למרות הסקרים המועדפים, הקמפיין נגד רכישת מטוס מלחמה לא יהיה קל

מאת איב אנגלר, 24 בנובמבר 2020

מ Rabble.ca

למרות סקרים המצביעים על כך שרוב הקנדים אינם תומכים במטוסי מלחמה המשמשים להרוג ולהשמדת דברים ברחבי העולם, נראה שהממשלה הפדרלית נחושה להוציא עשרות מיליארדי דולרים כדי להרחיב את היכולת הזו.

אמנם קיימת תנועה הולכת וגוברת לחסימת רכישת מטוסי הקרב של הליברלים, אך היא תדרוש התגייסות משמעותית בכדי להתגבר על הכוחות החזקים המבקשים מטוסי מלחמה חדישים.

בסוף יולי הגישו בואינג (סופר הורנט), סאאב (גריפן) ולוקהיד מרטין (F-35) הצעות לייצור מטוסי קרב עבור חיל האוויר הקנדי. מחיר המדבקה עבור 88 מטוסי מלחמה חדשים הוא 19 מיליארד דולר. עם זאת, בהתבסס על א רכש דומה בארצות הברית העלות הכוללת של מחזור החיים של המטוסים יכולה להיות כמעט פי שניים ממחיר המדבקה.

בתגובה לממשלה להתקדם עם הרכישה המתוכננת של מטוס הקרב, המריא קמפיין להתנגד להוצאה הממשלתית המסיבית. בשני תריסר משרדי חברי פרלמנט היו פעולות נגד רכישת מטוס הקרב, המתוכנן לשנת 2022.

מאות אנשים שלחו דוא"ל לכל חברי הפרלמנט בנושא ולמכון למדיניות חוץ לקנדה World BEYOND War וובינר פילח שתיקה פרלמנטרית על רכישת מטוסי הקרב המתוכננת.

15 באוקטובר "מאתגר את הרכישה של קנדה במטוס קרב בסך 19 מיליארד דולרהאירוע כלל את חבר הפרלמנט של המפלגה הירוקה ומבקר החוץ פול מאנלי, מבקר ההגנה של ה- NDP, רנדל גאריסון והסנטור מרילו מקפדרן, כמו גם את הפעילה תמרה לורינץ והמשורר אל ג'ונס.

מאני התבטא ישירות נגד רכישת מטוסי הקרב ולאחרונה מורם הנושא במהלך תקופת השאלה בבית הנבחרים (מנהיג המפלגה הירוקה אנמי פול הדהד התנגדותו של מנלי לרכישה לאחרונה היל טיימס פַּרשָׁנוּת).

מקפרד מצדה הציע עדיפויות הגיוניות יותר לסכומים הגדולים שהוקדשו לרכישת מטוסי הקרב. ציין אנטי-פלסטיני, גאריסון הדהיד. לדבריו, ה- NDP התנגדה לרכישת ה- F-35 אך הייתה פתוחה לרכישת מפציצים אחרים בהתאם לקריטריונים התעשייתיים.

מסע הפרסום ללא מטוס מלחמה צריך להתמקד מסקר ננוס שנערך לאחרונה. מסעות הפצצה היו הפופולריים ביותר מבין שמונה האפשרויות שהוצעו לציבור בעת שאל "כמה אתה תומך, אם בכלל, בסוגים הבאים של משימות בינלאומיות של הכוחות הקנדיים." רק 28 אחוזים תמכו ב"היות מעורב בחיל האוויר הקנדי בתקיפות אוויריות "ואילו 77 אחוז מהנשאלים תמכו ב"השתתפות בהקלה באסונות טבע בחו"ל" ו -74 אחוז תמכו ב"משימת שמירת השלום של האו"ם ".

מטוסי קרב חסרי תועלת במידה רבה לאסונות טבע, הקלה הומניטארית או שמירת שלום, שלא לדבר על מתקפה בסגנון ה -9 בספטמבר או מגיפה עולמית. מטוסים חדשים וחדישים אלה נועדו לשפר את יכולתו של חיל האוויר להצטרף למערכות הפצצה לוחמות של ארה"ב ונאט"ו.

אך השימוש בצבא לתמיכה בנאט"ו ובעלי ברית היה גם בעדיפות נמוכה יחסית של הנחקרים. לשאלת ננוס "לדעתך, מה התפקיד המתאים ביותר לכוחות הצבא הקנדיים?" 39.8 אחוז בחרו ב"שמירת שלום "ו -34.5 אחוזים" הגנו על קנדה. " "תמיכה במשימות / בעלות ברית של נאט"ו" קיבלה גיבוי של 6.9 אחוז מהנשאלים.

