Oleh Bianca Mugyenyi, Rakyat jelata, April 8, 2021
Akhir pekan ini 100 orang di seluruh negeri akan berpartisipasi dalam Tidak Ada Koalisi Jet TempurCepat dan waspada untuk menentang rencana pembelian 88 jet tempur baru Kanada. Itu Cepat Menghentikan Jet juga akan menghormati mereka yang telah terbunuh oleh jet tempur Kanada.
Dalam beberapa bulan mendatang, pemerintah federal diperkirakan akan merilis evaluasi awal proposal untuk jet tempur baru. Pesaingnya adalah Saab's Gripen, Boeing's Super Hornet dan Lockheed Martin F-35.
Masalah jet tempur telah menghabiskan banyak energi di pemerintah federal. Dalam kesaksiannya kepada Komite Tetap House of Commons tentang Pertahanan pada hari Selasa, mantan juru tulis Dewan Penasihat Michael Wernick disarankan pembelian jet tempur baru adalah salah satu masalah yang "menyebabkan kami kehilangan fokus" atas tuduhan pelecehan seksual oleh mantan kepala staf jenderal pertahanan Jonathan Vance.
Pemerintah federal mengatakan akan menghabiskan sekitar $ 19 miliar untuk jet baru. Tapi itu hanya harga stikernya. Bergantung pada pesawat yang dipilih, biaya sebenarnya bisa empat kali lipat dari jumlah itu. Menurut laporan terbaru yang dirilis oleh No Fighter Jets Coalition, biaya siklus hidup - mulai dari akuisisi hingga pemeliharaan hingga pembuangan pesawat - diperkirakan sebesar $ 77 miliar.
Sumber daya tersebut akan lebih baik diinvestasikan dalam pemulihan yang adil dan pekerjaan Green New Deal. Dana yang dikhususkan untuk pesawat tempur juga dapat memperbaiki krisis air First Nations dan menjamin air minum yang sehat di setiap cadangan. Dan itu cukup uang untuk membangun puluhan ribu unit perumahan sosial atau beberapa jalur kereta api ringan di berbagai kota.
Tapi ini bukan hanya soal pemborosan finansial. Kanada sedang dalam kecepatan untuk melepaskan secara signifikan lebih banyak gas rumah kaca (GRK) dari yang disepakati dalam perjanjian Paris 2015. Namun kita tahu jet tempur menggunakan bahan bakar dalam jumlah yang luar biasa. Setelah pemboman selama enam bulan di Libya pada tahun 2011, Angkatan Udara Kerajaan Kanada mengungkapkan bahwa setengah lusin jetnya mengonsumsi 8.5 juta liter bahan bakar. Terlebih lagi, emisi karbon di ketinggian yang lebih tinggi memiliki efek pemanasan yang lebih besar, dengan “keluaran” terbang lainnya termasuk nitrous oxide, uap air dan jelaga, yang menghasilkan dampak iklim tambahan.
Dengan konsentrasi karbondioksida di atmosfer lewat 420 bagian per juta untuk pertama kalinya akhir pekan lalu, adalah waktu yang absurd untuk membeli pesawat tempur intensif karbon.
Departemen Pertahanan Nasional sejauh ini adalah penghasil GRK terbesar di pemerintahan federal. Hebatnya, bagaimanapun, emisi angkatan bersenjata dikecualikan dari target pengurangan nasional.
Selain memastikan kami tidak dapat mencapai target iklim kami, jet tempur tidak diperlukan untuk melindungi warga Kanada. Mereka sebagian besar tidak berguna dalam menangani pandemi global atau serangan gaya 9/11, menanggapi bencana alam, memberikan bantuan kemanusiaan internasional atau dalam operasi penjaga perdamaian. Ini adalah senjata ofensif yang dirancang untuk meningkatkan kemampuan angkatan udara untuk bergabung dalam operasi dengan AS dan NATO.
Kampanye kematian dan kehancuran
Selama beberapa dekade terakhir, jet tempur Kanada telah memainkan peran penting dalam pemboman pimpinan AS di Irak (1991), Serbia (1999), Libya (2011) serta di Suriah dan Irak (2014-2016).
Pengeboman 78 hari di bekas Yugoslavia melanggar hukum internasional baik sebagai Dewan Keamanan Perserikatan Bangsa-Bangsa maupun pemerintah Serbia menyetujuinya. Hal yang sama dapat dikatakan untuk pemboman baru-baru ini di Suriah. Pada 2011, Dewan Keamanan menyetujui zona larangan terbang untuk melindungi warga sipil Libya, tetapi pemboman NATO jauh melampaui otorisasi PBB.
Dinamika serupa dimainkan dengan Irak di awal tahun 90-an. Selama perang itu, jet tempur Kanada terlibat dalam apa yang disebut "Bubiyan Turkey Shoot" itu menghancurkan Irak lebih dari seratus kapal angkatan laut, dan pemboman koalisi menghancurkan banyak infrastruktur sipil Irak. Produksi listrik negara sebagian besar dihancurkan, begitu pula bendungan besar, pabrik pengolahan limbah, peralatan telekomunikasi, fasilitas pelabuhan dan kilang minyak. Dua puluh ribu tentara Irak dan ribuan warga sipil terbunuh.
Di Serbia, ratusan orang tewas selama pemboman NATO 1999 dan ratusan ribu lainnya mengungsi. Pemboman NATO "Untuk menghancurkan situs industri dan infrastruktur yang menyebabkan zat berbahaya mencemari udara, air, dan tanah." Penghancuran tanaman kimia yang disengaja disebabkan kerusakan lingkungan yang signifikan.
Di Libya, jet tempur NATO merusak parah sistem akuifer Sungai Buatan Besar. Menyerang sumber dari 70 persen air penduduk kemungkinan besar a kejahatan perang. Sejak perang 2011, jutaan orang Libya telah menghadapi penyakit kronis krisis air. Selama enam bulan perang, aliansi itu jatuh 20,000 bom pada hampir 6,000 target, termasuk lebih dari 400 gedung pemerintah atau pusat komando. Lusinan, mungkin ratusan, warga sipil tewas dalam serangan itu.
Sebuah Oktober Polling Nano mengungkapkan bahwa kampanye pengeboman adalah penggunaan militer yang tidak populer. Ketika responden ditanya "seberapa mendukung, jika ada, Anda dari jenis misi internasional pasukan Kanada berikut," serangan udara adalah yang paling tidak populer dari delapan opsi yang disediakan.
Tujuh puluh tujuh persen mendukung "berpartisipasi dalam bantuan bencana alam di luar negeri" dan 74 persen mendukung "misi penjaga perdamaian Perserikatan Bangsa-Bangsa," sementara hanya 28 persen dari mereka yang disurvei mendukung "melibatkan Angkatan Udara Kanada dalam serangan udara." Selain itu, menggunakan militer untuk mendukung NATO dan misi yang dipimpin sekutu adalah prioritas rendah bagi mereka yang disurvei.
Menanggapi pertanyaan, "Menurut Anda, peran apa yang paling tepat untuk Angkatan Bersenjata Kanada?" 6.9 persen dari mereka yang disurvei mengatakan, "mendukung misi / sekutu NATO" sementara 39.8 persen memilih "penjaga perdamaian" dan 34.5 persen memilih "membela Kanada." Namun, menghabiskan $ 77 miliar untuk jet tempur mutakhir hanya masuk akal dalam konteks rencana untuk berperang di perang AS dan NATO di masa depan.
Jika pemerintah Kanada benar-benar serius dalam melindungi kehidupan di Bumi, mereka seharusnya tidak membeli 88 jet tempur baru yang tidak perlu, merusak iklim, dan berbahaya.
Bianca Mugyenyi adalah direktur Institut Kebijakan Luar Negeri Kanada.
Gambar kredit: John Torcasio / Unsplash
