პრესრელიზი
Shannonwatch მოუწოდებს ტრანსპორტის, ტურიზმისა და სპორტის მინისტრს შეინ როსს განემარტოს, თუ რატომ მიეცა თვითმფრინავს, რომელიც მოქმედებდა აშშ-ს სამხედროების სახელით, გაემგზავრა შენონის აეროპორტიდან ინჯირლიკის საავიაციო ბაზაზე სამხრეთ თურქეთში და უკან პარასკევს, 30 დეკემბერს.th. ავიაბაზა, რომელიც სირიის საზღვართან ახლოს არის, აშშ-ის მიერ გამოიყენება საჰაერო და უპილოტო იერიშების განსახორციელებლად და მისი ბირთვული არსენალის ნაწილის შესანახად. ნებისმიერი ჩართულობა სამხედრო ტვირთის ან მგზავრების ინცირლიკში მიწოდებაში არის ირლანდიის ნეიტრალიტეტის დარღვევა.
თვითმფრინავი, Miami Air International Boeing 737, ჩამოფრინდა შენონში პარასკევს at 1pm, და აფრინდა ნაკლები დაახლოებით საათის შემდეგ. მან მსგავსი დრო გაატარა თურქეთის სამხედრო ავიაბაზაში, სანამ დაბრუნდა შენონში 4am მეორე დილით.
„როგორც მინისტრს, რომელიც პასუხისმგებელია ირლანდიის აეროპორტებში იარაღისა და საბრძოლო მასალის გატანის ნებართვის გაცემაზე, აქვს თუ არა მინისტრ როსს ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რა იყო Miami Air-ის თვითმფრინავში? ჰკითხა ჯონ ლანონმა Shannonwatch-ს. ”მან წარსულში გამოთქვა შეშფოთება ირლანდიის ნეიტრალიტეტის ნაკლებობასთან დაკავშირებით, ამიტომ რატომ უშვებს ის თვითმფრინავს, რომელიც მიფრინავს ნატოს მთავარ საჰაერო ბაზაზე, როგორიცაა ინჯირლიკი, დაეშვა შენონში, სავარაუდოდ, საწვავის შესავსებად?”
„თუ Miami Air-ის თვითმფრინავს ბორტზე იარაღი ან სხვა სახიფათო ტვირთი ჰყავდა, მას არ უნდა მიეცეს ტერმინალის შენობაში გაჩერების უფლება, სადაც ეს საფრთხეს უქმნიდა აეროპორტში მოსარგებლე ადამიანებს და მუშებს“. დაამატა ჯონ ლანონმა.
”ამ თვითმფრინავის ყოფნა შენონში ასევე აჩენს კითხვებს იუსტიციის და საგარეო საქმეთა მინისტრებისთვის”, - თქვა ედვარდ ჰორგანმა Shannonwatch-მა, რომელიც თვითმფრინავის ჩამოსვლისას აეროპორტში იმყოფებოდა. „თვითმფრინავის დაშვებამდე გარდადის საპატრულო მანქანა აეროპორტის საჰაერო ზონაში შევიდა თავისი ცისფერი შუქით. ხელისუფლება აშკარად იყო გაფრთხილებული თვითმფრინავის ჩამოსვლის შესახებ, რომელსაც სპეციალური დაცვა სჭირდებოდა. რატომ იყო ეს საჭირო და ვინ აძლევდა უფლებას აშშ-ს სამხედრო მატარებლის დაცვას?”
ორნახევარ მილიონზე მეტი ამერიკელი ჯარისკაცი და მათი იარაღი გავიდა შენონის აეროპორტში ბოლო 15 წლის განმავლობაში ჩარტერული და სამხედრო თვითმფრინავით. მათი უმეტესობა ახლა Omni Air International-ის თვითმფრინავებით მოგზაურობს. გარდა ამისა, აეროპორტში რეგულარულად ხდება აშშ-ს საჰაერო ძალების და საზღვაო ძალების თვითმფრინავების დაშვება.
„2003 წელს უმაღლესმა სასამართლომ დაადგინა, რომ დიდი რაოდენობით აშშ-ის ჯარები და სამხედრო მასალები, რომლებიც შენონში გადიოდა, არღვევდა ჰააგის ნეიტრალიტეტის კონვენციას“, თქვა ჰორგანმა. „მიუხედავად ამისა, ირლანდიის თანმიმდევრული მთავრობები აგრძელებენ მათ საშუალებას გამოიყენონ იგი, როგორც წინა ოპერაციული ბაზა შემოსევებისთვის, ოკუპაციისა და სამხედრო კამპანიებისთვის შუა აღმოსავლეთში. მინისტრი როსი ახლა აგრძელებს ჩვენი ნეიტრალიტეტის უხეშ მიტოვებას“.
„გუშინ საუბრისას ნატოს შესახებ ევროპული საბჭოს პოზიციაზე, ტაოის ხელმძღვანელმა ენდა კენიმ მოიხსენია სამართლებრივი გარემოებები, რომლებიც გამოიყენება ირლანდიის მსგავს ქვეყნებში ჩვენი სუვერენული ნეიტრალიტეტის დასაცავად. თუმცა, ქმედებები სიტყვებზე უფრო ხმამაღლა მეტყველებს და მისი მთავრობის ქმედებები შენონის აეროპორტის აშშ-ს სამხედრო გამოყენების დამტკიცებისას ირლანდიის სუვერენული ნეიტრალიტეტის დაცინვას იწვევს.
„აშშ-ის სამხედრო დაშვება ასევე ზრდის ტერორისტული თავდასხმის რისკს, რომელსაც შეიძლება ჰქონდეს საშინელი შედეგები აეროპორტისთვის ან თუნდაც დუბლინისთვის. მხოლოდ ეს არის მათი დასრულების დამაჯერებელი მიზეზი“, - დასძინა ბატონმა ჰორგანმა.
წლის 29thმაიამის ავიახაზების თვითმფრინავის შენონში დაშვებამდე ერთი დღით ადრე, იქ ბრიტანული RAF Hercules C130J ასევე დაფიქსირდა Shannonwatch-მა. თვითმფრინავი ცოტა ხნით ადრე აფრინდა RAF Brize Norton-ის ბაზიდან ლონდონის გარეთ.
სანამ ორივე თვითმფრინავი აეროპორტში იმყოფებოდა, Shannonwatch დაუკავშირდა გარდაის და სთხოვა გამოიკვლიონ, ატარებდნენ თუ არა იარაღს. როგორც მათ იციან, გამოძიება არ ჩატარებულა.
საიტი: www.shannonwatch.org
