოქალაქის შუამდგომლობის მიუხედავად, DOE აცხადებს, რომ გავლენა არის „მნიშვნელოვანი“. მიუხედავად იმისა, რომ კანონი ამას მოითხოვს, DOE-ს არ გაუკეთებია გარემოზე ზემოქმედების განცხადება.
იყო შეზღუდული რაოდენობით ახალი ამბების გაშუქება; ამიტომ, ბევრმა ადამიანმა, ვინც უბედური შემთხვევა დაზარალდება, არ იცის, რომ ეს ხდება.
ეს უნდა შეწყდეს. გთხოვთ, სთხოვეთ გუბერნატორს, რომ ეს გადაზიდვები სახელმწიფოს გარეთ შეინახოს.
