Ռութ Թոմասի կողմից, հունիսի 30, 2017 թ.
Reposted ից Պատերազմը հանցագործություն է Հուլիսի 1, 2017.
Դաշնային կառավարությունը գաղտնի աշխատում է բարձր ռադիոակտիվ հեղուկի տեղափոխման ծրագրի վրա՝ Կանադայի Օնտարիո նահանգի Քալք գետից մինչև Սավաննա գետի տեղամաս Աիկենում, SC՝ ավելի քան 1,100 մղոն հեռավորության վրա: Էներգետիկայի նախարարության (DOE) կողմից նախատեսվում է 250 բեռնատար բեռնատարների շարք: Միջպետական 85-ը հիմնական երթուղիներից մեկն է։
ԱՄՆ Շրջակա միջավայրի պահպանության գործակալության հրապարակված տվյալների հիման վրա այս հեղուկի մի քանի ունցիա կարող է ոչնչացնել ամբողջ քաղաքի ջրամատակարարումը:
Այս հեղուկ առաքումները ավելորդ են: Ռադիոակտիվ թափոնները կարող են տեղում խառնվել՝ դարձնելով այն ամուր: Սա արվել է տարիներ շարունակ Կավիճ գետում: Անցյալի գրառումները շատ պարզ են այս հեղուկի և այն մասին, թե ինչպես պետք է այն կառավարվի: «Մանրամասն հայտարարություն բնապահպանական նկատառումների վերաբերյալ Նյութերի լիցենզավորման բաժնի կողմից, ԱՄՆ Ատոմային էներգիայի հանձնաժողով» (դեկտեմբերի 14, 1970 թ.) զեկույցը, որն իր մեջ պարունակում է դաշնակից գեներալի դիմումը Բարնվելի ատոմային վառելիքի կայանի համար (Docket No. 50-332) — նկարագրում է այդ հաստատությունում առաջացած թափոնները և նկարագրում է, թե ինչպես կառավարել թափոնները: Ես գիտեի այս զեկույցի մասին, քանի որ 1970-ականներին այս հաստատությանը հաջողված իրավական մարտահրավեր էր նետվել, որին ես մասնակցել էի: Ահա անհրաժեշտ չափանիշների ուրվագիծը.
- Ապահովել HLLW-ի բացարձակ սահմանափակումը բազմաթիվ խոչընդոտներով (HLLW – «բարձր մակարդակի հեղուկ թափոններ»)
- Ապահովեք սառեցում` ավելորդ հովացման համակարգերի միջոցով ինքնագեներացնող տրոհվող արտադրանքի ջերմությունը հեռացնելու համար
- Տրամադրեք համապատասխան տարածք պահեստային բաքում…
- Վերահսկել կոռոզիան համապատասխան նախագծման և շահագործման միջոցառումների միջոցով
- Վերահսկել չխտացող գազերը և օդային մասնիկները, ներառյալ ռադիոլիտիկ ջրածինը H2
- Պահպանեք ձևի մեջ՝ ապագա ամրացումը հեշտացնելու համար
Դրանց մեծ մասը հնարավոր չէ տրանսպորտի ժամանակ: Բացի այդ, երբ սա կրկնվում է 250 անգամ, պարզապես մի փոքր սխալ՝ մարդկային կամ սարքավորում, կարող է աղետալի լինել: Իսկ սխալներ սպասելի են։ Օրինակ, առաջին բեռնափոխադրման ժամանակ (և միայն մինչ այժմ) նրանք տաք կետ ունեին տրանսպորտային կոնտեյների մեջ, և Սավաննա Ռիվեր Սայթում ստիպված էին այն շրջել, որպեսզի երես դեպի պատը, իբր աշխատողներին չբացահայտելու համար:
Միջուկային տեղեկատվական ռեսուրսների ծառայության աշխատակից Մերի Օլսոնը, որը հայցվորներից մեկն է այս բեռնափոխադրումների դեմ դատական հայցով, բացատրում է, որ «նույնիսկ առանց բովանդակության արտահոսքի, մարդիկ կենթարկվեն ներթափանցող գամմա ճառագայթման և վնասող նեյտրոնային ճառագայթմանը, պարզապես նստելով երթևեկության մեջ մեկի կողքին: այս բեռնատարները: Եվ քանի որ հեղուկը պարունակում է սպառազինության մակարդակի ուրան, կա ինքնաբուխ շղթայական ռեակցիայի բոլոր ուղղություններով կյանքին սպառնացող նեյտրոնների հզոր պայթյունի առկայության հավանականությունը, այսպես կոչված, «կրիտիկական» վթար»:
Չնայած հայցին, չնայած բոլոր նամակներին, չնայած էլեկտրոնային փոստին, չնայած հազարավոր մտահոգ քաղաքացիների միջնորդություններին, DOE-ն պնդում է, որ ազդեցությունը «աննշան է»: Չնայած օրենքը դա պահանջում է, DOE-ն չի արել շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հայտարարություն:
Եղել է սահմանափակ քանակությամբ լուրերի լուսաբանում. հետևաբար, շատ մարդիկ, ովքեր կարող են տուժել վթարից, չգիտեն, որ դա տեղի է ունենում:
Սա պետք է դադարեցնել: Խնդրում ենք նահանգապետին խնդրել, որ այս բեռնափոխադրումները նահանգից հեռու պահեն:
