Za tisak
Shannonwatch poziva ministra prometa, turizma i sporta Shanea Rossa da objasni zašto je zrakoplovu koji upravlja američkom vojskom dozvoljeno letjeti iz zračne luke Shannon do zračne baze Incirlik u južnoj Turskoj i natrag u petak prosinca 30th, Zračnu bazu koja se nalazi blizu sirijske granice SAD koriste za izvođenje zračnih i bespilotnih udara i za pohranu dijela svog nuklearnog arsenala. Stoga je svako sudjelovanje u isporuci vojnog tereta ili putnika Incirliku kršenje irske neutralnosti.
Avion, Mie Air International Boeing 737, stigao je u Shannon u petak at 1pm, i skinuo manje od 2 sati kasnije. Slično vrijeme proveo je u vojnoj zračnoj bazi u Turskoj prije nego što se vratio u Shannon u 4am sljedećeg jutra.
"Kao ministar zadužen za izdavanje dozvola za uzimanje oružja i streljiva kroz irske zračne luke, ima li ministar Ross informacije o tome što se nalazilo u avionu Miami Air?", Pitao je John Lannon iz Shannonwatcha. "U prošlosti je izražavao zabrinutost zbog nedostatka neutralnosti Irske, pa zašto dopušta zrakoplovima koji lete u i iz velike zračne baze NATO-a poput Incirlika da sletju u Shannon, vjerojatno za dopunu goriva?"
"Ako je zrakoplov Miami Air imao oružje ili drugi opasan teret na brodu, ne bi mu trebalo dopustiti parkiranje u zgradi terminala, gdje je to predstavljalo sigurnosni rizik za ljude koji koriste aerodrom i radnike.", Dodao je John Lannon.
"Prisutnost ovog aviona u Shannonu također postavlja pitanja ministrima pravde i vanjskih poslova", rekao je Edward Horgan iz Shannonwatcha koji je bio u zračnoj luci kad je avion stigao. "Neposredno prije nego što je zrakoplov sletio, Garda je patrolirano vozilo ušlo u zračnu luku zračne luke sa svojim plavim svjetlom. Vlasti su bile jasno upozorene na dolazak aviona koji je trebao posebnu zaštitu. Zašto se to tražilo i ko je odobrio zaštitu američkog vojnog prijevoznika? "
Preko dva i pol milijuna američkih vojnika i njihovo oružje prošlo je zračnom lukom Shannon u proteklih 15 godina unajmljenim i vojnim zrakoplovima. Većina njih sada putuje avionima Omni Air International. Uz to, u zračnoj luci redovito slijeću zrakoplovi američkog ratnog zrakoplovstva i mornarice.
"U 2003-u je Visoki sud presudio da je veliki broj američkih trupa i ratnih materijala koji prolaze kroz Shannon bio kršenje Haške konvencije o neutralnosti", rekao je Horgan. „Ipak, uzastopne irske vlade nastavile su dopuštati da ih koriste kao naprednu operativnu bazu za invazije, okupacije i vojne kampanje širom Bliskog Istoka. Ministar Ross nastavlja s tim grubim napuštanjem svoje neutralnosti. "
„Govoreći o jučerašnjem stavu Europskog vijeća o NATO-u, Taoiseach Enda Kenny osvrnuo se na pravne okolnosti koje u zemljama poput Irske vrijede da zaštite našu suverenu neutralnost. Međutim, akcije govore glasnije od riječi, a postupci njegove vlade u odobravanju američke vojne upotrebe zračne luke Shannon izružuju se irskoj suverenoj neutralnosti “.
„Vojna slijetanja SAD-a također povećavaju rizik od terorističkog napada koji bi mogao imati strašne posljedice za aerodrom ili čak za Dublin. Samo to je uvjerljiv razlog za njihovo okončanje ”, dodao je gospodin Horgan.
Na 29 prosincath, dan prije nego što je zrakoplov Miami Air sletio u Shannon, tamo je zabilježio i britanski RAF Hercules C130J. Zrakoplov je malo ranije poletio iz baze RAF Brize Norton izvan Londona.
Dok su oba zrakoplova bila u zračnoj luci, Shannonwatch je kontaktirao Gardea kako bi ih zamolio da istraže nose li oružje. Koliko su svjesni, istraga nije provedena.
Web stranica: www.shannonwatch.org
