Bootprint Karbon Militer

Dening Joyce Nelson, 30 Januari 2020

saka Sentinel Watershed

Ora ana pitakonan, ing saindenging planet, pangguna sing paling akeh bahan bakar fosil yaiku militer. Kabeh jet, tank, kapal angkatan laut, kendaraan transportasi udhara, Jeep, helikopter, humvees, lan dron ngobong jumlah diesel, lan gas saben dina, nggawe emisi karbon sing akeh. Dadi sampeyan bakal mikir manawa diskusi babagan darurat iklim bakal fokus ing bootprint karbon militer, utawa paling ora diselehake ing ndhuwur uneg-uneg.

Nanging sampeyan bakal salah. Saliyane sawetara swara sing sepi, militer katon bebas saka diskusi iklim.

Sing jelas katon ing Desember 2019, nalika puncak NATO bertepatan karo bukaan COP25 ing Spanyol. Sidang kemuncak NATO meh fokus ing harangue administrasi Trump manawa anggota NATO ora cukup mbuwang senjata militer. Kangge, COP25 fokus ing "pasar karbon" lan negara-negara sing tundhuk marang komitmen menyang 2015 Paris Accord.

Loro "silos" kasebut kudu digabung kanggo mbukak premis sing ora ana gandhengane ing mburi loro: manawa kahanan darurat iklim bisa ditemoni tanpa nggedhekake militer. Nanging sing bakal ditemokake, diskusi kasebut dilarang ing tingkat paling dhuwur.

Belanja Militer Kanada

Putusan kasebut padha katon nalika pemilihan federal federal Kanada, sing dikandhani kabeh babagan iklim kasebut. Nanging ing saindhenging kampanye, sing bisa ditemtokake, ora ana sing nyebutake manawa pamrentah Liberal Trudeau wis janji duwe dana "pendanaan anyar" $ 2019 milyar kanggo militer, lan mbuwang dana militer Kanada luwih saka $ 62 milyar luwih saka 553 taun. Pendanaan anyar kalebu $ 20 milyar kanggo 30 pesawat pejuang anyar lan 88 kapal perang anyar ing taun 15.

Tawaran kanggo mbangun 88 pejuang jet anyar kasebut kudu diajukake dening Spring 2020, karo Boeing, Lockheed Martin, lan Saab ing kompetisi sengit kanggo kontrak Kanada.

Apike banget, Postmedia News nduweni kacarita saka loro pesaing ndhuwur, jet pejuang Super Hornet "Boeing" mbayar udakara $ 18,000 [USD] siji jam kanggo dibandhingake karo [Lockheed Martin] F-35 sing regane $ 44,000 ”saben jam.

Paca sing paling akeh nganggep manawa pilot militer dibayar gaji level CEO, penting nyatakake yen kabeh piranti keras militer ora nggegirisi bahan bakar, lan menehi biaya operasional sing akeh. Neta Crawford Universitas Universitas Boston, penulis bareng laporan 2019 sing judhul Penggunaan Bahan Bakar Pentagon, Perubahan Iklim, lan Biaya Perang, nyathet yen jet tempur dadi kurang bahan bakar sing nggunakake bahan bakar diukur "galon per mil" ora mil saben galon, mula "siji pesawat bisa entuk limang galon saben mil." Kajaba iku, miturut Forbes, tank kaya M1 Abrams entuk udakara 0.6 mil saben galon.

Gunakake Bahan Bakar Pentagon

Miturut Biaya Perang laporan saka Watson Institute ing Universitas Brown, Departemen Pertahanan AS minangka "pangguna paling gedhe" bahan bakar fosil ing saindenging jagad, lan "produsen gas omah kaca (GHG) paling gedhe ing saindenging jagad." sinau sing padha karo 2019 sing diterbitake dening Oliver Belcher, Benjamin Neimark, lan Patrick Bigger saka Universitas Durham lan Lancaster, sing diarani Biaya Karbon sing umpetan saka 'Nang endi wae Perang'. Loro laporan kasebut nyatakake, "pesawat lan kapal perang militer [sing] wis ngunci militer AS dadi hidrokarbon kanggo taun-taun mbesuk." Bisa uga kasebut saka negara liya (kaya Kanada) sing tuku hardware militer.

Loro laporan kasebut nyatakake yen ing taun 2017 mung, militer AS tuku 269,230 tong minyak saben dina lan ngentekake bahan bakar $ 8.6 milyar kanggo tenaga udara, tentara, angkatan laut, lan marin. Nanging 269,230 tokoh bpd mung kanggo nggunakake bahan bakar "operasional" - latihan, nggunakake, lan nggayuh hardware senjata - yaiku 70% panggunaan bahan bakar militer. Angka kasebut ora kalebu nggunakake bahan bakar "institusi" - bahan bakar fosil sing digunakake kanggo njaga pangkalan domestik lan manca militer AS, sing nduwe luwih saka 1,000 ing saindenging jagad lan nyumbang 30% panggunaan bahan bakar militer AS.

Minangka Gar Smith, editor editor saka Earth Island Journal, kacarita ing taun 2016, "Pentagon wis ngakoni ngobong minyak 350,000 tong minyak (mung 35 negara ing saindenging jagad luwih akeh)."

