By Engin bandalag orrustuþotnaFebrúar 25, 2021
Skýrsla unnin af samtökunum No Fighter Jets Coalition áætlar að raunverulegur kostnaður við fyrirhuguð kaup kanadískra stjórnvalda á 88 nýjum orrustuþotum verði alls 77 milljarðar dala. Ríkisstjórnin hefur lýst því yfir að kostnaðurinn muni ekki nema meira en 19 milljörðum dala, en skýrslan gerir grein fyrir því að þessi tala er aðeins límmiðaverðið. Að eignast þoturnar myndi skuldbinda Kanada til að eyða milljörðum meira en frjálslyndir hafa tilkynnt opinberlega.
Skýrslan, sem gefin var út á fimmtudag, er byggð á opinberum skýrslum um varnarmálaráðuneyti og kanadískri rannsóknarmiðstöð sem gerð var við síðustu tilraun til kaupa á nýjum þotum.
Samkvæmt skýrslunni hefur nauðsynlegur rekstrarkostnaður, þar með talinn kostnaður við flugvélaeldsneyti, þjálfun og viðhald, verið útundan af opinberu mati stjórnvalda.
Árið 2012 reyndi Harper ríkisstjórnin að kaupa 65 F-35 vélar frá Lockheed Martin. Uppgefinn verðmiði þeirra var 9 milljarðar dala. Í skýrslu ríkisendurskoðanda vorið 2012 var lagt til að upplýsingum um raunverulegan kostnað væri haldið frá almenningi [1]. Óháð rannsókn sem ríkisstjórnin óskaði eftir kom í kjölfarið í ljós að heildarkostnaður við kaupin myndi nema yfir 45 milljörðum dala. Almenn athugun hækkaði og kaupunum var hætt [2].
„Kanadamenn tóku á stórum málum með villandi límmiðaverð í síðustu þotukaupum, þegar meirihlutanum af raunverulegum kostnaði var sleppt,“ sagði Emma McKay, meðlimur í bandalaginu. „Frjálslyndir eru að gera sömu mistök.“
Þetta er það nýjasta af mörgum áhyggjum af kaupunum sem samtökin No Fighter Jets söfnuðu, en aðalmálið er að þoturnar muni bera sprengjur og skjóta eldflaugum sem drepa óbreytta borgara og eyðileggja mikilvæga innviði og skilja eftir fjölda fólks án nauðsynja eins og öruggt drykkjarvatn .
„Þoturnar hafa ekkert með það að gera að tryggja öryggi fyrir Kanada,“ segir Rachel Small, skipuleggjandi Kanada World BEYOND War. „Þeim er ætlað að gera það sama og síðustu kynslóð þotna gerði í Afganistan, Líbíu, Írak og Sýrlandi - bera sprengjur og eldflaugar sem drepa óbreytta borgara, óhóflega börn, lengja ofbeldisfull átök og stuðla að miklum mannúðar- og flóttamannakreppum.“
Annað áhyggjuefni snýst um áhrifin á réttindi frumbyggja: Dene landverndarmenn halda því fram að tilraunaflug á Cold Lake flugstöðinni, þar sem margar nýju orrustuþoturnar yrðu staðsettar, hafi neikvæð áhrif á samfélag sitt [3]. Samfylkingin hefur einnig áhyggjur af loftslagsáhrifum: F-35s, fremsti í núverandi keppni, notar 5600 lítra af kolefnisríku eldsneyti á flugstund [4].
Í skýrslunni er lögð áhersla á áhættuna í áætluðum kostnaði. Ef verðbólguhraði og kostnaður við þotueldsneyti hækkar segir hann að kostnaðurinn gæti aukist um milljarða. Þar segir einnig að takmarkanir séu á áætlun þeirra, sem byggist á rekstrarkostnaði F-35. Ef ríkisstjórnin ákveður að kaupa Super Hornet frá Boeing eða Gripen frá SAAB gæti kostnaðurinn lækkað nokkuð.
Simon Daley, annar meðlimur í bandalaginu, lagði áherslu á aðra notkun peninganna: „Hreint vatn fyrir hverja fyrstu þjóð í Kanada myndi kosta minna en 5 milljarða Bandaríkjadala. Vatn er nauðsynlegt - stríð er það ekki. “
# # #
PDF skýrslunnar og frekari upplýsingar um No Fighter Jets Coalition er að finna á nofighterjets.ca.
