Napisao Manlio Dinucci, 2. rujna 2020
Iz Il Manifesta
Očekuje se da će u Europi civilni zračni promet ove godine pasti za 60% u odnosu na 2019. godinu, zbog ograničenja Covid-19, što dovodi u opasnost više od 7 milijuna radnih mjesta. S druge strane, vojni zračni promet raste.
U petak, 28. kolovoza, šest strateških bombardera američkog ratnog zrakoplovstva B-52 preletjelo je trideset zemalja NATO-a u Sjevernoj Americi i Europi u jednom danu, uz bok osamdeset borbenih bombardera iz savezničkih zemalja u različitim dijelovima.
Ova velika vježba nazvana "Savezničko nebo" - rekao je glavni tajnik NATO-a Jens Stoltenberg - pokazuje "snažnu predanost Sjedinjenih Država saveznicima i potvrđuje da smo sposobni odvratiti agresiju". Aluzija na "rusku agresiju" u Europi je očita.
B-52, koji su 22. kolovoza prebačeni iz zračne baze Minot u Sjevernoj Dakoti u Fairford u Velikoj Britaniji, nisu stari hladnoratovski avioni koji se koriste samo za parade. Oni su kontinuirano modernizirani i zadržavaju svoju ulogu strateških bombardera velikog dometa. Sada su dodatno poboljšani.
Američko ratno zrakoplovstvo uskoro će opremiti sedamdeset i šest B-52 novim motorima po cijeni od 20 milijardi dolara. Ovi novi motori omogućit će bombarderima da prelete 8,000 km bez punjenja gorivom u letu, a svaki od njih nosi 35 tona bombi i projektila naoružanih konvencionalnim ili nuklearnim bojevim glavama. Prošlog travnja američko ratno zrakoplovstvo povjerilo je tvrtki Raytheon Co. proizvodnju nove krstareće rakete velikog dometa, naoružanu nuklearnom bojevom glavom za bombaše B-52.
Ovim i drugim strateškim nuklearnim bombarderima, uključujući B-2 Spirit, američko ratno zrakoplovstvo je od 200. do danas izvršilo preko 2018 letova nad Europom, uglavnom nad Baltikom i Crnim morem u blizini ruskog zračnog prostora.
U tim vježbama sudjeluju europske zemlje NATO-a, posebno Italija. Kad je 52. kolovoza B-28 preletio našu zemlju, pridružili su se talijanski lovci simulirajući zajedničku napadačku misiju.
Odmah nakon toga, lovci-bombarderi Eurofighter Typhoon talijanskog ratnog zrakoplovstva poletjeli su kako bi se rasporedili u bazu Siauliai u Litvi, uz podršku stotinjak specijaliziranih vojnika. Od 1. rujna ostat će tamo 8 mjeseci do travnja 2021. godine, kako bi "branili" baltički zračni prostor. To je četvrta NATO-ova misija "zračnog redarstva" koju su na području Baltika provodile talijanske zračne snage.
Talijanski borci spremni su 24 sata na dan jagma, za uzlijetanje uz uzbunu i presretanje „nepoznatih“ zrakoplova: to su uvijek ruski zrakoplovi koji lete između neke unutarnje zračne luke i ruske Kalinjingradske eksklave kroz međunarodni zračni prostor iznad Baltika.
Litvansku bazu Siauliai, gdje su raspoređeni, nadogradile su Sjedinjene Države; SAD je utrostručio svoj kapacitet uloživši u njega 24 milijuna eura. Razlog je jasan: zračna baza udaljena je samo 220 km od Kalinjingrada i 600 od Sankt Peterburga, udaljenost koju borac poput Eurofighter Typhoona prijeđe za nekoliko minuta.
Zašto NATO raspoređuje ove i druge konvencionalne i nuklearne zrakoplove dvojakog kapaciteta blizu Rusije? Svakako da se ne brane baltičke zemlje od ruskog napada, što bi značilo početak termonuklearnog svjetskog rata ako se dogodio. Isto bi se dogodilo da NATO zrakoplovi napadnu susjedne ruske gradove s Baltika.
Pravi razlog ovog raspoređivanja je povećanje napetosti stvaranjem slike opasnog neprijatelja, Rusije koji se priprema za napad na Europu. To je strategija napetosti koju provodi Washington uz suučesništvo europskih vlada i parlamenata te Europske unije.
Ova strategija uključuje sve veće povećanje vojne potrošnje na štetu socijalne potrošnje. Primjer: trošak sata leta Eurofightera izračunalo je isto zrakoplovstvo u 66,000 eura (uključujući amortizaciju zrakoplova). Iznos veći od dvije prosječne bruto plaće godišnje u javnom novcu.
Svaki put kad Eurofighter poleti da "brani" baltički zračni prostor, u jednom satu izgori odgovarajuća dva radna mjesta u Italiji.
Jedan odgovor
ovo je mučno!