Gajah ing Kamar

Ing bagean sing apik banget, Pentagon: Gajah Iklim, mula diterbitake dening International Action Center and Global Research, Sara Flounders nulis ing taun 2014: "Ana gajah ing debat iklim yen panjaluk AS ora bisa dirembug utawa katon." Gajah kasebut minangka kasunyatan manawa "Pentagon duwe kemul pengecualian ing kabeh perjanjian iklim internasional. Wiwit rembugan [COP4] Kyoto Protocol ing taun 1998, kanggo upaya netepi AS, kabeh operasi militer AS ing saindenging jagad lan AS ora ana sing ngukur utawa kesepakatan kanggo pengurangan [GHG]. "

Ing negosiasi COP1997 ing 1998-4 iki, Pentagon negesake "panentu keamanan nasional iki", menehi pengecualian saka nyuda - utawa uga nglaporake - polusi gas omah kaca. Kajaba iku, militer AS mekso ing taun 1998 sing ing kabeh diskusi formal babagan iklim, para utusan bener-bener dicegah kanggo ngrembug babagan tata béta karbon militer. Sanajan dheweke pengin ngrembug, ora bisa.

Miturut Flounders, manawa pengecualian keamanan nasional kalebu "kabeh operasi multilateral kayata raksasa militèr NATO sing diperintah AS lan AFRICOM [Amerika Serikat Africa Command], aliansi militer AS saiki nutup Afrika."

Ironis, AS ing ngisor George W. Bush banjur nolak kanggo mlebu ing Protokol Kyoto. Kanada ngetutake setelan, mundur saka Kyoto ing taun 2011.

Biaya Perang penulis Neta Crawford wis nyedhiyakake kajelasan luwih adoh babagan pengecualian militer iki. Ing wawancara Juli 2019, Crawford nyatakake, panentu keamanan nasional "khusus kanggo bahan bakar bunker militer lan kegiatan militer ing perang saka ora dianggep minangka bagean saka emisi [GHG] sing sakabehe. Sing kanggo saben negara. Ora ana negara sing dibutuhake kanggo nglaporake emisi [militer] kasebut. Dadi ora unik [AS] ing bab kasebut. "

Dadi ing taun 1998, AS entuk pengecualian kanggo militer kabeh negara supaya ora nglaporake, utawa ngethok polisi karbon kasebut. Iki hak istimewa perang lan militer (pancen kompleks militer-industri) umume ora bisa lolos sajrone rong puluh taun kepungkur, malah dening aktivis iklim.

Minangka adoh sing dakkarepake, ora ana negoro iklim utawa politikus utawa organisasi Big Green sing nate nyepelisake wisel utawa malah nyebutake pengecualian militer kasebut menyang pers - "kerucingan nggawe bisu" sing ora nyenengake.

Nyatane, miturut peneliti Kanada, Tamara Lorincz, sing nulis kertas kerja kertas 2014 kanthi judhul Demokrasi kanggo Decarbonization jero kanggo Biro Damai Internasional Swiss, ing taun 1997 "Wakil Presiden AS Al Gore gabung karo tim negosiasi Amerika ing Kyoto," lan bisa ngamanake pengecualian militer.

Malah luwih kaget, nalika taun 2019 op-ed kanggo New York Review of Books, aktivis iklim, Bill McKibben mbela trotoar karbon militer, nyatakake manawa "panggunaan pales energi ing Pentagon ing jejere populasi sipil," lan "militer wis bener-bener nindakake pakaryan sing ora ngganggu banget. . ”

Ing rapat-rapat COP21 sing nyebabake Konferensi Iklim Paris 2015, keputusan digawe kanggo ngidini saben negara negara nemtokake sektor nasional sing kudu ngilangi emisi sadurunge taun 2030. Ketoke, umume negara wis mutusake manawa pengecualian militer (utamane kanggo "operasional "Nggunakake bahan bakar) kudu dijaga.

Ing Kanada, umpamane, ora suwe sawise pemilihan federal pungkasan, The Globe & Kirim kacarita Pamaréntah minoritas Liberal maneh dipilih ana pitung departemen sing bakal nduwe peran "utama" kanggo nglereni emisi karbon: Keuangan, Keuangan Global, Inovasi, Ilmu Ekonomi, Ekonomi, Lingkungan, Sumber Daya Alam, Hal Ehwal Intergovernmental, lan Keadilan. Ora ono konspirasi yaiku Departemen Pertahanan Nasional (DND). Ing situs web kasebut, DND ngupayakake "upaya kanggo ngrampungake utawa ngluwihi" target emisi federal, nanging nyathet yen upaya kasebut "ora kalebu armada militer" - yaiku piranti keras militer sing ngobong bahan bakar.

Ing wulan Nopémber 2019, Koalisi Anggaran Green - dumadi saka 22 NGO Kanada sing misuwur - ngluncurake Rekomendasi nglereni karbon 2020 kanggo departemen federal, nanging ora nyebutake kabeh emisi GHG militer utawa DND dhewe. Akibaté, pangowahan militèr / iklim "kone bisu" terus.

