Napisala Bianca Mugyenyi, RuljaTravnja 8, 2021
Ovog vikenda 100 ljudi iz cijele zemlje sudjelovat će u Nema koalicije borbenih avionabrzi i budni kako bi se usprotivili planiranoj kanadskoj kupnji 88 novih borbenih zrakoplova. The Brzo zaustavljanje mlaznica počastit će i one koje su ubili kanadski borbeni avioni.
U narednim mjesecima očekuje se da će savezna vlada objaviti početnu ocjenu prijedloga za nove borbene zrakoplove. Natjecatelji su Saabov Gripen, Boeingov Super Hornet i Lockheed Martin F-35.
Pitanje borbenog zrakoplova potrošilo je puno energije u saveznoj vladi. U svjedočenju Stalnog odbora za obranu Donjeg doma u utorak, bivši službenik tajnog vijeća Michael Wernick predložio kupnja novih borbenih zrakoplova bila je među problemima zbog kojih smo "izgubili fokus" na optužbe za seksualne prekršaje bivšeg načelnika obrambenog stožera generala Jonathana Vancea.
Savezna vlada kaže da planira potrošiti oko 19 milijardi dolara na nove avione. Ali to je samo cijena naljepnice. Ovisno o odabranoj ravnini, stvarni trošak mogao bi biti četiri puta veći od tog iznosa. Prema nedavnom izvješću koje je objavila koalicija No Fighter Jets, troškovi životnog ciklusa - od nabave do održavanja do odlaganja zrakoplova - procjenjuju se na $ 77 milijardi.
Ta bi sredstva bilo bolje uložiti u pravedan oporavak i Green Green Deal poslove. Sredstva posvećena ratnim zrakoplovima također bi mogla popraviti krizu s vodama Prvih naroda i zajamčiti zdravu pitku vodu na svim rezervatima. A dovoljno je novca za izgradnju desetaka tisuća jedinica socijalnog stanovanja ili više linija lakih željeznica u različitim gradovima.
Ali nije stvar samo u financijskom rasipanju. Kanada je na putu da emitira znatno više stakleničkih plinova (GHG) nego što je dogovoreno Pariškim sporazumom iz 2015. godine. Ipak znamo da borbeni zrakoplovi troše nevjerojatne količine goriva. Nakon što šestomjesečno bombardiranje Libije 2011. godine, Kraljevsko kanadsko ratno zrakoplovstvo otkrila da je njegovih pola tuceta mlaznica potrošilo 8.5 milijuna litara goriva. Štoviše, emisije ugljika na većim nadmorskim visinama imaju veći učinak zagrijavanja, a ostali leteći „izlazi“ uključuju dušikov oksid, vodenu paru i čađu, što proizvodi dodatne klimatske utjecaje.
S koncentracijom ugljičnog dioksida u atmosferi koja prolazi 420 dijelova na milijun prvi put prošlog vikenda, apsurdno je vrijeme za kupnju karbonskih zrakoplova koji troše ugljik.
Odjel za narodnu obranu je daleko najveći emisija stakleničkih plinova u saveznoj vladi. Nevjerojatno je, međutim, emisije oružanih snaga izuzete su od nacionalnih ciljeva smanjenja.
Osim što osiguravaju da ne možemo postići svoje klimatske ciljeve, borbeni avioni nisu potrebni za zaštitu Kanađana. Uglavnom su beskorisni u suočavanju s globalnom pandemijom ili napadom u stilu 9/11, reagirajući na prirodne katastrofe, pružajući međunarodnu humanitarnu pomoć ili u mirovnim operacijama. To je uvredljivo oružje osmišljeno kako bi poboljšalo sposobnost zrakoplovstva da se pridruži operacijama sa SAD-om i NATO-om.
Kampanje smrti i razaranja
Tijekom posljednjih nekoliko desetljeća kanadski borbeni zrakoplovi igrali su značajnu ulogu u bombardiranju pod vodstvom SAD-a u Iraku (1991.), Srbiji (1999.), Libiji (2011.), kao i u Siriji i Iraku (2014.-2016.).
78-dnevno bombardiranje bivše Jugoslavije povrijeđeno međunarodno pravo kao ni Vijeće sigurnosti Ujedinjenih naroda niti srpska vlada odobrio ga. Isto se može reći i za novije bombardiranje u Siriji. 2011. Vijeće sigurnosti odobrio zonu zabrane leta kako bi zaštitio libijske civile, ali NATO bombardiranje daleko je prešlo ovlaštenje UN-a.
Slična dinamika igrala se i s Irakom u ranim 90-ima. Tijekom tog rata kanadski borbeni zrakoplovi sudjelovali su u takozvanom "Bubiyan Turkey Shoot" uništio irački stotinu i više pomorskih brodova, a koalicijsko bombardiranje uništilo je velik dio iračke civilne infrastrukture. Proizvodnja električne energije u zemlji uglavnom je srušena, kao i velike brane, postrojenja za pročišćavanje kanalizacije, telekomunikacijska oprema, lučka postrojenja i rafinerije nafte. Dvadeset tisuća iračkih vojnika i tisuće civila ubijeni su.
U Srbiji su stotine poginule tijekom NATO-ovog bombardiranja 1999. godine, a stotine tisuća su raseljene. NATO bombardiranja "Za uništavanje industrijskih mjesta i infrastrukture opasne tvari onečišćuju zrak, vodu i tlo." Uzrokovano namjerno uništavanje kemijskih postrojenja značajna šteta za okoliš.
U Libiji su NATO borbeni avioni teško oštetili vodonosni sustav Great Manmade River. Napad na izvor od 70 posto vode stanovništva vjerojatno je bio ratni zločin. Od rata 2011., milijuni Libijaca suočili su se s kroničnom bolešću kriza vode. Tijekom šest mjeseci rata savezništvo je odustalo 20,000 bombe na gotovo 6,000 ciljeva, uključujući više od 400 vladinih zgrada ili zapovjednih centara. U štrajkovima su ubijeni deseci, vjerojatno stotine civila.
Listopad Anketa Nanosa otkrio da su bombaške kampanje nepopularna vojska. Kada su ispitanici upitani "koliko podržavate, ako uopće imate podršku za sljedeće vrste međunarodnih misija kanadskih snaga", zračni napadi bili su najmanje popularni od osam ponuđenih opcija.
Sedamdeset i sedam posto podržalo je "sudjelovanje u pomoći u prirodnim katastrofama u inozemstvu", a 74 posto podržalo je "mirovne misije Ujedinjenih naroda", dok je samo 28 posto ispitanih podržalo "uključivanje kanadskih zračnih snaga u zračne napade". Uz to, upotreba vojske za potporu NATO-u i misijama pod vodstvom saveznika bio je mali prioritet za ispitanike.
Kao odgovor na pitanje: "Po vašem mišljenju, koja je najprikladnija uloga kanadskih oružanih snaga?" 6.9 posto anketiranih reklo je: "podržavaju NATO misije / saveznike", dok je 39.8 posto odabralo "očuvanje mira", a 34.5 posto "brani Kanadu". Ipak, trošenje 77 milijardi dolara na najsuvremenije borbene avione ima smisla samo u kontekstu planova za borbu u budućim ratovima SAD-a i NATO-a.
Ako se kanadska vlada uistinu ozbiljno bavi zaštitom života na Zemlji, ne bi trebala kupovati 88 nepotrebnih, opasnih novih borbenih zrakoplova koji uništavaju klimu.
Bianca Mugyenyi ravnateljica je Kanadskog instituta za vanjsku politiku.
Slika kredit: John Torcasio / Unsplash
