Plovidba - ponovno - za probijanje izraelske pomorske blokade Gaze

Ann Wright

Upravo sam stupio na kopno nakon pet dana na moru na jednom od četiri broda Flotile slobode Gaze 3.

Zemlja na koju sam kročio nije Gaza, niti Izrael, već Grčka. Zašto Grčka?

Potrebne su nove strategije kako bi se održao zamah za osporavanje izraelske pomorske blokade Gaze i izolacije tamošnjih Palestinaca. Naši pokušaji u proteklih pet godina rezultirali su piratstvom izraelske vlade u međunarodnim vodama zarobljavanjem virtualne armade naših brodova, otimanjem stotina građana iz desetaka zemalja, optuživanjem za ilegalni ulazak u Izrael i deportacijom na razdoblje od deset godina, što uskraćuje im priliku da posjete Izraelce i Palestince u Izraelu, Jeruzalemu i Zapadnoj obali.

Brodovi koji čine flotile kupljeni su uz značajan trošak kroz prikupljanje sredstava od strane palestinskih pristaša u mnogim zemljama. Nakon parnice pred izraelskim sudovima, samo su dva plovila vraćena svojim vlasnicima. Preostalih, najmanje sedam brodova, nalazi se u luci Haifa i očito su dio turističke ture kako bi vidjeli brodove koji teroriziraju Izrael. Jedan je čamac navodno korišten kao meta izraelskog pomorskog bombardiranja.

Najnovija strategija nije uploviti sve brodove u bilo kojoj flotili u izraelske ruke. Publicitet, prvenstveno u izraelskom tisku, o nadolazećoj flotili nepoznate veličine koja dolazi s nepoznatih polazišta, prisiljava obavještajne i vojne organizacije izraelske vlade da ulože resurse, ljudske i financijske, na utvrđivanje što nenaoružani civili izazivaju njihovu pomorsku blokadu Gaze -i kako oni to izazivaju.

Nadajmo se da za svaku minutu koju izraelske vladine organizacije potroše da pokušaju zaustaviti brodove u flotili one čine resurse nedostupnima za kontinuirano užasno postupanje prema Palestincima koji žive u Gazi i na Zapadnoj obali.

Na primjer, dan prije Marianne brod iz Švedske je zarobljen, izraelski zrakoplov je dva sata preletio obrazac potrage iznad brodova u tom području kako bi pokušao utvrditi koliko je plovila u ovom području i koja bi mogla biti dio flotile. Sumnjamo da je bilo i drugih izraelskih plovila, uključujući podmornice, s elektroničkom sposobnošću identificiranja radio ili satelitskih prijenosa sa svih brodova u tom području i pokušaja preciznog lociranja naših brodova. Ovi napori imaju cijenu za izraelsku vladu, mnogo veću od naše kupnje brodova i prijevoza putnika do polazišta flotile.

Dok su izraelski resursi neograničeni u usporedbi s našima, pogotovo kad se u obzir uzme činjenica da Sjedinjene Države pružaju Izraelu značajnu obavještajnu pomoć i više od 3 milijarde dolara godišnje, naše flote vežu mnoge Izraelce, od samog premijera koji je bio prisiljen dati izjavu o palestinsko-izraelski zastupnik u Knessetu i bivši predsjednik Tunisa koji se dobrovoljno prijavio kao putnik u flotili, ministru vanjskih poslova koji je odgovorio na osude Švedske i Norveške zbog izraelskog napada na švedski brod u međunarodnim vodama, odnosima s javnošću ogranak izraelske vlade koji se mora nositi s medijskim upitima o tome gdje je brod zarobljen, izvještajima o zlostavljanju putnika od strane IDF-a i konačno brojnim vojnim obavještajnim i operativnim jedinicama-kopnenim, zračnim i pomorskim- kojima je naređeno da fizički odgovoriti na flotilu.

Dvomjesečna plovidba broda Marianne od Švedske, duž obale Europe i do Mediterana sa zaustavljanjima u obalnim gradovima u osam zemalja pružio je obrazovnu priliku za zakazivanje događaja u svakom od gradova za raspravu o užasnim učincima izraelske blokade Gaze i izraelske okupacije Zapadne obale.