Bagean 526

Ing taun 2010, analis militer Nick Turse nglaporake yen Departemen Pertahanan AS (DOD) menehi penghargaan pirang-pirang milyar dolar kanggo kontrak energi saben taun, kanthi jumlah dhuwit sing bakal tuku bahan bakar akeh. Kontrak DOD kasebut (regane luwih saka $ 16 milyar ing taun 2009) utamane dadi pemasok petrol ndhuwur kaya Shell, ExxonMobil, Valero, lan BP (perusahaan sing dijenengi Turse).

Kabeh perusahaan kasebut kalebu lan melu ekstraksi lan saring tar.

Ing taun 2007, para parlemen AS mbah-mbahake undhang-undhang Keamanan lan Kamardikan Energi AS anyar. Sawetara pamrentah sing prihatin babagan perubahan iklim, sing dipimpin dening kongresman Demokrat Henry Waxman, ngaturake panentu sing diarani Seksi 526, sing nggawe departemen pemerintah AS utawa agensi tuku bahan bakar fosil sing duweni tilas karbon sing gedhe.

Amarga DOD minangka departemen pamaréntahan paling gedhe sing tuku bahan bakar fosil, Bagean 526 ditunjuk kanthi jelas ing DOD. Lan manawa produksi, pemurnian, lan pembakaran Alberta tar sands ngeculake paling ora 23% emisi GHG tinimbang minyak konvensional, bagean 526 uga jelas diarahake ing minyak sands tar (lan minyak abot liyane).

"Penyediaan iki," tulis Waxman, "mesthekake yen agensi federal ora mbuwang dolar pembayar pajak kanggo sumber bahan bakar anyar sing bakal dadi pemanasan global."

Piye wae, Seksi 526 ora dilalekake karo lobi minyak sing kuat ing Washington lan dadi hukum ing AS ing taun 2007, nyebabake kedutaan Kanada supaya bisa tumindak.

As Ing TyeeGeoff Dembicki wrote taun mengko (15 Maret 2011), "staf kedutaan Kanada Kanada wiwit awal Februari 2008 menehi panularan panentu menyang Institut Petroleum Amerika, ExxonMobil, BP, Chevron, Marathon, Devon, lan Encana, email internal ngumumake."

American Petroleum Institute mbentuk bagean klompok 526 "klompok kerja" sing ketemu karo staf kedutaan Kanada lan wakil Alberta, nalika duta besar Kanada ing AS ing wektu kasebut, Michael Wilson "nulis menyang Sekretaris Pertahanan AS ing wulan kasebut, nyatakake yen Kanada ora. pengin ndeleng Bagean 526 ditrapake kanggo bahan bakar fosil sing diasilake saka sanding minyak Alberta, "Dembicki wrote.

Apa surat Wilson dadi upaya kanggo nylametake kontrak bahan bakar akeh sing ditanggepi dening DOD kanggo perusahaan (kayata Shell, ExxonMobil, Valero, lan BP) sing melu kontar tar?

Lobi kuat nggarap. Agensi pengadaan bahan bakar akeh DOD, Badan Logistik Pertahanan - Tenaga, ora gelem ngidini bagean 526 kanggo, utawa ngganti, praktik pengolehan kasebut, lan mengko nahan tantangan Seksi 526 sing padha sing dipasang dening klompok lingkungan AS.

Ing 2013, Tom Corcoran, direktur eksekutif kanggo Pusat berbasis Washington kanggo Keamanan Tenaga Amerika Utara, ngandhani Globe & Mail ing taun 2013, "Aku bakal nganggep manawa kemenangan utama kanggo produsen sands minyak Kanada amarga nyedhiyakake jumlah minyak mentah sing wis dirampungake lan diowahi dadi produk kanggo Departemen Pertahanan."

"Mikir Gedhi"

Ing November 2019, mantan presiden AS Jimmy Carter nulis impassioned op-ed kanggo Magazine wektu, negesake manawa "nguatake wanita lan bocah-bocah wadon" bisa mbantu ngrampungake krisis iklim. Dheweke ujar manawa darurat darurat iklim dadi potensial banget, lan wektu kanggo tumindak kanthi cendhak, mula kita kudu mandhegake "tinkering ing pojok industri energi global" lan "mikir luwih gedhe, tumindak luwih cepet, lan kalebu kabeh wong."

Nanging Carter ora nate nyebutake militer, sing ora kalebu ing definisi "saben wong."

Kajaba manawa kita miwiti "mikir luwih gedhe" lan bisa mbatalake mesin perang (lan NATO), ora ana pengarep-arep. Nalika liyane nyoba kanggo transisi menyang masa depan sing kurang karbon, militer duwe carte blanche kanggo ngobong kabeh bahan bakar fosil sing dikepengini ing piranti keras kanggo perang sing ora nate rampung - kahanan sing ana amarga akeh wong ora ngerti babagan militer pengecualian saka pelapor lan pemotongan emisi iklim.

Penulis penghargaan penghargaan buku paling anyar Joyce Nelson, Ngilangi Dystopia, diterbitake dening buku Watershed Sentinel.