מסע הפרסום ללא מטוסי קרב אמור לקשר בין רכישת מטוס הקרב בסך 19 מיליארד דולר לבין ההיסטוריה האחרונה של קנדה בהשתתפות בהפצצות בראשות ארה"ב כמו עירק (1991), סרביה (1999), לוב (2011) וסוריה / עירק (2014-2016). כל מסעות ההפצצה הללו - בדרגות שונות - הפרו את החוק הבינלאומי והותירו את המדינות גרועות יותר. באופן הברור ביותר, לוב נותרה במלחמה תשע שנים מאוחר יותר והאלימות שם נשפכה דרומה לכיוון מאלי וברחבי אזור סאהל באפריקה.

מסע מטוסי הקרב ללא צודק נכון גם הוא להדגיש את תרומתם של מטוסי הקרב למשבר האקלים. הם עתירי פחמן ורכישת צי חדש ויקר יקרה עומדת בסתירה למחויבות המוצהרת של קנדה להגיע לפליטת אפס נטו עד 2050.

במהלך הפצצת לוב בשנת 2011, למשל, נשרפו מטוסי קנדה 14.5 מיליון קילוגרמים של דלק והפצצות שלהם הרסו את בית הגידול הטבעי. לרוב הקנדים אין מושג לגבי היקף חיל האוויר וההרס האקולוגי של הצבא.

לציון שבוע הנשק, חבר הפרלמנט הלאומי לאה עזה לאחרונה שאל בטוויטר "האם ידעת שלפי אסטרטגיית ההגנה והסביבה של כוחות הצבא הקנדיים לשנת 2017, כל הפעולות והפעילויות הצבאיות אינן פטורות מיעדי הפחתת הפליטה הלאומית !! ??

DND / CF הוא הפולט הגדול ביותר של גזי חממה בממשל הפדרלי. בשנת 2017 היא שיחררה 544 קילוטונים של חממות חממה, 40 אחוזים יותר משירותים ציבוריים בקנדה, המשרד הבא הגדול ביותר בפולטות.

בעוד שנושאי הרקע ומספרי הקלפיות מצביעים על כך שקמפיינים מצויים היטב לגייס את דעת הקהל נגד רכישת מטוסי הקרב בסך 19 מיליארד דולר, עדיין יש לטפס על גבעה ענקית. התעשיות הצבאיות והענפים הנלווים אליהם מאורגנים היטב ומודעים לאינטרסים שלהם. הכוחות הקנדיים רוצים מטוסים חדשים ול- CF / DND יש את הציבור הגדול ביותר פעולות יחסים במדינה.

ישנם גם תאגידים חזקים שאמורים להשיג רווחים משמעותיים מהחוזה. שני המתחרים העיקריים, לוקהיד מרטין ו בואינג, צוותי חשיבה פיננסיים כגון המכון הקנדי לעניינים גלובליים וכנס אגודות ההגנה. כל שלוש החברות חברות גם ב איגוד התעשיות האוויריות בקנדה, התומכת ברכישת מטוסי הקרב.

בואינג ולוקהיד מפרסמות באגרסיביות בפרסומים שקראו גורמים באוטווה כמו iPolitics, יומן העסקים של אוטווה ו היל טיימס. כדי להקל על הגישה לפקידי הממשלה סאאב, לוקהיד ובואינג מחזיקים משרדים במרחק כמה רחובות מהפרלמנט. הם לוברים באופן פעיל חברי פרלמנט ופקידי DND ויש להם נשכר גנרלים של חיל האוויר בדימוס לתפקידים בכירים בכירים והתקשרו למפקדי חיל האוויר בדימוס שתפעלו למענם.

גרוטת כל הרכישה של מטוס המלחמה 88 לא תהיה קלה. אך אנשי מצפון אינם יכולים לשבת בחיבוק ידיים, שכן סכומי עתק מוקדשים לאחד החלקים ההרסניים ביותר בצבא, שהוא אחד הגורמים המזיקים ביותר בממשלתנו.

כדי לעצור את רכישת מטוסי הקרב, צריך ליצור קואליציה של המתנגדים למלחמה, מודאגים מהסביבה ומכל מי שמאמין שיש שימושים טובים יותר לדולרי המס שלנו. רק על ידי גיוס מספרים גדולים כדי להתנגד באופן פעיל לרכישת מטוס הקרב, אנו יכולים לקוות להתגבר על כוחם של מרוויחי המלחמה ומכונת התעמולה שלהם.

איב אנגלר הוא סופר ופעיל פוליטי מונטריאול. הוא חבר ב World BEYOND Warהמועצה המייעצת.