Նախարար Գիլբո, չկա Կանադայի «Կլիմայական առաջնորդություն» առանց F-35 կործանիչի գործարքը չեղարկելու

Քարլի Դով-Մաքֆոլսի կողմից, World BEYOND WarՀունվար 17, 2023

Carley Dove-McFalls-ը ՄաքԳիլի համալսարանի շրջանավարտ է և կլիմայական արդարադատության ակտիվիստ:

Ուրբաթ օրը՝ 6 թվականի հունվարի 2023-ին, մարդիկ հավաքվել էին շրջակա միջավայրի նախարար Սթիվեն Գիլբոի գրասենյակի մոտ՝ դեմ արտահայտվելու Կանադայի կառավարության կողմից հայտարարված F-35 գործարքին: Թեև միգուցե անհասկանալի էր, թե ինչու էինք մենք բողոքի ակցիա անում Գիլբոի գրասենյակի մոտ՝ խաղաղության բողոքի ցույցի համար, սակայն այնտեղ գտնվելու բազմաթիվ պատճառներ կային: Որպես կլիմայական արդարադատության ակտիվիստ, որը պայքարում է հանածո վառելիքի ենթակառուցվածքների դեմ, ինչպիսիք են Enbridge-ի 5-րդ գիծը, ծերացող, քայքայվող, անօրինական և անհարկի խողովակաշար անցնելով Մեծ լճերի միջով, և որը 2020 թվականին Միչիգանի նահանգապետ Ուիթմերի կողմից հրամայվել էր փակել, ես ուզում էի ընդգծել հակապատերազմական և կլիմայական արդարադատության ակտիվության միջև որոշ կապեր:

Գիլբոն ցույց է տալիս Կանադայի կառավարության կեղծավոր մոտեցումը: Կանադայի կառավարությունն այնքան է ջանում ստեղծել իր մասին այս կերպարը որպես խաղաղապահ և կլիմայի առաջնորդ, բայց երկու հարցում էլ չի հաջողվում: Այնուամենայնիվ, այս ամերիկյան F-35 կործանիչների վրա պետական ​​գումարներ ծախսելով՝ Կանադայի կառավարությունը խթանում է ծայրահեղ բռնությունը՝ միաժամանակ կանխելով ածխաթթվացումը (ջերմոցային գազերի հսկայական արտանետումների և այլ վնասակար նյութերի պատճառով, որոնք արձակում են այս կործանիչները) և արդյունավետ կլիմայական գործողությունները:

Ավելին, և՛ այս կործանիչների գնումը, և՛ Կանադայի կառավարության կողմից խողովակաշարի փակման առաջին հրամանը սահմանափակում են բնիկների ինքնիշխանության ցանկացած առաջխաղացում: Փաստորեն, Կանադայի կառավարությունը հայտնի է Բնիկների հողերը որպես ռազմական պատրաստության վայր և զենքի փորձարկման տարածք օգտագործելու պատմություն, ավելացնելով գաղութային բռնության այլ ձևերին, որը այն հասցնում է բնիկ ժողովրդին: Տասնամյակներ շարունակ Ալբերտայի և Սասկաչևանի Իննու Լաբրադորի և Դենե և Քրի ժողովուրդները եղել են օդային ուժերի բազաների և կործանիչների ուսուցման դեմ բողոքի ցույցերի առաջնագծում՝ կառուցելով խաղաղության ճամբարներ և ներգրավվելով ոչ բռնի արշավներում: Այս կործանիչները նույնպես, ամենայն հավանականությամբ, անհամաչափ վնաս կհասցնեն բնիկ համայնքներին այնպիսի բաների միջոցով, ինչպիսիք են արկտիկական հսկողությունը և կանխելով երկարաժամկետ ներդրումները բնակարանների և առողջապահության ոլորտում հյուսիսային բնիկ համայնքներում:

Կլիմայական արդարադատության ոլորտում բնիկները Կրիայի կղզում և նրա սահմաններից դուրս եղել են շարժման առաջնագծում և անհամաչափ ազդեցության են ենթարկվել հանածո վառելիքի (և այլ) վնասակար արդյունաբերության կողմից: Օրինակ, Միչիգանի բոլոր 12 դաշնային կողմից ճանաչված ցեղերը եւ Անիշինաբեկ ազգ (որը ներառում է այսպես կոչված Օնտարիոյի 39 Առաջին ազգերը) բարձրաձայնել և բողոքել են 5-րդ գծի դեմ: Այս խողովակաշարը ապօրինի խախտելով Բադ Ռիվեր Բենդ ցեղի արգելոցը. Այս ցեղը ներկայումս դատական ​​գործի մեջ է Էնբրիջի դեմ, և մի քանի բնիկ շարժումներ բողոքել են 5-րդ գծի շարունակական գործունեության դեմ տարիներ շարունակ:

