By David Swanson, Disamba 15, 2020
Shin kun taɓa yin mamakin ko al'adun Yammacin duniya suna mai da hankali ga lalata maimakon hana cutar kansa, kuma kuna magana game da shi tare da duk yaren yaƙi da maƙiyi, kawai saboda haka ne wannan al'adar ke yin abubuwa, ko kuma ko mutane ne suka kirkiro hanyoyin magance cutar kansa yin yaƙi na gaske?
Wannan labarin bai zama ainihin sirri ba kuma, duk da haka ban sani ba game da shi har sai da na karanta Babban Sirri da Jennet Conant.
Bari kyakkyawan birni ne mai tashar jirgin ruwan Kudancin Italiya tare da babban coci inda aka binne Santa Claus (Saint Nicholas). Amma kasancewar Santa ya mutu bai zama mafi wahayi ba daga tarihin Bari. Bari ya tilasta mana mu tuna cewa a lokacin Yaƙin Duniya na II, gwamnatin Amurka ta kashe kuɗi sosai wajen bincike da kera makamai masu guba. A zahiri, tun kafin shigowar Amurka cikin yakin duniya na biyu, tana baiwa Burtaniya manyan makamai masu guba.
Ya kamata a ce ba za a yi amfani da waɗannan makamai ba sai Jamusawa sun yi amfani da nasu na farko; kuma ba ayi amfani dasu ba. Amma sun gamu da kasadar hanzarta gasar tsere da makamai masu guba, da fara yakin makamai masu guba, da kuma haifar da mummunar wahala ta hanyar hatsarin bazata. Wannan ƙarshen na ƙarshe ya faru, mafi ban tsoro a cikin Bari, kuma yawancin wahala da mutuwa na iya kasancewa a gabanmu.
Lokacin da sojojin Amurka da na Birtaniyya suka shiga cikin Italiya, sun shigo da kayan makamai masu guba da su. A ranar 2 ga Disamba, 1943, tashar jirgin ruwa ta Bari ta cika da jiragen ruwa, kuma waɗannan jiragen sun cika da kayan yaƙi, tun daga kayan asibiti zuwa na mustard. Ba a sani ga yawancin mutane a cikin Bari, fararen hula da sojoji iri ɗaya, jirgi ɗaya, da John Harvey, yana riƙe da bama-bamai na mustard na 2,000 100-lb tare da shari'o'in 700 na 100-lb farin bamfan phosphorous. Sauran jiragen ruwa sun riƙe mai. (Conant a wuri guda ya faɗi rahoto game da "200,000 100-lb. H [mustard] bama-bamai" amma ko'ina kuma ya rubuta "2,000" kamar yadda sauran kafofin suka yi.)
Jiragen saman Jamus sun yi ruwan bama-bamai a tashar jirgin ruwan. Jiragen ruwa suka fashe. Wani bangare na John Harvey a bayyane ya fashe, ya jefa wasu bama-bamai masu guba zuwa sama, yana saukar da iskar gas na mustard kan ruwa da jiragen da ke makwabtaka da shi, jirgin ya nitse. Idan da jirgin gaba daya ya fashe ko kuma iska tana kadawa zuwa gaɓar teku, da masifa ta fi ta da. Ba shi da kyau.
Waɗanda suka san gas ɗin mustard ba su ce uffan ba, a bayyane suna fifita sirri ko biyayya sama da rayukan waɗanda aka ceto daga ruwan. Mutanen da ya kamata a hanzarta wanke su, saboda an jiƙa su cikin cakudadden ruwa, mai, da gashin mustard, an dumama su da barguna an bar su suna marina. Wasu kuma sun hau jirgi kuma ba sa wanka kwanaki. Yawancin da suka rayu ba za a sanar da su ga mustard na tsawon shekaru ba. Da yawa basu tsira ba. Wasu da yawa sun sha wahala sosai. A cikin awowi ko ranakun farko ko makonni ko watanni na farko mutane za su iya taimakon ilimin matsalar, amma an bar su cikin azaba da mutuwa.