Ovo je treća flotila u kojoj sam sudjelovao. Flotila slobode Gaze 2010. završila je tako što su izraelski komandosi pogubili devet putnika (deseti putnik je kasnije umro od pucnjave) i ranili pedeset na turskom brodu Mavi Marmara, napadajući putnike na svakom od šest brodova u flotili i odvodeći preko 600 putnika u izraelske zatvore prije nego što su ih deportirali.

Flotila slobode Gaze 2011. imala je deset brodova iz 22 nacionalne kampanje. Izraelska vlada platila je grčkoj vladi da ne dopusti brodovima u grčkim vodama da napuste luke, iako je američki brod za Gazu, Odvažnost nade i kanadski brod za Gazu Tahrir, pokušali su krenuti prema Gazi, ali su ih naoružani grčki komandosi vratili u luke.

Korištenje električnih romobila ističe Tahrir i irski brod za Gazu,Saoirse su nakon toga pokušali uploviti u Gazu u studenom 2011. i uhvatili su ih izraelski komandosi, au listopadu 2012. švedski jedrenjak Estelle pokušao doploviti do Gaze i uzeo ga je Izrael.

Od 2012. do 2014., međunarodni napori da se prekine izraelska pomorska opsada Gaze bili su usmjereni na probijanje blokade isplovljavanjem IZ Gaze u međunarodne vode. Međunarodne kampanje prikupile su sredstva za pretvaranje ribarskog broda u luci grada Gaze u teretni brod. Plovilu smo dali ime Gazina arka. Međunarodna zajednica je zamoljena da kupi rukotvorine i sušene poljoprivredne proizvode iz Gaze koji će biti stavljeni na brod za transport iz Gaze. U travnju 2014. dok se jednogodišnja prenamjena ribarskog broda u teretni brod približavala kraju, eksplozija je napravila rupu na krmi broda. Dva mjeseca kasnije, u lipnju 2014., drugog dana 55-dnevnog izraelskog napada na Gazu, izraelski su projektili gađali Gazina arka i raznio ga uzrokujući ogroman požar i nepopravljivu štetu na brodu.

Kao jedan od 70 putnika/medija/posade koji predstavljaju 22 zemlje koje su sudjelovale na Flotili slobode Gaze 3… državljani Izraela, Sjedinjenih Država, Ujedinjenog Kraljevstva, Kanade, Grčke, Švedske, Palestine, Jordana, Tunisa, Norveške, Italije, Novog Zelanda Španjolska, Finska, Francuska, Njemačka, Rusija, Južna Afrika, Maroko i Alžir..odvojili smo vrijeme iz naših života da izraelsku opsadu Gaze privučemo međunarodnu pozornost - još jednom.

Za nas kao putnike, fizički čin hvatanja i zatvaranja od strane države Izrael nije najvažniji dio našeg aktivizma. Činjenica da smo se ponovno okupili u još jednoj akciji kako bismo skrenuli međunarodnu pozornost na izraelsku opsadu Gaze je cilj – i nastavit ćemo s ovim akcijama sve dok izraelska vlada ne prekine blokadu Gaze.

Za one u Gazi, brodovi za Gazu, bilo u flotilama ili jedan po jedan, vidljivi su znak brige građana diljem svijeta za njihovu dobrobit. Nazvao je 21-godišnji Mohammed Alhammami, član grupe mladih u Gazi Mi nismo brojevi, je napisao / la:

"“Mislim da su sudionici flotile hrabri. Dovoljno su hrabri da se raspoloženi suoče s ovim brutalnim režimom, potpuno svjesni da je smrt moguća, kao što je bila sudbina hrabrih turskih aktivista. Promjena se događa kada se obični ljudi, koji vode obične živote, udruže kako bi dali izjavu. Netanyahu bi trebao znati; na kraju krajeva, da su mnogi židovski životi spašeni u holokaustu zbog običnih civila koji su poduzeli izvanredne akcije.”

O autoru: Ann Wright služila je 29 godina u američkoj vojsci/vojnim rezervama i umirovljena je kao pričuvni pukovnik. Također je 16 godina služila kao američki diplomat u američkim veleposlanstvima u Nikaragvi, Grenadi, Somaliji, Uzbekistanu, Kirgistanu, Sierra Leoneu, Mikroneziji i Mongoliji. Bila je u malom timu koji je ponovno otvorio Veleposlanstvo SAD-a u Kabulu u Afganistanu u prosincu 2001. Podnijela je ostavku u američkoj vladi u ožujku 2003. protiveći se ratu predsjednika Busha protiv Iraka.