od B.Michaela, Haaretz, Studeni 3, 2021
Još jednom stoje jedno pored drugog u dugom redu. S kravatama oko vrata, uzbuđenim, ali ozbiljnim izrazima lica i fotogenično naboranim od zabrinutosti obrvama, spremni su spasiti svijet iz vatrene peći.
In Glasgow ovog tjedna, oni su kao što su bili u Kyotu prije 24 godine i Parizu prije šest godina. I ovaj put ništa dobro neće isplivati iz sve gužve.
Daleko od mene da se raspravljam sa znanstvenicima i prognostičarima. Oni su očito jedini koji govore ono što uistinu misle. Ostali delegati, bojim se, prodaju prazne bačve i demagogiju.
A evo i najimpresivnijeg blefa: baš kao u Kyotu i Parizu, iu Glasgowu, emisije stakleničkih plinova sve svjetske vojske su izvan igre. Iako su vojske jedni od najvećih zagađivača na licu zemlje, nitko o njima ne raspravlja, nitko tada ne broji, nitko ne predlaže da se njihovi nabujali redovi sruše. I niti jedna vlada ne izvještava iskreno o količini smeća koje njezina vojska izbacuje u zrak.
Ovo nije slučajno; to je namjerno. Sjedinjene Države su izričito tražile izuzeće od takvog izvješćivanja još u Kyotu. Pridružile su joj se i druge vlade. Uključujući Izrael.
Da bi stvar bila jasnija, evo zanimljive statistike: na svijetu postoji 195 zemalja, a 148 njih ispušta puno manje stakleničkih plinova nego samo američka vojska. A zagađenje koje ispuštaju ogromne vojske Kine, Rusije, Indije, Koreje i nekoliko drugih drži se potpuno obavijeno velom misterije.
A evo još jedne poučne statistike. Prije dvije godine u Norveškoj su izbili prosvjedi zbog kupnje eskadrile borbenih zrakoplova F-35. Norvežani su otkrili da ovaj avion sagorijeva 5,600 litara (fosilnog) goriva tijekom svakog sata u zraku. Prosječan automobil može prijeći 61,600 kilometara s tom količinom goriva - oko tri godine vožnje priličnom količinom.
- Izrael se zagrijava trostruko nego u posljednjih nekoliko desetljeća
- Samit o klimi u Glasgowu: Koju će ulogu imati Izrael i što se nada postići
- U Glasgowu, Bennett obećava da će iskoristiti izraelske 'inovacije' protiv klimatskih promjena
Drugim riječima, automobilu bi trebalo tri godine da ispusti količinu zagađenja koju ispusti borbeni zrakoplov u jednom satu. A kad pomislimo da su se upravo nedavno deseci borbenih zrakoplova vinuli iznad nas u globalnoj gali pilota i aviona.
Modi praznih deklaracija pridružio se i premijer Naftali Bennett. Obećao je da će do 2050. Izrael biti 100 posto bez emisija zagrijavanja. Zašto ne reći tako? Uostalom, ništa ne može biti lakše.
Sve što trebamo učiniti je letjeti našim F-35 s namotanim gumenim vrpcama, pokretati tenkove na AAA baterije, prevoziti trupe na skateboardima i provoditi jurnjavu na biciklima – a ne električnim biciklima, ne daj Bože. Tu je i manji detalj da se 90 posto izraelske proizvodnje električne energije temelji na ugljenu, nafti i prirodnom plinu, i da će biti do daljnjega.
Ali tko će tražiti od Bennetta računovodstvo za ovu glupost? Uostalom, nije ni bolji ni gori od ostalih delegata u Glasgowu. I dokle god oni i dalje ignoriraju svoje vojske, koje su odgovorne za desetke posto svih emisija zagrijavanja, prema njima se treba odnositi sa zdravim skepticizmom i ruganjem.
Žalosna je istina da će ikakva šansa za uspjeh u ratu protiv ugljičnog dioksida tek doći svjetski lideri sjednite zajedno i dogovorite se da će se od sada njihove vojske vratiti ubijanju samo mačevima, toljagama i kopljima.
Odjednom nam se čini jako glupo dizati temperaturu u našim hladnjacima, kupovati male štedljive automobile, prestati paliti drva za toplinu, prestati sušiti odjeću u sušilici, prestati prdeti i prestati jesti meso, čak i dok se nastavljamo veseliti prelijetanja na Dan neovisnosti i pljeskanje eskadrilama F-35 koje zumiraju iznad Auschwitza.
I odjednom se čini kao da svjetski lideri vole svoje vojske mnogo više nego ljudsku rasu.
2 Odgovori
Vodimo ljubav a ne rat.
Volim mir!