Չնայած Գիլբո կարող Կլիմայի փոփոխության և պատերազմի վերաբերյալ այլ կարծիքներ ունի, քան մյուս լիբերալ կառավարության քաղաքական գործիչները, նա դեռևս մեղսակից է այս հավերժական բռնությանը և ստատուս քվոյի պահպանմանը: Որպես բնապահպանության նախարար՝ նրա համար անընդունելի է հավանություն տալ այնպիսի նախագծերի, ինչպիսիք են 5-րդ գիծը և. Equinor's Bay du Nord (Նյուֆաունդլենդի ափերի մոտ օֆշորային հորատման նոր մեգանախագծ) և չդիմանալ կործանիչների այս գործարքին: Չնայած նա կարող է տատանվել այս նախագծերին աջակցելու հարցում, ինչպես ցույց են տվել հարցազրույցները, նա դեռ հավանություն է տալիս նրանց… Նրա մեղսակցությունը բռնությունն է։ Մեզ պետք է ինչ-որ մեկի, ով պաշտպանելու է այն, ինչին հավատում է, և ով իրականում կծառայի ավելի մեծ օգուտի այնպիսի բաների միջոցով, ինչպիսիք են մատչելի բնակարանները, առողջապահությունը և կլիմայական գործողությունները:

Երբ մենք նայում ենք, թե ինչպես է կառավարությունն օգտագործում իր փողերը, ավելի պարզ է դառնում, որ Կանադան աջակցում է պատերազմին և չի աջակցում կլիմայական բովանդակալից գործողություններին՝ չնայած այն համբավին, որը նա այդքան ջանում է պահպանել որպես խաղաղապահներ և կլիմայի առաջնորդներ: Կառավարությունը գովազդում է այս գործարքի արժեքը 7 և 19 միլիարդ դոլար; սակայն, դա միայն նախնական գնման արժեքն է 16 F-35-ի և չի ներառում կյանքի ցիկլի ծախսերը որոնք ներառում են զարգացման, շահագործման և հեռացման հետ կապված ծախսերը: Հետևաբար, այս գործարքի իրական արժեքը, հավանաբար, շատ ավելի բարձր է: Համեմատության համար, անցյալ նոյեմբերին COP 27-ում (որը Վարչապետ Թրյուդոն չի մասնակցելԿանադան խոստացել է աջակցել «զարգացող» երկրներին (ինքնին աներևակայելի խնդրահարույց տերմին) մեղմելու և հարմարվելու կլիմայի փոփոխությանը նախաձեռնությունների միջոցով, որոնք կազմել է 84.25 մլն դոլար. Ընդհանուր առմամբ, կա 5.3 միլիարդ դոլար կլիմայի ֆինանսավորման պարտավորությունների ծրարում, ինչը զգալիորեն ավելի քիչ է, քան կառավարությունը ծախսում է կործանիչների այս միասնական նավատորմի վրա։

Այստեղ ես հենց նոր ընդգծեցի մի քանի ուղիներ, որոնցով կապված են միլիտարիզմը և կլիմայի փոփոխությունը, և այն ուղիները, որոնցով մեր խորհրդարանի անդամները օրինակ են բերում այս կեղծավոր մոտեցումը, որում նրանց խոսքերն ու գործողությունները չեն համընկնում: Ուստի մենք հավաքվեցինք Գիլբոի գրասենյակում, որը խիստ «պաշտպանված» էր աներևակայելի պաշտպանողական և ագրեսիվ անվտանգության աշխատակիցների կողմից, բողոքելու արդար անցումային գործընթացում Կանադայի կառավարության ակտիվ մասնակցության բացակայության և նրանց պատասխանատվության ենթարկելու հանրային բարօրությանը ծառայելու համար: Թրյուդոյի կառավարությունն օգտագործում է մեր հարկային դոլարները՝ աշխարհում բռնությունը սաստկացնելու համար, և մենք կանենք ամեն ինչ՝ դադարեցնելու այս անընդունելի վարքագիծը: Մարդիկ տառապում են. Կանադայի կառավարությունը պետք է դադարի օգտագործել դատարկ խոսքեր և PR արշավներ՝ ազատվելու այն վնասից, որը նրանք հասցնում են ողջ բնակչությանը (և հատկապես բնիկներին) և շրջակա միջավայրին: Մենք կոչ ենք անում կառավարությանը ներգրավվել կլիմայական գործողություններ իրականացնելու, Կրիաների կղզում գտնվող բնիկ համայնքների հետ հաշտեցման իրական գործողություններում և հանրային ծառայությունների բարելավման գործում: