Készítette Brent Patterson, 19. október 2020
Tól től Rabble.ca
Miközben a társadalmi mozgalmak szerte a világon ellentmondásos szobrok eltávolítását szorgalmazzák, a kanadai hadsereg egy harci repülőgép emlékművét tervezi új központjában, Ottawában, a Carling Avenue-n (nem engedélyezett Algonquin területén).
A CF-18 vadászgép lesz állítólag az új székhelyük „márkaépítési stratégiájának” részeként konkrét talapzatra kell felszerelni.
Más létesítményekkel együtt - ideértve az Afganisztánban használtakhoz hasonló könnyű páncélozott járművet (LAV) és egy Kanada tüzérségi fegyvert, amely szimbolizálja Kanada részvételét a dél-afrikai búr háborúban - a műemlékek projekt költsége meghaladja a 1 millió $.
Milyen összefüggéseket kell szem előtt tartanunk, amikor egy CF-18 emlékműre gondolunk?
1,598 bombázási küldetés
A CF-18s vadászgépek az elmúlt 1,598 évben legalább 30 bombázási missziót hajtottak végre, köztük 56 bombázási küldetés az első öbölháború alatt 558 misszió Jugoszlávia felett, 733 Líbia felett, 246 Irak felett, öt pedig Szíria felett.
Polgári halálesetek
A kanadai királyi légierő rendkívül titokban nyilatkozott a bombázási küldetésekkel összefüggő halálesetekről, mondván, például "nincs információ" hogy bármely iraki és szíriai légicsapása civileket megölt vagy megsebesített.
De vannak olyan jelentések, hogy kanadai bombázik 17-szer elmulasztották a célpontjaikat az iraki légihadjárat során egy iraki légicsapásban öt és 13 civil halt meg, és több mint egy tucatnyian megsebesültek, míg 27 civil halt meg kanadai pilóták újabb légi bombázása során.
Kolera, a vízhez való jog megsértése
Az Egyesült Államok által vezetett iraki légibombázási kampány az ország villamosenergia-hálózatát célozta meg, ami viszont tiszta víz hiányához és kolerajárványhoz vezetett, amely valószínűleg 70,000 XNUMX civil életét követelte. Hasonlóképpen, a NATO líbiai bombázási missziói meggyengítették az ország vízellátását és négymillió civil maradt ivóvíz nélkül.
Destabilizáció, rabszolgapiacok
Bianca Mugyenyi azt is megjegyezte, hogy az Afrikai Unió ellenezte Líbia bombázását azzal érvelve, hogy destabilizálja az országot és a régiót. Mugyenyi kiemeli: "A feketeség elleni fellendülés, ideértve a rabszolgapiacokat is, később megjelent Líbiában, és az erőszak gyorsan átterjedt dél felé Mali és a Száhel-övezet nagy részén."
10 milliárd dollár közpénz
Ezekben az országokban a kanadai bombázási küldetéseket több mint 10 milliárd dollár közpénz segítette elő.
A CF-18-asok költsége 4 milliárd dollár a vásárláshoz 1982-ben 2.6 milliárd dollár a 2010-es frissítéshez, és 3.8 milliárd dollár az életük meghosszabbítására Milliárddal többet költöttek volna üzemanyag- és karbantartási költségekre, a 1 milliárd $ idén jelentette be új Raytheon rakétáit.
A klímabontás felgyorsulása
Kiemelték azt a hatalmas hatást is, amelyet a CF-18-ok a környezetre gyakoroltak, és a klímabontás felgyorsulásának.
Mugyenyinek van írott: "A 2011-es hat hónapos líbiai bombázás után a kanadai királyi légierő feltárta, hogy féltucatnyi repülőgépe 14.5 millió font - 8.5 millió liter - üzemanyagot fogyasztott." Ennek perspektívájaként Kanada átlagos személygépjárműve kb 8.9 liter gáz 100 kilométerenként. Mint ilyen, a bombázási küldetés kb. 955,000 XNUMX autónak felel meg, amely megtette ezt a távolságot.
Harci repülőgépek ellopott földön
Az Alberta városában található 4 szárnyas / kanadai erõsségû hidegtó az ország két légierõi bázisa egyike a CF-18 vadászrepülõ századok számára.
Dene Su'lene népeit kitelepítették földjeikről, hogy ezt a bázist és egy légifegyver-lőteret 1952-ben meg lehessen építeni. Brian Grandbois földvédő meghatározott: "A déd-déd-nagyapámat eltemették a tó azon pontján, ahol bombáznak."
A militarizmus újragondolása
Az a műemlék, amely szó szerint a háborús eszközt állítja talapzaton, nem váltja ki a konfliktusokban elhunyt civilek és katonák elmélkedését. Nem tükrözi a háborús gép által okozott környezeti pusztítást sem. Nem is sugallja, hogy a béke előnyösebb, mint a háború.
Ez a kritikai gondolkodás fontos, különösen a parancsnokság becsült 8,500 katonájának részéről, akik munkájuk során látnák a harci repülőgépet.
Amikor a kanadai kormány arra készül, hogy 19 milliárd dollárt költsön új vadászgépek vásárlására, mélyebb nyilvános vitát kellene folytatnunk a harci repülőgépek történelmi és folyamatos szerepéről, nem pedig kritikátlan halhatatlanságuk miatt.
Brent Patterson ottawai aktivista és író. Részt vesz az új harci gépek 19 milliárd dolláros vásárlásának megakadályozására irányuló kampányban is. Ült @CBrentPatterson a Twitter.