Kodayake ya zama ba za a iya musun cewa wadanda abin ya shafa cikin kowane asibiti da ke kusa sun sha wahala daga makamai masu guba ba, hukumomin Birtaniyya sun yi kokarin zargin jiragen saman Jamus da kai harin makami mai guba, wanda hakan ke kara ba da damar kutsawa cikin yakin na sinadarai. Likitan Amurka Stewart Alexander ya bincika, ya gano gaskiya, kuma ya ɗauka duka FDR da Churchill. Churchill ya ba da amsa ta hanyar ba da umarnin kowa ya yi ƙarya, a canza duk bayanan likitanci, ba kalmar da za a yi magana ba. Abin da ya sa duk maƙaryacin ya kasance, kamar yadda yawanci yake, don guje wa mummunan abu. Ba don a asirce daga gwamnatin ta Jamus ba. Jamusawa sun aiko da wani mai nutsar da ruwa kuma sun sami wani ɓangare na bam ɗin Amurka. Ba wai kawai sun san abin da ya faru ba ne, amma sun haɓaka aikin makamai masu guba don amsawa, kuma sun ba da sanarwar ainihin abin da ya faru a rediyo, suna ba'a ga Allies don mutuwa daga nasu makamai masu guba.
Darussan da aka koya ba su haɗa da haɗarin tara makamai masu guba a wuraren da ake jefa bom ba. Churchill da Roosevelt sun ci gaba da yin hakan a Ingila.
Darussan da aka koya ba su haɗa da haɗarin ɓoyewa da yin ƙarya ba. Eisenhower da gangan ya yi ƙarya a cikin littafinsa na 1948 cewa babu asarar rayuka a Bari. Churchill da gangan ya yi ƙarya a cikin littafinsa na 1951 cewa babu wani haɗari da makami mai guba ko kaɗan.
Darussan da aka koya ba su haɗa da haɗarin cika jiragen ruwa da makamai da kuma tattara su cikin tashar jirgin ruwan ta Bari ba. A ranar 9 ga Afrilu, 1945, wani jirgin ruwan Amurka, da Charles Henderson, ya fashe yayin da ake sauke kayansa na bama-bamai da alburusai, wanda ya kashe ma'aikatan jirgin 56 da ma'aikatan tashar jirgin ruwa 317.
Darussan da aka koya tabbas ba su haɗa da haɗarin guba duniya da makami ba. Shekaru biyu, bayan yakin duniya na biyu, an sami kararraki da yawa wadanda suka bada rahoton gubar iskar mustard, bayan da tarun taru sun tarwatsa bama-bamai daga dutsen John Harvey. Bayan haka, a cikin 1947, an fara aikin tsabtace shekaru bakwai wanda aka dawo da shi, a cikin kalmomin Conant, “wasu gwangwani na gas na mustard dubu biyu. . . . An dauke su a hankali zuwa wani jirgin ruwa, wanda aka ja zuwa teku kuma ya nitse. . . . Har ila yau, wani kwandon buya na fitowa daga laka wani lokaci yana haifar da rauni. ”
Oh, da kyau, idan dai sun sami yawancin su kuma an yi “a hankali”. Littlearamar matsalar ta kasance cewa duniya ba ta da iyaka, rayuwa tana dogara ne akan tekun da aka shigar da waɗannan makamai na musamman kuma suka nitse a ciki, kuma a cikin waɗancan abubuwa masu yawa suka fi yawa, a duk duniya. Matsalar ta kasance cewa makamai masu guba sun fi tsayi fiye da casings wanda ke dauke da su. Abin da wani farfesa dan Italiya ya kira “bam na lokaci a ƙasan tashar jirgin ruwan Bari” yanzu wani bam ne na lokaci a ƙasan tashar jirgin ruwa ta duniya.
Theananan abin da ya faru a Bari a cikin 1943, ta hanyoyi da yawa kama da wanda ya fi na 1941 a Pearl Harbor, amma ba shi da amfani ƙwarai da gaske a cikin maganganun farfaganda (ba wanda ke bikin Ranar Bari kwana biyar kafin Ranar Pearl Harbor), na iya samun mafi yawan halakar sa har yanzu a nan gaba.
Darussan da aka koya ya kamata su hada da wani muhimmin abu, wato sabuwar hanya ta "yaki da" cutar kansa. Likitan sojan Amurka wanda ya binciki Bari, Stewart Alexander, da sauri ya lura da cewa tsananin tasirin da mutanen Bari ke fama da shi ya danne rabe-raben ƙwayoyin farin jini, kuma yana mamakin abin da wannan zai iya yi wa waɗanda ke fama da cutar kansa, cutar da ke tattare da haɓakar ƙwayoyin cuta.
Alexander bai buƙaci Bari don wannan binciken ba, saboda aƙalla ƙananan dalilai. Na farko, ya kasance a kan hanyar zuwa gano wannan binciken yayin aiki a kan makamai masu guba a Edgewood Arsenal a 1942 amma an umurce shi da yin watsi da yuwuwar sabbin hanyoyin kiwon lafiya don mayar da hankali kan abubuwan da ke faruwa na makamai. Na biyu, an gano irin wannan binciken a lokacin Yaƙin Duniya na ɗaya, ciki har da Edward da Helen Krumbhaar a Jami'ar Pennsylvania - ba mil 75 daga Edgewood ba. Na uku, sauran masana kimiyya, ciki har da Milton Charles Winternitz, Louis S. Goodman, da Alfred Gilman Sr., a Yale, suna haɓaka irin waɗannan ra'ayoyin a lokacin yakin duniya na biyu amma ba su raba abin da suke ciki saboda asirin soja.
Ba za a iya buƙatar Bari don warkar da ciwon daji ba, amma ya haifar da cutar kansa. Ma'aikatan sojan Amurka da Birtaniyya, da mazauna Italiya, a wasu lokuta ba su taɓa koyo ko koya shekaru da yawa daga baya ba abin da asalin cutar ta kasance, kuma waɗannan cututtukan sun haɗa da ciwon daji.
Washegari bayan faduwar bam din nukiliya a Hiroshima, an gudanar da taron manema labarai a saman ginin General Motors da ke Manhattan don sanar da yaki da cutar kansa. Tun daga farko, yarenta yaren yaki ne. Bom din nukiliya an dauke shi a matsayin misali na abubuwan al'ajabi wadanda kimiya da kudade masu yawa zasu iya haduwa don kirkira. Maganin cutar kansa shine ya zama abin al'ajabi na gaba mai zuwa tare da layi daya. Kashe mutanen Japan da kashe ƙwayoyin cutar kansa duk nasarorin da aka samu ne. Tabbas, bama-bamai a Hiroshima da Nagasaki, kamar a cikin Bari, sun haifar da ƙirƙirar babban ciwon daji, kamar dai yadda makamin yaƙi ya yi ta ƙaruwa cikin shekaru da yawa tun, tare da waɗanda abin ya shafa a wurare kamar sassan Iraki fama da yawan cutar kansa fiye da Hiroshima.
Labarin farkon shekarun yaki da cutar kansa wanda Conant ya ba da labarinsa ɗayan jinkiri ne da taurin kai kan bin matattu yayin da yake hasashen samun nasarar da ke gabatowa, sosai cikin yanayin yaƙi a Vietnam, yaƙin Afghanistan, da sauransu. A 1948, da New York Times ya bayyana fadada cikin yakin kansar a matsayin "Saukar C-Day." A cikin 1953, a cikin misali guda daya da yawa, da Washington Post ayyana "Cutar Cure Kusa." Manyan likitoci sun fada wa kafofin yada labarai cewa yanzu ba batun batun idan, amma yaushe, za a warke cutar kansa.
Wannan yakin kansar ba tare da nasarori ba ne. Yawan mutuwa ga nau'ikan cutar kansa sun ragu sosai. Amma shari'o'in cutar kansa sun karu sosai. Tunanin dakatar da gurbata muhalli, daina kera makamai, daina fitar da guba "zuwa teku," bai taba samun jan hankalin "yakin ba," ba a taba yin jerin gwanon ruwan hoda ba, bai taba samun kudin oligarchs ba.
Bai kamata ta zama ta wannan hanyar ba. Yawancin kuɗin farko don yaƙi da cutar kansa sun fito ne daga mutanen da ke ƙoƙari su rubuta kan abin kunyar makaman su. Amma abin kunya ne kawai na kamfanonin Amurka waɗanda suka kera makamai don Nazis. Ba su da komai face girman kai yayin da suke gina wa gwamnatin Amurka lokaci guda. Don haka, ƙaura daga yaƙi bai shiga cikin lissafin su ba.
Babban mai tallafawa binciken cutar kansa shine Alfred Sloan, wanda kamfanin sa, General Motors, ya kera makaman kare dangi ga 'yan Nazi ta hanyar yakin, gami da aikin karfi. Yana da kyau a nuna cewa Opel na GM ya gina sassa don jiragen da suka yi ruwan bama-bamai a Landan. Haka jiragen sama suka yi ruwan bama-bamai a kan jiragen ruwan a tashar jirgin ruwan ta Bari. Tsarin kamfanoni don bincike, ci gaba, da masana'antun da suka gina wadannan jirage, da dukkan samfuran GM, yanzu za a yi amfani da su don maganin cutar kansa, ta hakan yana tabbatar da GM da kuma tunkarar shi ga duniya. Abin baƙin cikin shine, masana'antun masana'antu, fitarwa, gurɓata, amfani, da lalata duk waɗanda suka ci gaba a duniya a lokacin yakin duniya na biyu kuma basu taɓa sassautawa ba, sun kasance babbar fa'ida ga yaɗuwar cutar kansa.
Babban mai tara kudi da tallata yaki da cutar kansa, wanda a zahiri ya kwatanta kansa da Nazis (kuma akasin haka) shine Cornelius Packard "Dusty" Rhoads. Ya zana rahotanni daga Bari da kuma daga Yale don ƙirƙirar masana'antar gabaɗaya don neman sabuwar hanyar cutar kansa: chemotherapy. Wannan Rhoads ɗin ne wanda ya rubuta takarda a cikin 1932 yana ba da shawarar halakar da Puerto Ricans kuma ya ayyana su "har ma da lowerasar Italiya." Ya yi iƙirarin kashe Puerto Ricans 8, don dasa cutar kansa zuwa wasu da yawa, kuma ya gano cewa likitoci sun yi farin ciki da cin zarafi da azabtar da Puerto Ricans waɗanda suka gwada a kansu. Wannan ya kasance ƙaramin abin takaici na bayanan kula guda biyu da aka sani ga bincike daga baya, amma ya haifar da abin kunya wanda ke rayar da kowane zamani ko makamancin haka. A 1949 Time Magazine sanya Rhoads murfinsa azaman "Mayaƙin Cancer." A cikin 1950, Puerto Ricans wasikar da wasikar Rhoads ta yi iƙirarin, kusan ta yi nasarar kashe Shugaba Harry Truman a Washington, DC
Abin takaici ne cewa Conant, a cikin littafinta, ta tabbatar da cewa Japan ba ta son zaman lafiya har sai bayan tashin bam din Hiroshima, yana mai cewa bam ɗin yana da alaƙa da samar da zaman lafiya. Abin takaici ne cewa ba ta tambayi dukkanin masana'antar yaƙi ba. Duk da haka, Babban Sirri yana ba da bayanai masu yawa waɗanda zasu iya taimaka mana fahimtar yadda muka zo inda muke - gami da waɗanda muke zaune a cikin Amurka ta yanzu da suka sami dala biliyan 740 na Pentagon da $ 0 don magance wata sabuwar annoba mai saurin kisa.
