エドワード・ホーガン著、 World BEYOND War4月25、2022
ベテランズ・フォー・ピースのメンバーでもある米国の平和活動家ケネス・メイヤーズとタラック・カウフの裁判が、25月8日月曜日、ダブリンXNUMX番地パークゲート・ストリートの巡回刑事裁判所で始まった。両名とも元米軍兵士で、ケネスはベトナム戦争の従軍者である。ベテラン。
ケネスとタラックは21日木曜日の裁判に出席するため米国から帰国した。st XNUMX月。 彼らはダブリン空港に到着したとき、入国管理官から質問を受け、「前回ここに来たときは何か問題を起こしたが、今回も何か問題は起こるだろうか？」とコメントした。 私たちのXNUMX人の平和的な退役軍人フォー・ピースは、彼らは裁判のために戻ってきたばかりであり、彼らのすべての活動は問題を引き起こすトラブルや紛争を防ぐことを目的としていると答えました。 これは移民たちに、アイルランド共和国への入国を許可しても大丈夫だと説得したようだった。たとえ最近、共和国という言葉が少し誤った呼び名になっているとしても、ますます軍事化が進む欧州連合、NATOのいわゆる「平和のためのパートナーシップ」に加盟していることを考えると。 、そしてシャノン空港として米軍基地を仮想的にホストしています。
では、なぜケネス・メイヤーズとタラック・カウフはダブリンの陪審による裁判を受けているのでしょうか?
2019年以上前の16年の聖パトリックの日、ケネスさんとタラックさんはシャノン空港に入り、空港にいた米軍関連の航空機の捜索と調査を試みた。 彼らが空港に入ったとき、空港には米軍機２機と米軍と契約している民間機１機がいた。 最初の軍用機は米国海兵隊のセスナ引用登録番号 6715-40 でした。 偶然にも、ケネス・メイヤーズはベトナム戦争中にベトナムに従軍したアメリカ海兵隊の退役少佐です。 02 番目の軍用機は米空軍 C0202 登録番号 351-8 でした。 17機目は米軍と契約している民間機で、武装した米兵を中東に輸送するものと考えられる。 この航空機はオムニ エア インターナショナルが所有しており、登録番号は NXNUMXAX です。 １７日午前８時ごろ、給油のため米国からシャノンに到着した。th 行進し、正午頃に再び離陸し、中東に向けて東に向かいました。
ケネスとタラックは空港警備員とガルダイによってこれらの航空機の捜索を妨げられ、逮捕され、シャノン・ガルダ駅で一晩拘留された。 翌朝、彼らは法廷に連行され、空港フェンスへの刑事損害で起訴された。 最も異例なのは、このような和平活動では通常行われる保釈ではなく、高等裁判所が財産の差し押さえを含む厳しい保釈条件で釈放するまで、リムリック刑務所に2019週間拘留されたことである。彼らはパスポートを剥奪され、XNUMXか月以上米国の自宅に戻ることができなかった。 これらの不当な保釈条件は、おそらく裁判前の懲罰に等しいものであった。 最終的に彼らの保釈条件は変更され、XNUMX年XNUMX月初旬に米国への帰国が許可された。
彼らの裁判は当初、エニス・コ・クレアの地方裁判所で行われる予定だったが、その後、被告が陪審による公正な裁判を受けられるようにするために、ダブリンの巡回裁判所に移送された。 ケネスとタラックは、シャノン空港でのこのような平和的な非暴力抗議活動でアイルランドの法廷に持ち出された最初の平和活動家ではなく、実際、初めての非アイルランド人平和活動家でもない。 2003年にシャノンで同様の和平行動を行ったカトリック労働者ファイブのうち2,000,000人は非アイルランド国籍だった。 彼らは米海軍航空機にXNUMX万ドル以上の損害を与えた疑いで告発されたが、最終的には合法的な理由により刑事的損害を与えたとして無罪となった。
2001年以来、アイルランドでは38人以上の平和活動家が同様の容疑で法廷に持ち込まれている。 彼ら全員は、中東とアフリカで侵略戦争を遂行するための前線空軍基地としてシャノン空港を使用しており、現在も使用している米軍によるシャノン空港の不法使用に抗議していた。 アイルランド政府は米軍によるシャノン空港の使用を許可し、中立に関する国際法にも違反している。 シャノンのガーダイは一貫して、拷問への共犯を含め、シャノン空港における国際法およびアイルランド法違反の責任者を適切に調査することも、裁判にかけることも怠ってきた。 国連や国際刑事裁判所などの関連国際機関も、これまでのところ、上記の当局者のいずれも裁判にかけることに失敗している。 これらの当局者の多くは、国際平和を推進する義務を遂行する代わりに、作為か怠慢かによって、侵略戦争を推進してきました。 最近では、米軍はシャノン空港を悪用して、ウクライナの恐ろしい紛争を煽り、武装した米兵を北ヨーロッパと東ヨーロッパに派遣し、兵器や兵器をウクライナに派遣している。
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ロシアによるウクライナ侵略を含む戦争に対する平和活動は、かつてないほど重要になっています。
今日の裁判は、私たちが予想していたよりも迅速かつ効率的に開始されました。 パトリシア・ライアン判事が裁判長で、検察はトニー・マクギリカディ法廷弁護士が指揮した。いくつかの予備審査の後、正午頃に陪審員の選定が始まった。 陪審員候補の一人が、当然の権利として「ゲーリーゲとして」宣誓をするよう求めたとき、興味深い遅れがあった。 裁判所の登記官はファイルを調べましたが、ゲーリージュ版の宣誓書はどこにも見つかりませんでした。最終的にゲーリージュ版の宣誓書が記載された古い法律書が見つかり、陪審員は正式に宣誓しました。
タラック・カウフの代理人は弁護士のデイビッド・トンプソンと弁護士のキャロル・ドハーティ、弁護士のマイケル・フィヌケインと弁護士のマイケル・フーリガンがケン・メイヤーズを代理した。
被告に対する罪状の概要は、「法的な言い訳なしに、次のようなことをした。
- シャノン空港の境界フェンスに約590ユーロの犯罪的損害を与える
- 空港の運営、安全、管理を妨害すること
- シャノン空港の不法侵入
(これらは正確な表現ではありません。)
訴状は被告のケネス・メイヤーズとタラック・カウフに読み上げられ、どのように弁護したいかを尋ねられ、二人とも非常に明確に弁護した。 無罪.
午後、ライアン判事は基本的な裁判規則を定め、証拠に関する事項の事実を決定し、被告の有罪か無罪について最終決定を下す際の陪審の役割を明確かつ簡潔に指摘した。つまり、「合理的な疑いを超えて」に基づいています。 検察は長い冒頭陳述で主導し、最初の検察側証人を呼んだ。
弁護人らは介入して、被告らが17日にシャノン空港に入ったという事実を含め、検察側の特定の供述や証拠を弁護側が同意したものとして受け入れることに同意したと述べた。th 2019 年 XNUMX 月。このレベルの合意は裁判の迅速化に役立つはずです。
証人番号1: 決定。 19日に発生した事件に関連してシャノン空港の地図作成に関する証拠を提出した、ダブリン市ハーコートストリートのガルダ・マッピングセクションのガルダ・マーク・ウォルトン氏th 2019年XNUMX月。この証人に対する反対尋問はなかった
証人番号2. エニス・コ・クレアに本拠を置くガルダ・デニス・ハーリヒーは、空港外周フェンスの損傷に関する調査に関する証拠を提出した。 またしても反対尋問は行われなかった。
証人番号3. 空港警察官マクマホンは、事件発生前の早朝に空港の周囲のフェンスを巡回したという証拠を提出し、事件前に損傷に気付かなかったことを確認した。
証人番号4人目は空港警察のジェームス・ワトソン警部で、シャノン空港で当番中だったが、法廷に出席できなかったために供述調書が読み上げられ、弁護側もこれに同意した。
その後法廷は15.30時26分頃に閉廷となり、明日XNUMX日火曜日まで休廷となった。th 4月。
ここまでは順調ですね。 明日からはもっと面白くなるはずだが、今日は良い進歩が見られた。
