Meskipun Ada Jajak Pendapat yang Menguntungkan, Kampanye Melawan Pembelian Pesawat Perang Tidak Akan Mudah

Oleh Yves Engler, 24 November 2020

Dari Rabble.ca

Terlepas dari jajak pendapat yang menunjukkan bahwa sebagian besar warga Kanada tidak mendukung pesawat tempur yang digunakan untuk membunuh dan menghancurkan barang-barang di seluruh dunia, pemerintah federal tampaknya bertekad untuk menghabiskan puluhan miliar dolar untuk memperluas kemampuan itu.

Sementara ada gerakan yang sedang berkembang untuk memblokir pembelian jet tempur kaum Liberal, itu akan membutuhkan mobilisasi yang signifikan untuk mengatasi kekuatan kuat yang mencari pesawat tempur baru yang canggih.

Pada akhir Juli, Boeing (Super Hornet), Saab (Gripen), dan Lockheed Martin (F-35) mengajukan tawaran untuk memproduksi jet tempur untuk Angkatan Udara Kanada. Harga stiker untuk 88 pesawat tempur baru adalah $ 19 miliar. Namun, berdasarkan a pengadaan serupa di Amerika Serikat, total biaya siklus hidup jet bisa hampir dua kali lipat dari harga stiker.

Menanggapi langkah pemerintah yang bergerak maju dengan pembelian pesawat perang yang direncanakan, sebuah kampanye telah dimulai untuk menentang pengeluaran besar-besaran pemerintah. Ada dua hari aksi di dua lusin kantor parlemen menentang pembelian pesawat perang, yang direncanakan pada 2022.

Ratusan orang telah mengirim email ke semua anggota parlemen tentang masalah ini dan Institut Kebijakan Luar Negeri Kanada dan World BEYOND War webinar membungkam keheningan parlemen atas rencana pembelian jet tempur.

Tanggal 15 Oktober "Menantang Pembelian Pesawat Perang Kanada senilai $ 19 MiliarAcara tersebut termasuk anggota parlemen Partai Hijau dan kritikus asing Paul Manly, kritikus pertahanan NDP Randall Garrison dan Senator Marilou McPhedran, serta aktivis Tamara Lorincz dan penyair El Jones.

Manly berbicara langsung menentang pembelian jet tempur dan baru-baru ini menonjol masalah selama periode pertanyaan di House of Commons (Pemimpin Partai Hijau Annamie Paul bergema Penentangan Manly terhadap pembelian tersebut baru-baru ini Waktu Bukit komentar).

Sementara itu, McPhedran menyarankan prioritas yang lebih masuk akal untuk sejumlah besar dana yang dikhususkan untuk pengadaan pesawat perang. A dicatat anti-Palestina, Garrison mengelak. Dia mengatakan NDP menentang pembelian F-35 tetapi terbuka untuk membeli beberapa pembom lain tergantung pada kriteria industri.

Kampanye tidak ada pesawat perang harus mengambil hati dari jajak pendapat Nano baru-baru ini. Kampanye pengeboman adalah yang paling tidak populer dari delapan opsi yang ditawarkan kepada publik saat itu bertanya "Betapa mendukung, jika ada, Anda dari jenis misi internasional pasukan Kanada berikut." Hanya 28 persen mendukung "Angkatan Udara Kanada terlibat dalam serangan udara" sementara 77 persen dari mereka yang disurvei mendukung "Berpartisipasi dalam bantuan bencana alam di luar negeri" dan 74 persen mendukung "misi penjaga perdamaian Perserikatan Bangsa-Bangsa."

Jet tempur sebagian besar tidak berguna untuk bencana alam, bantuan kemanusiaan atau penjaga perdamaian, apalagi serangan gaya 9/11 atau pandemi global. Pesawat-pesawat baru yang canggih ini dirancang untuk meningkatkan kemampuan angkatan udara untuk bergabung dengan kampanye pemboman AS dan NATO yang berperang.

Namun, menggunakan militer untuk mendukung NATO dan sekutunya juga merupakan prioritas yang relatif rendah dari mereka yang disurvei. Ditanyakan oleh Nano "Menurut Anda, apa peran yang paling tepat untuk Angkatan Bersenjata Kanada?" 39.8 persen memilih “Penjaga Perdamaian” dan 34.5 persen “Pertahankan Kanada”. "Mendukung misi / sekutu NATO" menerima dukungan 6.9 persen dari mereka yang disurvei.