[1] Skrifstofa ríkisendurskoðanda Kanada. 2012. Vorskýrsla ríkisendurskoðanda 2012 XNUMX. tengjast
[2] CTV fréttir. Desember 2012. F-35 samningur myndi kosta 45.8 milljarða dala; feds smellir á „reset takkann“. CTV fréttir. tengjast
[3] Brent Patterson. Ágúst 2020. Brian Grandbois varnarmaður Dene og baráttan gegn Cold Lake flugherstöðinni. rabble.ca tengjast
[4] Tamara Lorincz. 12. maí 2020. Að eyða 19 milljörðum dala í orrustuþotur mun ekki berjast gegn COVID-19 eða loftslagsbreytingum. Ricochet fjölmiðlar. tengjast
Hellið dreifingu immédiat: Un groupe de défense signale que l'achat prévu d'avions de chasse par le Canada dépassera 77 milljarðar de dollara
25. febrúar, 2021
Skýrsla produit par la No Fighter Jets Coalition (la Coalition Pas D'Avions de Chasse) estime que le vrai coût de l'achat prévu de 88 nouveaux avions de chasse va totaliser 77 milliards de dollars. Le gouvernement a déclaré que le coût ne serait pas supérieur à 19 milliards, mais le rapport indique clairement que ce nombre n'est que le prix de l'autocollant. L'acquisition de ces jets engagerait le Canada à dépenser des milliards de plus que le libéraux ne l'ont annoncé publiquement.
Le rapport, publié jeudi, est basé sur les rapports officiels du ministère de la Défense nationale et sur une enquête du Centre kanadien de politiques alternative réalisée lors de la dernière tentative d'achat de nouveaux jets.
Selon le rapport, les coûts d'exploitation essentiels, y compris le coût du carburéacteur, la formation et l'entretien, n'ont pas été pris en compte dans l'estimation publique du gouvernement.
Árið 2012, le gouvernement Harper a tenté d'acheter 65 F-35 de Lockheed Martin. Leur prix déclaré était de 9 milliards de dollars. Le rapport du vérificateur général du printemps 2012 laissait entender que les information sur le coût réel n'étaient pas communiquées au public [1]. Une enquête indépendante demandée par le gouvernement a par la suite révélé que le coût total de l'achat s'élèverait à plus de 45 milliards de dollars. Parmis un période de surveillance publique élévé, l'achat a été abandonné [2].
«Les Canadiens ont soulevé des problèmes majeurs avec le prix d'achat trompeur lors de la dernière tentative d'achat d'un avion à réaction, alors que la majorité des coûts réels ont été omis», a déclaré Emma McKay, membre de la samfylking. «Les libéraux leturgerð les mêmes erreurs.»
Il s'agit de la dernière des nombreuses iðju áhyggjuefni l'achat soulevées par la No Fighter Jets Coalition, dont le main problème est que les avions transportont des bombes et des eldflaugar qui tuent des civils et tétruisent les infrastructures essentielles, laissant un grand nombre de personnes sans produits essentiels comme l'eau drykkur.
«Les jets n'ont rien à voir avec la sécurité du Canada», lýsir Rachel Small, organisatrice pour le Canada de World BEYOND War. «Ils sont conçus pour faire la même valdi que la dernière génération d'avions ont fait en Afghanistan, en Libye, en Irak et en Syrie: transporter des bombes et des missiles qui tuent des civils, des enfants de manière disproportionnée, langvarandi les conflits ofbeldi et contribuent à des crises humanitaires et de réfugiés massives. »
Engin sjálfvirk iðja concerne l'impact sur les droits autochtones: les défenseurs des terres dénées soutiennent que les vols d'essai à la base aérienne de Cold Lake, où plusieurs des nouveaux avions de combat seraient stationnés, ont un impact négatif sur leur communauté [ 3]. La coalition est également préoccupée par l'impact climatique: les F-35, pionniers de la compétition actuelle, nytjandi 5600 lítra de carburant riche en carbone par heure de vol [4].
Le rapport met l'accent sur le risque dans le coût estimé. Si les taux d'inflation et le coût du carburéacteur augmentent, dit-il, le coût pourrait augmenter de plusieurs milliards. Il indique également qu'il ya des limites à leurs estimations, qui sont basées sur les coûts d'exploitation du F-35. Si le gouvernement décide d'acheter le Super Hornet de Boeing ou le Gripen de SAAB, les coûts pourraient diminuer.
Simon Daley, un autre membre de la coalition, a souligné d'autres utilisations de l'argent: «D'eau propre pour chaque Première nation au Canada coûterait moins que 5 billionards de dollars. L'eau est essentielle — la guerre ne l'est pas. »
# # #