Kampanye tanpa jet tempur harus menghubungkan pembelian pesawat perang senilai $ 19 miliar dengan sejarah Kanada baru-baru ini dalam berpartisipasi dalam pemboman yang dipimpin AS seperti Irak (1991), Serbia (1999), Libya (2011) dan Suriah / Irak (2014-2016). Semua kampanye pengeboman ini - dengan derajat yang berbeda-beda - melanggar hukum internasional dan membuat negara-negara tersebut menjadi lebih buruk. Yang paling jelas, Libya tetap berperang sembilan tahun kemudian dan kekerasan di sana meluas ke selatan ke Mali dan di sebagian besar wilayah Sahel Afrika.

Kampanye tanpa jet tempur juga tepat untuk menyoroti kontribusi pesawat tempur terhadap krisis iklim. Mereka padat karbon dan membeli armada baru yang mahal benar-benar bertentangan dengan komitmen Kanada untuk mencapai emisi nol bersih pada tahun 2050.

Selama pemboman Libya 2011, misalnya, jet Kanada terbakar 14.5 juta pon bahan bakar dan bom mereka menghancurkan habitat alami. Kebanyakan orang Kanada tidak tahu tentang cakupan angkatan udara dan kehancuran ekologis militer.

Untuk menandai Pekan Perlucutan Senjata, anggota parlemen NDP Leah Gazan baru-baru ini bertanya di Twitter “Tahukah Anda bahwa menurut Strategi Pertahanan dan Lingkungan Angkatan Bersenjata Kanada 2017, semua operasi dan aktivitas militer DIKECUALIKAN dari target pengurangan emisi nasional !! ??”

DND / CF adalah penghasil emisi gas rumah kaca terbesar di pemerintah federal. Pada tahun 2017 ini melepaskan 544 kiloton GRK, 40 persen lebih dari Layanan Publik Kanada, kementerian penghasil emisi terbesar berikutnya.

Sementara masalah latar belakang dan jumlah jajak pendapat menunjukkan bahwa para pegiat ditempatkan dengan baik untuk memobilisasi opini publik terhadap pembelian jet tempur senilai $ 19 miliar, masih ada bukit besar yang harus didaki. Industri militer dan industri terkait terorganisir dengan baik dan sadar akan kepentingan mereka. Pasukan Kanada menginginkan jet baru dan CF / DND memiliki publik terbesar operasi hubungan di negara tersebut.

Ada juga perusahaan yang kuat yang ditetapkan untuk mendapatkan keuntungan besar dari kontrak. Dua pesaing utama, Lockheed Martin dan Boeing, lembaga think tank keuangan seperti Institut Urusan Global Kanada dan Konferensi Asosiasi Pertahanan. Ketiga perusahaan tersebut juga merupakan anggota dari Asosiasi Industri Dirgantara Kanada, yang mendukung pembelian jet tempur.

Boeing dan Lockheed beriklan secara agresif dalam publikasi yang dibaca oleh orang dalam Ottawa seperti iPolitics, Jurnal Bisnis Ottawa dan Waktu Bukit. Untuk memfasilitasi akses ke pejabat pemerintah Saab, Lockheed dan Boeing memelihara kantor beberapa blok dari Parlemen. Mereka secara aktif melobi anggota parlemen dan pejabat DND dan melakukannya disewa pensiunan jenderal angkatan udara untuk posisi eksekutif puncak dan mengontrak pensiunan komandan angkatan udara untuk melobi mereka.

Menghapus pembelian 88 pesawat perang tidak akan mudah. Tetapi orang-orang yang memiliki hati nurani tidak dapat duduk diam karena sejumlah besar orang mengabdikan diri untuk salah satu bagian militer yang paling merusak, yang merupakan salah satu elemen paling merusak dari pemerintah kita.

Untuk menghentikan pembelian jet tempur, perlu membentuk koalisi dari mereka yang menentang perang, peduli terhadap lingkungan dan siapa saja yang percaya ada penggunaan yang lebih baik untuk dolar pajak kita. Hanya dengan memobilisasi sejumlah besar orang untuk secara aktif menentang pembelian pesawat perang, kita dapat berharap untuk mengatasi kekuatan para pencari keuntungan perang dan mesin propaganda mereka.

Yves Engler adalah seorang penulis dan aktivis politik yang tinggal di Montreal. Dia adalah anggota dari World BEYOND Wardewan penasehat.